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" Racing Day ClubDTR 2012"

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Offline ISCO

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #150 em: Agosto 28, 2012, 01:29:20 pm »
Dt em alterações já para o dia :P

Bricius


Porque nao uma apuração da dt mais bonita?
Parece-me uma optima ideia ;)
se ainda fosse da mota mais bonita do encontro.

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #151 em: Agosto 28, 2012, 08:29:19 pm »
nunca mais houve novidades disto  :-X

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Offline dudestone

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #152 em: Agosto 28, 2012, 08:42:25 pm »
nem deve ir pa frente lol

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #153 em: Agosto 29, 2012, 02:40:54 pm »

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Offline aperta

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #154 em: Setembro 21, 2012, 12:11:04 am »
Boas,

Novidades?
Estou a ver tudo muito parado para a data que foi anunciada sabado 6 de Outubro.
Se possível alguém da organização que diga algo para o pessoal saber.

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #155 em: Setembro 21, 2012, 01:02:44 am »
Ha ai projectos que prometem e está tudo ainda em obras...

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Offline kiffuma

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012" - sabado 6 de Outubro
« Responder #156 em: Setembro 21, 2012, 05:27:19 pm »
Boas pessoal...

A organização que se chegue à frente e nos dê alguma informação sobre a coisa... Seria util...

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Offline laranjateam

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #157 em: Outubro 01, 2012, 12:46:26 am »
O encontro é em 6 de outubro 2013 .
Se querem encontros venham á capital racing, na verdade alguns duros estão um bocado apagados, mas enfim, vamos esperando semana a semana pelos novos projectos, bom trabalho para eles e que consigam os melhores resultados. :emotion62: :moto:

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #158 em: Outubro 02, 2012, 03:02:17 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...

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Offline RicardoLuz

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #159 em: Outubro 02, 2012, 04:42:53 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #160 em: Outubro 02, 2012, 06:23:29 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.
« Última modificação: Outubro 02, 2012, 06:35:18 pm por romeuhramos »

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #161 em: Outubro 02, 2012, 06:31:28 pm »
pra isso faz-se um track day

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #162 em: Outubro 02, 2012, 06:36:09 pm »
pra isso faz-se um track day

Andar em pista não é mesmo espirito

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Offline RicardoLuz

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #163 em: Outubro 02, 2012, 06:51:09 pm »
pra isso faz-se um track day

Andar em pista não é mesmo espirito
nem mais... por acaso nunca tinha pensado nisso!!!

ate porque buraco e isso é fixe de se desviar :D

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #164 em: Outubro 02, 2012, 07:51:03 pm »
E se fosse numa aldeia daquelas da serra com calçada e tudo era mesmo brutal  8)

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #165 em: Outubro 02, 2012, 07:56:22 pm »
voces mais um pouco e estao a falar fazer downhill com as motas  :laugh21:

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Offline RicardoLuz

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #166 em: Outubro 02, 2012, 08:02:42 pm »
E se fosse numa aldeia daquelas da serra com calçada e tudo era mesmo brutal  8)
nao ponhas duvidas... :yes:

voces mais um pouco e estao a falar fazer downhill com as motas  :laugh21:
tudo a ver... ;D

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #167 em: Outubro 02, 2012, 08:06:43 pm »
fizeram-me lembrar os videos de downhill no meio das aldeias  ;D

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Offline Adrianotim

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #168 em: Outubro 03, 2012, 10:18:32 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.

Isso tinha piada, nao estou e a ver ninguem a dar-se ao trabalho de fazer um evento a essa escala nem o pessoal a ir para la torrar piston.
Nao me interpretes mal, mas como isto esta um dia inteiro na escafia a fundo nao da la muita saude ;)

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #169 em: Outubro 03, 2012, 10:22:15 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.

Isso tinha piada, nao estou e a ver ninguem a dar-se ao trabalho de fazer um evento a essa escala nem o pessoal a ir para la torrar piston.
Nao me interpretes mal, mas como isto esta um dia inteiro na escafia a fundo nao da la muita saude ;)

A crise mata muito qualquer evento em que tenhas de abdicar de uns euros...

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Offline ISCO

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #170 em: Outubro 03, 2012, 10:23:48 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.

Isso tinha piada, nao estou e a ver ninguem a dar-se ao trabalho de fazer um evento a essa escala nem o pessoal a ir para la torrar piston.
Nao me interpretes mal, mas como isto esta um dia inteiro na escafia a fundo nao da la muita saude ;)
se houvesse eu fazia e aguentava perfeitamente.

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #171 em: Outubro 03, 2012, 10:31:13 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.

Isso tinha piada, nao estou e a ver ninguem a dar-se ao trabalho de fazer um evento a essa escala nem o pessoal a ir para la torrar piston.
Nao me interpretes mal, mas como isto esta um dia inteiro na escafia a fundo nao da la muita saude ;)
se houvesse eu fazia e aguentava perfeitamente.

Numa prova de toda a tarde a andar quanse decerteza que era um big-bore sito pouco rotativo que se safava melhor. Fiabilidade mais importante que andamento neste caso.

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Offline ISCO

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #172 em: Outubro 03, 2012, 10:40:17 pm »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.

Isso tinha piada, nao estou e a ver ninguem a dar-se ao trabalho de fazer um evento a essa escala nem o pessoal a ir para la torrar piston.
Nao me interpretes mal, mas como isto esta um dia inteiro na escafia a fundo nao da la muita saude ;)
se houvesse eu fazia e aguentava perfeitamente.

Numa prova de toda a tarde a andar quanse decerteza que era um big-bore sito pouco rotativo que se safava melhor. Fiabilidade mais importante que andamento neste caso.
eu falei em termos de fiabilidade, nunca me deixou ficar mal.

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Offline RicardoLuz

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #173 em: Outubro 03, 2012, 10:57:46 pm »
ah e andar numa recta a fazer arranques nao derrete material?? ;)

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #174 em: Outubro 03, 2012, 10:59:22 pm »
ah e andar numa recta a fazer arranques nao derrete material?? ;)
eu faço qq coisa.

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Offline RicardoLuz

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #175 em: Outubro 03, 2012, 11:05:23 pm »
ah e andar numa recta a fazer arranques nao derrete material?? ;)
eu faço qq coisa.
eu tava a falar po adriano ;)

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #176 em: Outubro 03, 2012, 11:08:38 pm »

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #177 em: Outubro 03, 2012, 11:39:38 pm »
sim luz claro que sim, mas nao compares uma recta ou duas ou tres, ai de 600 metros, com 1 hora sempre a rodar em alta rotação.

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Offline romeuhramos

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #178 em: Outubro 03, 2012, 11:48:14 pm »
sim luz claro que sim, mas nao compares uma recta ou duas ou tres, ai de 600 metros, com 1 hora sempre a rodar em alta rotação.

Qual uma hora a rodar em alta rotação, caminhos das terriolas, onde passam carros á justa, com buracos, 3 horas...  :moto:

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Offline freddy

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #179 em: Outubro 04, 2012, 12:32:10 am »
disse uma hora no minimo so pra fazerem a comparacao

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Offline Adrianotim

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #180 em: Outubro 04, 2012, 02:17:55 am »
E se em vez de um aerodromo fechase.mos as ruelas de uma aldeia e metesse.mos as maquinas nacionais em circuito toda a tarde...
prova de resistencia? ;D

Exacto, como fazem noutros paises da europa com as classicas deles. Uma prova de resistência por ruelas de uma aldeia em 50cc, não basta só andarem bem, têm de curvar bem o piloto e o motor ser fiávél.

Isso tinha piada, nao estou e a ver ninguem a dar-se ao trabalho de fazer um evento a essa escala nem o pessoal a ir para la torrar piston.
Nao me interpretes mal, mas como isto esta um dia inteiro na escafia a fundo nao da la muita saude ;)
se houvesse eu fazia e aguentava perfeitamente.

Normal, mas isso es tu e grande parte. Eu se tivesse uma dt com um italkit e mais uma ou duas peças ainda ia, agora com o que eu tenho nao me disponha a estar ali horas a correr.

ah e andar numa recta a fazer arranques nao derrete material?? ;)

Derrete pois, mas duas coisas primeiro é rara a vez que me vez a fazer retas muito raras mesmo.
E segundo nao compares andar 15 minutos ali na escafia e parar e depois voltar a andar do que andar 1 h como se referiu aqui.
E claro que 1h para uma prova de resistencia nao é anda né!

Mas isto e so a minha opiniao. Se querem organizar façam-no que eu proprio gostava de participar nem que fosse com outro motor  :)



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Offline aperta

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Re: " Racing Day ClubDTR 2012"
« Responder #181 em: Outubro 04, 2012, 10:23:11 am »
pessoal nao sei se têm conhecimento mas uma vez que falaram no assunto aqui fica.
http://trofeuchacoscup.blogspot.pt/
agora só para 2013 penso eu.

Chaços Cup 2012 - Pinhel