epa isso da matricula branca ou amarela tem a ver a nivel de registo, matricula amarela faz-se no registo camara local no kual pagas paí 5 € ou cena pareçida, matricula branca é feita no registo da DGV k é em registo nacional mas por isso pagas logo paí 100 €, se keres fazer isso tens k registar a tua matricuça na DGV e deves de pagar isso +- 100 e tal €. fica-te  

epa isso da matricula branca ou amarela tem a ver a nivel de registo, matricula amarela faz-se no registo camara local no kual pagas paí 5 € ou cena pareçida, matricula branca é feita no registo da DGV k é em registo nacional mas por isso pagas logo paí 100 €, se keres fazer isso tens k registar a tua matricuça na DGV e deves de pagar isso +- 100 e tal €. fica-te  

dassssssss, 100€€€, mas tou a pensar em meter pk n curto akilo com matricula amarela, e com branca a dizer BRR-XX-XX levo cana logo!!! ja fui avisado uma vez e tirei!

Que giro a minha CRM 50 já vinha com matrícula branca quando a compramos em 2ª mão há 9 anos ihih..

a minha DT era d 95 e o gajo quando comprou nova perguntar s podia por matricula branca e  o gajo d stand meteu dessas brancas

sabem se dá para alterar a categoria da mota de motociclo para ciclomotor? é que eu tenho a minha mota com matricula branca e so tenho carta de ciclomotor e entao ja fui avisado q n tinha carta para conduzir a mota pq ta registada como motociclo fiquem bem

em relação as matriculas amarelas, vão ter que ser todas mudadas obrigatoriamente em 2007, quem fizer alterações agora, fica já com a nova matricula, normal, tipo 69-AB-96 sem as letras da camera tipo SNT e etc....continuam a ser ciclomotores, motociclos e etc, so que levam matriculas normais...

a minha ja levou, so espero é nao apanhar nenhum policia burro que nao saiba esta mer**, e me queira multar.LOL

ps. Ahhhh, e a mudança do registro de propriedade custou 60€, nao sei se isto interessa a alguem, mas deve interessar...

uma coisa...só todas as motos novos e mudanças agr de livrete k mude de matrikula é k leva das novas e uma koisa, sao na mesma amarelas mas como ja na sao feitas na camera municipal, mas sim na dgv, sao amarelas na mesma mas sim como tu diseste com "nº - letra - nº"

são amarelas? nao... a mim so me deram os nºs e depois eu é ke mandei fazer... e mandei fazer branca, ja que como é nºs-letras-nºs supostamente teria de ser branca...

axo que nao me enganei... eles t nao disseram nada, so me deram os nºs...

nas ciclomotores sao na mesma amarelas

mas nao me disseram nada pa... so me deram o nº.... como eram nºs normais, pensei que fosse branca... epa, agora fica assim... depois logo vejo.... quando for á dgv buscar o livrete...

RRRR, afinalnao vou buscar o livrete, eles enviam pelo correio...

epa, nao sei o que fazer em relaçao a matricula... se calhar vou enviar um mail á dgv.

mail à dvg? meu amigo, desculpo informar-te mas tamos em portugal.. aki ngm responde a mails infelizmente.. ja tudo tem internet  e correio electronico mas é so pa ficar bonito.. é quase certo ngm te responder ao mail.. mas podes smp tentar, n custa nada

bem agora é k me deixaste baralhado...pa tenta la ver isso e dps apita

Eu ja vi scooters novas com matriculas amarelas e numeros normais

Eu ja vi scooters novas com matriculas amarelas e numeros normais

foi??

epa agora é que me lixam... axo que vou ter que telefonar a perguntar.

FDX, agora sao mais outros 9.5€ pa matricula...

alguem quer comprar uma matricula em bom estado? com pouco uso..LOOOL

LOOOL

epa hoje fui fazer o exame de codigo e perguntei ao instrutor que la tava sobre a cena da matricula, e ele disse que sim, que deve ser branca, mas no entanto vou telefonar pra dgv...

fdx, afinal é mesmo amarela... ja tenho a legislaçao e tudo.

que porra...gastei 7,5€ á toa... ja dava pra uns punhos

lol eu bem me parecia k todas as k tinha montado das novas eram amarelas só se a tua era diferente  

pois, eu depois tb vi umas com nºs normais mas amarelas... enfim.

lixado...e como se tivesses a jogar dinheiro fora

ýa, é basicamente isso..

enfim, vai servir de quadro po meu quarto, vou meter la a matricula na parede.hehe.lol

mete na porta

fdx eu mandei fazer branka.... nunka me disseram k era amarela...
fdx nao me digam k foi dinheiro mal gasto...
olhem la ixu do livrete e registo de propriedade, quando se compram motas novas demora kuanto tempo +/- a vir para kasa?
abraços

tipo,é logico que a matricula tinha de ser amarela pessoal....matriculas amarelas e para ciclomotores,e matriculas brancas sao para motociclos...Se a mota ao inicio foi registado como ciclomotor,nao a podemos mudar para motociclo,nem vice-versa!Logo,a matricula sera na mesma amarela,mas a referencia da localidade em que ela esta registada dexaparece da matricula.Agora o que é estupido é que sao todas de 50cc e umas sao motociclos e outras ciclomotores...e com aquelas licencas de 50cc para ciclomotores,nao se pode conduzir um motociclo!
A minha piaggio NRG é de 96 e esta registada como motociclo,eu ja a tentei mudar para ciclomotor,e o que me disseram era que na DGV nao podiam fazer isso,mas so a marca e que podia fazer isso...Entao eu tinha de enviar a mota para a piaggio em lisboa,eles iam fazer uma inspecao a mota,igual a que se faz nos carros,e caso fosse aprovada na inspecao,ai sim podia mudar o registo dela para ciclomotor.
Agora digam-me vale acham que vale a pena mandar as motas para as marcas?gastar € nos transportes,e na inspeccao?E o pior de tudo e que mais de 90% das motas que andam ai na rua,nao iam passar na inspecao!LOOL

Abraco

tipo,é logico que a matricula tinha de ser amarela pessoal....matriculas amarelas e para ciclomotores,e matriculas brancas sao para motociclos...Se a mota ao inicio foi registado como ciclomotor,nao a podemos mudar para motociclo,nem vice-versa!Logo,a matricula sera na mesma amarela,mas a referencia da localidade em que ela esta registada dexaparece da matricula.Agora o que é estupido é que sao todas de 50cc e umas sao motociclos e outras ciclomotores...e com aquelas licencas de 50cc para ciclomotores,nao se pode conduzir um motociclo!
A minha piaggio NRG é de 96 e esta registada como motociclo,eu ja a tentei mudar para ciclomotor,e o que me disseram era que na DGV nao podiam fazer isso,mas so a marca e que podia fazer isso...Entao eu tinha de enviar a mota para a piaggio em lisboa,eles iam fazer uma inspecao a mota,igual a que se faz nos carros,e caso fosse aprovada na inspecao,ai sim podia mudar o registo dela para ciclomotor.
Agora digam-me vale acham que vale a pena mandar as motas para as marcas?gastar € nos transportes,e na inspeccao?E o pior de tudo e que mais de 90% das motas que andam ai na rua,nao iam passar na inspecao!

tipo,é logico que a matricula tinha de ser amarela pessoal....matriculas amarelas e para ciclomotores,e matriculas brancas sao para motociclos...Se a mota ao inicio foi registado como ciclomotor,nao a podemos mudar para motociclo,nem vice-versa!Logo,a matricula sera na mesma amarela,mas a referencia da localidade em que ela esta registada dexaparece da matricula.Agora o que é estupido é que sao todas de 50cc e umas sao motociclos e outras ciclomotores...e com aquelas licencas de 50cc para ciclomotores,nao se pode conduzir um motociclo!
A minha piaggio NRG é de 96 e esta registada como motociclo,eu ja a tentei mudar para ciclomotor,e o que me disseram era que na DGV nao podiam fazer isso,mas so a marca e que podia fazer isso...Entao eu tinha de enviar a mota para a piaggio em lisboa,eles iam fazer uma inspecao a mota,igual a que se faz nos carros,e caso fosse aprovada na inspecao,ai sim podia mudar o registo dela para ciclomotor.
Agora digam-me vale acham que vale a pena mandar as motas para as marcas?gastar € nos transportes,e na inspeccao?E o pior de tudo e que mais de 90% das motas que andam ai na rua,nao iam passar na inspecao!