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Crm 50 Protótipo by A.F Motorsport

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #50 em: Fevereiro 27, 2013, 09:28:38 pm »
é ufo o plastico nao o farol. E o que custa numa mica e o farol que ainda é mais caro que o plastico. manda la o link dasse mica entao

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #51 em: Fevereiro 27, 2013, 09:30:23 pm »
Népia. a minha mica custa mais que os plasticos todos da tua crm juntos e pelo menos não levo com a :police:.
Tou a falar da outra. essa ficou fixe.

Ganda mica rapaz, mas só um plástico do depósito para a crm custa 60€, mais IVA, mais os autocolantes, que são mais 20€ em cima, já fui á honda saber os preços, e não é com 250€ que compras as palas do depósito, e as malas para trás, a tua mica é banhada a ouro para custar 250?  :laugh24:

N vale a pena discutir o assunto. eu vou pela estetica e n pelo preço. eu gosto da minha mota assim, e fizes-te mal as contas hugo. Sao 18€ do porta-nr, 27€ do gl e 20€ das luzes (sim pq tb compras-te a tua com luzes).  e os preços q referi é quanto custa aqi na zona.
Mas isso n interessa, eu gosto da mota assim e n vou mudar por ser barato demais LOL

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Offline HugoBZ

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #53 em: Fevereiro 27, 2013, 10:47:59 pm »
Dass por esse preço tem de dar boa luz. Ainda vou comprar uma coisa dessas para ir aos coelhos.

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Offline Bruno.Photograph

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #54 em: Fevereiro 27, 2013, 11:33:31 pm »
f*d*-se por 75€ dessa mica mano tinhas posto a HALO (igual a do ovelha) é mais barata e melhor esteticamente

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #55 em: Fevereiro 28, 2013, 06:27:33 am »
Dass por esse preço tem de dar boa luz. Ainda vou comprar uma coisa dessas para ir aos coelhos.

 :laugh21: :laugh21: :laugh21: :laugh25: :laugh25: :laugh25:

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #56 em: Fevereiro 28, 2013, 06:30:40 am »
f*d*-se por 75€ dessa mica mano tinhas posto a HALO (igual a do ovelha) é mais barata e melhor esteticamente

Ya, mas pronto sao gostos...
O meu stress com o hugo ta resolvido, ele é q falou sem saber, mas é tranqui  ;)
pois se andaram la a mexer na lc ja n é culpa minha, ja nem o cilindro era o mesmo lol
de todas as motas q ja vendi/troqei (q foram 8) até hoje ainda nenhum se qeixou... n ando aqi para enganar ngm  :)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #57 em: Fevereiro 28, 2013, 08:58:14 pm »
A crm vai levar mais umas alterações q n estavam previstas...
Meti o mikuni 28, ja esta la a trabalhar, mas vai ter q levar filtro (um hebo de esponja, ou polini, ou stage 6), e o mono vai ser alterado mais para tras, para caber o filtro... sendo assim vou aproveitar para a levantar cerca de 5cm atras  8)

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #58 em: Fevereiro 28, 2013, 09:02:43 pm »
A crm vai levar mais umas alterações q n estavam previstas...
Meti o mikuni 28, ja esta la a trabalhar, mas vai ter q levar filtro (um hebo de esponja, ou polini, ou stage 6), e o mono vai ser alterado mais para tras, para caber o filtro... sendo assim vou aproveitar para a levantar cerca de 5cm atras  8)

Isso anda bem sem filtro e até manda mais bafo.

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #59 em: Fevereiro 28, 2013, 09:16:58 pm »
A crm vai levar mais umas alterações q n estavam previstas...
Meti o mikuni 28, ja esta la a trabalhar, mas vai ter q levar filtro (um hebo de esponja, ou polini, ou stage 6), e o mono vai ser alterado mais para tras, para caber o filtro... sendo assim vou aproveitar para a levantar cerca de 5cm atras  8)

Isso anda bem sem filtro e até manda mais bafo.

com este carb n... faz poço em baixas...

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #60 em: Fevereiro 28, 2013, 09:19:38 pm »
O poço deve ser da afinaçao. Isso nao ficava melhor com um 30? é que como dizes que ja tens o cilindro com uns pozinhos o 30 era o ideal. Acho eu...

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #61 em: Fevereiro 28, 2013, 09:22:28 pm »
O poço deve ser da afinaçao. Isso nao ficava melhor com um 30? é que como dizes que ja tens o cilindro com uns pozinhos o 30 era o ideal. Acho eu...

Nao é afinaçao, o meu irmao teve abocado de volta da mota e n da pa tirar o poço, ta a meter ar a mais...
Nao compensa o 30, um 28 bem afinado é suficiente  ;)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #62 em: Março 01, 2013, 03:48:18 am »
Que acham deste filtro  :-*

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #63 em: Março 01, 2013, 03:57:21 am »
Porreiro. apesar de nao curtir de filtros :crazy: Acho que os de esponja dao um bafo mais fixe.

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #64 em: Março 01, 2013, 04:07:06 am »
Porreiro. apesar de nao curtir de filtros :crazy: Acho que os de esponja dao um bafo mais fixe.

tenho q ver... ou filtro ou gigleur maior de baixas, pq o q ta a acontecer é falta de gota em baixas, se meter o filtro entra menos ar logo n precisa de tanta gota, fica mais economica e n embrulha tanto com a chuva  ;)
eu tb nunca tive filtro em nenhuma mota, mas esta secalhar vai levar  :happy:

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #65 em: Março 01, 2013, 04:28:30 am »
Porreiro. apesar de nao curtir de filtros :crazy: Acho que os de esponja dao um bafo mais fixe.

tenho q ver... ou filtro ou gigleur maior de baixas, pq o q ta a acontecer é falta de gota em baixas, se meter o filtro entra menos ar logo n precisa de tanta gota, fica mais economica e n embrulha tanto com a chuva  ;)
eu tb nunca tive filtro em nenhuma mota, mas esta secalhar vai levar  :happy:

Eu cá n gosto de filtros e a minha mota ainda gosta menos lool. E no inverno é pior andar com filtro porque molham.se e faz embrulhar a mota. Mas depende de motor para motor.

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #66 em: Março 01, 2013, 06:17:18 am »
Porreiro. apesar de nao curtir de filtros :crazy: Acho que os de esponja dao um bafo mais fixe.

tenho q ver... ou filtro ou gigleur maior de baixas, pq o q ta a acontecer é falta de gota em baixas, se meter o filtro entra menos ar logo n precisa de tanta gota, fica mais economica e n embrulha tanto com a chuva  ;)
eu tb nunca tive filtro em nenhuma mota, mas esta secalhar vai levar  :happy:

Eu cá n gosto de filtros e a minha mota ainda gosta menos lool. E no inverno é pior andar com filtro porque molham.se e faz embrulhar a mota. Mas depende de motor para motor.

esta por acaso com a chuva é na boa, nem embrulha, o carb ta bem escondido  :D
Secalhar ainda lhe meto é um gigleur de baixas maior em vez do filtro... sempre anda mais qql coisa e gasto menos (axo eu)... amanha ja vou ver q gigleur tenho e vejo o preço dum maior  8)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #67 em: Março 01, 2013, 12:29:09 pm »
Tive a falar com um amigo q percebe muito de preparações (babau) e tem q ser o filtro, para ser uma afinação mesmo certa... mas so o meto para o final do mes, agr ha prioridades  :canadian:

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #68 em: Março 04, 2013, 04:37:49 pm »
ta fixe para mim era uma pintura como deve ser e umas rodas mais largas ! e talvez rebaixa-la ... faz ai um video dela a partir mudanças qd puderes ! Olhga so por curiosidade esta a dar qt ?

Pois é, decidi experimentar a dica do MrDuarte... o resultado foi  :o :-* :-* :-* :-*
Rebaixei 2cm afrente e agora é conjugar com a trazeira para ficar nivelada... pois ainda vou alterar o mono mais para tras e aí meto tudo como deve ser...
Também ja tive um desgosto -.- fui tirar a roda de tras para mudar o pneu, camera de ar e cremalheira e para meu espanto os parafusos da cremalheira estavam todos moídos (e só tinha 3, faltava um)... tiveram q sair com reberberadora   :death:
Mas pronto, amanha ja vou buscar 4 parafusos novos e ja monto a cremalheira de 44 dentes  :laugh2:

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Offline htps_95

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #69 em: Março 04, 2013, 05:29:45 pm »
mete ai fotos, para nos ver a maquina baixinha!

 :happy:

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #70 em: Março 04, 2013, 05:36:18 pm »
Nao tenho fotos... meto quando tiver pronta  ;)
Cremalheira 44... será q tem de levar 38?  :whistle:

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #71 em: Março 04, 2013, 05:37:13 pm »
esqeci-me da foto  :tired:

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Offline htps_95

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #72 em: Março 04, 2013, 05:40:52 pm »
eu na minha crm'tzr meti 45dentes...
sera que e muito ainda, porque antes tinha 55 dentes.

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #73 em: Março 04, 2013, 07:57:35 pm »
eu na minha crm'tzr meti 45dentes...
sera que e muito ainda, porque antes tinha 55 dentes.

epa a minha com 16-48 tava muito curta mesmo (bom para os 400m de santarém xD)
Agora vou experimentar 16-44, se ficar curta ou meto 38 atras ou pinhão 17

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Offline htps_95

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #74 em: Março 04, 2013, 08:19:43 pm »
a tua estava curta e tava a dar 157?
a minha com a outra cremalheira dava 140 prai, agora ja deve de andar mais e ainda me falta comprar um balao da dtr
quando puseste esse balao foi so tirar da dtr e por na honda ou tiveste que cortar ou assim?

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #75 em: Março 04, 2013, 08:54:45 pm »
a tua estava curta e tava a dar 157?
a minha com a outra cremalheira dava 140 prai, agora ja deve de andar mais e ainda me falta comprar um balao da dtr
quando puseste esse balao foi so tirar da dtr e por na honda ou tiveste que cortar ou assim?

atenção, 157km/h foi o q o antigo dono dela me disse, eu n comprovei... pode ser mentira, nunca se sabe, mas n tou a ver o kenny a mentir-me em relação a isso...
o balão ja vinha, mas ve-se q o stinguer foi adaptado  ;)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #76 em: Março 04, 2013, 08:55:51 pm »
tive de volta da bixa e acabei por rabaixar mais 1.5cms... ficou com menos 3.5cms afrente  :D agora esta no ponto, so falta a trazeira...

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Offline htps_95

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #77 em: Março 04, 2013, 09:05:01 pm »
a tua estava curta e tava a dar 157?
a minha com a outra cremalheira dava 140 prai, agora ja deve de andar mais e ainda me falta comprar um balao da dtr
quando puseste esse balao foi so tirar da dtr e por na honda ou tiveste que cortar ou assim?

atenção, 157km/h foi o q o antigo dono dela me disse, eu n comprovei... pode ser mentira, nunca se sabe, mas n tou a ver o kenny a mentir-me em relação a isso...
o balão ja vinha, mas ve-se q o stinguer foi adaptado  ;)

Stinguer adaptado?
o que e o stinguer?

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Offline MrDuarte

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #78 em: Março 04, 2013, 09:05:56 pm »
é o que liga o balao á ponteira

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Offline htps_95

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #79 em: Março 04, 2013, 09:10:34 pm »
ya ja tinha visto que essa parte tinha sido aplicada nao sabia era que se chamava stinguer.

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #80 em: Março 04, 2013, 11:23:02 pm »
Ainda nem mexi na trazeira, so rebaixei frente e ja ta a 25cms do chão  8) (a contar mesmo do tubo q fica por baixo do motor, o tubo do berço)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #81 em: Março 05, 2013, 12:06:54 am »
Já cheira a acrilico curtado  :educated:

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Offline htps_95

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #82 em: Março 05, 2013, 08:13:31 pm »
fotos  :'(

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #83 em: Março 05, 2013, 09:37:09 pm »
fotos  :'(

So tenho da roda de tras ja com pneu novo  :D
Amanha ja vou buscar os parafusos da cremalheira e rolamentos novos para as 2 jantes e vou deixar a da frente e enraiar  ;)

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Offline Bruno.Photograph

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #84 em: Março 05, 2013, 11:31:11 pm »
Mete filtro de esponja, eu tenho um na LC e ela não o aprova muito bem

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Offline Rossi SMP

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #85 em: Março 05, 2013, 11:41:32 pm »
Muito bom projécto  :yes:

Só apostava num travão de disco traseiro e um aro e respectivo pneu de trás mais largo que esse é muito finéx. ;)

Continua

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #86 em: Março 06, 2013, 12:05:15 am »
Mete filtro de esponja, eu tenho um na LC e ela não o aprova muito bem

Mas eu vou meter de redes mas é dos grandes  ;)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #87 em: Março 06, 2013, 12:05:50 am »
Muito bom projécto  :yes:

Só apostava num travão de disco traseiro e um aro e respectivo pneu de trás mais largo que esse é muito finéx. ;)

Continua

Pois é o q eu qeria mas n ha €  :-\
Assim tb da menos cana  :icon_swat:

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #88 em: Março 06, 2013, 12:07:04 am »
Fotos da roda de tras ja com pneu novo... igual, mas novo lol
so fica a faltar rolamentos e parafusos para a cremalheira, que em principio amanha ja tenho tudo  :D

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #89 em: Março 06, 2013, 12:09:10 am »
Cubo ja com primario  :D
(aqela borracha ta com primario, mas vai levar uma nova)

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #90 em: Março 06, 2013, 12:10:29 am »
Amanha ja devo avançar com umas pinturas  :icon_beer:

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #91 em: Março 06, 2013, 08:25:22 am »
Vais ser azul?

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Offline André Mourato

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #92 em: Março 06, 2013, 09:15:39 am »
Vais ser azul?

nop... cinzento... pa n ter q enraiar tb a roda de tras :S

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Offline JBento

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #93 em: Março 06, 2013, 09:23:48 am »
Azul é que era  :yes:

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #94 em: Março 06, 2013, 01:24:47 pm »
Azul é que era  :yes:

Pois... mas n ha € lol
Ja cubo da frente pintado e envernizado, pronto para ir para enraiar  :D
Tampa de tambor de tras pintada e envernizada tb... parafusos da roda de tras novos...etc
dia 15 ja tenho tudo  8)

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #95 em: Março 06, 2013, 01:26:06 pm »
e hoje espero conseguir tb pintar a escora  :D
ahh, os colantes ja chegaram  :-*
RST PELICULAS, de confiança

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #96 em: Março 06, 2013, 03:44:09 pm »
mostra la isso

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #97 em: Março 06, 2013, 08:29:56 pm »
mostra la isso


so tenho fotos dos colantes... esqeci-me de tirar fotos ao cubo antes do deixar no mecanico  ::)
A escora é amanha, hj andei ocupado com outras coisas xD

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #98 em: Março 09, 2013, 10:46:36 am »
Novo problema  ::)
Casquilhos da escora fudidos e a escora n qer sair lol

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Re: Honda Crm 50 ( motor dtr ) A.F MOTORSPORT
« Responder #99 em: Março 09, 2013, 11:32:33 am »
e para n me acusarem de plagio  :laugh21: