e eu se fosse a ti, mesmo que seja na tua zona, nao arriscava a pegar na mota sem papeis, ja devias ter aprendido, visto que ja estas mais que escaldado.

se fosse eu nem sequer tinha gasto dinheiro na mota apartir do momento em que os documentos foram apreendidos ate os ter de volta

x2  mas cada um sabe de si e se o fizeste foi por alguma razão 

Citação de: freddy em Fevereiro 15, 2012, 11:01:21 pm

e eu se fosse a ti, mesmo que seja na tua zona, nao arriscava a pegar na mota sem papeis, ja devias ter aprendido, visto que ja estas mais que escaldado.

se fosse eu nem sequer tinha gasto dinheiro na mota apartir do momento em que os documentos foram apreendidos ate os ter de volta

x2  mas cada um sabe de si e se o fizeste foi por alguma razão 

o arranjo dou outro motor n valia a pena e para n ficar com a mota a apodrecer  resolvi criar uma brincadeira para dar umas voltas no mato e fazer umas rectas, nao é mota de dia a dia

e o cilindro da dtr tem a camisa em cima bem mais fina que em baixo e parece assim torto... mas vai pa c.moto pa rectificar e depois vejo no que da

quanto é que tens de pagar para te devolverem os documentos ?

fazer inspecçao b a mota

os outros cilindros tambem sao teus?

tive agora ao telefone e aquilo no cilindro é por causa dos toques , de ter sido "desgastado" afinal é so memo rectificaçao e ta impec xD

o de dtx e de tzr sao de colegas

Isso nunca mais é mota 
Cuida.te que a kx ja levanta em 6 

xD já não és o primeiro a dize-lo, mas tudo com calma pa ficar bem feito 

esta nao deve levantar em sexta mas mais de 140 tem de dar... levezinha, cremalheira 47 pinhao 14 e os pozinhos magicos, quero ver a kx a essa vitesse 

Ela até passa dessa velocidade é so combinar e eu montar a transmissão sm que cá tenho 

Posta la uma foto da maqina pa xD
Vens ao encontro de alcobaça?

ele nao tem documentos.

ele nao tem documentos.

mas ele tem outra mota xD

Citação de: freddy em Fevereiro 21, 2012, 02:34:30 pm

ele nao tem documentos.

até era pra ir mas sem os documentos népia
mas ele tem outra mota xD

essa nao sai a estrada

Citação de: André Mourato em Fevereiro 21, 2012, 03:55:42 pm

Citação de: freddy em Fevereiro 21, 2012, 02:34:30 pm

ele nao tem documentos.

até era pra ir mas sem os documentos népia
mas ele tem outra mota xD

essa nao sai a estrada

ent? n sai nenhuma? xD

se esta semana conseguir ir buscar os documentos de uma ajp e um cilindro  de tzr pronto a montar em lisboa, ainda devo pensar em ir

se esta semana conseguir ir buscar os documentos de uma ajp e um cilindro  de tzr pronto a montar em lisboa, ainda devo pensar em ir

ent arranja la isso pa vires 

para um motor de origem de dtr com cremalheira 47 qual é o melhor pinhao, quero a mota com velocidade e arranque q.b nem muito curta, nem muito longa

15

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Fica a dar 130 ao menos freddy xD?

Citação de: freddy em Março 09, 2012, 09:30:35 pm

15

Fica a dar 130 ao menos freddy xD?

fica do tipo 17-53, e a minha dtx fazia acho que era 142 de gps. com 17-52. portanto ja fica muito boa em comparacao com muita dtr.

obrigado freddy, outra coisa, onde estão os estranguladores do balão de origem?

dentro dele, abres, e tiras o miolo.

Acho que isso nunca mais é mota vale uma mini que passo por isso em 4???
Com o motor de ajp é que era poder agora 

dentro dele, abres, e tiras o miolo.

boa freddy até ai ja tinha chegado eu  eu queria era saber quantos sao e o sitio certo....

Acho que isso nunca mais é mota vale uma mini que passo por isso em 4???
Com o motor de ajp é que era poder agora 

nunca mais é mota dizem todos, mas nao vou fazer uma cena achanatada para durar 5 dias      Em 4º Romain?? ahahaha depois do que ja sofri para te-la assim se isso acontece-se agarrava na ajp na hora e mandava-a para um poço 

nao sei se ainda a podes chamar ajp lol

o balao tem uma parte mais grossa, a parte que sobe junto ao cilindro. e essa parte. ate tem uma soldadura ao inicio(parte de baixo da parte mais grossa se estiveres a olhar pra ele montado), abres por ai, tiras tudo e voltas a soldar no mesmo sitio pra nao se notar muito.

A malta por aqui já apelidou aquilo de dtr portuguesa  e já percebi o sitio do estrangulador

vais ainda ter uma beca de trabalho, o estrangulador é tipo uma segunda ponteira, uma rede agarrada as paredes do balao.

mete ai umas fotos do motor montado

Só vou meter fotos depois de ela estar a andar e nao vou mostrar muitos promenores da montagem não...

Assunto de balão e ponteira já a ir ao sitio  mas agora há outra situaçao que me esta a fazer comichao atras da orelha, o meu mecanico disse que a unica maneira dos dois radiadores de dt funcionarem em conjunto e bem era com uns "Y's" ou "T's" como as motas de cross tem e que se eu fizesse doutra maneira tava sujeito ao circuito da agua desferrar... Ora bem como nao sou rico para andar a pagar para os agarranços,  qual a maneira qe a malta tem nas dts e funciona mesmo? Já vi de duas maneiras, tipo circuito fechado e paralelo. Agora estou aqui a noiar com isto -.-

acho que ficavas melhor servido com 1 radiador de dtr.

pois freddy se coubesse sem bater no balao e estrovar o volante...

do lado esquerdo. escape por baixo, ha muita solucao.

do lado esquerdo. escape por baixo, ha muita solucao.

balão por baixo? esquecer mesmo, depois ves freddy o que digo acerca do radiador

metes o radidor do lado esquerdo. de certeza que tens espaço pra ele, pode é nao ficar bonito, se fores ver a minha dt tambem tive que meter o radiador maior uma beca de lado, saido pra fora, mas aquele e pequeno, olha aquele é que era o ideal pra ti, dois daqueles. ficava impec

metes o radidor do lado esquerdo. de certeza que tens espaço pra ele, pode é nao ficar bonito, se fores ver a minha dt tambem tive que meter o radiador maior uma beca de lado, saido pra fora, mas aquele e pequeno, olha aquele é que era o ideal pra ti, dois daqueles. ficava impec

se já tenho a curva no quadro do berço do motor á queima do radiador de dt o de dtr tinha que ficar saido mais uns 10 cm... ou seja não dá. O quadro foi feito com dois radiadores de ktm sx85 mas depois o gajo nao os quis vender tive que me safar com os da dt, em principio chega bem mas vou ter atençao as temperaturas

algum problema e tenho aqui um radiador de aerox já estudado pa ser encaixado debaixo do banco, ficava com circuito: agua quente -> radiador aerox -> "y"   -> radiadores dt -> agua fria

eu acho que ja fica muito tubo pro motor puchar. vai ver o que tenho na dt. se calhar ate te facilitava porque a saida em baixo em vez de estar virada pra baixo esta virada pra frente.

E por agora fica assim a espera que me meta denovo de volta dela, neste momento tenho uma macal trail 2, uma efs dunia com motor kreidler e uma sachs motozax com motor minarelli(crosseira) a minha ordem e tenho de as ter impec. SObra pouco tempo pra esta mas aos poucos vai indo.
Fica a faltar piston e rectificaçao, pinhao, mangueira de radiador (que parece que esta prenha ) e um filtro qualquer. Mais tarde é plasticos e kit autocolantes todos originais, quadro|escora etc etc pintado denovo e fica pronta .

Fotos:

Ficou porreira
Depois e levar os ajustes que falta

Ficou porreira
Depois e levar os ajustes que falta

ajustes está sempre a levar xD
o bicharoco ficou muito mais alto, parece uma pr4...

Ah uns radiadores mais fixes para meteres, e novos nem sao caros

repara bem no sitio onde estes estao aplicados, já fica á queima do quadro... ainda meti uns de uma rieju e de uma sherco(am6) mas eram grandes demais.

o meu grande problema é o berço do motor ser tao pequeno e a parte de aluminio grossa no quadro atrapalhar, pois a dupla trave ocupa muito do pouco espaço que lá há, o carburador quase que toca na mola... ou seja é o mesmo que meter um vr6 num golf gti mk1 , caber cabe mas ...

ta ai um trabalho 5* continua 

isso ainda anda com as minhas ex jantes xD
ta a ganhar forma sim sr 

ta ai um trabalho 5* continua 

Obrigado Tiago mas ainda falta muito mais trabalho nela, é o t€mpo...

isso ainda anda com as minhas ex jantes xD
ta a ganhar forma sim sr 

sim André ainda são as tuas jantes e só saem pra dar lugar a uns aros com cardados

Esta a ficar bem porreira Claudio, força ai no projecto pah 

atao ja escreve o ke???