Nem o gajo da mota parece ter arrancado realmente á bruta, e não mostra a recta toda, e mais n coisas lol.
Tambem podes enfiar um par de arvores de cames bem agressiva na mota com um bocadinho de cruzamento, umas cornetas novas, injectores com mais débito, pistões de alta compressão e uma caixa mais cerrada e com a primeira mais longa, basicamente um motor de SBK, a debitar ai 210-220cv á cambota e depois voltavas a repetir a aventura.