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« em: Março 25, 2007, 12:40:38 am »
PR3 125/200 MX-SM



Uma mota mais "pekena" tipo as 80cc

PR4 125 SM CUP????




ôda-se só sabem emitar  :lol:
Podem ter a frente igual, mas o escape nem por isso heheheheh :lol:  :lol:

PR5 250 ENDURO-SM



Reparem na escora aberta de um lado ao outro  8)
Com o melhor equipamento possivel..

Esta a crexer a olhos vistos... Como será no futuro???
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Offline dtrSm

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« Responder #1 em: Março 25, 2007, 10:56:19 am »
PR4 125 SM CUP kuais as diferenças em relaçao à tua
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« Responder #2 em: Março 25, 2007, 12:00:02 pm »
humm diferenças: -esse modelo é o de 2006 e o meu de 2004.
                           -os escapes  :lol:
                           -e umas mariquices  :lol:

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« Responder #3 em: Março 25, 2007, 01:44:53 pm »
a PR3 125/200 MX- SM parece mt fixe, elboss se souberes mais sobre ela vai postanto sff  8)
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« Responder #4 em: Março 25, 2007, 01:48:48 pm »
A 1ª tem o guarda-lamas da frente e as carenagens de trás mesmo parecidas cm uma KTM :roll:
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« Responder #5 em: Março 25, 2007, 02:11:07 pm »
Citação de: "P4rthen0n"
A 1ª tem o guarda-lamas da frente e as carenagens de trás mesmo parecidas cm uma KTM :roll:
ya, nas de tras nota-se imenso
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« Responder #6 em: Março 25, 2007, 02:15:47 pm »
Tao mt fixes, e as modificaçoes sao so a nivel estetico ou tbm sao a nivel de motor?
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« Responder #7 em: Março 25, 2007, 02:17:48 pm »
Sim são da KTM.

Essa PR3 tens o motor a 125 e da 200.
A prestações vao ser ligeiramente melhores, por causa do peso e do tamanho.
PR3 - A altura do banco tem 840mm
Pr5 - tem 940mm
Tanto para a PR3 como a PR5 é +/- a mesma coisa:
Quadro semi-aluminio
Suspenções Öhlins, a frente e a traz
Escora e bielas de susp. em aluminio
Deposito debaixo do banco, com o tampão no banco.

humm e acho que ta tudo...

*-#_Zé_#-* - A pr3 e a pr5 são modelos novos. a Pr4 ainda se mantem, mas futuramente vai ser tambem modificada.
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« Responder #8 em: Março 25, 2007, 02:21:01 pm »
A ajp ta a ir no bom caminho, suspençoes da ohlins e td.... e preços?
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« Responder #9 em: Março 25, 2007, 02:36:18 pm »
Para ja ainda nao sei, mas aposto que vão ser relativamente acessiveis.
Aqui algumas fotos que tirei quando la fui.
Aqui a 1ª aparição, foi prai a meio ano, e foram fotos espia  :lol:  :lol:  :lol:

PR3



PR5, ainda no quadro da PR4, para farem testes ao motores...



e Aki ja oficial:

PR3:



PR5:

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« Responder #10 em: Março 25, 2007, 02:39:58 pm »
E existe a PR3 em supermotard?
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« Responder #11 em: Março 25, 2007, 02:46:26 pm »
sim claro.
Penso que as versões vão ser estas:
PR3:
-MAX200
-Enduro 125
-Supermoto 125
-Trail 125
-Supercity 125

PR5:
-250 Supermoto
-250 Enduro
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« Responder #12 em: Março 25, 2007, 08:36:52 pm »
450 não se arranja?? :lol:
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« Responder #13 em: Março 26, 2007, 12:28:50 am »
pois... para ja só assim:






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« Responder #14 em: Março 26, 2007, 12:49:27 am »
Uma marca Tuga no bom caminho... :wink:
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« Responder #15 em: Março 26, 2007, 01:47:44 am »
Citação de: "P4rthen0n"
Uma marca Tuga no bom caminho... :wink:


Sem duvida
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Offline Ismart

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« Responder #16 em: Março 26, 2007, 10:35:09 am »
esta sim.....muito loka 8)
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« Responder #17 em: Março 26, 2007, 05:27:56 pm »
ya, definitivamente a ajp ta bem encaminhada... dpois quero ir ver a pr3  :twisted:
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Offline Juarix

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« Responder #18 em: Março 26, 2007, 06:12:59 pm »
eu ja ficava (MUITO) contente com uma pr4 sm!! mas akela 450(axo eu) sm ta brutal msm!mais bonita do k essa so msm a aprilia..
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« Responder #19 em: Março 26, 2007, 08:35:05 pm »
essa preta eh linda nunka vi ao vivo.logo no inicio do topiko na primeira mota pr3 a roda de tras eh 17??
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« Responder #20 em: Março 26, 2007, 09:20:03 pm »
Eu ja tive o prazer de ver todas ao vivo... mas quando vi a 450 em sima do cavalete, quase que me vinha lolol


A pr3 tem:

EN 70/100-19 Michelin Star Cross
EN  90/100-16 Michelin Star Cross
SM  100/80-17 Michelin A39
SM  130/70-17 Michelin M39
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« Responder #21 em: Março 26, 2007, 09:34:34 pm »
elboss, esses modelos ja tao a venda? ou so daqui a uns tempos?
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« Responder #22 em: Março 26, 2007, 10:18:34 pm »
a data era 2007, agora ao certo nao sei, mas deve ser para breve.


A 450 é que ja nao vai ser tao cedo  :(  :(  :(  :(
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« Responder #23 em: Março 26, 2007, 11:45:22 pm »
Que monstro aquela 450
Espectáculo, grande show!
Muito fixe
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« Responder #24 em: Março 27, 2007, 12:06:09 am »
quando sair a 450 , vou ver se peço uma ao pai natal! :lol:  :D  :D
lol na brinca , bonita por acasso! :shock:
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« Responder #25 em: Março 28, 2007, 08:17:09 pm »
Citação de: "pstolas"
quando sair a 450 , vou ver se peço uma ao pai natal! :lol:  :D  :D
lol na brinca , bonita por acasso! :shock:

Mesmo... :shock:
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« Responder #26 em: Março 28, 2007, 08:29:35 pm »
antes tava pa sair uma 400 mm parcida c essa 450 q ia levar o motor da dr-z 400, ate é um motor mt bom e fiavel...mas axo q desistiram..
essa 250 vai ser tipo as xr 250 so q c um ekipamento(suspensoes ohlins cm ja foi dito e plo q vi escape fmf) e peso mt melhor..e penso q esses motores a refrigeração a ar serao igualmente fiaveis e d pouca manutenção...
pa mim era o ideal...
se bem q c a 450..tb n fikava mal servido :D :D :D :D
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« Responder #27 em: Março 28, 2007, 08:39:43 pm »
sim a 400 é essa, e era da DRZ, mas como agora o mercado passou a ser 450, o negocio nao era fiavel, então ficou parado, à espera dos motores 450.

E ya a PR5 vai ser como as XR's 250, mas bem melhores  :lol:
O escape nao vai ser FMF...
Para ja está com um escape fmf porque eles ainda estão a projectar o escape para essa mota, ou seja estão a fazer um escape à medida para a mota :wink:
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« Responder #28 em: Março 28, 2007, 08:40:45 pm »
Alguém sabe onde são favricadas?ELBOSS,sabes? :roll:
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« Responder #29 em: Março 28, 2007, 08:57:56 pm »
claro ke sei... é a minha 5ª casa  :lol:  :lol:  :lol:

fica em lousada na zona industrial de pias...  8)
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« Responder #30 em: Março 28, 2007, 09:26:30 pm »
pois..eu a tempos andei no site a ver e la aparecem imagens do fmf...
yah..era um cado nakela..mas tenh a impressao q para o enduro mais amador essa mota mm c o motor 400 iria vender bem...dependendo tb do preço claro..
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« Responder #31 em: Março 29, 2007, 02:08:25 am »
O preço delas deve ser acessivel digo eu... :roll:
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« Responder #32 em: Março 29, 2007, 11:49:09 am »
pois tambem acho que sim...
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« Responder #33 em: Março 29, 2007, 01:30:01 pm »
pois mas ja q deixaram de lado o 400..e agr tao a pensar no 450...ja podiam pensar tb numa 250 4t de refrigeração liquida..q da mt mais gozo...q a 250 a ar...
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« Responder #34 em: Março 29, 2007, 02:03:58 pm »
secalhar kem sabe um dia...

Nos nao imaginamos o trabalho que dá criar uma mota... tipo burucracias etc etc etc, não é so montar e ja esta  8)
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