Prova de motocross onde podem testar as vossas cinquentinhas do mato ...

boas malta .

ai está uma bela corrida pra quem gosta de ver um corridaço de cinquentinhas...

mas neste caso ha que ter em atençao o seguinte.

ao contrario do regulamento existente aqui na nossa regiao ( lisboa e arredores ) , onde as classes sao divididas em Livres e Classicas ( sendo que as classicas sao obrigatoriamente a ar e com um maximo de 49 cc , travoes de tambor ) , a malta do Juncal tem outro tipo de clases :

ou seja tem duas classes   , a radiador ou a ar .

em ambas tudo é livre ( cilindrada , chassis , travoes , suspençoes , carburador , escape etc .) só se diferenciam por uma ter arrafecimeto a radiador e outra arrefecimento a ar .

-nas " a radiador" as makinas sao identicas ás do trofeu sintra mx , classe livre .
-nas " a ar " correm chassis de dt de disco , chassis de yz125 , cr 125 etc , motores de dt ( sim dt lc , mas poem italkits e polinis 55 dentro de um velho cilindro sachs... 9 motoeres crm , suzuki , macal 80 sachs 80 etc .

 
 cumps

ya aqui é assim porque ja ouve bue confusoes sobre isso ...para resolver estes problemas separamos as  classes assim ...
ja fui ai ao trofeu  sintra .. tive que correr nas motos 50 cc livres .. ainda tive um 3 lugar ...

ya aqui é assim porque ja ouve bue confusoes sobre isso ...para resolver estes problemas separamos as  classes assim ...
ja fui ai ao trofeu  sintra .. tive que correr nas motos 50 cc livres .. ainda tive um 3 lugar ...

exatamente..

a bem dizer aí nao ha nenhuma classe pra motas realmente 50cc ou classicas , ou seja ambas a vossas classes sao 50 livres , onde se pode alterar tudo , só sao separadas por umas serem a ar e outras serem a agua , de resto é igual .


mas como sabes consertesa , antigamente as corridas de 500 cc as motos só podiam ter 49cc ( ou seja eram realmente 50 .. ) , por isso é que aqui ha essas classes que sao muito diferentes , uma pra motas de motocross 49 cc , antigas e outra pra motas 50 cc modernas que podem ter cilindrada livre , travoes de disco etc.


o meu post foi só pra informar a malta pois ainda hoje me ligaram a preguntar se as classes eram como aqui na zona , e por isso decidi explicar.

pra mim o importante é a malta tar informada , cada um sabe o que pode ou nao fazer que é pra todos se divertirem.

tanto gosto de ver uma boa dt ou crm kitada nun chassis de Cr ou YZ , como gosto de ver uma sachs superquadrada 50cc ou minarelli corsa corta 50 cc com travoes de tambor e dois amortecedores atras .... ....

o importante é haver regras que toda a gente entende, pra todos se divertirem .


cumps e boa prova aos que se delocarem aí dia 6 ...

Boas ... Vou publicar aqui algumas fotos para a malta ver