Boas a todos vou apresentar os meus bolides e ja agora vou dizer os carros k ja tive 1- fiat uno turbo ie 2- golf 3 gt tdi 3- gt turbo
atualmente tenho um vetra 1700 ti deve ter 90 cv, um ford fiesta xr2i tem 110cv e um bmw 325 tds tem 143cv ficam umas fotos so nao tenho do opel

:arrow: 
ja agora os extras sao poucos mas ja ficou outra coisa

Bilstein B6 Sport
todos vidros escuros By Dudu
estofos frente kit m manual :lol1
opticas angel eyes
barra frente omp
e faz fumo lol

o xr2i

nao me queres oferecer esse motor para colocar no meu 318 ? 

belo carro que ai tens, so faltavam ai umas bbs 

Eu tenho as bbs 15 k ele trazia de origem mas e mais para curtir lol talvez meta outras um dia.
cumprs

puxa bem o bmw? o motor é fiavel?

ta fixe precisa é de uma lavadela

abraço!

puxa bem o bmw? o motor é fiavel?

ta fixe precisa é de uma lavadela

abraço!

Boas o carro puxa mt bem quer esteja cheio ou vazio mal se nota no puxar e ate a data sem problemas e ja anda a fazer fumo a mt e sempre a bombar so tem levado mesmo a manutenção normal em qualquer carro, conheço um serie 7 com o motor igual e ja tem mais 700mil e ainda rola sem problemas.
Agora ele ate e lavado so k mal vejo terra nao resisto a varrer   

Bom Carro bom motor (nao esquecer o mais potente do mundo na epoca ,nesse grupo).

Sim Germanii como disseste e mt bem quando saiu era o carro a disel mais potente do mundo

Tenho um colega que tem um reprogramou e està super contente 

Tenho um colega que tem um reprogramou e està super contente 

sim o meu como disse tb ja deita fumo a muito

Citação de: germanii em Outubro 05, 2011, 01:33:39 am

Tenho um colega que tem um reprogramou e està super contente 

sim o meu como disse tb ja deita fumo a muito

acho que não é bom deitar fumo...

Citação de: heldersota em Outubro 05, 2011, 06:05:54 pm

Citação de: germanii em Outubro 05, 2011, 01:33:39 am

Tenho um colega que tem um reprogramou e està super contente 

sim o meu como disse tb ja deita fumo a muito

acho que não é bom deitar fumo...

o deitar fumo, é consequencia do aumento de debito de gasoleo.... Ao aumentares o debito de gasoleo o carro fica a fazer mais fumo...

Neste caso do 325tds do sota so nao era bom, se ele começasse a deitar fumo branco, ai sim não era nada bom, poderia ser o turbo a dar o peido mestre 

Quando sai fumo preto pelo escape, significa que a mistura foi demasiado rica em combustível naquele instante, ou então o ar que entrou na câmara de combustão foi insuficiente.

Há muitos motores diesel que mesmo quando estão bem afinados, em aceleração forte sai fumo preto, outros que nem por isso.

As causas principais são deficiência na injecção de combustível ou a mais comum que é o filtro de ar a pedir substituição.

Quando sai fumo preto pelo escape, significa que a mistura foi demasiado rica em combustível naquele instante, ou então o ar que entrou na câmara de combustão foi insuficiente.

Há muitos motores diesel que mesmo quando estão bem afinados, em aceleração forte sai fumo preto, outros que nem por isso.

As causas principais são deficiência na injecção de combustível ou a mais comum que é o filtro de ar a pedir substituição.

por isso mesmo, fumo=má afinação, certo?

Neste caso e fumo preto mas mesmo quando carrego a fundo basta tirar um pouco de gaz k ja faz. Fumo branco so mesmo dos pneus

Neste caso e fumo preto mas mesmo quando carrego a fundo basta tirar um pouco de gaz k ja faz. Fumo branco so mesmo dos pneus

Já nao faz

Citação de: Estrelinha em Outubro 05, 2011, 07:04:45 pm

Quando sai fumo preto pelo escape, significa que a mistura foi demasiado rica em combustível naquele instante, ou então o ar que entrou na câmara de combustão foi insuficiente.

Há muitos motores diesel que mesmo quando estão bem afinados, em aceleração forte sai fumo preto, outros que nem por isso.

As causas principais são deficiência na injecção de combustível ou a mais comum que é o filtro de ar a pedir substituição.

por isso mesmo, fumo=má afinação, certo?

não, repara no que disse anteriormente

Citação de: Joaogrc em Outubro 05, 2011, 07:56:17 pm

Citação de: Estrelinha em Outubro 05, 2011, 07:04:45 pm

Quando sai fumo preto pelo escape, significa que a mistura foi demasiado rica em combustível naquele instante, ou então o ar que entrou na câmara de combustão foi insuficiente.

Há muitos motores diesel que mesmo quando estão bem afinados, em aceleração forte sai fumo preto, outros que nem por isso.

As causas principais são deficiência na injecção de combustível ou a mais comum que é o filtro de ar a pedir substituição.

por isso mesmo, fumo=má afinação, certo?

não, repara no que disse anteriormente

mas ha-de ser pouco penso eu, ele tava a dizer que fazia e muito..

Joaogrc o unico k esta a axar alguma coisa es tu! eu tenho um opel vectra 1.7turbo intercooler e nao esta chipado e faz fumo preto desde novo o k dizes disso?

Joaogrc o unico k esta a axar alguma coisa es tu! eu tenho um opel vectra 1.7turbo intercooler e nao esta chipado e faz fumo preto desde novo o k dizes disso?

o estrelinha já me esclareçeu...

Citação de: Estrelinha em Outubro 06, 2011, 12:24:49 am

Citação de: Joaogrc em Outubro 05, 2011, 07:56:17 pm

Citação de: Estrelinha em Outubro 05, 2011, 07:04:45 pm

Quando sai fumo preto pelo escape, significa que a mistura foi demasiado rica em combustível naquele instante, ou então o ar que entrou na câmara de combustão foi insuficiente.

Há muitos motores diesel que mesmo quando estão bem afinados, em aceleração forte sai fumo preto, outros que nem por isso.

As causas principais são deficiência na injecção de combustível ou a mais comum que é o filtro de ar a pedir substituição.

por isso mesmo, fumo=má afinação, certo?

não, repara no que disse anteriormente

mas ha-de ser pouco penso eu, ele tava a dizer que fazia e muito..

tira um exemplo pelos ibizas que ai vês, o LL por exemplo, deita muito fumo, é do que ? nao é filtro de ar a pedir substituição, mas sim uma repro com muito debito de gasoleo...