nao e so o aspeto que conta... tudo depende da saude que o motor aparente.. mas pelo menos em termos de pneus tás safo. resta saber discos e pastilhas... o guarda lamas da frente precisa de outro, a rabeta, o escape precisa de outro, precisa de forrar o banco, os plasticos do deposito ja sao da concorrencia, a mica da frente claramente foi posta "pra desenrasque", com estas coisas ja podes tentar baixar o preço.
tem os autocolantes no deposito originais por debaixo o que é bom,
em termos de aspeto preferia muito mais aros pretos. e cubos com um dourado mais vivo.