Eu também achava que a SR da escola de condução era um peso morto nas aulas...

mas depois andei nela mais solto, sem instrutor  a esticar as mudanças, e esqueçam uma Dt de origem tinha muitas dificuldades em acompanhar passado uma certa velocidade...

mas também tinha a transmissão bem longa...



e porque ninguém votou nas Dt´s das novas?

andam tanto ou mais quanto as dt´s antigas 

Mas eu tambem puxei por ela e a sensaçao q fiquei foi q a dt lc q eu tinha passava-a em arranque.. em ponta acredito q nao, mas em arranque...

errado Peace... elas vem de fabrica a dar 45km/h...

não é 45 é um pedaçito mais....

mas isso todas as 50cc de matricula amarela vêm 

e não me venham com historias que o amigo de não sei quem comprou e dava mais, porque por lei uma matricula amarela só pode dar 45, se ela vem a dar mais nova é porque o Stand tirou o estrangulador

Ah, uma Cbr 125 também só dá 60 nos primeiros tempos de rodagem.... pelo menos aqui neste stand faziam isso

a ajp d origem com uma dt50... anda mais a ajp.. é 125..

mas entre as dt antigas e as novas devem andar mais as antigas....penso eu ..korrijao-me se estiver errado

cumps

mas isso de ser 125 nao quer dizer nada....

é a 4T... logo menos potencia e anda tanto quento uma 50

mas isso de ser 125 nao quer dizer nada....

é a 4T... logo menos potencia e anda tanto quento uma 50

Dai eu ter votado na DT lc

mas nao invalida de a 125 conseguir andar mais...

Totalmente stock, acredito que a ajp 125 ande mais, Porque eu já vi alguns comparativos, da minha dtx contra motas de origem e abalo quase sempre, e na escola a um rapaz que tem uma ajp 125 de origem e é tipo lado a lado!

klaru k por ser 4t anda menos mas tamem nao e´  assim.. tass a falar d uma 50(2t) de origem e de uma 125(4t).. pouka diferença faz ...mas a ajp leva a melhor.. (penso eu na ,minha opiniao)


cumps

e agora em valores??

Cv's da AJP - 14cv
Peso - 90kg

Cv's das DT's- ?
Peso das DT's- ?
 

e os burros extra que as conduzem??

e os burros extra que as conduzem??

isso so conta se fores tu em cima 

 

comigo? ate parece..

é mais tu... a tua tem 14cv e um burro
ps: ja viste daquele senas para mim?

é so um.... e nao burro(s) extra xD xD

Não se pode votar em dt250zr's?

nao...

votei na AJP, mesmo sendo um tractor, anda mais que uma DT.

 a minha ja nao esta de origem, tem kit 150cc e prato de embreagem da 200. bem puxada mesmo tá a dar 120 km/H, mas o que se nota mesmo é no arranque e no desenvplver da mota ficou muito melhor aconçelho a fazer que tiver uma AJP. gasta menos e anda mais. e ainda nao tive problemas de motor. agarroume aos 2000 e tal km, levou este kit e ja vai com quase 7000 e sem problemas nem no oleo toca. e ando sempre a puxar por ela.

e agarrou porque?

falta de oleo ou que?

n sei, mas ricardo n sei se te lembras ele teve no encontro de peniche..a fazer uns burns
mas n sei porque ela agarrou

eu votei dt lc das antigas agp nunca andei mas ja andei na honda cg 125 a 4 tempos e e um cancro maior ke a lc de origem xD
mas ja agora kual anda mais?

n sei, mas ricardo n sei se te lembras ele teve no encontro de peniche..a fazer uns burns
mas n sei porque ela agarrou

eu sei que ele andava la...

ia mandando um amigo meu pa uma valeta

nao me esqueci....

eu votei dt lc das antigas agp nunca andei mas ja andei na honda cg 125 a 4 tempos e e um cancro maior ke a lc de origem xD
mas ja agora kual anda mais?

looool

depende...

eu trabalho com cg's e a que eu ando bate nos 135 ao corte e ja me piquei com lc's e ficam pa traz....

Então afinal qual anda mais? 

Citação de: cagiva bruno em Novembro 08, 2008, 09:58:53 pm

eu votei dt lc das antigas agp nunca andei mas ja andei na honda cg 125 a 4 tempos e e um cancro maior ke a lc de origem xD
mas ja agora kual anda mais?

looool

depende...

eu trabalho com cg's e a que eu ando bate nos 135 ao corte e ja me piquei com lc's e ficam pa traz....

foooo 135?
isso deve ser outro modelo de cg a ke eu andei deu 110 e para la xegar foi um trabalho dos diabos xD uma cg de 2006

o motor ate agora é igual

agora depende da escafia

aquela vai aos 115/120 a direito e a descer vai ao corte

Então afinal qual anda mais? 

queres um desenho tu?

ela escafia nao tem e mota de velho xD
e dei 110 a direito

hoje na escola de condução, na cg 125 de lá, que é uma cargo com disco à frente ia a 120km/h em recta (ponteiro) na AE e a apanhar com um molhe de vento!

mas penso que a cg seja uma excepção, porque o resto anda nos 90/100km/h máx..
 

a cg por acaso anda bem....

a cg por acaso anda bem....

algumas, sao motas que se entopem muito , a da minha ex escola d condução , coitada! 

Citação de: ricardoluz em Novembro 09, 2008, 05:22:10 am

a cg por acaso anda bem....

algumas, sao motas que se entopem muito , a da minha ex escola d condução , coitada! 

motas de escola de condução não são lá grande exemplo! levam escáfia até dizer chega, queres que elas andem bem... 

Citação de: karapinha em Novembro 09, 2008, 12:52:12 pm

Citação de: ricardoluz em Novembro 09, 2008, 05:22:10 am

a cg por acaso anda bem....

algumas, sao motas que se entopem muito , a da minha ex escola d condução , coitada! 

motas de escola de condução não são lá grande exemplo! levam escáfia até dizer chega, queres que elas andem bem... 

Aquela da minha escola de condução, tinha era falta de escáfia, acredita. Puchava por aquilo estava tudo preso. de não passar dos 50! 

Citação de: PeaceMaker em Novembro 09, 2008, 12:53:15 pm

Citação de: karapinha em Novembro 09, 2008, 12:52:12 pm

Citação de: ricardoluz em Novembro 09, 2008, 05:22:10 am

a cg por acaso anda bem....

algumas, sao motas que se entopem muito , a da minha ex escola d condução , coitada! 

motas de escola de condução não são lá grande exemplo! levam escáfia até dizer chega, queres que elas andem bem... 

Aquela da minha escola de condução, tinha era falta de escáfia, acredita. Puchava por aquilo estava tudo preso. de não passar dos 50! 

lol pronto, então mas andar sempre muito devagar até que pode ser considerado uma forma de escáfia, ao fim ao cabo estamos a dar cabo daquilo à mesma...

Citação de: LiNkInBoY em Novembro 07, 2008, 10:48:46 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 07, 2008, 10:04:33 pm

Citação de: dtr'98' em Novembro 07, 2008, 08:42:38 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 06, 2008, 08:21:12 pm

é a Ajp... nunca andei em nenhuma, mas já andei em 125cc 4t e é de longe melhor que uma 50cc 2t de origem...

Quem não sabe não vota... certo?   

engraçadito este rapaz

 já vi Ajp 125 a andar, já andei ao lado delas na minha, já andei em equivalentes, já vi equivalentes a andar.... só nunca andei numa Ajp 125, mas como andei em motas com o motor equivalente/igual, SEI 

então também não o devias julgar, porque sabes lá se ele nunca andou mas até conhece ou viu tal como tu?


Votei na DT Lc, tem mais genica por ser a dois tempos e isso as vezes pode dar maravilhas ao lado de algumas 125 a 4T.

Uma 50cc tem mais genica que uma 125cc ?? por favor...

e depois, o que ele disse foi :

Citação de: dtr'98' em Novembro 06, 2008, 09:33:39 pm

eu vou votar na lc (antiga) mas não é por mal
mas nas novas e na ajp nunca andei

tipo.... 

É tão simples quanto isto eu tenho 24 anos dês dos meus
11 anos que ando de mota todos os dias , nunca tive carro para o dia a dia
sempre tive motas já andei en tantas motas difrentes que tu nen te passa
pela cabeça desde 125 a 1300 a 4t
a 50 a 500 a 2t
tenho un vasto curiculo de motas não pençes que taz a falar com  un gaiato de 13 ou 14 anos ainda tens que comer muita sopinha....


E ficamos por aki já 

isso a idade nao quer dizer nada... se dizes que tens um vasto conhecimento em motas, quem somos nos para refutar as tuas afirmaçoes...  so nao queremos é que isto tome o mesmo rumo do forum da motoline 

mas uma coisa é certa, que para este tipo de motas nao me parece ser necessario ter grandes conhecimentos para saber qual delas será a melhor.

as 50's de origem andam pouco.
o motor em subida quebra devido a sua falta de potencia.

tinha uma 110cc 4t daquelas pit bikes d'origem e tenho uma crm50 com cilindro a 45.5...
ora eu e o meu irmao iamos diversas vezes dar umas voltas com as duas motitas... o que acontecia era que ele passava por mim... a minha ja nao estava de origem e mesmo assim ele passava.

tudo bem que a pit bike é leve, mas mesmo assim ia a frente...

o que vou dizer asseguir até pode ser uma grande barbaridade mas pronto se estiver mal digam que eu agradeço
uma dt de origem certamente anda menos que a minha crm... e uma ajp 125 apesar do peso, deve andar o mesmo ou até mais que uma pitbike 110cc

façam o resto do raciocinio por vocês mesmos...

bem uma coisa e certa a dt das novas nao  a mais rapida de certeza ai acho ke ninguem tem duvidas eu continuo sem saber ainda kual anda mais apesar de achar ke e a dt 50 lc das antigas

A que anda mais é a AJP... sim a AJP...

Que tiver essas duvidas pode vir cá cima tiralas 

ja testei com as duas e nem xeiram os gazes 

que gases?

oleo queimado?

The perfect burn of fuel 

or not

Citação de: PeaceMaker em Novembro 07, 2008, 10:55:27 pm

Citação de: LiNkInBoY em Novembro 07, 2008, 10:48:46 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 07, 2008, 10:04:33 pm

Citação de: dtr'98' em Novembro 07, 2008, 08:42:38 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 06, 2008, 08:21:12 pm

é a Ajp... nunca andei em nenhuma, mas já andei em 125cc 4t e é de longe melhor que uma 50cc 2t de origem...

Quem não sabe não vota... certo?   

engraçadito este rapaz

 já vi Ajp 125 a andar, já andei ao lado delas na minha, já andei em equivalentes, já vi equivalentes a andar.... só nunca andei numa Ajp 125, mas como andei em motas com o motor equivalente/igual, SEI 

então também não o devias julgar, porque sabes lá se ele nunca andou mas até conhece ou viu tal como tu?


Votei na DT Lc, tem mais genica por ser a dois tempos e isso as vezes pode dar maravilhas ao lado de algumas 125 a 4T.

Uma 50cc tem mais genica que uma 125cc ?? por favor...

e depois, o que ele disse foi :

Citação de: dtr'98' em Novembro 06, 2008, 09:33:39 pm

eu vou votar na lc (antiga) mas não é por mal
mas nas novas e na ajp nunca andei

tipo.... 

É tão simples quanto isto eu tenho 24 anos dês dos meus
11 anos que ando de mota todos os dias , nunca tive carro para o dia a dia
sempre tive motas já andei en tantas motas difrentes que tu nen te passa
pela cabeça desde 125 a 1300 a 4t
a 50 a 500 a 2t
tenho un vasto curiculo de motas não pençes que taz a falar com  un gaiato de 13 ou 14 anos ainda tens que comer muita sopinha....


E ficamos por aki já 

Parece que precisas de comer muita sopinha mesmo... tanta experiência e não sabes que uma 125cc 4t anda mais que uma 50cc 

Citação de: dtr'98' em Novembro 09, 2008, 03:02:37 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 07, 2008, 10:55:27 pm

Citação de: LiNkInBoY em Novembro 07, 2008, 10:48:46 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 07, 2008, 10:04:33 pm

Citação de: dtr'98' em Novembro 07, 2008, 08:42:38 pm

Citação de: PeaceMaker em Novembro 06, 2008, 08:21:12 pm

é a Ajp... nunca andei em nenhuma, mas já andei em 125cc 4t e é de longe melhor que uma 50cc 2t de origem...

Quem não sabe não vota... certo?   

engraçadito este rapaz

 já vi Ajp 125 a andar, já andei ao lado delas na minha, já andei em equivalentes, já vi equivalentes a andar.... só nunca andei numa Ajp 125, mas como andei em motas com o motor equivalente/igual, SEI 

então também não o devias julgar, porque sabes lá se ele nunca andou mas até conhece ou viu tal como tu?


Votei na DT Lc, tem mais genica por ser a dois tempos e isso as vezes pode dar maravilhas ao lado de algumas 125 a 4T.

Uma 50cc tem mais genica que uma 125cc ?? por favor...

e depois, o que ele disse foi :

Citação de: dtr'98' em Novembro 06, 2008, 09:33:39 pm

eu vou votar na lc (antiga) mas não é por mal
mas nas novas e na ajp nunca andei

tipo.... 

É tão simples quanto isto eu tenho 24 anos dês dos meus
11 anos que ando de mota todos os dias , nunca tive carro para o dia a dia
sempre tive motas já andei en tantas motas difrentes que tu nen te passa
pela cabeça desde 125 a 1300 a 4t
a 50 a 500 a 2t
tenho un vasto curiculo de motas não pençes que taz a falar com  un gaiato de 13 ou 14 anos ainda tens que comer muita sopinha....


E ficamos por aki já 

Parece que precisas de comer muita sopinha mesmo... tanta experiência e não sabes que uma 125cc 4t anda mais que uma 50cc 

ñ é bem assim eu quando tive a lc un xavalo meu amigo na ttr 125 4t
ñ passava por ela ,  tava toda de origuen tanto a minha como a dele

MAs isso já é uma TTR e nao uma AJP 

 

 

eu nao conhexo muito da agp mas ja vi um piko de uma lc original contra uma cg125 4t original tambem e so de ponta e ke a cg ia la e nao era muito mais

a lc do busted não me parece uma regra mas sim uma excepção...

uma Ajp 200 com transmissão adequada dificilmente seria passada por uma Dt "normal"...

uma ajp 125 com transmissão mais longa também não deve fugir muito dos valores das Cg´s

sim, é bem verdade que as lcde mexem-se bem...

mas dai a passar Ajp 200... é que a 200 tem boa força para aguentar uma transmissão pesada e portanto mexer-se relativamente bem...

sim mas a lc do busted para o que tem.... da que falar para algumas com mais t€mpo investido

Citação de: Afonso em Novembro 08, 2008, 09:34:27 pm

n sei, mas ricardo n sei se te lembras ele teve no encontro de peniche..a fazer uns burns
mas n sei porque ela agarrou

eu sei que ele andava la...

ia mandando um amigo meu pa uma valeta

nao me esqueci....

desculpa essa do teu amigo, nem me apercebi, nao foi com intençao, só soube agora deculpa.

ela agarrou por aquecimento a mais loool. o Afonso que diga os burns que ela faz. nunca andei numa 200 mas esta faz 120 de ponteiro. notei uma grande difrença acredita. para o proximo passeio de peniche lá estarei para uns burnouts.

ja agora ELBOSS só por curiusidade, quanto é que a tua está a dar?

 a minha apareceu numa revista, DaMoto, nao sei se conheçes. o gajo da revista anda a procura de AJP´s para organizar um encontro depois digo-te algo. desculpem o offtopic