ele foi um dos gajos que desenvolveu as valvulas rotativas até elas terem o desempenho que têm hoje, e uma coisa que pouca gente conhece, valvula de escape rotativa, tal e qual como as de admição, mas na de escape, e não ficava na face do cilindro, mas sim no topo da cabeça
ele de certeza que já fez estudo de gases disso, mas eu entendo a ideia, e acho brutal, quem sabe