Club DTR
Comunidade => Geral => Tópico iniciado por: R6_Blue em Maio 22, 2009, 09:07:07 pm
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Finalmente com carta de automóvel pode se conduzir motos 125 cc com maximo de potencia 15 cvs....
Nova unanimidade histórica na Assembleia da República e parabéns aos Motociclistas
A manhã desta sexta-feira, 22 de Maio de 2009, entra também para a história do Motociclismo em Portugal já que, tal como há uns anos com a “Lei dos Rails”, os motociclistas de Portugal conseguiram levar TODOS os deputados à razão, fazendo com que a “Lei das 125” tenha sido aprovada não por maioria mas sim por unanimidade na Assembleia da República.
Esta lei fará com que todos os automobilistas possam conduzir motociclos até 125 cc e 15 cv sem necessitar de mais algum exame de condução. Ou seja, a carta de automóvel passa a servir também para estes pequenos, fáceis e citadinos motociclos.
No caso do automobilista ter menos de 25 anos, terá de fazer um pequeno e económico exame prático numa escola de condução. Só.
As vantagens desta lei saltam aos olhos. Em primeiro, a mobilidade dentro das cidades. O aumento de qualidade de vida da população é evidente se os automóveis começarem a ficar em casa.
Em segundo, uma lufada de ar fresco para o sector económico das duas rodas motorizadas. Por último, mas já a mais longo prazo, o factor de mais pessoas começarem a “ver a luz” e se juntarem à família dos motociclistas entusiastas e dinamizadores dos motoclubes.
Acreditar quando se tem razão
Recordemos que esta lei já está em vigor há vários anos em países da Europa que costumamos ver como exemplos. O responsável da mobilidade de Madrid afirmou recentemente num congresso onde estava António Manuel Francisco, responsável pelo Grupo de Acção Motociclista (GAM) “Eu quero Madrid a andar de moto!”. Entretanto Barcelona já anda. Como seria esta cidade mediterrânica se todas as motos fossem trocadas por automóveis?
Por cá, a Federação de Motociclismo de Portugal e o GAM recolheram milhares de assinaturas há uns anos para que esta lei fosse debatida na AR. A petição contou com a colaboração do MC Porto, na sede, e com elementos nossos noutros locais. Também o MC Porto esteve presente na entrega da petição, em São Bento.
Posteriormente, a 11 de Junho de 2006, na demonstração de protesto promovida pelo GAM entitulada “Somos Vítimas e Não Culpados”, o autor destas linhas subiu ao gabinete do Secretário de Estado Ascenso Simões, na companhia de mais dois representantes – José Amaro e António Manuel - dos 4000 motociclistas que enchiam o Terreiro do Paço.
Fomos recebidos pelo chefe de gabinete que torceu o nariz à ideia da “Lei das 125”.
Mas a hora e a razão chegaram.
Se a “Lei dos Rails” surgiu (após o batalhar dos motoclubes e motociclistas no geral) do trabalho do deputado PSD Rodrigo Ribeiro, agora foi o deputado PCP Miguel Tiago a conseguir provar a melhoria para o povo português com esta decisão.
No final da sessão, os responsáveis pelos motociclistas presentes reuniram-se com os deputados das diversas bancadas tendo recebido os parabéns pela persistência e forma de trabalhar.
Estamos todos de parabéns!
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fdx gastei 500€ na carta >:(
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hum uma boa noticia do nosso país :D :D :D :D :D :D :D :D
da sempre geito para o pessoal que nao queira tirar carta logo de 125 !!!!
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fdx gastei 500€ na carta >:(
pois eu tambem tirei logo a categoria B e a A mas nao faz mal heheheheheh
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fdx gastei 500€ na carta >:(
Pois, já so te faltava um anito para tirares a de carro que iria servir para a DTR...mas que cilindrada tiraste?
Eu na minha altura tirei de 250cc que depois ao final de 2 anos ou 21 anos de idade servia para conduzir qualquer mota.
Agora prepara-te para gastar mais uns 600€ na de carro :death:
Cumps
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vala no meio da crise ainda a boas noticias :D :yes:
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muito boa noticia! ;)
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E eu tou a tirar :-\
Mas a dtr tem mais de 15cv... Sera que se pode :crazy:
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E eu tou a tirar :-\
Mas a dtr tem mais de 15cv... Sera que se pode :crazy:
11kw = 15 cv pa vai ser igual a A1 ;)
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E eu tou a tirar :-\
Mas a dtr tem mais de 15cv... Sera que se pode :crazy:
11kw = 15 cv pa vai ser igual a A1 ;)
Pois eu nao me oriento pelos Kw ;D
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Se eu soubesse o que sei hoje esperava para tirar a carta de carro >:(
700€ só pela condução, chulos do crlh!
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Entao e isso ja esta em vigor, ja se pode andar por ai de dtr so com carta de carro?
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Nunca pensei ver nada tão estúpido como esta nova lei ser tão bem aceite pela comunidade motard...Portanto uma pessoa que tire a carta de carro pode andar de mota (o que que tem a ver o cu com as calças?)... muito mais depressa uma pessoa que anda de mota pega num carro que uma pessoa que ande de carro se endireite numa mota...se já com aulas praticas chumbam no exame e na estrada há gajos\as que são o que são..quanto mais sem aulas nem exame...já 50cc achava estúpido quanto mais 11kw...mais depressa punha a carta B dar para carta C ou D do que para motas...Lei das 125cc ate que enfim? Sem noção ...
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Nunca pensei ver nada tão estúpido como esta nova lei ser tão bem aceite pela comunidade motard...Portanto uma pessoa que tire a carta de carro pode andar de mota (o que que tem a ver o cu com as calças?)... muito mais depressa uma pessoa que anda de mota pega num carro que uma pessoa que ande de carro se endireite numa mota...se já com aulas praticas chumbam no exame e na estrada há gajos\as que são o que são..quanto mais sem aulas nem exame...já 50cc achava estúpido quanto mais 11kw...mais depressa punha a carta B dar para carta C ou D do que para motas...Lei das 125cc ate que enfim? Sem noção ...
Deixa-me discordar ctg...
Uma 50cc scooter é mais fácil de conduzir do que uma bicicleta...ou nao? Pelo menos nao se dá ao pedal, logo nao desiquilibra tanto.
Esta medida tem como principal fundamento, eliminar o caótico transito das cidades...
O facto de alargarem até 125cc permite o utilizador ter acesso a um vasto leque de opções na altura da compra.
So não concordo com o facto de ter limitação ate 15cv.
Isso da carta B dar para C ou D sabes o que ia fazer??? Aumentar a sinistralidade nas estradas!!!
Eu tenho a carta C+E e uso-a pois tenho como profissão Camionista...e digo-te que um gajo com a carta B entra num camião e nem o tira do sitio, que fará conduzi-lo com peso total de 40 toneladas pela estrada fora...e ja nem falo na D que o que ia fazer era por em perigo os passageiros do autocarro...
Alem do mais esta medida permite que se poupe o exurbitante preço de uma carta de 125cc...que é uma roubalheira!!!
Provavelmente ja tens a carta de condução, porque se pudesses poupar o preço que elas custam olha que metias muito material na tua DTR com esse dinheiro...
Cumps
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AH e não aumenta a sinistralidade nas estradas dares cartas de motas a pessoas que nunca andaram numa? 15 cavalos numa mota não é brincadeira...nem avaliados na condução de motociclos foram...nem falo no teorico.
Eu já tinha a carta de carro e fui tirar mota com exame pratico e teórico para que? não estou a falar no dinheiro..estou a falar no que aprendi se o fiz foi por algum motivo e acho óbvio qualquer um ter que o fazer... é tal e qual a mesma coisa...cada macaco no seu galho, carta de mota é carta de mota, carta de carro é carta de carro..querem acabar com o transito metam a carta de mota mais barata porra...agora não a dêem de bandeja...Não tarda estou a pilotar aviões com Licença de Ciclomotores...para diminuir a sinistralidade e o transito...Não acho bem..ao menos que façam 15 euros e vais a exame pratico..é o mínimo, digo eu...
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Mas não é so ter a carta de carro...como diz o texto publicado...
No caso do automobilista ter menos de 25 anos, terá de fazer um pequeno e económico exame prático numa escola de condução.
Ate concordo que não devia ser só pra menores de 25 anos, mas sim para toda gente, e o exame é pratico, não teórico ;)
Eu vivo em Espanha, e aqui essa lei ja funcionava...Lisboa e Porto juntas não têm metade do transito de Barcelona...e chegas a barcelona ves scooters/motociclos ate 125cc que até estorva...agora troca isso por carros :wounded:
Uma pessoa que saiba andar de bicicleta sabe andar numa scooter/motociclo...e 15cv não é assim tanto, a dtr tem mais e não axo nada especial...
Quem não sabe andar de bicicleta nunca vai poder ter mota pois nao vai saber conduzi-la, logo nao sairá do sitio.
Cumps
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Isso era fixe era debaterem para a carta de 125 servir para conduzir carro. :whistle:
Por um lado concordo, acho justo. mas a muitas pessoas que se pegam numa mota são um perigo para a via publica. :laugh:
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Esse limite de 25 anos até é bem colocado (embora devesse ser um pouco mais alto).
Dêm uma DTR a uma pessoa de 40 anos e vêm o cuidado que essa pessoa tem a andar. Dêm uma DTR a uma pessoa jovem e vejam o cuidado que essa pessoa tem a andar... (Isto falando em maiorias)
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a minha dtr é de 16.9 kw :whistle: será que dapa conduzir com carta de carro?
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a minha dtr é de 16.9 kw :whistle: será que dapa conduzir com carta de carro?
Provavelmente não
Só não concordo muito com esta lei porque já gastei 425€ para tirar a carta A1 mas pronto..até é capaz de ser bom
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eu acho esta lei muito estupida.
dar a carta de 125 so porque tem de carro é simplesmente estupido.
la por ter carta de carro significa que sabe andar de mota? nao, é estupido.
ah e tal pros maiores de 25 anos... é estupido... se os mais novos tem de fazer exame os maiores tambem deveriam.
e porque que em vez de criar esta lei estupida, nao estipulavam que para quem tirou a carta de 125 aos 16anos, aos 20 ja podia conduzir todas as categorias? acho que era uma lei muito mais logica visto ja ter pelo menos 4anos de experiencia...
no meu caso, já lá vai perto de 1000€ só nas cartas de 125 e de 250cc... é estupido mas é assim o nosso pais.
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Eu não sei é onde é que voces tiram as cartas de mota...
Eu paguei 250€ pela de 250cc ha alguns 5 anos, terá aumentado tanto assim??
Agora em relação à lei, é como diz o texto amigos: Tem que fazer um exame prático OBRIGATORIAMENTE, eu so acho que esse exame devia ser obrigatorio para toda gente e não apenas a menores de 25 anos.
É muito util esta lei para quem trabalha na cidade, assim terá a possibilidade de ir em mota e acabar com o infernal transito.
Todos os que estão em desacordo são quem já gastou o € nas cartas de motas, e ainda nem a de carro tem.
Ponham um gajo de 18 anos e digam-lhe:
-Amigo tiras agora a carta de carro e ja te serve para motas até 125cc e pagas apenas 600/700€
ou
-Tiras agora a de carro aos 18 e pagas 600/700€ e depois pagas mais 500€ para a de mota...
Que acham que ele ia escolher??? :whistle:
Meus amigos pensem bem no que aprenderam na escola de condução de mota??...a dar os piscas e fazer oitos?????
Sim, sim, isso vai mesmo safar-vos na "selva" que é as estradas...o conductor aprende no terreno, não na escola, ou pensam que não sou melhor conductor agora, do que quando saí da escola??
Foi feita uma batalha enorme para conseguir esta lei, devem estar todos malucos, portanto... :crazy:
Cumps
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concordo 100% com o diogo aguiar...
é mais parecido com a condução de uma carro, a condução de um autocarro, do que com a de uma mota.
então e se a carta de carro, dá para conduzir motas, porque é que a carta de mota, não dá para conduzir carro?
é que muito mais facilmente uma pessoa que saiba andar de mota, pega num carro... do que uma pessoa que saiba andar de carro e que pegue numa mota...
Sem noção... Lá por o resto da europa ter esta Lei, nós tambem temos de a ter??? Somos os eternos macacos de imitação
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LOL e voces a dar-lhe...
So queria ver-te a conduzir um camião ou um autocarro :laugh: :laugh: :laugh:
Pois amigos nao sei que vos diga, gosto muito desta lei, embora a mim nao me faça diferença pois tenho carta de mota sem limite de cilindrada ha ja 4 anos, mas espero então para os que estão em desacordo, que quando tenham filhos que tenham de pagar:
1000€ para de 50cc e só aos 18 anos
1000€ para de 125cc e só apartir dos 20 anos
1250€ para de 250cc e só aprtir dos 22 anos
1500€ para deslimitade de cc e só apartir dos 25 anos
Assim pode ser que voces se sintam mais seguros ;)
Vou almoçar
Cumps
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so uma pergunta, isto so serve mesmo para 125, se quiser conduzir um motao tenho de tirar carta de 250cc nao e? a de carro nao serve...
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de k adianta uma lei destas se as motas são caras como tudo e ainda por cima vai começar com inspecções? gostava muito era se realmente fizessem algo de importante para tirar da estrada os milheres de carros que entopem as nossas cidades... porque esta lei não vai alterar GRANDE coisa, penso eu...
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ó Vilas69, realmente as motas são demasiado caras, mas o € que poupas na carta da mota sempre podes ver como um desconto no preço da mota :yes:
O pessoal diz que é perigoso e tal, mas eu acho bem mais perigoso um miudo de 18 anos acabar de tirar a carta e o papá dá-lhe para as mãos um Porsche, ou um Evo, ou um Subaru...porque são carros sedan familiares lol
O que vos parece mais perigoso?
Um miudo com uma mota limitada a 15cv
ou
Um miudo com um Porsche na mão e carta tirada ha meia duzia de horas??
Não sei qual destes será mais perigoso na via publica...
Cumps
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ó Vilas69, realmente as motas são demasiado caras, mas o € que poupas na carta da mota sempre podes ver como um desconto no preço da mota :yes:
O pessoal diz que é perigoso e tal, mas eu acho bem mais perigoso um miudo de 18 anos acabar de tirar a carta e o papá dá-lhe para as mãos um Porsche, ou um Evo, ou um Subaru...porque são carros sedan familiares lol
O que vos parece mais perigoso?
Um miudo com uma mota limitada a 15cv
ou
Um miudo com um Porsche na mão e carta tirada ha meia duzia de horas??
Não sei qual destes será mais perigoso na via publica...
Cumps
concordo contigo R6_blue !!!!
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Eu não sei é onde é que voces tiram as cartas de mota...
Eu paguei 250€ pela de 250cc ha alguns 5 anos, terá aumentado tanto assim??
aumentou sim.. e nao foi pouco..
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Acho MUITO mais perigoso um miudo com uma 125, sem ter a minima noção do que é andar de mota, do que um miudo com um Porche que já teve 32 aulas de condução, e passou em exame de condução
E miudos com Porches, são raros, agora miudos que teem carta de carro e vão poder andar de mota 125 vão ser bem mais. Muitas veses sem a minima noção do que é andar de mota ;) Olha que uma 125 pode dar 200km\h ;) Elas só teem de estar limitadas no livrete.
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ó Vilas69, realmente as motas são demasiado caras, mas o € que poupas na carta da mota sempre podes ver como um desconto no preço da mota :yes:
O pessoal diz que é perigoso e tal, mas eu acho bem mais perigoso um miudo de 18 anos acabar de tirar a carta e o papá dá-lhe para as mãos um Porsche, ou um Evo, ou um Subaru...porque são carros sedan familiares lol
O que vos parece mais perigoso?
Um miudo com uma mota limitada a 15cv
ou
Um miudo com um Porsche na mão e carta tirada ha meia duzia de horas??
Não sei qual destes será mais perigoso na via publica...
Cumps
Ó Vilas... deixa lá o 69... :blindfold:
realmente, qual deles o melhor... :confused:
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Acho MUITO mais perigoso um miudo com uma 125, sem ter a minima noção do que é andar de mota, do que um miudo com um Porche que já teve 32 aulas de condução, e passou em exame de condução
E miudos com Porches, são raros, agora miudos que teem carta de carro e vão poder andar de mota 125 vão ser bem mais. Muitas veses sem a minima noção do que é andar de mota ;) Olha que uma 125 pode dar 200km\h ;) Elas só teem de estar limitadas no livrete.
um miudo não pode ter uma 125 sem passar num exame prático, portanto esse argumento é inválido...
se dizes que miudos com Porches são raros então miudos com 125 que dão 200 são super mega hiper raro... :confused:
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Ja nem digo nada, ja ta tudo dito :laugh:
Concordo com esta lei, desde que quem tira a carta faça umas quantas aulas especificas para motas e um "mini" "exame"...
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Acho MUITO mais perigoso um miudo com uma 125, sem ter a minima noção do que é andar de mota, do que um miudo com um Porche que já teve 32 aulas de condução, e passou em exame de condução
E miudos com Porches, são raros, agora miudos que teem carta de carro e vão poder andar de mota 125 vão ser bem mais. Muitas veses sem a minima noção do que é andar de mota ;) Olha que uma 125 pode dar 200km\h ;) Elas só teem de estar limitadas no livrete.
O facto de uma 125cc para dar 200km/h provavelmente tinha que ser preparada pelo motogp...ou ter uma descida tipo um Pinheiro e sem galhos...
E por isso é que nas IPO deviam verificar isso, e quem fosse apanhado a conduzir uma mota kitada, devia ficar com a mota apreendida e obrigado a coloca-la de origem e fazer uma IPO B.
Se achas que um aluno que teve 32 aulas de condução sabe conduzir, então deixa que te diga que não sabes nada. Não é so saber virar o guiador e meter as mudanças...
E não precisa de ser um Porsche, porque foi mais uma força de expressão, pois podes trocar o Porsche por:
-Fiat Uno Turbo I.e.
-Fiat Punto GT
-Honda CRX
-Honda Civic VTi
-Citroen Ax GTI
Basta lembrares do acidente de palmela, do gajo que matou 3 pessoas nos picas, era um jovem com tesão do mijo e 32 aulas de condução...aulas essas que lhe deram a habilidade de matar 3 pessoas...
É mais dificil um motard matar 3 pessoas assim de rajada...é possivel, mas mais dificil. ;)
Posso fazer mais uma pequena busca de jovens que se mataram aos 3 e 4 todos dentro do mesmo carro, tudo porque tinham em volta de 18 a 20 anos e 32 aulas de condução...
Cumps
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Ja nem digo nada, ja ta tudo dito :laugh:
Concordo com esta lei, desde que quem tira a carta faça umas quantas aulas especificas para motas e um "mini" "exame"...
até concordo :yes:
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Eu até concordo com esta Lei, pelo menos n vão ter gastar o dinheiro que gastei em cartas etc....
Concordo que um 125 a 4t é muito utilitaria, poupa-se muito dinheiro na gasolina, e em transito é sem duvida uma vantagem.
Mas agr aliar isto ás Inspecções n faz qualquer sentido... :ugly:
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Eu até concordo com esta Lei, pelo menos n vão ter gastar o dinheiro que gastei em cartas etc....
Concordo que um 125 a 4t é muito utilitaria, poupa-se muito dinheiro na gasolina, e em transito é sem duvida uma vantagem.
Mas agr aliar isto ás Inspecções n faz qualquer sentido... :ugly:
Eu tambem não estou de acordo com as IPO, mas caso andem pra frente com isso, que remedio vamos ter a nao ser faze-las.
Mas ja se luta para que não venham a ser necessárias para as motas mais antigas, esperemos que o povo portugues consiga vencer mais esta luta.
Cumps
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tambem quem tem a carta de moto deveria dar para conduzir um automovel ligeiro :laugh: :laugh: :laugh:
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tambem quem tem a carta de moto deveria dar para conduzir um automovel ligeiro :laugh: :laugh: :laugh:
e qual o argumento ?
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entao eu com a carta de carro posso andar na lc k e na boa?
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entao eu com a carta de carro posso andar na lc k e na boa?
sim
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não tem de pedir o averbamento da classe na carta?
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Ainda tem que fazer o tal exame pratico e pagar, e aí devem averbar a classe na carta dele.
Cumps
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ó Vilas69, realmente as motas são demasiado caras, mas o € que poupas na carta da mota sempre podes ver como um desconto no preço da mota :yes:
O pessoal diz que é perigoso e tal, mas eu acho bem mais perigoso um miudo de 18 anos acabar de tirar a carta e o papá dá-lhe para as mãos um Porsche, ou um Evo, ou um Subaru...porque são carros sedan familiares lol
O que vos parece mais perigoso?
Um miudo com uma mota limitada a 15cv
ou
Um miudo com um Porsche na mão e carta tirada ha meia duzia de horas??
Não sei qual destes será mais perigoso na via publica...
Cumps
Concordo plenamente contigo R6 ..
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fdx gastei 500€ na carta >:(
Mesmo!!!! :no:
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Eu não concordo com essa lei :no:
A carta até podia dar, mas os condutores tinham que ser submetidos a um exame de condução de mota. Vai haver ai muita gente a conduzir mota sem ter noção do que é aquilo... :hurt:
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eu penso que ninguém com mais de 25 anos vai agarrar numa mota e conduzir à maluca sem saber o que é aquilo...
para além disso as motas que se podem conduzir são as 125 4t e as dtr LIMITADAS...
cada um sabe de si depois disso...
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antigamente quem tinha carta de carro podia guiar ciclomotores ate 50cc... até ai concordo...
agora passar logo para 125cc sem fazer qualquer teste de aptidao, acho ridiculo...
nao se esqueçam que há por ai 125cc que andam bem mais que 250cc... (tipo cagiva mito, aprilia rs, etc limitadas apenas no livrete)
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em frança, aos anos que essa lei existe, e beneficiou muita gente, basta ver a cidade de Paris em que se ve muitas scooters/motas a andar, até de inverno (e o inverno la é mais frio que ca). Quem não tiver consciencia suficiente para andar numa mota sem por em risco os outros utentes nem numa mota deveria pegar, e quem mesmo assim pegue, so espero que se espeta sozinho e que ganhe juízo
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Acho MUITO mais perigoso um miudo com uma 125, sem ter a minima noção do que é andar de mota, do que um miudo com um Porche que já teve 32 aulas de condução, e passou em exame de condução
E miudos com Porches, são raros, agora miudos que teem carta de carro e vão poder andar de mota 125 vão ser bem mais. Muitas veses sem a minima noção do que é andar de mota ;) Olha que uma 125 pode dar 200km\h ;) Elas só teem de estar limitadas no livrete.
Eu tbm penso como tu...e acho que funciona mt mais assim do q ao contrario ;)
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opa se vocês continuam a ver so o lado mau, eu digo-vos: como querem mudar algo ?
qualquer mudança tem um lado mau, mas não nos podemos focar so nisso senao ficamos parados no tempo, vejam o lado bom das coisas também.
ou não vos chega terem ficado atrasados 25 anos (em relação a outros países da europa) no fim da vossa ditadura ?
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em frança, aos anos que essa lei existe, e beneficiou muita gente, basta ver a cidade de Paris em que se ve muitas scooters/motas a andar, até de inverno (e o inverno la é mais frio que ca). Quem não tiver consciencia suficiente para andar numa mota sem por em risco os outros utentes nem numa mota deveria pegar, e quem mesmo assim pegue, so espero que se espeta sozinho e que ganhe juízo
Até me leste os pensamentos!!!
Quem não tem consciencia não deveria pegar numa mota e se mesmo assim pegar, que se espalhe sem magoar os demais.
PS: LEIAM BEM QUE NÃO É TER ACESSO À CARTA SEM TER FORMAÇÃO - É OBRIGATORIO PASSAR UM EXAME PRÁTICO!!
Cumps
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Pois um amigo meu com 18 anos feitos a pouco tempo, tem agora carta a uns 15 dias e ta a espera de ir buscar um s2000 :P
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Pois um amigo meu com 18 anos feitos a pouco tempo, tem agora carta a uns 15 dias e ta a espera de ir buscar um s2000 :P
Se esse teu amigo for daqueles gajos que o que lhes importa é picardias é meio caminho andado pra se matar dentro do S2000 e levar alguem com ele...
Fica masé do lado de fora a ver e em segurança, não va ele apanhar-te pelo meio.
Agora se ele é um rapaz ajuizado, ate lhe podem dar pras mãos um Ferrari.
Tão simples quanto isso.
Cumps
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um colega meu com 22 anos a pala do guito dos pais ja foi um c270, um civic coupe todo pipi com motor b18c6 e um E250
o c e o civic eram dele o e dos pais :wounded:
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um colega meu com 22 anos a pala do guito dos pais ja foi um c270, um civic coupe todo pipi com motor b18c6 e um E250
o c e o civic eram dele o e dos pais :wounded:
de onde veio esses vem mais...
Se fizesse um risco no carro dos meus pais nunca mais la metia o cu quanto mais espatifalos todos
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Ao ler alguns posts daqui vê-se mesmo que estamos em Portugal..
Assim é que não avançamos de certeza ;)
Acho muito bem esta lei!
Algumas razões já aqui foram ditas, quanto às outras, é só ter a mínima cabeça e pensar nelas.
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um colega meu com 22 anos a pala do guito dos pais ja foi um c270, um civic coupe todo pipi com motor b18c6 e um E250
o c e o civic eram dele o e dos pais :wounded:
de onde veio esses vem mais...
Se fizesse um risco no carro dos meus pais nunca mais la metia o cu quanto mais espatifalos todos
este topico fala de cartas como ta a tua?
ta ai o verao e a dtre parada :baby:
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ta a mota e a carta fdd...
A mota tem o pneu furado...
E a carta tenho ai 70% do codigo feito...
nao ha meio de ter a carta...
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Pois um amigo meu com 18 anos feitos a pouco tempo, tem agora carta a uns 15 dias e ta a espera de ir buscar um s2000 :P
Se esse teu amigo for daqueles gajos que o que lhes importa é picardias é meio caminho andado pra se matar dentro do S2000 e levar alguem com ele...
Fica masé do lado de fora a ver e em segurança, não va ele apanhar-te pelo meio.
Agora se ele é um rapaz ajuizado, ate lhe podem dar pras mãos um Ferrari.
Tão simples quanto isso.
Cumps
R6_Blue falou e disse ;)
Quanto á lei, se tiver que se fazer esse exame prático muito bem, porque de certeza que alguns até o chumbam lol á muita gente com carta de carro que não sabe/não tem práctica a andar de mota, mas tudo depende das pessoas como o R6_Blue disse, uma pessoa de 25 anos n pega numa mota e mete.se logo a fazer picas?!...ok depende da mentalidade. ;)
>>Cumps<<
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Pois um amigo meu com 18 anos feitos a pouco tempo, tem agora carta a uns 15 dias e ta a espera de ir buscar um s2000 :P
Se esse teu amigo for daqueles gajos que o que lhes importa é picardias é meio caminho andado pra se matar dentro do S2000 e levar alguem com ele...
Fica masé do lado de fora a ver e em segurança, não va ele apanhar-te pelo meio.
Agora se ele é um rapaz ajuizado, ate lhe podem dar pras mãos um Ferrari.
Tão simples quanto isso.
Cumps
É mesmo porque gosta do carro e tem possibilidades para o comprar... O pai dele tem muitos €€, pois o pai dele ca em portugal qndo ca vem tem um roils royce para andar :-\
O pai dele tem 2 firmas em angola ;D
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O pai dele tem 2 firmas em angola ;D
ta tudo dito!
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O pai dele tem 2 firmas em angola ;D
ta tudo dito!
:laugh:Pois
É dono 100% de uma e 50% da outra, os outros 50% é da mulher madrasta do meu amigo...
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quem pode, é que levanta o peso ...... quem me dera :'( :'( !!!! haja euros :tease:
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quem pode, é que levanta o peso ...... quem me dera :'( :'( !!!! haja euros :tease:
Pois quem me dera tbm, tem uma yz 250 de 2009 nova 4t, mota que aprendeu andar ;D
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txiii eu aprendi a andar mesmo numa sachs !!!!
é difrenças de quem tem e de quem nao tem (ou tem pouco) abraços
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Eu concordo a 100% com estas lei, é sinal que estamos a evoluir! Isto vai diminuir o nº de enlatados nas estradas, reduzir a poluição, aumentar o nº de vendas de motas e aumentar o espirito motard. Afinal sao apenas 125 a 4 tempos de 15 cavalos, seram assim tao potentes que quem anda num carro com muito mais potencia nao conxegue dominar a fera? Quem compra uma mota é porque gosta e se gosta sabe andar! Se não souberem andar de mota nao a comprem!
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Eu concordo a 100% com estas lei, é sinal que estamos a evoluir! Isto vai diminuir o nº de enlatados nas estradas, reduzir a poluição, aumentar o nº de vendas de motas e aumentar o espirito motard. Afinal sao apenas 125 a 4 tempos de 15 cavalos, seram assim tao potentes que quem anda num carro com muito mais potencia nao conxegue dominar a fera? Quem compra uma mota é porque gosta e se gosta sabe andar! Se não souberem andar de mota nao a comprem!
Ya concordo ;)
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alguém sabe se se para tirar carta de motao se ainda temos que fazer o exame ou e so a pratica agora?? disseram me isso no outro dia fiquei naquela porque que tempo era preciso fazer um exame de 10 perguntas.
essa lei e fixe assim quem tiver carta de carro e 25 anos se gostar de motas pode compara um 125 e o euros que ia dar para tira a carta de 125 ja da para compra uma dtr ou outra 125.
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Só acho que é um bocado injusto para o pessoal que tem A1, como eu, que ainda gastou uns 300€ para a tirar.
Mas, de qualquer modo, é uma boa notícia. Mas o exame prático devia mesmo ser obrigatório para TODOS.. Não é por saberem andar de bicicleta que
sabem pegar numa mota, seja ela qual for.
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concordo com a lei em certos aspectos, mas noutros nao...
aumentar o espirito motard.
amigo... nao vai ser isto que vai aumentar o espirito motard, porque quem vai se aproveitar desta lei vai servir pa se safar no dia a dia, nao é para andar por aí a dar passeios com os motards 8) um gajo desses que se auto-intitule motard, mando-o logo dar uma volta ao crlh mais velho... :educated:
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Pelo menos vai em principio "ajudar" a limpar o "cadastro" (a ma reputaçao dos motards) entre o povo.
acho eu...
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concordo com a lei em certos aspectos, mas noutros nao... aumentar o espirito motard.
amigo... nao vai ser isto que vai aumentar o espirito motard, porque quem vai se aproveitar desta lei vai servir pa se safar no dia a dia, nao é para andar por aí a dar passeios com os motards 8) um gajo desses que se auto-intitule motard, mando-o logo dar uma volta ao crlh mais velho... :educated:
um motard tem que ir a concentrações e beber minis?
um gajo que vá de mota para o trabalho não é motard? :suspious:
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E gastei eu 400 euros.. na A1 :wounded:
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concordo com a lei em certos aspectos, mas noutros nao... aumentar o espirito motard.
amigo... nao vai ser isto que vai aumentar o espirito motard, porque quem vai se aproveitar desta lei vai servir pa se safar no dia a dia, nao é para andar por aí a dar passeios com os motards 8) um gajo desses que se auto-intitule motard, mando-o logo dar uma volta ao crlh mais velho... :educated:
um motard tem que ir a concentrações e beber minis?
um gajo que vá de mota para o trabalho não é motard? :suspious:
nao percebeste, sabes que a essência motard vai-se perder, para mim um motard gosta da sua mota, trata-a como se fosse uma namorada (ou ate melhor que elas) epa é uma cena diferente.... eu conheço motards que nao bebem minis e nao vao a concentraçoes e nao entanto adoram a mota e vao dar uma volta com uns amigos, curtir umas curvas 8)
Pelo menos vai em principio "ajudar" a limpar o "cadastro" (a ma repu**çao dos motards) entre o povo.
acho eu...
nao sei... espero que é que o indice de acidentes nao aumente...
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Mais um vez, Dá Deus nozes a quem nao tem dentes...
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Pelo menos vai em principio "ajudar" a limpar o "cadastro" (a ma repu**çao dos motards) entre o povo.
acho eu...
nao sei... espero que é que o indice de acidentes nao aumente...
Só vai é ter tendência para baixar.
Os países que têm mais motas que carros, o número de acidentes é muito mais baixo, onde há mais carros que motas..
Só tou a ver é o pessoal no meio das filas, até vai haver trânsito, com tanto maçarro que vai haver para aí :laugh:
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Até o meu pai ja pensa em vender-me a DT50X e comprar uma DT125X, porque com esta lei ele pode andar e assim sempre anda numa mota mais potente :laugh:
Abraço
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ALGUEM SABE SE JA SAIO A LEGISLAÇAO DESTA LEI, O DECRETO DE LEI OU ASSIM, QUERIA SABER SE JA ESTA EM VIGOR.
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Nunca pensei ver nada tão estúpido como esta nova lei ser tão bem aceite pela comunidade motard...Portanto uma pessoa que tire a carta de carro pode andar de mota (o que que tem a ver o cu com as calças?)... muito mais depressa uma pessoa que anda de mota pega num carro que uma pessoa que ande de carro se endireite numa mota...se já com aulas praticas chumbam no exame e na estrada há gajos\as que são o que são..quanto mais sem aulas nem exame...já 50cc achava estúpido quanto mais 11kw...mais depressa punha a carta B dar para carta C ou D do que para motas...Lei das 125cc ate que enfim? Sem noção ...
Estou completamente de acordo!!! :wounded:
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Mais um vez, Dá Deus nozes a quem nao tem dentes...
essa dica é minha :laugh:
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Pelo menos vai em principio "ajudar" a limpar o "cadastro" (a ma repu**çao dos motards) entre o povo.
acho eu...
nao sei... espero que é que o indice de acidentes nao aumente...
Só vai é ter tendência para baixar.
Os países que têm mais motas que carros, o número de acidentes é muito mais baixo, onde há mais carros que motas..
Só tou a ver é o pessoal no meio das filas, até vai haver trânsito, com tanto maçarro que vai haver para aí :laugh:
e acidentes entre motas? nao existem? sabes bem que so de mudares de uma 50 pa uma 125 ja notas uma diferença do crlh, quanto mais de um carro pa uma mota... :hurt:
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Desculpa la Luz xD mas aplica-se aqui mesmo bem...vou a nazaré com o meu avo a pendura assim quando tiver todo narso das mines ele traz me de volta...ta mais que habitado...ele que mal olhar para trás para estacionar olha e mesmo assim passa nas actualizações medicas para a renovação de carta...Querem acompanhar os Países que estao no topo enquanto nos estamos na cauda...não se constroem prédios sem tijolos e nos estamos a tentar com arames..talvez resulte..
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Habilitado*
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Fico feliz por ver que há mais gente a concordar comigo
Mais uma Lei Absurda para tentar imitar os ''grandes'' da Europa...
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Nunca pensei ver nada tão estúpido como esta nova lei ser tão bem aceite pela comunidade motard...Portanto uma pessoa que tire a carta de carro pode andar de mota (o que que tem a ver o cu com as calças?)... muito mais depressa uma pessoa que anda de mota pega num carro que uma pessoa que ande de carro se endireite numa mota...se já com aulas praticas chumbam no exame e na estrada há gajos\as que são o que são..quanto mais sem aulas nem exame...já 50cc achava estúpido quanto mais 11kw...mais depressa punha a carta B dar para carta C ou D do que para motas...Lei das 125cc ate que enfim? Sem noção ...
Estou completamente de acordo!!! :wounded:
110% de Acordo tambem
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Fico feliz por ver que há mais gente a concordar comigo
Mais uma Lei Absurda para tentar imitar os ''grandes'' da Europa...
se os grandes da Europa o fazem por alguma razão deve ser....
Portugal ficou imenso atrasado com a ditadura, queres que esse atraso continua ?
eu digo: que Portugal evolua nem que seja a imitar outros países, pelo menos evolui e não fica parado.
A evolução custa e "doi", achas que por causa disso Portugal não deverá evoluir ?
"Espreita" la para fora e vê o resultado que está a dar nos outros países.
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Espreito lá para fora e vejo paises, com defices maiores que o nosso. Vejo a Islandia a ir à falencia. Vejo as Revoluções na grécia. O desemprego na UE
E é mesmo com uma Lei como esta que evoluimos imenso.
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Aproveitando a tua deixa e dizendo para olhar la para fora, eu digo te que estou farto de viajar pela Europa, america etc.. e digo te, queres comparar o nível de civismo existente nos restantes países da Europa com a nossa? sim a nossa, porque somos nos que passamos traços contínuos a torto e direito, os limites de velocidade são bonitos para os outros, ou vais me dizer que dentro da cidade andas a 50? pois digo-te vai a qualquer capital evoluída, Londres, Madrid entre outras vê se vês alguém? ninguém, e sabes porque? porque la a policia nao perdoa e tem câmaras pela cidade, por isso não me venham com historias que e bom acompanhar os países desenvolvidos quando nos( Portugal) nao temos qualquer tipo de bases para o fazer. Agora a lei, era boa, se tivesemos mentalidades diferentes, condições diferentes, pessoas diferentes, policias diferentes...
Ass: Ricardo4
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Aproveitando a tua deixa e dizendo para olhar la para fora, eu digo te que estou farto de viajar pela Europa, america etc.. e digo te, queres comparar o nível de civismo existente nos restantes países da Europa com a nossa? sim a nossa, porque somos nos que passamos traços contínuos a torto e direito, os limites de velocidade são bonitos para os outros, ou vais me dizer que dentro da cidade andas a 50? pois digo-te vai a qualquer capital evoluída, Londres, Madrid entre outras vê se vês alguém? ninguém, e sabes porque? porque la a policia nao perdoa e tem câmaras pela cidade, por isso não me venham com historias que e bom acompanhar os países desenvolvidos quando nos( Portugal) nao temos qualquer tipo de bases para o fazer. Agora a lei, era boa, se tivesemos mentalidades diferentes, condições diferentes, pessoas diferentes, policias diferentes...
Ass: Ricardo4
Viajas muito pela Europa, mas Itália passou-te ao lado...ali sim, nao se respeitam limites de velocidade, nem traços continuos, por isso a carta lá é tão barata, metade do que em PT e ate inclui algumas promoçoes de oferta A1...
Conheço Londres pois ja andei la de camião várias vezes, e Madrid conheço ainda melhor pois ja trabalhei para a Metratir em Madrid e hoje continuo a passar la imensas vezes por questões de trabalho.
Londres sim, está minada de de camaras em cada semaforo e têm bastante civilização, mas Madrid, amigo deixa que te diga que estás enganado, camaras só se for dos turistas que estão a filmar, e as que tem é nas Auto-vias e estão bem sinalizadas...
Aqui 90% dos que estão contra já esbanjaram € na compra da carta e agora estão revoltados, pois paciência nada a fazer.
Quem está contra e ainda não tem carta, tem a possibilidade de a pagar se quiser, tirando-a antes de obter a de carro, e ainda se quiser vai a uma escola e paga e eles dão as aulas que vocês quiserem com todo o gosto.
Cumps
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Eu tenho Orgulho em ser Português, a serio tenho, apesar de ser conhecido apenas pelo Figo e Cristiano Ronaldo é o País onde nasci e cresci e tenho me dado bem. Mas sei com o que conto e sei como este País funciona e não me iludo com novas leis aprovadas em Países de Topo onde, como disse o Ricardo4 e é verdade, a população tem um nível de civismo muito superior ao nosso. E essas leis la funcionam por isso mesmo...há que começar por baixo e ir evoluindo, Portugal começas a beber legalmente aos 16, América, Irlanda 21...18 em outros países..Ha que começar por ai...por baixo...Não tarda estamos a restituir a pena de morte porque a América a tem...
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Eu tenho Orgulho em ser Português, a serio tenho, apesar de ser conhecido apenas pelo Figo e Cristiano Ronaldo é o País onde nasci e cresci e tenho me dado bem. Mas sei com o que conto e sei como este País funciona e não me iludo com novas leis aprovadas em Países de Topo onde, como disse o Ricardo4 e é verdade, a população tem um nível de civismo muito superior ao nosso. E essas leis la funcionam por isso mesmo...há que começar por baixo e ir evoluindo, Portugal começas a beber legalmente aos 16, América, Irlanda 21...18 em outros países..Ha que começar por ai...por baixo...Não tarda estamos a restituir a pena de morte porque a América a tem...
Pois a pena de morte em Portugal devia existir e já ha muito tempo...(caso Joana e etc...)
Mas isso é assunto para outro topico, ao que se quiseres estas convidado a abrir e discutiremos as nossas opiniões sobre o tema lá ;)
Cumps
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Caro Camionista, lamento não ter andando de camião por Espanha, mas digo te que já fui varias vezes de mota a Espanha, e digo te, não ves motards em Espanha a passar traço contínuos, falo de motards, nao putos que andam de scooter e dtrzitas, mas cada um com a sua opinao.
Quanto ao que dizes da revolta de ter gasto dinheiro em vão, digo te que nao é o meu caso pois tirei carta A, e nao A1.
Vou propor ao parlamento eu com carta de carro poder conduzir camiões , com esta mentalidade tenho a certeza que será aceite.
Ass: Ricardo4 a espera do ban
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É por mentalidades destas(a do (R6 Blue) que o país não anda para a frente e aprovam leis como esta...Como é possível alguém concordar com uma lei que permite andar de mota ate 125cc\11kw sem ser preciso um exame de condução para tal...não me cabe na cabeça...
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Caro Camionista, lamento não ter andando de camião por Espanha, mas digo te que já fui varias vezes de mota a Espanha, e digo te, não ves motards em Espanha a passar traço contínuos, falo de motards, nao putos que andam de scooter e dtrzitas, mas cada um com a sua opinao.
Quanto ao que dizes da revolta de ter gasto dinheiro em vão, digo te que nao é o meu caso pois tirei carta A, e nao A1.
Vou propor ao parlamento eu com carta de carro poder conduzir camiões , com esta mentalidade tenho a certeza que será aceite.
Ass: Ricardo4 a espera do ban
Ban pk? Aqui trocam-se ideias, nada mais saudável do que isto.
Explico-te porque é que não se passam linhas contínuas em Espanha, porque aqui a carta é por pontos...
Uma linha continua vale 4 pontos e ainda a multa, tens um total de 12 pontos que quando retirados...adeus carta...a carta B com 30 liçoes passa os 1000€...ah e com carta recente tens apenas 8 pontos.
Este é o principal motivo pelo qual se respeita, pois pode estar um policia a espreita...nao as camaras ;)
Quanto a revolta a mim tb nao se aplica pois paguei a minha A tambem.
Quanto a conduzires camioes, assim que vires um camião de 40T bater num carro e morrerem 2 adultos e 4 crianças incluindo um bebé, que morreram queimados, ou veres um camião despistar-se e tombar para o lado e o motorista ficar com a cabeça desfeita irás de certeza querer aprender a conduzir camioes primeiro ;) estes casos que te conto eram motoristas que foram à escola, mas não significa experiencia...imagina se nao fosse necessário ir a escola 1º 8)
Cumps
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Aproveitando a tua deixa e dizendo para olhar la para fora, eu digo te que estou farto de viajar pela Europa, america etc.. e digo te, queres comparar o nível de civismo existente nos restantes países da Europa com a nossa? sim a nossa, porque somos nos que passamos traços contínuos a torto e direito, os limites de velocidade são bonitos para os outros, ou vais me dizer que dentro da cidade andas a 50? pois digo-te vai a qualquer capital evoluída, Londres, Madrid entre outras vê se vês alguém? ninguém, e sabes porque? porque la a policia nao perdoa e tem câmaras pela cidade, por isso não me venham com historias que e bom acompanhar os países desenvolvidos quando nos( Portugal) nao temos qualquer tipo de bases para o fazer. Agora a lei, era boa, se tivesemos mentalidades diferentes, condições diferentes, pessoas diferentes, policias diferentes...
Uma coisa é viajar para um país de férias (por exemplo), outra é la viver muitos anos e ver mesmo como as coisas funcionam e não so a fachada turistica.
Nossa ? Vossa... não sou português...
Eu não passo traços contínuos, os limites de velocidades ? Respeito-os. Em cidade ando a 50 ou até menos....
Não é preciso ser uma capital, basta ver um troço de reta que há da fronteira França/Espanha até Bordeaux (França) que se chama salvo erro "La route des Landes", o R6_Blue é capaz de conhecer essa estrada. Esta é uma via rápida sempre a direito, sem curvas, sem altos e baixo, mesmo na planicie e de X em X tempo (agora nao me lembro de valores) há um radar a controlar que vais a 110 km/h (e não 130km/h que é o limite de velocidade de autoestrada la) porque é uma via rapida, e essa estrada tem uns bons quilometros, é uma estrada secante mesmo, mas tenta-la so passar dos 110km/h la....
Se não teem a mentalidade que seria preciso ter, a culpa não é de mais ninguém do que vossa. O problema de Portugal sempre foi a mentalidade e vejo isso desde que cheguei cá.
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Por pontos ou nao, a verdade, é que as leis em espanha sao respeitadas...agora em Portugal? Achas que são?
ass: Ricardo4
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É por mentalidades destas(a do (R6 Blue) que o país não anda para a frente e aprovam leis como esta...Como é possível alguém concordar com uma lei que permite andar de mota ate 125cc\11kw sem ser preciso um exame de condução para tal...não me cabe na cabeça...
Caro amigo vou responder uma vez mais a esta pergunta e com letras grandes, porque parece que ainda não leste...
É OBRIGATÓRIO FAZER UM EXAME PRATICO (CONDUCÇÃO) PRIMEIRO PARA MENORES DE 25 ANOS. E EU JA DISSE QUE DEVIA SER OBRIGATORIO PARA QUALQUER IDADE, MAS PELO MENOS PARA MENORES DE 25 ANOS JA NAO É MAU POIS GERALMENTE É NESSAS IDADES QUE PENSAM QUE DOMINAM E ALEIJAM-SE.
LE BEM O 1º TEXTO DO TOPICO, TU E TODOS AQUELES QUE AINDA NÃO PERCEBERAM A PARTE DO EXAME OBRIGATORIO!
Se ainda nao percebeste a parte do exame obrigatorio, diz que volto a explicar.
Cumps
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f*d*s E CONCORDAS COM ESTA pu** DE LEI c*r*l*? COM ESSA mer**? COM VELHOS DE 60 ANOS A ANDAR DE MOTA SEM TEREM FEITO A pu** DO EXAME DE CONDUÇAO? EU SEI QUE ABAIXO DE 25 ANOS É PRECISO A pu** DA mer** DO c*r*l* DO EXAME! E NAO ME FALES EM BOLD FILHO DA pu**!!!! SOU UM OTARIO COMO TU QUE CONCORDA COM ESTA mer**? ACHAS? f*d*s ATRASSADOS DE mer**!
ASS DIOGO AGUIAR!
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Uma coisa é viajar para um país de férias (por exemplo), outra é la viver muitos anos e ver mesmo como as coisas funcionam e não so a fachada turistica.
Nossa ? Vossa... não sou português...
Eu não passo traços contínuos, os limites de velocidades ? Respeito-os. Em cidade ando a 50 ou até menos....
Não é preciso ser uma capital, basta ver um troço de reta que há da fronteira França/Espanha até Bordeaux (França) que se chama salvo erro "La route des Landes", o R6_Blue é capaz de conhecer essa estrada. Esta é uma via rápida sempre a direito, sem curvas, sem altos e baixo, mesmo na planicie e de X em X tempo (agora nao me lembro de valores) há um radar a controlar que vais a 110 km/h (e não 130km/h que é o limite de velocidade de autoestrada la) porque é uma via rapida, e essa estrada tem uns bons quilometros, é uma estrada secante mesmo, mas tenta-la so passar dos 110km/h la....
Se não teem a mentalidade que seria preciso ter, a culpa não é de mais ninguém do que vossa. O problema de Portugal sempre foi a mentalidade e vejo isso desde que cheguei cá.
Conheço perfeitamente, faço-a todas as semanas e tem troços de recta de 30km ate que aparece 1 curva ou 2 e depois mais 30km de recta, uma real seca, mas nessa estrada estão muitos carros civis da GENDARMERIE com os radares e o Subaru deles tambem.
É muito raro ver alguem a abrir nessa estrada ja porque sabem que esta repleta de policia, mas de vez em quando la passa um turista a abrir, depois sofre as duras consequencias, porque as multas lá doem bastante, e um turista em quanto nao a paga o carro ja nao sai dali.
Cumps
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também vi nessa estrada um holandês a andar a 130 km/h... o resto não sei o que aconteceu mas deve ter dado bonus
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Skynet eras o gajo que foi a casa do Luz nao eras quando ele alterou o piston?....Tu viste o estado da tua mota? Nada ali era legal e dizes que respeitas as leis? ganha noção
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f*d*s E CONCORDAS COM ESTA pu** DE LEI c*r*l*? COM ESSA mer**? COM VELHOS DE 60 ANOS A ANDAR DE MOTA SEM TEREM FEITO A pu** DO EXAME DE CONDUÇAO? EU SEI QUE ABAIXO DE 25 ANOS É PRECISO A pu** DA mer** DO c*r*l* DO EXAME! E NAO ME FALES EM BOLD FILHO DA pu**!!!! SOU UM OTARIO COMO TU QUE CONCORDA COM ESTA mer**? ACHAS? f*d*s ATRASSADOS DE mer**!
ASS DIOGO AGUIAR!
MAIS UMA VEZ E SEM QUERER DESCER AO TEU NIVEL, POIS TERIA TODO O PRAZER EM TE DAR UMA CHAPADA PARA GANHARES ALGUM RESPEITO, VOLTO A DIZER, PORQUE PARECE QUE NAO SABES LER O QUE ESCREVI:
EU CONCORDO COM A LEI MAS NAO CONCORDO COMO JA DISSE VARIAS VEZES, ACHO QUE DEVIA SER PARA TODAS AS IDADES E NAO SO ATE OS 25 ANOS, ORA LE BEM O QUE ESCREVI, PORQUE ALGO ESTA A ESCAPAR A TUA VISÃO...
Cumps
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antes de me dares uma chapada tens que ir ver o significado de coerência ( eu concordo mas nao concordo :canadian:) ahahahah fazes me rir camionista
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antes de me dares uma chapada tens que ir ver o significado de coerência ( eu concordo mas nao concordo :canadian:) ahahahah fazes me rir camionista
Então explico-te melhor para que entendas, porque se fosses bom entendedor meia palavra bastava...
Eu concordo com a Lei, só acho que deviam de alterar a parte do exame pratico ser so para menores de 25 anos e passar a ser obrigatorio para toda gente.
Se ainda assim não entenderes, diz, eu explico mais uma vez de forma diferente ate que entendas.
Cumps
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topico bloqueado ate os animos se acalmarem...
block...
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Caro Camionista, lamento não ter andando de camião por Espanha, mas digo te que já fui varias vezes de mota a Espanha, e digo te, não ves motards em Espanha a passar traço contínuos, falo de motards, nao putos que andam de scooter e dtrzitas, mas cada um com a sua opinao.
Quanto ao que dizes da revolta de ter gasto dinheiro em vão, digo te que nao é o meu caso pois tirei carta A, e nao A1.
Vou propor ao parlamento eu com carta de carro poder conduzir camiões , com esta mentalidade tenho a certeza que será aceite.
Ass: Ricardo4 a espera do ban
Ban pk? Aqui trocam-se ideias, nada mais saudável do que isto.
Explico-te porque é que não se passam linhas contínuas em Espanha, porque aqui a carta é por pontos...
Uma linha continua vale 4 pontos e ainda a multa, tens um total de 12 pontos que quando retirados...adeus carta...a carta B com 30 liçoes passa os 1000€...ah e com carta recente tens apenas 8 pontos.
Este é o principal motivo pelo qual se respeita, pois pode estar um policia a espreita...nao as camaras ;)
Quanto a revolta a mim tb nao se aplica pois paguei a minha A tambem.
Quanto a conduzires camioes, assim que vires um camião de 40T bater num carro e morrerem 2 adultos e 4 crianças incluindo um bebé, que morreram queimados, ou veres um camião despistar-se e tombar para o lado e o motorista ficar com a cabeça desfeita irás de certeza querer aprender a conduzir camioes primeiro ;) estes casos que te conto eram motoristas que foram à escola, mas não significa experiencia...imagina se nao fosse necessário ir a escola 1º 8)
Cumps
tu não tens coeerencia, então camioes deve-se aprender a conduzir primeiro, mas motas já não... ;)
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primeiro era pais da treta que não aprovava a lei, agora é pais da treta porque aprova a lei.
cambada de revoltados do penico
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espero que se tenham acalmado...
topico aberto... :educated:
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Caro Camionista, lamento não ter andando de camião por Espanha, mas digo te que já fui varias vezes de mota a Espanha, e digo te, não ves motards em Espanha a passar traço contínuos, falo de motards, nao putos que andam de scooter e dtrzitas, mas cada um com a sua opinao.
Quanto ao que dizes da revolta de ter gasto dinheiro em vão, digo te que nao é o meu caso pois tirei carta A, e nao A1.
Vou propor ao parlamento eu com carta de carro poder conduzir camiões , com esta mentalidade tenho a certeza que será aceite.
Ass: Ricardo4 a espera do ban
Ban pk? Aqui trocam-se ideias, nada mais saudável do que isto.
Explico-te porque é que não se passam linhas contínuas em Espanha, porque aqui a carta é por pontos...
Uma linha continua vale 4 pontos e ainda a multa, tens um total de 12 pontos que quando retirados...adeus carta...a carta B com 30 liçoes passa os 1000€...ah e com carta recente tens apenas 8 pontos.
Este é o principal motivo pelo qual se respeita, pois pode estar um policia a espreita...nao as camaras ;)
Quanto a revolta a mim tb nao se aplica pois paguei a minha A tambem.
Quanto a conduzires camioes, assim que vires um camião de 40T bater num carro e morrerem 2 adultos e 4 crianças incluindo um bebé, que morreram queimados, ou veres um camião despistar-se e tombar para o lado e o motorista ficar com a cabeça desfeita irás de certeza querer aprender a conduzir camioes primeiro ;) estes casos que te conto eram motoristas que foram à escola, mas não significa experiencia...imagina se nao fosse necessário ir a escola 1º 8)
Cumps
tu não tens coeerencia, então camioes deve-se aprender a conduzir primeiro, mas motas já não... ;)
Não entendam isto como um picanço...
Mais uma vez digo e volto a repetir:
Eu acho que o exame prático = aprender/saber conduzir, que é OBRIGATÓRIO, devia ser obrigatório para toda gente e não apenas para menores de 25 anos.
Eu estou com isto a defender que se deve aprender 1º, porque se fores fazer exame e não souberes conduzir, irás reprovar ou não é assim? :suspious: :suspious:
Cumps
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Skynet eras o gajo que foi a casa do Luz nao eras quando ele alterou o piston?....Tu viste o estado da tua mota? Nada ali era legal e dizes que respeitas as leis? ganha noção
sim sou eu. Vi e re-vi muitas vezes o estado da minha mota....é o maior chaço do ClubDTR e não tenho vergonha em dize-lo. Agora o que vem o aspecto estético a ver com leis ? Ha alguma lei que diz que uma mota feia não esta em condições de andar na estrada legalmente ? A minha mota tinha espelhos ao contrario da tua, piscas não tenho porque no codigo esta dito que podemos faze-lo com o braço, luz traseira homologada, etc.
Até te digo o que a mota tem de não-legal: Optica frontal possivelmente nem homologação tem, a mota está destrangulada porque dá mais que a velocidade permitida por lei para uma 50cc (45km/h), barulho em decibeis emitidos pela mota. E o que tem a ver a estetica com as leis ? nada.
Eu sou extremamente desleixado em relação a estetica da mota, mas em relação a segurança dela ? não escapa nada.
Nesse caso, por causa do carro que tenho ja vais considerar que respeito as leis ? não entendo o ponto de vista
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Pelo menos vai em principio "ajudar" a limpar o "cadastro" (a ma repu**çao dos motards) entre o povo.
acho eu...
nao sei... espero que é que o indice de acidentes nao aumente...
Só vai é ter tendência para baixar.
Os países que têm mais motas que carros, o número de acidentes é muito mais baixo, onde há mais carros que motas..
Só tou a ver é o pessoal no meio das filas, até vai haver trânsito, com tanto maçarro que vai haver para aí :laugh:
e acidentes entre motas? nao existem? sabes bem que so de mudares de uma 50 pa uma 125 ja notas uma diferença do crlh, quanto mais de um carro pa uma mota... :hurt:
Existem.. Mas agora vai lá ver as estatísticas, e vê a percentagem de acidentes que há acidentes entre motas e carros e a percentagem que há entre motas e motas.
Eu tou parcialmente de acordo com a lei, só acho é que não só os menores de 25 devam fazer exame, mas sim TODAS as pessoas devem fazer exame ;)
Mas depois com isto vem custos, que nem toda a gente pode suportar €
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Ok, vou dar mais um vez a minha opinião e fica por aqui se não emagreço tanto dos nervos que desapareço.
Discordo com esta lei pelo simples facto de não haver exame para os demais com mais de 25 anos...ou seja tenho a mesma opinião que todos, excepto os que concordam a 100% com esta lei o que não me cabe na cabeça, mas não digo que concordo...Porque ou concordo ou não...e havendo este lapso não concordo...como o R6 diz (concordo mas não concordo) =) Se todos fossem sujeitos a um pequeno exame pratico ai sim...acho muito bem esta lei...assim sim era uma lei com cabeça...
Ja agora a lei foi aprovada com isto dos 25 anos?
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:scare: :scared:
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;)
O mail recebi de um amigo associado ao motoclub do Porto, não descrevia a fonte, mas vou mandar-lhe um e-mail a ver o que ele diz.
Ou visitar a pagina do motoclub do porto a ver se esta la alguma novidade sobre o tema.
Cumps
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aguiar agradecia uma resposta
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Pois, no motoclube do porto, diz exactamente o que foi postado na 1ª pagina deste tópico.
Cumps
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primeiro era pais da treta que não aprovava a lei, agora é pais da treta porque aprova a lei.
cambada de revoltados do penico
Então por ti tudo bem? Aprovam uma lei que diz que pessoas com mais de 25 anos podem andar de mota com carta de carro e por ti tanto faz? Não tens nada a dizer sobre isso? Por ti entao quantidade em vez de qualidade...quantas mais leis melhor...acho que sim
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Para mim é como o ricardo está a disser , não concordo muito com esta lei. a tanta gente com mais de 25 anos que se pega numa scooter cai, quanto mais numa dtr, ou uma Rs 125.
não faz qualquer noção, sem ter aulas de condução. isso devia ser revisto com outra mentalidade, só discordo com isso nessa lei, é uma vantagem.
é como os com carta de 125 só fazerem condução, é quase a mesma coisa. porque não metem tambem uma lei para se poupar na carta de carro, com a a carta de 125 aos 25 anos dá para conduzir carro, é quase a mesma coisa, e espriencia é nenhuma.
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Para mim é como o ricardo está a disser , não concordo muito com esta lei. a tanta gente com mais de 25 anos que se pega numa scooter cai, quanto mais numa dtr, ou uma Rs 125.
não faz qualquer noção, sem ter aulas de condução. isso devia ser revisto com outra mentalidade, só discordo com isso nessa lei, é uma vantagem.
é como os com carta de 125 só fazerem condução, é quase a mesma coisa. porque não metem tambem uma lei para se poupar na carta de carro, com a a carta de 125 aos 25 anos dá para conduzir carro, é quase a mesma coisa, e espriencia é nenhuma.
Mas ai esta, cada pessoa tem de ter consciencia e saber o que pode ou não fazer, tal como acontece em outros lados, mas cabe a cada um decidir aquilo que consegue ou não
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Eles la pensam que de carro f*d*m tudo se baterem, de mota so se f*d*m eles, deixa os la andar de mota lol
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Pelo menos vai em principio "ajudar" a limpar o "cadastro" (a ma repu**çao dos motards) entre o povo.
acho eu...
nao sei... espero que é que o indice de acidentes nao aumente...
Só vai é ter tendência para baixar.
Os países que têm mais motas que carros, o número de acidentes é muito mais baixo, onde há mais carros que motas..
Só tou a ver é o pessoal no meio das filas, até vai haver trânsito, com tanto maçarro que vai haver para aí :laugh:
e acidentes entre motas? nao existem? sabes bem que so de mudares de uma 50 pa uma 125 ja notas uma diferença do crlh, quanto mais de um carro pa uma mota... :hurt:
Existem.. Mas agora vai lá ver as estatísticas, e vê a percentagem de acidentes que há acidentes entre motas e carros e a percentagem que há entre motas e motas.
Eu tou parcialmente de acordo com a lei, só acho é que não só os menores de 25 devam fazer exame, mas sim TODAS as pessoas devem fazer exame ;)
Mas depois com isto vem custos, que nem toda a gente pode suportar €
nao vas para as estatisticas visto que é mais dificil acertares uma mota com outra mota que uma mota com um carro, e quando as motas sao em menor percentagem mais dificil é, agora com maçarros e o aumento do numero de motas na estrada é normal que aumente o numero de acidentes,
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Para mim é como o ricardo está a disser , não concordo muito com esta lei. a tanta gente com mais de 25 anos que se pega numa scooter cai, quanto mais numa dtr, ou uma Rs 125.
não faz qualquer noção, sem ter aulas de condução. isso devia ser revisto com outra mentalidade, só discordo com isso nessa lei, é uma vantagem.
é como os com carta de 125 só fazerem condução, é quase a mesma coisa. porque não metem tambem uma lei para se poupar na carta de carro, com a a carta de 125 aos 25 anos dá para conduzir carro, é quase a mesma coisa, e espriencia é nenhuma.
Mas ai esta, cada pessoa tem de ter consciencia e saber o que pode ou não fazer, tal como acontece em outros lados, mas cabe a cada um decidir aquilo que consegue ou não
Mas sabes , nem toda a gente tem noçao. A muitos que ficam com a tusa do mijo, querem abuzar e chapeu.
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Skynet eras o gajo que foi a casa do Luz nao eras quando ele alterou o piston?....Tu viste o estado da tua mota? Nada ali era legal e dizes que respeitas as leis? ganha noção
sim sou eu. Vi e re-vi muitas vezes o estado da minha mota....é o maior chaço do ClubDTR e não tenho vergonha em dize-lo. Agora o que vem o aspecto estético a ver com leis ? Ha alguma lei que diz que uma mota feia não esta em condições de andar na estrada legalmente ? A minha mota tinha espelhos ao contrario da tua, piscas não tenho porque no codigo esta dito que podemos faze-lo com o braço, luz traseira homologada, etc.
Até te digo o que a mota tem de não-legal: Optica frontal possivelmente nem homologação tem, a mota está destrangulada porque dá mais que a velocidade permitida por lei para uma 50cc (45km/h), barulho em decibeis emitidos pela mota. E o que tem a ver a estetica com as leis ? nada.
Eu sou extremamente desleixado em relação a estetica da mota, mas em relação a segurança dela ? não escapa nada.
Nesse caso, por causa do carro que tenho ja vais considerar que respeito as leis ? não entendo o ponto de vista
Eu não falei nem em feia nem em bonita...disse legal ou não...e eu não falei a dizer que faço tudo correctamente...olha vê bem que cai a menos de 4 dias a sacar, a minha mota da sem piscas sem espelhos sem manomtros. e o que tu disseste foi "Nossa? Vossa eu não sou português eu não faço isto aquilo e tal e eu disse...não fazes isso mas a tua mota não esta legal..mas vais a Londres e não vês uma única mota sem piscas espelhos bacalhau tudo com o que ela veio..só isso..
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Não, até pelo contrario..
Maior número de motas na cidade = Menor número de acidentes.
Até pode haver mais aquelas quedas pequeninas de maçarro e isso, cair para o lado, e por aí adiante.. Agora acidentes relacionados com carros e acidentes mais graves, podes ter a certeza que diminui.
Até porque acho que toda a gente (com mais ou menos de 25 anos) que pegue numa mota e tem carta de carro, sabes que o para-choques é o corpo dela.. Daí achar que muita gente não vá aderir a isto.
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O meu kota ficou todo contente :D
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Para mim é como o ricardo está a disser , não concordo muito com esta lei. a tanta gente com mais de 25 anos que se pega numa scooter cai, quanto mais numa dtr, ou uma Rs 125.
não faz qualquer noção, sem ter aulas de condução. isso devia ser revisto com outra mentalidade, só discordo com isso nessa lei, é uma vantagem.
é como os com carta de 125 só fazerem condução, é quase a mesma coisa. porque não metem tambem uma lei para se poupar na carta de carro, com a a carta de 125 aos 25 anos dá para conduzir carro, é quase a mesma coisa, e espriencia é nenhuma.
Mas ai esta, cada pessoa tem de ter consciencia e saber o que pode ou não fazer, tal como acontece em outros lados, mas cabe a cada um decidir aquilo que consegue ou não
Mas sabes , nem toda a gente tem noçao. A muitos que ficam com a tusa do mijo, querem abuzar e chapeu.
Pois mas nesse caso o melhor era terem um espalhozito para ganharem juizo (se é que chegarao a ganho-lo)
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Skynet eras o gajo que foi a casa do Luz nao eras quando ele alterou o piston?....Tu viste o estado da tua mota? Nada ali era legal e dizes que respeitas as leis? ganha noção
sim sou eu. Vi e re-vi muitas vezes o estado da minha mota....é o maior chaço do ClubDTR e não tenho vergonha em dize-lo. Agora o que vem o aspecto estético a ver com leis ? Ha alguma lei que diz que uma mota feia não esta em condições de andar na estrada legalmente ? A minha mota tinha espelhos ao contrario da tua, piscas não tenho porque no codigo esta dito que podemos faze-lo com o braço, luz traseira homologada, etc.
Até te digo o que a mota tem de não-legal: Optica frontal possivelmente nem homologação tem, a mota está destrangulada porque dá mais que a velocidade permitida por lei para uma 50cc (45km/h), barulho em decibeis emitidos pela mota. E o que tem a ver a estetica com as leis ? nada.
Eu sou extremamente desleixado em relação a estetica da mota, mas em relação a segurança dela ? não escapa nada.
Nesse caso, por causa do carro que tenho ja vais considerar que respeito as leis ? não entendo o ponto de vista
Eu não falei nem em feia nem em bonita...disse legal ou não...e eu não falei a dizer que faço tudo correctamente...olha vê bem que cai a menos de 4 dias a sacar, a minha mota da sem piscas sem espelhos sem manomtros. e o que tu disseste foi "Nossa? Vossa eu não sou português eu não faço isto aquilo e tal e eu disse...não fazes isso mas a tua mota não esta legal..mas vais a Londres e não vês uma única mota sem piscas espelhos bacalhau tudo com o que ela veio..só isso..
Para Portugal a minha mota esta "legal" tal como muitas outras lol. Em França por exemplo se não tiveres manómetros homologados (no caso daqueles aftermarket do género Vapor) és multado
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Pois o pior e q pode nao ser um espalhozito mas um acidentezao, e matarem-se a eles e quiçá a outras pessoas
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eu por mim nem era só um exame pratico umas aulinhas não faziam mal nenhum, mas pronto...
Skynet ja te resondi
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Não, até pelo contrario..
Maior número de motas na cidade = Menor número de acidentes.
Para quem ainda duvida disso, vejam o video, e troquem as motas por carros e imaginem o resultado!!
http://www.youtube.com/watch?v=mr5Gssaxl6g&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=mr5Gssaxl6g&feature=related)
Acho que ta td dito...
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Não, até pelo contrario..
Maior número de motas na cidade = Menor número de acidentes.
Até pode haver mais aquelas quedas pequeninas de maçarro e isso, cair para o lado, e por aí adiante.. Agora acidentes relacionados com carros e acidentes mais graves, podes ter a certeza que diminui.
Até porque acho que toda a gente (com mais ou menos de 25 anos) que pegue numa mota e tem carta de carro, sabes que o para-choques é o corpo dela.. Daí achar que muita gente não vá aderir a isto.
Mas avendo maior numero de motas , lá se vai a cena da poupança do ambiente, enquanto num carro podes levar 4 gajos para o trabalho, de mota podes levar 1, logo ainda faz mais transito, e mais poluição, porque não pensam nesses factores tambem? 8)
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Pois o pior e q pode nao ser um espalhozito mas um acidentezao, e matarem-se a eles e quiçá a outras pessoas
mas eu tava mais a referir a espalhozito sozinhos sem afectar outros utentes, daqueles que se esfola o joelho e tal, mas claro que existente sempre esses acidentezao, nao conseguimos prever coisas dessas
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Mais uma razao para prevenir em vez de remediar, eu acho que essa lei nao tem cabimento...pelo menos da maneira como foi aprovada
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mas nao tavam por ai a falar que ainda nao se sabia se havia tal coisa dos 25 anos ? :ugly:
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Não, até pelo contrario..
Maior número de motas na cidade = Menor número de acidentes.
Até pode haver mais aquelas quedas pequeninas de maçarro e isso, cair para o lado, e por aí adiante.. Agora acidentes relacionados com carros e acidentes mais graves, podes ter a certeza que diminui.
Até porque acho que toda a gente (com mais ou menos de 25 anos) que pegue numa mota e tem carta de carro, sabes que o para-choques é o corpo dela.. Daí achar que muita gente não vá aderir a isto.
Mas avendo maior numero de motas , lá se vai a cena da poupança do ambiente, enquanto num carro podes levar 4 gajos para o trabalho, de mota podes levar 1, logo ainda faz mais transito, e mais poluição, porque não pensam nesses factores tambem? 8)
Uma 125cc a 4tempos gasta e polui menos que QUALQUER carro, e não me venham dizer o contrário, porque qualquer um consegue ver isso.. Só não vê quem quer ;)
Depois, uma mota pode levar 2 pessoas para o trabalho. Ou tu vês muitas pessoas no mesmo carro quando vão para o trabalho? Puff.. Pois, bem me parecia.. Vês filas intermináveis de carros só com uma ou duas pessoas no máximo lá dentro, portanto, lá vai esse argumento por água abaixo.
Eu nunca na vida vou trocar uma mota pro dia-a-dia para um carro.. De mota gasto menos, divirto-me mais, acordo mais tarde, chego mais depressa, não fico parado no trânsito, etc etc.
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Não, até pelo contrario..
Maior número de motas na cidade = Menor número de acidentes.
Até pode haver mais aquelas quedas pequeninas de maçarro e isso, cair para o lado, e por aí adiante.. Agora acidentes relacionados com carros e acidentes mais graves, podes ter a certeza que diminui.
Até porque acho que toda a gente (com mais ou menos de 25 anos) que pegue numa mota e tem carta de carro, sabes que o para-choques é o corpo dela.. Daí achar que muita gente não vá aderir a isto.
Mas avendo maior numero de motas , lá se vai a cena da poupança do ambiente, enquanto num carro podes levar 4 gajos para o trabalho, de mota podes levar 1, logo ainda faz mais transito, e mais poluição, porque não pensam nesses factores tambem? 8)
Uma 125cc a 4tempos gasta e polui menos que QUALQUER carro, e não me venham dizer o contrário, porque qualquer um consegue ver isso.. Só não vê quem quer ;)
Depois, uma mota pode levar 2 pessoas para o trabalho. Ou tu vês muitas pessoas no mesmo carro quando vão para o trabalho? Puff.. Pois, bem me parecia.. Vês filas intermináveis de carros só com uma ou duas pessoas no máximo lá dentro, portanto, lá vai esse argumento por água abaixo.
Eu nunca na vida vou trocar uma mota pro dia-a-dia para um carro.. De mota gasto menos, divirto-me mais, acordo mais tarde, chego mais depressa, não fico parado no trânsito, etc etc.
Fdx tudo dito, podem trancar o topico (outra vez) :laugh:
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LOOOOOOL esse video ta um abuso...epa acho que se forem tudo cg125...aquilo gasta tudo tão pouco 3l\100 a poluição deve ser menor que se fosse carros...mas o que devia mesmo ser feito, ja que tao nessa do ambiente (ATE QUE ENFIM!) era um serviço de transportes publico melhor...Alguém daqui que tenha ido a Londres sabe do que estou a falar...la ninguém corre para apanhar o autocarro...ele passa de 2 em 2 minutos se tanto...autocarros nocturnos la vêm de 5 em 5 minutos toda a noite em dias de semana e f.d.s...e falo de autocarros com um longo percurso...rede de metro nem falo, é um abuso, mas pronto..com calma havemos de chegar la
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Não, até pelo contrario..
Maior número de motas na cidade = Menor número de acidentes.
Até pode haver mais aquelas quedas pequeninas de maçarro e isso, cair para o lado, e por aí adiante.. Agora acidentes relacionados com carros e acidentes mais graves, podes ter a certeza que diminui.
Até porque acho que toda a gente (com mais ou menos de 25 anos) que pegue numa mota e tem carta de carro, sabes que o para-choques é o corpo dela.. Daí achar que muita gente não vá aderir a isto.
Mas avendo maior numero de motas , lá se vai a cena da poupança do ambiente, enquanto num carro podes levar 4 gajos para o trabalho, de mota podes levar 1, logo ainda faz mais transito, e mais poluição, porque não pensam nesses factores tambem? 8)
Uma 125cc a 4tempos gasta e polui menos que QUALQUER carro, e não me venham dizer o contrário, porque qualquer um consegue ver isso.. Só não vê quem quer ;)
Depois, uma mota pode levar 2 pessoas para o trabalho. Ou tu vês muitas pessoas no mesmo carro quando vão para o trabalho? Puff.. Pois, bem me parecia.. Vês filas intermináveis de carros só com uma ou duas pessoas no máximo lá dentro, portanto, lá vai esse argumento por água abaixo.
Eu nunca na vida vou trocar uma mota pro dia-a-dia para um carro.. De mota gasto menos, divirto-me mais, acordo mais tarde, chego mais depressa, não fico parado no trânsito, etc etc.
Vou-te dar um exemplo aqui da tyco.
A tyco é localizada em Évora, mas tem muitos trabalhadores de aldeias aqui perto. esses não vem 1 em cada carro. combinam-se e cada semana tras um o carro. Vem pessoas de reguegos, azaruja, machede , viana assim. e de muitos mais sitios. e mesmo de évora fazem isso. se ai fazem ou não nao sei, mas devias fazer.
e o theicon é de reguengos e cunhece pessoal que trabalha na tyco, e pode te disser que é verdade.
E tambem a muitas motas 125 a 4T. aqui em évora a 10 :whistle:
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Mas aguiar com tantas voltas (autocarros de 2 em 2 minutos) devem ser muitos mas mm muitos autocarros e pralem disso com tantas vezs q passam nc devem andar cheios, isso e so poluir...embora eles tenham mt mais populaçao...
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Pois, mas é a tal cena..adaptar a cidade onde estamos...la tem 7 milhões de habitantes em Londres...cá é 10 milhões em Portugal..e la não vão vazios..aquela cidade mexe.se..mas tambem nao ves autocarros a abarrotar..há muito menos carros la no centro porque simplesmente não são precisos...la ha é motas e autocarros e os carros que ha sao carroes..xD...Entao o meu hotel la era a 40 minutos de metro do centro! e havia autocarros no centro que me levavam para o hotel...imagina o mundo a parte que aquilo nao é..
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Oh Carapinha, isso é um exemplo em 1000000000!
Isso raramente acontece, principalmente num centro urbano. Não venham cá com essas histórias, porque eu também sei de muitas :laugh:
Pois, mas é a tal cena..adaptar a cidade onde estamos...la tem 7 milhões de habitantes em Londres...cá é 10 milhões em Portugal..e la não vão vazios..aquela cidade mexe.se..mas tambem nao ves autocarros a abarrotar..há muito menos carros la no centro porque simplesmente não são precisos...la ha é motas e autocarros e os carros que ha sao carroes..xD...Entao o meu hotel la era a 40 minutos de metro do centro! e havia autocarros no centro que me levavam para o hotel...imagina o mundo a parte que aquilo nao é..
No centro de Londres não há quase carros/motas nenhumas porque pagas 30€ só para lá entrar.. Só altos carrões lá no meio. O "povo" fica cá fora ou anda de bus (que por sinal é MUITO melhor que em Portugal, mas isso qualquer país da UE deve ser).
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Oh Carapinha, isso é um exemplo em 1000000000!
Isso raramente acontece, principalmente num centro urbano. Não venham cá com essas histórias, porque eu também sei de muitas :laugh:
Pois, mas é a tal cena..adaptar a cidade onde estamos...la tem 7 milhões de habitantes em Londres...cá é 10 milhões em Portugal..e la não vão vazios..aquela cidade mexe.se..mas tambem nao ves autocarros a abarrotar..há muito menos carros la no centro porque simplesmente não são precisos...la ha é motas e autocarros e os carros que ha sao carroes..xD...Entao o meu hotel la era a 40 minutos de metro do centro! e havia autocarros no centro que me levavam para o hotel...imagina o mundo a parte que aquilo nao é..
No centro de Londres não há quase carros/motas nenhumas porque pagas 30€ só para lá entrar.. Só altos carrões lá no meio. O "povo" fica cá fora ou anda de bus (que por sinal é MUITO melhor que em Portugal, mas isso qualquer país da UE deve ser).
Mas é. ;)
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"Uma pessoa morreu porque parou de respirar enquanto dormia.
AGORA QUE NINGUÉM SE ATREVA A DORMIR, PORQUE VÃO MORRER!"
Não nos podemos basear nas respostas por coisas que mal acontecem/acontecem raramente, porque assim é que não avançamos MESMO.
Há que ver na generalidade e maior parte dos casos..
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eu ate nem acho a lei nada de mais, se for alguem que goste de motas e tenha a carta de carro (logo tem 18 anos ou mais) no meu caso tirava era a carta ate 25kw ou andava num quad, nao sei porque mas acho que esta lei nao vai ser assim tao utilizada como tao a falar, no caso dos jovens da tesao do mijo (como referiram) acho que preferem muito mais comprar uma mota que tenha 25kw ou perto disso...
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eu ate nem acho a lei nada de mais, se for alguem que goste de motas e tenha a carta de carro (logo tem 18 anos ou mais) no meu caso tirava era a carta ate 25kw ou andava num quad, nao sei porque mas acho que esta lei nao vai ser assim tao utilizada como tao a falar, no caso dos jovens da tesao do mijo (como referiram) acho que preferem muito mais comprar uma mota que tenha 25kw ou perto disso...
esta lei não é para pessoas que gostam de mota passearem...
é para pessoas que vivem em cidades comprarem uma 125cc e irem até ao trabalho.. sem ter que gastar 450€ e muito tempo a tirar uma carta...
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Eu quando fiz 14 anos tirei a licença de mota. Por acaso já sabia andar, porque desde os 9 anitos que fui tendo motorizadas do meu cota, avo, umas compradas por mim etc etc... Mas experiencia em estrada e conduçao urbana = zero. Os primeiros dois mezitos foram giros... atrapalhava-me a entrar em rotundas grandes, andar em nacionais era um bocadito drama porque a mota não respondia o que queria...
O meu irmão fez 14 anos agora. Tá a tirar a carta, nunca sentou o cu numa mota, nem sequer andou cmg à pendura....
Confio mais num gajo de 25 anos a pegar numa xtx125 e andar ai na estrada do que no meu puto. Mas é que 348 mil x mais....
O que é que tenho de fazer? Ir dar umas voltas com ele, ensiná-lo paralelamente aquelas 2 aulas que há na PRP, espetar-lhe pissadas à hora do jantar que é preciso andar devagar e ir referindo experiencias que aprendi ao longo do tempo... e acompanhar para que ele passe esta fase de adaptaçao sem correr mais perigos do que os que ja estao associados a andar de mota....
Para mim sinceramente achar que mais motas na estrada sobretudo conduzidas por gajos submetidos a um exame prático e idade para serem responsáveis é palhaçada, é falta de visão. Ou como referiram... dor de cotovelo. Eu paguei licença, paguei A1, Paguei B e voltei a pagar A com os descontos e facilidades associados...e ainda paguei o averbamento lol. mas tb paguei. Ja cá tenho as cartas... n choro pelo leite derramado.
Infelizmente nós não dominamos os temas por completo. Não pesamos ambos os lados da balança por inteiro. Salvo algumas excepções somos "putos" não temos uma experiencia de vida a acompanhar-nos.
Eu olho mais para experiencias bem sucedidas, de paises mais bem sucedidos. E se resultou na maioria das capitais europeias... só com argumentos muito válidos e concretos é que me convencem que não resulta aqui.
ALELUIA! :surrender:
Tou na mesma situação com o meu irmão lol
Só é cego quem não quer ver.
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Mas ninguém, creio, se opõe a esta lei nesse aspecto, não me interessa para o que que querem as cartas se para trabalhar se para girar...aqui o que me chateia é não haver um pequeno teste\exame de aptidão para todas as idades..repara..uma hipótese...vou a uma festa com uns amigos levo a mota e vão mais dois amigos meus ambos com de carro com carta de carro (B) e têm mais que 25 anos e nunca andaram de mota..eu apanho uma narsa, quem diz narsa diz outro impedimento qualquer para conduzir...e não levo a mota, mas o meu amigo esta "habilitado" a conduzir a minha mota e leva.a....espeta.se na primeira curva isto é se a conseguir ligar a mota e se conseguir atinar com as mudanças..é só a minha cena...acho muito bem esta lei, farto de transito estou eu quando ando de carro...xD eu e todos..isto é um exemplo em tantos outros que há...
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Mas ninguém, creio, se opõe a esta lei nesse aspecto, não me interessa para o que que querem as cartas se para trabalhar se para girar...aqui o que me chateia é não haver um pequeno teste\exame de aptidão para todas as idades..repara..uma hipótese...vou a uma festa com uns amigos levo a mota e vão mais dois amigos meus ambos com de carro com carta de carro (B) e têm mais que 25 anos e nunca andaram de mota..eu apanho uma narsa, quem diz narsa diz outro impedimento qualquer para conduzir...e não levo a mota, mas o meu amigo esta "habilitado" a conduzir a minha mota e leva.a....espeta.se na primeira curva isto é se a conseguir ligar a mota e se conseguir atinar com as mudanças..é só a minha cena...acho muito bem esta lei, farto de transito estou eu quando ando de carro...xD eu e todos..isto é um exemplo em tantos outros que há...
se o teu amigo não souber conduzir não deve arriscar.. não é por estar habilitado que tens de saber conduzir...
porque eu estou habilitado a conduzir qualquer carro e no entanto se me pusessem um ferrari todo Xpto racing ia ter dificuldades a conduzir! ;)
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um colega meu com 22 anos a pala do guito dos pais ja foi um c270, um civic coupe todo pipi com motor b18c6 e um E250
o c e o civic eram dele o e dos pais :wounded:
de onde veio esses vem mais...
Se fizesse um risco no carro dos meus pais nunca mais la metia o cu quanto mais espatifalos todos
fdx, um c270 >:(!! tnh um c270 de 2004 do mes de janeiro, da gozo e pica andar nakilo ( diga-se que ja dei os 240 km/h :D), mas todos os sabados tenho que aspirar o carro, lava-lo, ver o nivel do mija-mija, ar dos pneus e se aparecer um risco no carro levo uma pissada do meu pai :yes: é por estas razoes que comprei um saxo 1.1 de 2002.
Sou um rapaz ajuízado, sei o que a vida custa, e isto nao ta facil para trabalhar um mes ( ou mais ) só para os pneus do carro, filtros, gasolina/gasóleo, etc.
Por isso, para kem tenha mota, carro ou outro veículo qualquer, tenham sempre um cuidado extremo a conduzir, ter sempre atenção aos outros carros, motas, bicicletas e ate pessoas que passem por nós, porque um acidente acontece a uma pessoa com pouca experiençia de conduçao, como a que tem nao sei kuantos anos de carta.
E em relação às leis, temos que ter paciencia, sao eles que mandam, se aham que é o melhor para todos os aspectos, tudo bem, desde que nao prejudiquem os outros que ja tiraram a carta.....
Espero ter expressado mais ou menos a minha ideia, nao sou mt bom a escrever, e desculpem o tamanho do texto.
cumps e boas curvas
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Mas ninguém, creio, se opõe a esta lei nesse aspecto, não me interessa para o que que querem as cartas se para trabalhar se para girar...aqui o que me chateia é não haver um pequeno teste\exame de aptidão para todas as idades..repara..uma hipótese...vou a uma festa com uns amigos levo a mota e vão mais dois amigos meus ambos com de carro com carta de carro (B) e têm mais que 25 anos e nunca andaram de mota..eu apanho uma narsa, quem diz narsa diz outro impedimento qualquer para conduzir...e não levo a mota, mas o meu amigo esta "habilitado" a conduzir a minha mota e leva.a....espeta.se na primeira curva isto é se a conseguir ligar a mota e se conseguir atinar com as mudanças..é só a minha cena...acho muito bem esta lei, farto de transito estou eu quando ando de carro...xD eu e todos..isto é um exemplo em tantos outros que há...
Mas quem é que quer conduzir o teu charuto? :search:
:laugh:
-
Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
-
Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
Anda aos trambolhoes mas anda! :laugh: :laugh:
Cumps
-
Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
uma pessoa que nunca pegou numa mota e que nao fassa a minima de como conduzir nem compra nenhuma looool ( pelo menos devia )
-
Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
uma pessoa que nunca pegou numa mota e que nao fassa a minima de como conduzir nem compra nenhuma looool ( pelo menos devia )
nem devias ir por ai, porque eu nunca tinha andado numa moto sozinho e fui logo ás cegas conprar a dtr
ja dei duas valentes quedas e a ultima chegou para aprender..
é como andar de bicicleta, pelo menos o equilibrio porque depois ganhando experiencia, com o tempo vai lá..
eu só ando de moto á 9meses e nunca tinha guiado nenhuma
-
Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
senso lenbro-me de algum tempo atrás me teres dito para eu fazer km na moto para a conhecer e para melhorar a minha conduçao, e eu nunca tinha pegado numa moto, acho que respondo á tua pergunta..
nao sou o melhor mas tenho consciencia do que faço todos os dias que pego na moto e saio de casa ;)
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Eu não concordo com essa lei :no:
A carta até podia dar, mas os condutores tinham que ser submetidos a um exame de condução de mota. Vai haver ai muita gente a conduzir mota sem ter noção do que é aquilo... :hurt:
Qual foi a parte do "Tem que se fazer um exame" que nao percebeste? :x
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Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
senso lenbro-me de algum tempo atrás me teres dito para eu fazer km na moto para a conhecer e para melhorar a minha conduçao, e eu nunca tinha pegado numa moto, acho que respondo á tua pergunta..
nao sou o melhor mas tenho consciencia do que faço todos os dias que pego na moto e saio de casa ;)
eu tenho as minhas duvidas que uma pessoa que nunca meteu o rabo num banco de uma mota vá comprar uma para descobrir como se anda numa, porque regra geral aprende-se a andar com alguem, não é que tenha grande ciencia, mas são casos e casos, e enquanto nós somos jovens e aventureiros uma pessoa com 25 ou 30 pode já não o ser tanto
-
Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
senso lenbro-me de algum tempo atrás me teres dito para eu fazer km na moto para a conhecer e para melhorar a minha conduçao, e eu nunca tinha pegado numa moto, acho que respondo á tua pergunta..
nao sou o melhor mas tenho consciencia do que faço todos os dias que pego na moto e saio de casa ;)
eu tenho as minhas duvidas que uma pessoa que nunca meteu o rabo num banco de uma mota vá comprar uma para descobrir como se anda numa, porque regra geral aprende-se a andar com alguem, não é que tenha grande ciencia, mas são casos e casos, e enquanto nós somos jovens e aventureiros uma pessoa com 25 ou 30 pode já não o ser tanto
sim assim já acredito que nao se aventure muito, já tem mais responsabilidade e preferem primeior aprender doque se aventurar logo e depois dá mal resultado
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Explica-me só como é que uma pessoa que nunca pegou numa mota, pega numa e anda? :gum:
isso é facil Senso, foi o mesmo que aconteceu com Jesus Cristo. :pray:
Jesus vira-se para o paralitico e disse:
- Levanta-te e anda!!!! :laugh: :laugh:
cumps
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daqui a uns anos, os filhos é que compram as 125 aos pais e ensinam-lhes a equipar/alterar as motas e a ensinar a fazer acrobacias!!!! ahahahahahha
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Eu não percebo qual é o problema de UM HOMEM com mais de 25 anos andar na via publica com uma "motorizada" de 15 cv que cada vez mais são a 4 tempos! Se podem conduzir uma 50 com carta de carro, porque não conduzir uma 125 a 4 tempos que tem quase a mesma potencia? Eu condeno muito mais os putos que vão tirar a carta com a tesão do mijo aos 16 anitos, depois andam aí na estrada com uma 125 a 2 tempos com 30 cavalos a fazer picanços sem ter consciencia de nada, metendo a vida deles e do outros em perigo! Lembrem-se que é obrigatório exame para os mais jovens, com menos de 25 anos, e visto que apenas os com idade superior a 25 anos terão a possibilidade de circular sem qualquer tipo de exame, são pessoas maduras, que compram a mota para se deslocar, não para andar a fazer picanços, pois com essa idade compravam uma moto ASSERIO, e as motas a 2 tempos tão a acabar, já quase nao se vendem novas, ou seja vão andar em arrastadeiras, que algumas ate andam menos que 50´s!
Abraço
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E não sei qual é a dificuldade de conduzir uma 125 . . . quem não sabe andar nelas, tambem nao as compra!
Eu sou contra à atribuição de carta de mota sem limite aos 21 anos, isso sim, anda aqui um puto de 21 anos na minha zona, que comprou uma R1 e no meu motoclube todos dizem que ele não se aguenta muito tempo, a maneira como ele anda . . . nao tarda tá na quinta das tabletas!
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Qq pessoa com mais de 25 anos ,segundo essa lei pode ter uma dtr, q tenha 11kw de livrete, agr imagina um cota comprar uma em 2a mao, q ja vem deslimitada...tem um disparo tipo wow para primeira mota lol...para aprender e naquela...mas pronto
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Guga, o pessoal mais velho que vai comprar uma 125 é para deixar o carro em casa, para ir fazer um recado, para dar uma volta no Verão, quer uma coisinha económica a 4 tempos, acho que nao vai comprar uma DTR
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Fdx, e mesmo que compre podes ter a certeza que com 10 anos de carta de carro se aprende como andar na estrada... vai-se assustar qd pegar numa dtr looool?
É aí que eu quero chegar! Nao concordo que uma pessoa com carta de carro conduza uma moto de alta cilindrada, pois tem uma condução muito mais complexa e é preciso ter algumas noções que nao se aprendem num carro . . . mas uma 125? FDS eu quando tinha 12 anos o meu pai deu-me uma Blaster novinha em folha e passado 3 ou 4 meses aquilo ja nao andava nada para mim! É o que eu digo, falam que um homem com mais de 25 anos nao tem noçao do que é andar de mota na estrada, mas os putos de 16 anos na escola de condução são muito certinhos, cumprem tudo, não passam dos 30 KM/H . . . chegam cá fora . . . só fazem m*rda! Se eu fosse bófia e apanha-se um rapaz na via publica com carta a fazer brincadeiras, cavalos e m*rdas dessas e apanha-se um que não tivesse carta, mas que tivesse as minimas noções e pratica-se uma condução defensiva . . . mais depressa f*dia o artista que o outro que não tinha carta, isso garanto eu!
Abraço
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Epa de certesa que so pega numa mota quem gosta ou sabe andar, e ate tem que ir fazer um exame de conduçao ou cena assim :-\
Qual o medo? Tem que de serem passados a ferro? Muitos ate iram gostar, pois vai ficar mais barato ter as 2 cartas...
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Epa de certesa que so pega numa mota quem gosta ou sabe andar, e ate tem que ir fazer um exame de conduçao ou cena assim :-\
Qual o medo? Tem que de serem passados a ferro? Muitos ate iram gostar, pois vai ficar mais barato ter as 2 cartas...
As regras da estrada sabem-nas, portanto esse nao e o problema, condução . . . ou sabem ou nao sabem, se não souberem aprendem depressa, aquilo e como andar de bicicleta!
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Epa de certesa que so pega numa mota quem gosta ou sabe andar, e ate tem que ir fazer um exame de conduçao ou cena assim :-\
Qual o medo? Tem que de serem passados a ferro? Muitos ate iram gostar, pois vai ficar mais barato ter as 2 cartas...
As regras da estrada sabem-nas, portanto esse nao e o problema, condução . . . ou sabem ou nao sabem, se não souberem aprendem depressa, aquilo e como andar de bicicleta!
Nem mais, nao sei qual o medo ou descurdancia desta lei :crazy:
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boas
isto é apenas a minha opinião !
a carta de carro ja dava para conduzir moto 4 e no entanto nem toda a gente tem moto 4 !!!!
e agora com as 125 vai ser igual ! ( digo eu )
é obvio que nao se vai ver muita gente com 125 talvez os pessoal mais cota com secoter ou algo do genero e o pessoal mais novo tira logo a categoria A ao menos assim sempre ja da para conduzir ate 25 kw que ja nao é nada mau .... depois aos 21 e 3 anos de carta manda averbar a outra !!!!
abraços ;)
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Eles só fizeram esta lei para acabar com os dois tempos...pk como as motas só podem ter 15 cv, só se vão fabricar motas a 4 tempos, pois já nao compensa a potencia dos dois tempos... :no: e tudo pela poluição..já inventavem um 2t que nao poluisse tanto..
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dtre limitadas tavam dentro desse limite lol...
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Eles só fizeram esta lei para acabar com os dois tempos...pk como as motas só podem ter 15 cv, só se vão fabricar motas a 4 tempos, pois já nao compensa a potencia dos dois tempos... :no: e tudo pela poluição..já inventavem um 2t que nao poluisse tanto..
já existia antes de tu nasceres
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Entretanto, pelos corredores, falava-se numa solução que apenas obrigasse os jovens com idade inferior a 25 anos a fazerem o referido teste, e aqueles que já tiverem licença para condução de ciclomotores ficassem automaticamente isentos de prestar essa prova.
alguem tem algum conhecimento disso?
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Exato, agora praticamente só se vendem 125 a 4 tempos novas, as a 2 tempos custam praticamente todas 5000 euros! Alem disso eles sabem muito bem que uma 125 a 4 tempos nao tem metade da potencia de uma a 2 tempos!
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eu perguntei na escola de conduçao e disseram-me k ainda nao tinha sido aprovada a lei... :educated:
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Nunca pensei ver nada tão estúpido como esta nova lei ser tão bem aceite pela comunidade motard...Portanto uma pessoa que tire a carta de carro pode andar de mota (o que que tem a ver o cu com as calças?)... muito mais depressa uma pessoa que anda de mota pega num carro que uma pessoa que ande de carro se endireite numa mota...se já com aulas praticas chumbam no exame e na estrada há gajos\as que são o que são..quanto mais sem aulas nem exame...já 50cc achava estúpido quanto mais 11kw...mais depressa punha a carta B dar para carta C ou D do que para motas...Lei das 125cc ate que enfim? Sem noção ...
nao podia concordar mais contigo!
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Já foi aprovada! Finally ;)
http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=2436&Itemid=51 (http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=2436&Itemid=51)
Agora uns mesitos, e já pode ser posta em prática.
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hoje perguntei na escola de condução e ainda não sabem de nada :yes:
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NÃO CONCORDO! Ora eu tenho A1, tenho de tirar AL, fazendo novo exame de condução, quando vou fazer o mesmo, e só depois passa pra AP.
Um tipo com B, conduz A1, sem saber minimamente andar de mota quase ? tanto quanto sei o exame que tem de fazer não consiste em metade do que o meu consistia, não teria de fazer 8's, etc, acho que é referente a equilibrio --'
Ainda não tenho B, mas, se me meterem num carro a andar a direito, ligar piscas, e pouco mais, também faço, não garanto é não pisar um traço contínuo, ou não me safar a estacionar, mas se um tipo com B conduz A1, eu com A1 devia estar habilitado a B.
Sem dúvida alguma, uma palhaçada!
Desta forma a carta que tenho, A1, devia passar a AL.
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eu nao concordo com esta lei...um gajo gasta dinheiro a tirar a carta para agora passar a ser legal andar de mota so com carta de carros...eu nao acho correcto...se a pessoas que com carta de carro nao percebem nada de carros quanto mais de moto sem carta e sem ter tido aulas de mecanica e conduçao porque a muito labrego que so conduzio uma moto 1 vez ou 2 na vida... eu nao acho correcto....
mas esta é só a minha opiniao :suspious:
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É claro que as escolas de condução nao sabem de nada....
Nao ves que lhes estao a tirar dinheiro... para eles esta lei nao interessa!
Agora eu concordo bastante com ela.. Acho justo..
Eu tenho as cartas todas, ate de autocarro tenho.... logo para mim nao se aplica
mas vejo muita gente ke assim e porreiro.
Abraço
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a maioria do pessoal k nao concorda é o ppl k gastou dinheiro na carta. eu concordo, por acaso nao tou a tirar a de mota tou a tirar a de carro e claro k me vai favorecer, mas fora isso continou a concordar pk a mais gente a andar de mota sem carta do que de carro a mais gente k tirou a carta de carro por nao ter ipoteses de tirar a de carro e mota e que tem as motas encostadas na garagem pk nunca mais tirou a carta de mota, e o ppl so dix que ai e tal o ppl k tem carro e nunca andou de mota vai ser perigo, ate pode ser nao digo que nao, mas de serteza k quem nunca ando nao se vai-se esticar logu, e nao é por terem aulas de conduçao de mota k vao deixar de ser perigo... a tanta gente k passam na conduçao e continuam a ser perigu, kerem ver que em 30 minutos o examinador ve logu k um gajo e bom condutor ou nao. venha mas é essa lei, para ver se começam a aliviar transito, melhor k isto so as motas pagarem menos de portagem...LOOOL era so ppl a comprar motas :D :wounded:
-
oh pah agora vou pedir o dinheiro da A1 >:(
-
oh pah agora vou pedir o dinheiro da A1 >:(
x2
>:(
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Pra isso, como tenho 18 anos, e A1, a minha carta passava automaticamente pra AL, e dois anos depois pra AP --'
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yap :yes:
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Seria muito mais justo, e mais facilmente, compreensivel ;)
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que mer** de lei f*d*s >:(
anda um gajo a gastar dinheiro para nada >:(
pu** que pariu estes filhos da pu** >:(
esta mer** deixa.me fdd***
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vocês tiveram o privilégio de conduzir 125 aos 16 anos..
porque tenho a certeza que muitos de vocês não iam esperar até aos 18 para tirar a de carro e então comprar a dtrzita... :whistle:
depois se acham isso injusto também não concordam que com carta de carro se conduza moto4 né? afinal é completamente diferente...
entre outras...
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Nepia peace, q comparaçao, essa da moto4...nada a ver uma coisa com a outra...a unica coisa q a moto4 varia po carro é quase o facto d apanhares chuva e de se guinares demais ela levanta uma roda, ou duas, ou 3, ou virar :laugh:
-
então e na mota é só saber aguentar o equilibro :whistle:
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Nepia peace, q comparaçao, essa da moto4...nada a ver uma coisa com a outra...a unica coisa q a moto4 varia po carro é quase o facto d apanhares chuva e de se guinares demais ela levanta uma roda, ou duas, ou 3, ou virar :laugh:
moto 4 é um tractor agricola :laugh:
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Nepia peace, q comparaçao, essa da moto4...nada a ver uma coisa com a outra...a unica coisa q a moto4 varia po carro é quase o facto d apanhares chuva e de se guinares demais ela levanta uma roda, ou duas, ou 3, ou virar :laugh:
as moto 4 daí de baixo devem ser diferentes das nossas aqui... que eu saiba, a condução de uma moto4 tem 0 de parecenças com a condução de um carro...
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PeaceMaker, acho que não é uma comparação lá muito boa.. :s
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ja ha novidades dessa lei?
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ouvi dizer que não foi aprovada
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:surprise: :surprise:
Estavam com tanta pica, e afinal não quiseram aprovar.... :suspious:
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Tanta mer** e ficamos sempre à toa!
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Isto é uma VERGONHA!! Tanto entusiasmo, foi uma coisa tão falada e bláá bláá . . . para nada! PAIS DE mer** é o que isto é!
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mas isso foi o senso que disse...
ouvi dizer que o papa morreu...
será verdade? :canadian: :canadian: :canadian:
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essa lei dava cá um jeitão a toda agente :yes:
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Epa a lei foi aprovada,so faltava sair no diario da republica agora nao foi aprovada??? :ugly:
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Nao encontrei nada acerca dessa lei, alguem que ponha aqui um link com a informação toda.
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ouvi dizer que não foi aprovada
se assim foi ainda bem ;) tiveram o bom senso de não aprovar essas Lei Absurda
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x2....
uma pessoa que tire carta de carro nao tem a minima ideia do k é andar de mota nas rotundas e afins
mas agora achava bem a carta a1 mudar para aL ao fim de certo tempo, se a al muda para a outra a a1 devia mudar para al e depois para a outra :yes:
-
Vocês são todos ridículos!
Vocês só se interessam pelo que vos dá jeito!
Vocês já estavam todos aziados por terem tirado a carta A1, sabendo que aos 18 iriam poder conduzir uma 125cc ( 11kw ), sem gastar dinheiro..
Vão-se tratar. :whistle:
lol
PS: Tou a generalizar, mas claro que há excepções.
-
x2....
uma pessoa que tire carta de carro nao tem a minima ideia do k é andar de mota nas rotundas e afins
mas agora achava bem a carta a1 mudar para aL ao fim de certo tempo, se a al muda para a outra a a1 devia mudar para al e depois para a outra :yes:
Eu ando de mota na estrada e não tenho carta, é por isso que ´não sei fazer uma rotunda? ;)
-
x2....
uma pessoa que tire carta de carro nao tem a minima ideia do k é andar de mota nas rotundas e afins
mas agora achava bem a carta a1 mudar para aL ao fim de certo tempo, se a al muda para a outra a a1 devia mudar para al e depois para a outra :yes:
Eu ando de mota na estrada e não tenho carta, é por isso que ´não sei fazer uma rotunda? ;)
Marco.. reforço o que disse ;)
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ainda bem que existe agora esta lei :D :D
eu assim tiro a carta de carro e ja nao preciso de tirar a de mota , nem de gastar mais dinhero , :embarrass:
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peço desculpa mas devido ao topico ser um pouco extenso
queria saber se a lei ja foi mesmo aprovada ?
ja se falou que tem que se pagar 50 € para ter a carta de 125
pois vai haver um exame pratico qualquer para se obter isso
abraço
-
peço desculpa mas devido ao topico ser um pouco extenso
queria saber se a lei ja foi mesmo aprovada ?
ja se falou que tem que se pagar 50 € para ter a carta de 125
pois vai haver um exame pratico qualquer para se obter isso
abraço
stevo, ta tudo em aguas de bacalhau.. ng sabe ainda
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Não sei como esta agora isso da lei, tinha sido aprovada, so faltava ser publicada no diario da republica ou assim...
Não me quero estender muito neste topico porque ja deu muito que falar...e de que maneira...
Mas ainda existe aqui alguns inconformados que não concordam..isto porque ja gastaram € para tirar a carta então agora andam revoltados...quando nao deviam chorar pelo leite derramado, eu tb tive que pagar a minha...
Depois ha aqueles que nem tem a carta de carro nem de mota, mas tanto lhes da a lei ou não, ate porque tem um pai ou mae cheios de €€€ e como não pagam nada do que têm...tão-se literalmente a CAGAR pra lei...
A mim ja não têm importancia visto eu ja ter a carta paga a muito tempo...mas deus queira que a lei siga em frente...
Vocês são todos ridículos!
Vocês só se interessam pelo que vos dá jeito!
Vocês já estavam todos aziados por terem tirado a carta A1, sabendo que aos 18 iriam poder conduzir uma 125cc ( 11kw ), sem gastar dinheiro..
Vão-se tratar. :whistle:
lol
PS: Tou a generalizar, mas claro que há excepções.
X2
Boom, eu não teria dito melhor do que o que disseste!!!
Eu ando de mota na estrada e não tenho carta, é por isso que ´não sei fazer uma rotunda? ;)
Infelizmente alguns pensam que não...eu tambem comecei a andar a diario de mota ainda nem tinha carta..sujeitei-me...
Mas já tinha a carta de carro, logo ja tinha aprendido a fazer rotundas lol
Cumps
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mais de metade do ppl começou a andar de mota sem carta e ao 13, 14, 15 anos... agora um gajo com 18 e com a carta de carro nao sabe andar de mota e vai ser um perigo.. LOOL grandas malukos
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uma pessoa que tire carta de carro nao tem a minima ideia do k é andar de mota nas rotundas e afins
mas agora achava bem a carta a1 mudar para aL ao fim de certo tempo, se a al muda para a outra a a1 devia mudar para al e depois para a outra :yes:
Eu ando de mota na estrada e não tenho carta, é por isso que ´não sei fazer uma rotunda? ;)
Marco.. reforço o que disse ;)
Tipo, eu tou a tirar a a1 e concordo com esta lei, quem é que se vai por em cima de uma mota sem saber o basico? eu acho que se não soubesse minimamente não ia andar! Apesar de ter aprendido a andar de mota quando a minha dtre chegou a casa :blindfold:
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fazer leis destas fazem, agora fazer leis de que quem tenha a A1 passe a ter limitaçoes aos 18anos até 500cc (sem limite de Kw) nao fazem...coisa que é bastante mais plausivel que esta lei da pila!
e nao digo isto porque me convinha a mim, porque eu qualquer das formas tirava a carta para qualquer mota, independetemente de ser paga ou nao :gum:
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(http://www.motociclismo.pt/images/stories/NOTICIAS/240609_IMG_9455_h.JPG)
A Comissão de Transportes e Segurança Rodoviária aprovou ontem, por unanimidade, o texto final do Projecto de Lei que possibilita aos detentores de carta de categoria B, a condução de motociclos até 125cc com potência limitada a 11 kw. O passo seguinte será a sua votação em plenário.
Esta aprovação por unanimidade na Comissão de Transportes e Segurança Rodoviária constitui um passo determinante para a aprovação final da lei, uma vez que nela estão representados os diversos grupos parlamentares representados na Assembelia da República. Como tal, é previsível que a unanimidade em torno de um assunto que diz respeito ao motociclismo volte a acontecer no Parlamento, em princípio já na próxima Sexta-feira, por ocasião da votação do diploma, tal como antes tínhamos noticiado.
Chega assim ao fim o longo processo relativo à transposição para a legislação nacional da Directiva Comunitária 91/439/CE.
Em consequência, os detentores de cartas de condução da categoria B (automóveis ligeiros), maiores de 25 anos de idade, ficam automaticamente habilitados a conduzir motociclos da categoria A-1, até 125cc e com potência limitada a 11 Kw. Já os menores de 25 anos que tenham carta de condução da categoria B mas não tenham licença para a condução de ciclomotores terão de efectuar um teste, em termos a regulamentar posteriormente pelo IMTT.
Quanto a preceitos legais, após a aprovação do diploma na votação em plenário, este ainda terá de ser promulgado pelo Presidente da República e posteriormente publicado em diário da república para finalmente poder entrar em vigor.
Fonte: Motociclismo
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x2....
uma pessoa que tire carta de carro nao tem a minima ideia do k é andar de mota nas rotundas e afins
mas agora achava bem a carta a1 mudar para aL ao fim de certo tempo, se a al muda para a outra a a1 devia mudar para al e depois para a outra :yes:
Se eu compraxe a minha mota hoje por 5000 euros e amanha ela estivexe à venda por 500 euros . . . também me sentia revoltado, se foxe ao contrario já não ;)
Uma pessoa que anda de mota é que não tem noção nenhuma do que é andar de carro em rotundas, mas é que nenhuma mesmo. O meu pai anda num carro com 170 cv todos os dias, eram um charuto duma 125 com 20 cavalos que o ía assustar :laugh:
Também vos convém passar a carta A1 para carta de mota e se formos a ver é tão absurdo como esta lei!
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A mim a lei não me faz diferença nenhuma.
Se querem que vos diga, não acho bem nem mal.. Acho que não é uma lei que seja muito relevante.
Pode dar jeito a muita gente, isso é verdade :)
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boom, desculpa lá, mas, ora, eu tiro uma carta, depois tenho de tirar outra, continuando com limitações, e só depois de 2 anos de experiência é que posso conduzir qlqr mota...
Um tipo com carta de carro, dá-lhe na cabeça pra tirar a de mota, e paga 50€, sem ter de fazer um exame tão completo como o que eu fiz ?
desta forma, a minha carta, devia passar para outra superior, seria muito mais justo, nem que fosse ao fim de um ano ou dois de experiência ;)
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boom, desculpa lá, mas, ora, eu tiro uma carta, depois tenho de tirar outra, continuando com limitações, e só depois de 2 anos de experiência é que posso conduzir qlqr mota...
Um tipo com carta de carro, dá-lhe na cabeça pra tirar a de mota, e paga 50€, sem ter de fazer um exame tão completo como o que eu fiz ?
desta forma, a minha carta, devia passar para outra superior, seria muito mais justo, nem que fosse ao fim de um ano ou dois de experiência ;)
isto sim, fazia muito mais sentido...
de A1 para uma limitaçao de 500cc sem limitaçao de Kw (porque aqueles que quisessem andar nas motas de pista ja teriam de tirar a carta A completa)
como ja disse, nao me faz diferenrença porque eu ia tirar/tiro a carta A completa, so que é revoltante quem tenha a carta A1 aos 18 nao passe automaticamente para uma sub categoria supeior, mas depois quem quiser ainda maior, ai sim terá de submeter-se a um exame de conduçao....
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boom, desculpa lá, mas, ora, eu tiro uma carta, depois tenho de tirar outra, continuando com limitações, e só depois de 2 anos de experiência é que posso conduzir qlqr mota...
Um tipo com carta de carro, dá-lhe na cabeça pra tirar a de mota, e paga 50€, sem ter de fazer um exame tão completo como o que eu fiz ?
desta forma, a minha carta, devia passar para outra superior, seria muito mais justo, nem que fosse ao fim de um ano ou dois de experiência ;)
isto sim, fazia muito mais sentido...
de A1 para uma limitaçao de 500cc sem limitaçao de Kw (porque aqueles que quisessem andar nas motas de pista ja teriam de tirar a carta A completa)
como ja disse, nao me faz diferenrença porque eu ia tirar/tiro a carta A completa, so que é revoltante quem tenha a carta A1 aos 18 nao passe automaticamente para uma sub categoria supeior, mas depois quem quiser ainda maior, ai sim terá de submeter-se a um exame de conduçao....
nem isso eu acho bem... mas claro que mesmo assim faz 1000xx mais sentido que esta lei :crazy:
e não, não estou revoltado por ter gasto dinheiro em Carta A1, porque nunca a tirei... só tirei Carta A para todas as motas
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boom, desculpa lá, mas, ora, eu tiro uma carta, depois tenho de tirar outra, continuando com limitações, e só depois de 2 anos de experiência é que posso conduzir qlqr mota...
Um tipo com carta de carro, dá-lhe na cabeça pra tirar a de mota, e paga 50€, sem ter de fazer um exame tão completo como o que eu fiz ?
desta forma, a minha carta, devia passar para outra superior, seria muito mais justo, nem que fosse ao fim de um ano ou dois de experiência ;)
isto sim, fazia muito mais sentido...
de A1 para uma limitaçao de 500cc sem limitaçao de Kw (porque aqueles que quisessem andar nas motas de pista ja teriam de tirar a carta A completa)
como ja disse, nao me faz diferenrença porque eu ia tirar/tiro a carta A completa, so que é revoltante quem tenha a carta A1 aos 18 nao passe automaticamente para uma sub categoria supeior, mas depois quem quiser ainda maior, ai sim terá de submeter-se a um exame de conduçao....
nem isso eu acho bem... mas claro que mesmo assim faz 1000xx mais sentido que esta lei :crazy:
e não, não estou revoltado por ter gasto dinheiro em Carta A1, porque nunca a tirei... só tirei Carta A para todas as motas
tao mas faz mais sentido tu aos 18 poderes conduzir até uma 500cc, automaticamente, do que tu aos 20 poderes conduzir uma mota com 200cv (hyabusas ninjas zx14 e afins), porque tu aos 18 com a lei actual so podes conduzir motas até +/-35cv, e derrepente aos 20 podes logo meter-te com uma de 200cv nas maos :crazy:
tu numa 500cc raramente ves uma com mais de 100cv, ou quase nunca mesmo, a cb por exemplo acho que ronda os 60cv, o que é aceitavem tu aos 18 poderes conduzir uma completamente deslimitada... mas depois há o problema de nao se poder conduzir por exemplo xtx660....
acho que devia haver uma lista de motas aceitaveis e nao aceitaveis para poder conduzir nas suas determinadas idades, claro que tinha de ser feito um estudo por gente que entendesse do assunto, e assim acaba-se com os problemas de ter uma dtr com 16.9Kw que em termos de motor é o mesmo que uma com 11Kw
...mas olha, tinhamos aqui conversa para muitoooo tempo com as leis que o governo aplica nos veiculos :canadian: :canadian: :canadian:
-
pessoal
vejam isto:
http://www.fmportugal.pt/artigo.asp?cod_artigo=177084 :yes:
cumps
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Porreiro,mas em principio só sai no diario da republica em agosto ;D
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a lei ate é boa so queate podia n ao existir por mim tamto me fazia pk tenho necessidade de tirar a de 125 e de carro separadas... mas nao deixa de ser til... ;)
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Eu nesta lei só tou contra, terem de fazer o teste só que tem menos de 25 anos...
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boom, desculpa lá, mas, ora, eu tiro uma carta, depois tenho de tirar outra, continuando com limitações, e só depois de 2 anos de experiência é que posso conduzir qlqr mota...
Um tipo com carta de carro, dá-lhe na cabeça pra tirar a de mota, e paga 50€, sem ter de fazer um exame tão completo como o que eu fiz ?
desta forma, a minha carta, devia passar para outra superior, seria muito mais justo, nem que fosse ao fim de um ano ou dois de experiência ;)
isto sim, fazia muito mais sentido...
de A1 para uma limitaçao de 500cc sem limitaçao de Kw (porque aqueles que quisessem andar nas motas de pista ja teriam de tirar a carta A completa)
como ja disse, nao me faz diferenrença porque eu ia tirar/tiro a carta A completa, so que é revoltante quem tenha a carta A1 aos 18 nao passe automaticamente para uma sub categoria supeior, mas depois quem quiser ainda maior, ai sim terá de submeter-se a um exame de conduçao....
nem isso eu acho bem... mas claro que mesmo assim faz 1000xx mais sentido que esta lei :crazy:
e não, não estou revoltado por ter gasto dinheiro em Carta A1, porque nunca a tirei... só tirei Carta A para todas as motas
tao mas faz mais sentido tu aos 18 poderes conduzir até uma 500cc, automaticamente, do que tu aos 20 poderes conduzir uma mota com 200cv (hyabusas ninjas zx14 e afins), porque tu aos 18 com a lei actual so podes conduzir motas até +/-35cv, e derrepente aos 20 podes logo meter-te com uma de 200cv nas maos :crazy:
tu numa 500cc raramente ves uma com mais de 100cv, ou quase nunca mesmo, a cb por exemplo acho que ronda os 60cv, o que é aceitavem tu aos 18 poderes conduzir uma completamente deslimitada... mas depois há o problema de nao se poder conduzir por exemplo xtx660....
acho que devia haver uma lista de motas aceitaveis e nao aceitaveis para poder conduzir nas suas determinadas idades, claro que tinha de ser feito um estudo por gente que entendesse do assunto, e assim acaba-se com os problemas de ter uma dtr com 16.9Kw que em termos de motor é o mesmo que uma com 11Kw
...mas olha, tinhamos aqui conversa para muitoooo tempo com as leis que o governo aplica nos veiculos :canadian: :canadian: :canadian:
Não podia estar mais de acordo contigo :yes:
Na minha opinião . . . as motas de pistas, já nem falo em Busas e afins, deveriam ser conduzidas por condutores com mais de 30 anos, a maioria dos jovens com 21 anos não têm noção do risco que é andar com uma máquina daquelas nas mãos, que apenas com a 1ª velocidade engrenada conxegue ultrapassar o limite de velocidade imposto nas AE! Quanto à passagem da A1 para a categoria superior também estou de acordo e tal como dixes-te, só algumas motos como a XT660X, que é uma motinha tao fixe para andar com 18 anitos e outras da categoria dela!
Abraço
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eh pah vocês dizem isso mas se tivessem oportunidade de conduzir uma com 20 anos e a lei fosse assim já não achavam justo...
se acham que algo está mal queixem-se... mas as queixas não têm perninhas para sair do fórum e chegar a algum lado...
portanto façam nas chegar a alguém que realmente as queira ouvir e que possa alterar alguma coisa...
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Cheira-me que vou por a minha mãe e namorada a andar de roda no de DTR ;) EHEHEHEHE
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Só vejo disparate a ser dito..
motas de pista maiores de 30 anos? R: Qualquer um tem cabeça.
pessoal com 21 anos não tem noçao? R: Qualquer um tem cabeça.
lista de motas? R: LOOOOOOOL????
Eu que não me fazia diferença nenhuma, depois disto tudo, estou completamente de acordo com o vindaloo !
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chamem-me maluco, mas aos 20 já vou ter, ou espero, uma R :laugh:
isso já vai da cabeça e anos a andar de mota de cada um..
até acho que há muitos gajos de 18 aninhos, que por ex já andam de mota desde os 14, que ter uma R faria todo o sentido.. agora isso dos 30 anos, não faz sentido algum.
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tabem que o pessoal mais jovem só quer andar a maiores velocidades,
mas há pessoal com mais de 30anos que tem menos juizo que alguns jovens.. 8)
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boom, desculpa lá, mas, ora, eu tiro uma carta, depois tenho de tirar outra, continuando com limitações, e só depois de 2 anos de experiência é que posso conduzir qlqr mota...
Um tipo com carta de carro, dá-lhe na cabeça pra tirar a de mota, e paga 50€, sem ter de fazer um exame tão completo como o que eu fiz ?
desta forma, a minha carta, devia passar para outra superior, seria muito mais justo, nem que fosse ao fim de um ano ou dois de experiência ;)
atençao que um ano ou 2 de carta nao é igual a um ano ou 2 de experiencia... ;)
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A mim não me afecta, simplesmente é o facto do preço abusado das cartas de condução, acho um abuso o pessoal já com a carta de 125cc ter que pagar 700 e muitos € para tirar a carta de carro . acho isso abusar das necessidades das pessoas . >:(
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A mim não me afecta, simplesmente é o facto do preço abusado das cartas de condução, acho um abuso o pessoal já com a carta de 125cc ter que pagar 700 e muitos € para tirar a carta de carro . acho isso abusar das necessidades das pessoas . >:(
fg por ai a carta ta cara :ugly:
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Boas, disseram-me que ja tinha sido aprovada a lei, e agora é so ir ao imtt averbar a carta para quem tem B ficar tambem com A1. Nao tenh ainda a certesa mas foi o que um senhor conheçido meu me disse.
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A mim não me afecta, simplesmente é o facto do preço abusado das cartas de condução, acho um abuso o pessoal já com a carta de 125cc ter que pagar 700 e muitos € para tirar a carta de carro . acho isso abusar das necessidades das pessoas . >:(
fg por ai a carta ta cara :ugly:
aqui na minha zona em quarteira temos duas escolas e 1150 so pela de carro e o que da viver no algarve looool
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Boas, disseram-me que ja tinha sido aprovada a lei, e agora é so ir ao imtt averbar a carta para quem tem B ficar tambem com A1. Nao tenh ainda a certesa mas foi o que um senhor conheçido meu me disse.
ja foi aoprovada mas so falta ser poblicada no diario da republica que ta previsto para o mes de agosto ta ai um post que fala sobre isso.
pode ser que seja deste que compre uma dtr. :D
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A mim não me afecta, simplesmente é o facto do preço abusado das cartas de condução, acho um abuso o pessoal já com a carta de 125cc ter que pagar 700 e muitos € para tirar a carta de carro . acho isso abusar das necessidades das pessoas . >:(
fg por ai a carta ta cara :ugly:
aqui na minha zona em quarteira temos duas escolas e 1150 so pela de carro e o que da viver no algarve looool
fg eu paguei 825€ (salvo erro) pela carta de carro e carta AL
vocês andam a ser roubados a grande
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Eu paguei 940/960€ pela B e AL.. xD
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Eu paguei 940/960€ pela B e AL.. xD
e num dos sítios mais baratos q existem daqui..
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se fores tirar a carta pa zona de loures é capaz de te compensar entao lol
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achasss?
só o que um gajo gasta em gota. os mais baratos são o de queijas (onde o boom tirou) e no cemitério de benfica, q tb é longe pra crlh, mas é mm barato esse
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a minha de carro e motao foi a volta dos 650€ :-*
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chamem-me maluco, mas aos 20 já vou ter, ou espero, uma R :laugh:
isso já vai da cabeça e anos a andar de mota de cada um..
até acho que há muitos gajos de 18 aninhos, que por ex já andam de mota desde os 14, que ter uma R faria todo o sentido.. agora isso dos 30 anos, não faz sentido algum.
tabem que o pessoal mais jovem só quer andar a maiores velocidades,
mas há pessoal com mais de 30anos que tem menos juizo que alguns jovens.. 8)
Desde os 14? Alguns desde os 7 . . . que é o meu caso e alguns até mesmo desde os 3. O meu primo recebeu uma Yamaha Raptor 80 novinha com 3 anos e ainda mal sabia falar, tinha umas peseiras no deposito porque nao chegava com os pés às originais :laugh: e ao inicio andava sempre a bater, mas com 4 anos já dominava a máquina! Eu começei a andar com 7, já tenho uns anitos de experiencia, mas nunca compraria uma desportiva com 20 anos, simplesmente pelo facto de saber que embora seja consciente e tenha cabeça . . . ninguem compra uma mota dessas para andar a 100, e um gajo acaba por perder a cabeça, daí ser perigoso!
Quanto ao ReaLmaGiC, concordo contigo, o meu sogro tem 40 anos, tem uma Hornet e não preciso de dizer mais nada, se estou a concordar contigo dá para perceber ao que me estou a referir :laugh:
Abraço´s
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há que aproveitar..
se é o meu tipo preferido de motas, porque não?
também podes andar devagar, e eu nisso não tenho problemas.. às vezes chego a andar uma semana sem abrir a válvula da dtr. com cabeça tudo se faz :happy:
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há que aproveitar..
se é o meu tipo preferido de motas, porque não?
também podes andar devagar, e eu nisso não tenho problemas.. às vezes chego a andar uma semana sem abrir a válvula da dtr. com cabeça tudo se faz :happy:
pois isso e verdade isso da idade as vezes e relativo ja vi cotas com 40 para cima andarem ai feito malucos pior que pessoal de 20 em motoes agora vai tudo e da cabeca de cada um a quem tenha juizo aos 20 e quem ja com 50 nao tenha nenhum.
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á espera que ela seja aprovada estou eu
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finalmente,o governo abriu os olhos...pode ser que comecem a olhar os motociclistas de outra forma..
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Tenho um vizinho que tem uma R1 e é raro passar dos 80km/h :death:
E tem uns 25 anos xD
Cump's
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Tenho um vizinho que tem uma R1 e é raro passar dos 80km/h :death:
E tem uns 25 anos xD
Cump's
Como e q sabes? xD ele pode ir na AE a 300 q tu n ves xD
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Bem, só para deixar a minha opinião, também gastei 400€ a tirar A1 (32 aulas teoricas- 28 codigo comum e 4 especificas) e 12 condução, acho muito bem esta lei ter entrado em vigor pelas razoes que foram ditas e para manter alguma igualdade sobre os outros paises, mas sinceramente acho que devia ser diferente, em primeiro lugar deviam ter as tais 4 aulas teoricas especificas de codigo e submetidos a um exame de 10 perguntas teoricas e algumas aulas de conduçao (ja nem digo as 12 de a1), se eu ja antes de ir tirar a carta ja andava com a lc, cheguei la e tive dificuldades, aprendi tantas coisas que nem me passavam pela cabeça e me ajudaram a ser mais consciente a andar de mota e assim ter uma conduçao mais segura, não acho bem darem uma licença de conduçao assim para a mão de quem nunca se calhar sentou numa mota...pelo menos um exame pratico e teorico (para todas as idades)
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atençao que um ano ou 2 de carta nao é igual a um ano ou 2 de experiencia... ;)
[/quote]
Juarix, a carta AL passa pra AP ao fim de 2 anos de experiência, ou melhor, 2 anos de carta, se ganhas experiência em dois anos ou não, isso é irrelevante.
Acho, muito injusto, aos 18 anos tirar uma carta e ao fim de 2 anos poder conduzir qlqr coisa, e aos 16 tirares uma carta, gastares €, e aos 18, teres de fazer novo exame, gastares mais uns 400€ que foi o que gastei na A1, pra continuares a conduzir limitado. Fazia muito mais sentido, ao fim de dois anos de A1 passares pra AL e 2 anos depois, passar pra AP ;)
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atençao que um ano ou 2 de carta nao é igual a um ano ou 2 de experiencia... ;)
Juarix, a carta AL passa pra AP ao fim de 2 anos de experiência, ou melhor, 2 anos de carta, se ganhas experiência em dois anos ou não, isso é irrelevante.
Acho, muito injusto, aos 18 anos tirar uma carta e ao fim de 2 anos poder conduzir qlqr coisa, e aos 16 tirares uma carta, gastares €, e aos 18, teres de fazer novo exame, gastares mais uns 400€ que foi o que gastei na A1, pra continuares a conduzir limitado. Fazia muito mais sentido, ao fim de dois anos de A1 passares pra AL e 2 anos depois, passar pra AP ;)
[/quote]
Apoiado sem duvida alguma, também tenho A1, e dava bastante jeito, mas acima disso é que tem muito mais logica do que essa historia dos dois anos de carta...enfim...quem decide essas coisas se calhar nunca sentou num banco de uma mota...
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A mim não me afecta, simplesmente é o facto do preço abusado das cartas de condução, acho um abuso o pessoal já com a carta de 125cc ter que pagar 700 e muitos € para tirar a carta de carro . acho isso abusar das necessidades das pessoas . >:(
fg por ai a carta ta cara :ugly:
aqui na minha zona em quarteira temos duas escolas e 1150 so pela de carro e o que da viver no algarve looool
pela minha de carro deixeu lá eu quase 1400€ man,nem brinques
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bem eu li este topico todo e ainda não percebi se a lei ja saiu no diario de republica ou não, o que acho é que á muita malta descontente devido a terem gastado paca na carta de mota para agora sair esta lei,mas isso é a minha opinião,eu tive na holanda e la leis deste genero ja existem a que tempos e via putos a andarem com altas maquinas e acidentes ZERO,ou seja isto aqui vai da mentalidade das pessoas só mostra que ninguem confia em ninguem,sei que o nosso governo tem coisas mas,mas tambem algumas boas tem... na minha opinião esta lei conta e acho que vai mudar muita coisas pois penso que qualquer pessoa não vai pegar numa mota e começar ai a acelarar a toa sem saber o que faz,se formos a ver assim eu tirei carta de carro se agora pegar numa moto 4 o qual tou habilitado pa fazer mas nunca andei seria a mesma coisa pois ninguem me ensinou a andar de moto 4... ai já ninguem reclama mas quando xega a hora lembram-se e compra moto 4 potentes e as vezes apareçem deitados no chão debaixo delas... outra é tirar a carta e comprar um granda maquinão pa conduzir imaginem um s2000 como já referiram aqui atras,epá tudo vai da mentalidade da pessoa eu por mim esta lei é possitiva,para limitarmos esta lei tambem teriamos de ser limitados nos carros quando se andou ai a expecular pa quem tirase a carta de carro que o carro teria de levar uma placa a dizer proibido mais de 80 ou 60 kmh ai ninguem gostou... e na minha opinião alguem de 18 anos tira a carta os pais dão um bruta mercedes e se espeta é o que? falta de leis da parte do governo ou falat de cosnçiençia da pessoa?
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isso é verdade rapaz,mas aqui o pessoal nem todo,mas grande parte discorda,devemos concordar todos nem que seja so pela igualdade entre paises e ao mais ja vamos atrasados...
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Nestas coisas temos de ver os dois lados e ver se calhar o que tinha mais logica, ja que aplicam regras tipo ao fim de 2 anos de carta aumenta-se os kw e não sei que, como ja disse acho bem esta lei, mas acho que o exame pratico devia ser para qualquer idade...
mas digam-me, não tinha por exemplo mais logica que por exemplo a carta a1 ao fim de dois anos passa-se automaticamente para A (mas por exemplo limitado ao 25 cv ou kw) e ao fim de mais dois anos para qualquer mota, mesmo que entre estas passagens tivesse tambem um exame pratico...desculpem la mas quem conduz uma 125 tambem conduz uma 250 ou uma 500 por exemplo...
A questão de darem uma carta "desconhecida" ao possuidores de categoria "B" acho muito bem, lembrem-se que para ter a carta B é preciso ser tambem aprovado nos exames fisicos e mentais ou lá o que é...acho que ninguem e atrasado o suficiente para nunca ter andado de mota e sentar-se numa 125 e andar como um maluco...digo eu...se nos outros paises esta lei aprovou bem, porque no nosso nao a de aprovar? somos menos que os outros? isto ate vai trazer beneficios para todos, menos para as petroliferas e os donos de parques de estacionamento xD
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entao quem tem a carta de carro pode ter uma 125 ate 11kw? espetaculo vou ja vender as minhas para ir buscar uma dtr xD
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:laugh: ninguem compra esses charutoes :tease:
Agora a serio a tua bw deve dar corda a algumas dtrs :laugh:
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so para deixar a minha opiniao..um pai de um colega meu tem uma zx-12r bem linda c um devil e anda ai parece um maluco...e tem 45 anos..isso da idade tb tem a ver,mas tem q haver cabeça pa n morrermos em cima delas...
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ja saiu no diario da republica a lei ou nao? >:( ta a demorar...
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espero que seja aprovado. um amigo meu ligou para a gnr e um :police: disse que nao se podia conduzir 125 com carta de carro so 50cc ou moto4... mal saia a lei quero e ter uma 125 xD
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Pois ha mt gente ke so tem carta de carro , e nao tem a de mota .. mas agora se a lei for aprovada ja vai haver
mais motas na estrada .. e axoo bem .. os interesses das escolas de conduçao nao se podem subrepor aos interesses da maioria da populaçao , nem faz sentido nenhum , uns perdem mas vai haver mts mais ke ganham com isso , nos , os stands , as oficinas ,seguradoras, o estado ! etc e um ciclo vicioso ... se o estado nao ganhase nada nao havia papinha pa ninguem ...
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Dass uma coisa boa e tem de por logo defeitos...
Atão não é bom? Claro que é.
Deixem de se preocupar com os outros e formar essas opinioes baseadas nos outros.
Mas acham que metade das pessoas que tem carta, que são esse cotas e velhas vão pegar numa mota, só se for nu verão.
E esse cotas e ate mesmo pessoal ainda jovem, que tirou a carta antes de 1998 ja podem a muito conduzir scooters que são bem mais baratas e faceis de conduzir e não u fazem.
Era agora que iam comprar uma 125...
Ca ganda noticia, mas com estas opiniões tou a ver que poucos vão aproveitar.
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Ouvi uma noticia de empresas q s tavam a aproveitar desta lei q ainda nem aprovada está, para vender 125 aos cotas... lol ja começa...mais valia terem estado quietos.
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Ouvi uma noticia de empresas q s tavam a aproveitar desta lei q ainda nem aprovada está, para vender 125 aos cotas... lol ja começa...mais valia terem estado quietos.
ja era de esperar :wounded:
é a mesma sena que os mata velhos/papa reformas
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Ca por mim ja estao e com medo de levarem a dose dos cotas e com medo da concorrencia .. ja vi certos cotas com mais de 55 anos a deixarem completamente parados lcs mexidas , e isto so em terceira , ainda faltava 4 5 ... ja viram se apanhasem um cota assim destes na estrada :laugh: :laugh:
o ppl das 50 ke se cuidem.. :canadian:
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espero que seja aprovado. um amigo meu ligou para a gnr e um :police: disse que nao se podia conduzir 125 com carta de carro so 50cc ou moto4... mal saia a lei quero e ter uma 125 xD
Tu la tens maos para isso ! :laugh:
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a lei ja está aprovada ;)
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falei com o meu primo que é da gnr e quem tem carta de carro ja pode conduzir uma 125cc..
tanto que eu tenho o seguro da moto no nome da minha mae e ela só tem carta de carro ;)
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Isso n quer dizer nada, ainda nem se sonhava com esta lei ja os pais do namorado da minha irma tinham o seguro da dtr dele em nome deles lol...
Nao me parece q tenha sido aprovada, ainda ontem na radio disseram que nao lol xD
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Aprovada já foi (na Assembleia da República)
Falta é ser publicada en diário da republica :tired: :tired:
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boas.
aprovasda na assembleia da republicca , promolugada pelo Presidente da Republica Portuguesa no dia 11 deste mez , e até ao fim do més esta publicada em diario da Republica ...... :educated:
a partir dai passa a ter validade em todo o Portugal e Ilhas .
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Finalmente já saiu em Diário da República
http://dre.pt/pdf1sdip/2009/08/15600/0526505265.pdf
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Á maneira agora ensino a maria a arrancar bem e meto ela nas picarias pesa 50Kg sempre tiro 40Kg á LC LOLOLOL
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Ora bem heheh! Finalmente ja saiu!! Isso é que vai ser andar de casal boss...HAHAHAHA :laugh: :laugh:
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Atençao a Lei entra em vigor só amanha e tem alguns pontos: ter mais de 25 anos, ter lincença de 50cc ou se propor a exame de conduçao de veiculos de duas rodas etc etc..
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julgo que ouve uma ultima alteração na lei não sendo preciso fazer exame mas confirmem no diário da républica
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WOOOOW
VEM MESMO A CALHAR! ISSO SIM! GRANDE LEI. EM TERMOS DE MASSA (€) E ATÉ PONTOS AMBIENTALISTAS E MENOS TRANSITO NAS CIDADES SE O PESSOAL ANDAR MAIS DE MOTA.
ASSIM SIM ;D
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Finalmente saiu no diário da república! Tal como tudo, esta lei também tem aspectos negativos, mas visto o balanço final dela ser positivo, só se fez bem em aprová-la. Vai-me dar cá um jeito. Sempre é 500 € que poupo na carta.
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pois tem aspectos negativos como o ter mais de 25anos :yes: no diário da republica n consigo axar a lei sei que é a 635/x
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pois tem aspectos negativos como o ter mais de 25anos :yes: no diário da republica n consigo axar a lei sei que é a 635/x
Aqui está:
http://dre.pt/pdf1sdip/2009/08/15600/0526505265.pdf
;)
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Já eu tinha postado, não é nenhuma actualização.....
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façam um copy paste do decreto de lei para todos termos acesso é que eu n consigo abrir o decreto de lei em questão
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Diário da República, 1.ª série — N.º 156 — 13 de Agosto de 2009 5265
Lei n.º 78/2009
de 13 de Agosto
Procede à oitava alteração ao Código da Estrada, permitindo o
averbamento da habilitação legal para a condução de veículos
da categoria A1 à carta de condução que habilita legalmente
para a condução de veículos da categoria B.
A Assembleia da República decreta, nos termos da
alínea c) do artigo 161.º da Constituição, o seguinte:
Artigo 1.º
Objecto
O artigo 123.º do Código da Estrada, aprovado pelo
Decreto -Lei n.º 114/94, de 3 de Maio, alterado e republicado
pelo Decreto -Lei n.º 44/2005, de 23 de Fevereiro,
e alterado pelo Decreto -Lei n.º 113/2008, de 1 de Julho,
passa a ter a seguinte redacção:
«Artigo 123.º
[...]
1 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
c) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
d) Motociclos de cilindrada não superior a 125 cm3
e de potência máxima até 11 kW.
5 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 — O disposto na alínea d) do n.º 4 do presente
artigo aplica -se a todos os titulares de carta de condução
válida para a categoria B que cumpram uma das
seguintes condições:
a) Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
b) Sejam titulares de habilitação legal válida para a
condução de ciclomotores.
10 — Os titulares de carta de condução válida para a
condução de veículos da categoria B que tenham idade
inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação
legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos,
para os efeitos da alínea d) do n.º 4 do presente artigo,
à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa
a instrução adicional em escola de condução.
11 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13 — (Anterior n.º 9.)
14 — (Anterior n.º 10.)»
Artigo 2.º
Regulamentação
O Governo regulamenta, no prazo de 30 dias após a
publicação da presente lei, os requisitos técnicos do exame
prático referido no artigo anterior.
Artigo 3.º
Entrada em vigor
1 — A presente lei entra em vigor no dia seguinte ao
da sua publicação.
2 — O previsto no n.º 10 do artigo 123.º do Código
da Estrada, na redacção que lhe é dada pela presente lei,
apenas produz efeitos no dia seguinte ao da publicação da
regulamentação prevista no artigo anterior.
Aprovada em 3 de Julho de 2009.
O Presidente da Assembleia da República, Jaime Gama.
Promulgada em 30 de Julho de 2009.
Publique -se.
O Presidente da República, ANÍBAL CAVACO SILVA.
Referendada em 5 de Agosto de 2009.
Pelo Primeiro -Ministro, Fernando Teixeira dos Santos,
Ministro de Estado e das Finanças.
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pelo que percebi quem tem menos de 25 tem de ter licença e quem tem mais de 25 nao e preciso nada... corrigam-me se tiver a perceber mal...
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pelo que percebi quem tem menos de 25 tem de ter licença e quem tem mais de 25 nao e preciso nada... corrigam-me se tiver a perceber mal...
pois eu acho q tas a perceber mal....
"a) Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
b) Sejam titulares de habilitação legal válida para a
condução de ciclomotores.
10 — Os titulares de carta de condução válida para a
condução de veículos da categoria B que tenham idade
inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação
legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos,
para os efeitos da alínea d) do n.º 4 do presente artigo,
à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa
a instrução adicional em escola de condução."
-
pelo que li é assim. pode conduzir 125 cc quem tiver carta de carro + :
ter mais de 25 anos ou
ter licença de conduçao de motorizadas ou
quem nao ter nada dos outros aspectos fazer um exame pratico com aprendizagem numa escola de conduçao.
-
pelo que li é assim. pode conduzir 125 cc quem tiver carta de carro + :
ter mais de 25 anos ou
ter licença de conduçao de motorizadas ou
quem nao ter nada dos outros aspectos fazer um exame pratico com aprendizagem numa escola de conduçao.
é isso mesmo
-
Então e se uma pessoa, que tenha menos de 25 anos, que tenha a carta de ligeiros (B) e que tenha tirado a licença de ciclomotores, vai ter que fazer o tal exame na mesma?? :suspious:
-
Eu acho bem esta nova lei, em termos de transito, ambiente e economia, mas a mim ninguem me tira da cabeça os 420€ que gastei na carta, porque a tirei quase a fazer 18...se eu soubesse q isto ia acontecer, e acontecesse uma beca mais cedo tinha logo tirado a de carro e candidatava me ao exame -.- f*d*-se
-
Então e se uma pessoa, que tenha menos de 25 anos, que tenha a carta de ligeiros (B) e que tenha tirado a licença de ciclomotores, vai ter que fazer o tal exame na mesma?? :suspious:
Não ;)
-
Hmm ok, obrigado ;)
Esqueci-me de perguntar também, então aqueles que têm mais de 25anos com categoria B, mas que não tenham a licença de ciclomotores também irão ter que fazer o tal exame teórico, certo?
Se for assim não há distinção de maiores de 25 ou de menores de 25 anos :suspious:
-
Eu acho bem esta nova lei, em termos de transito, ambiente e economia, mas a mim ninguem me tira da cabeça os 420€ que gastei na carta, porque a tirei quase a fazer 18...se eu soubesse q isto ia acontecer, e acontecesse uma beca mais cedo tinha logo tirado a de carro e candidatava me ao exame -.- f*d*-se
mas assim nao podia conduzir a tua porque tem 16.9kw...
-
Hmm ok, obrigado ;)
Esqueci-me de perguntar também, então aqueles que têm mais de 25anos com categoria B, mas que não tenham a licença de ciclomotores também irão ter que fazer o tal exame teórico, certo?
Se for assim não há distinção de maiores de 25 ou de menores de 25 anos :suspious:
foge tanta duvida e isso ja foi explicado tu que tens 25 anos e carta de carro nao precisas de fazer nada. anda na 125 a vontade e se fores mandado parar mostras o bi para confirmar a idade e a carta de conduçao e tas na boa ;)
-
Hmm ok, obrigado ;)
Esqueci-me de perguntar também, então aqueles que têm mais de 25anos com categoria B, mas que não tenham a licença de ciclomotores também irão ter que fazer o tal exame teórico, certo?
Se for assim não há distinção de maiores de 25 ou de menores de 25 anos :suspious:
foge tanta duvida e isso ja foi explicado tu que tens 25 anos e carta de carro nao precisas de fazer nada. anda na 125 a vontade e se fores mandado parar mostras o bi para confirmar a idade e a carta de conduçao e tas na boa ;)
"9 — O disposto na alínea d) do n.º 4 do presente
artigo aplica -se a todos os titulares de carta de condução
válida para a categoria B que cumpram uma das
seguintes condições:
a) Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
b) Sejam titulares de habilitação legal válida para a
condução de ciclomotores."
Pois é, enganeime, se tiveres 25 anos e a B tens logo A1.
Cuidado e informen-se melhor nas escolas de condução claro. ;) :D
-
Então, os meus pais têm mais de 25 anos e a carta B, logo eles podem conduzir? :suspious:
Isso já está em vigor?
cumps
-
Hmm ok, obrigado ;)
Esqueci-me de perguntar também, então aqueles que têm mais de 25anos com categoria B, mas que não tenham a licença de ciclomotores também irão ter que fazer o tal exame teórico, certo?
Se for assim não há distinção de maiores de 25 ou de menores de 25 anos :suspious:
foge tanta duvida e isso ja foi explicado tu que tens 25 anos e carta de carro nao precisas de fazer nada. anda na 125 a vontade e se fores mandado parar mostras o bi para confirmar a idade e a carta de conduçao e tas na boa ;)
Nãoooooooo :police: :police: :police: :police: :police: :police:
LEIAM BEM PESSOAL!
"9 — O disposto na alínea d) do n.º 4 do presente
artigo aplica -se a todos os titulares de carta de condução
válida para a categoria B que cumpram uma das
seguintes condições:
a) Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
b) Sejam titulares de habilitação legal válida para a
condução de ciclomotores."
ou seja tens 25 anos e a carta B e carta de ciclomotores (deve ser a licença) e tens equivalencia à A1!!
agora só com a B não tens equivalencia à A1. pelo menos é o que eu interpreto lá.
Cuidado e informen-se melhor nas escolas de condução claro. ;) :D
Pois por isso é que disse que não há distinção das pessoas com menos de 25 anos das que tenham mais de 25 anos, porque os que têm mais de 25 anos e só com a B não estão habilitados a conduzir as 125cc....
-
es burro ou nao sabes ler
-
Resumindo: (Modificação)
>=25 anos + cateboria B + licença de ciclomotores = poder conduzir 125 cc (11Kw)
>=25 anos + cateboria B = poder conduzir 125 cc (11Kw)
<25 anos + categoria B + licença de ciclomotores = poder conduzir 125 cc (11Kw) ??????
<25 anos + categoria B = fazer exame prático para obter a equivalência
-
artigo aplica -se a todos os titulares de carta de condução
válida para a categoria B que cumpram uma das
seguintes condições:
a) Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
b) Sejam titulares de habilitação legal válida para a
condução de ciclomotores."
-
es burro ou nao sabes ler
Dói-te alguma coisa? :suspious:
-
ves nao sabes ler
basta cumpriri uma das alineas
le com olhos de ver
-
Hmm ok
Resumindo: (Modificação)
>=25 anos + cateboria B + licença de ciclomotores = poder conduzir 125 cc (11Kw)
>=25 anos + cateboria B = poder conduzir 125 cc (11Kw)
<25 anos + categoria B + licença de ciclomotores = poder conduzir 125 cc (11Kw)
<25 anos + categoria B = fazer exame prático para obter a equivalência
-
olha as DTr`s de 11 kw a valorizar :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
-
pois entao é como eu percebi... tenhu mais de 25 e tou a acabar a carta b... ja vou poder andar de lc descansado LOL
-
tu de lc e eu de dtr :laugh:
até que enfin que o estado faz alguma coisa de jeito 8)
-
esta nova lei ainda vai dar que falar :whistle:
-
olha as DTr`s de 11 kw a valorizar :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
nao duvides,
Ps: vendo a minha ;)
-
esta nova lei ainda vai dar que falar :whistle:
pq? outros países já o tinham feito antes de nós lol
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pois entao é como eu percebi... tenhu mais de 25 e tou a acabar a carta b... ja vou poder andar de lc descansado LOL
lol, já antes podias.
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es burro ou nao sabes ler
Es mal educado ou é de nascença? :suspious:
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os picanços afinal nao é so se mota.... :D
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acalmem-se isto não é o tasco da esquina...
pelo decreto de lei fico sem saber se qualquer pessoa com + de 25 anos pode ou só pessoas com licença é que podem conduzir...
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Fillez yah eu sei mas assim nao e preciso andar a tirar a licença a B ja xega LOL
PeaceMaker yah desde que tenhas mais de 25 e carta B podes conduzir... se nao tiveres os 25 e que precisas de ter a licença ou ires a exame pratico... :D
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MALTA!!!
Para ficarem todos sem duvidas aqui fica, quem nao tem cat B esqueçam nao ah nada a fazer, so se tirarem a A1 como a maioria de nos, caso tenham B podem ter menos de 25 anos por exemplo 18 quando acabam d tirar a carta e so podem conduzir 125 se ja tiverem a licensa de ciclomotores das 50 adquirida previamente a partir dos 14, nesse caso podem conduzir, se tiverem mais de 25 anos nao presisam de ter a tal licensa de 50 adquirida previamente, tem cat B e mais de 25 anos podem conduzir 125, e quem tem B menos de 25 e nao tem a licensa de 50 previamente adquirida ai e so nesse caso tem que fazer o exame pratico.
ESCLARECIDOS, va nao discutam, a que manter sempre o bom ambiente entre a malta ;)
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MALTA!!!
Para ficarem todos sem duvidas aqui fica, quem nao tem cat B esqueçam nao ah nada a fazer, so se tirarem a A1 como a maioria de nos, caso tenham B podem ter menos de 25 anos por exemplo 18 quando acabam d tirar a carta e so podem conduzir 125 se ja tiverem a licensa de ciclomotores das 50 adquirida previamente a partir dos 14, nesse caso podem conduzir, se tiverem mais de 25 anos nao presisam de ter a tal licensa de 50 adquirida previamente, tem cat B e mais de 25 anos podem conduzir 125, e quem tem B menos de 25 e nao tem a licensa de 50 previamente adquirida ai e so nesse caso tem que fazer o exame pratico.
ESCLARECIDOS, va nao discutam, a que manter sempre o bom ambiente entre a malta ;)
Melhor reply desta página lol
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altamente mesmo :D
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olha as DTr`s de 11 kw a valorizar :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
A minha tem menos que 11kw ainda devia valer mais . :laugh:
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olha as DTr`s de 11 kw a valorizar :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
A minha tem menos que 11kw ainda devia valer mais . :laugh:
Tão quanto é que ten a tua dtr ??
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olha as DTr`s de 11 kw a valorizar :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
A minha tem menos que 11kw ainda devia valer mais . :laugh:
Tão quanto é que ten a tua dtr ??
A dtr dele tem 9,qualquercoisa lol
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e um aparte relativamente a isto ... por causa disto dos 11kw.... ha hipotese de limitar a dtr ou pelo menos pedir algum tipo de alteração...
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se procurares aqui plo forum verás que nao
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Motociclismo diz..
.:: Notícias
2009-08-14
Lei das 125cm3 APROVADA
Já saiu no Diário da República a Lei das 125cm3
A Lei nº78/2009 entrou em vigor oficialmente no dia 14 de Agosto de 2009, que vai permitir os titulares de Carta de Condução B, poderem conduzir motociclos até 125 cc e com a potência limitada aos 11 kw – 14,7 cv de potência.
Relembramos que os condutores com Carta de Condução B, que pretendam circular com um motociclo até 125 cc e potência limitada, têm de cumprir uma das seguintes condições:
- Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
- Sejam titulares de habilitação legal válida para a condução de ciclomotores;
- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
O Governo tem agora um prazo de trinta dias, a contar da data de publicação em Diário da República, para regulamentar os requisitos técnicos dos exames práticos.
veja aqui a Lei nº78/2009 ao pormenor
Fonte: motociclismo.pt
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ontem um user aqui do fórum disse me que vai ser proibido limitar motas novas. por exemplo limitar para 25kw para se conduzir logo aos 18. e verdade?
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ontem um user aqui do fórum disse me que vai ser proibido limitar motas novas. por exemplo limitar para 25kw para se conduzir logo aos 18. e verdade?
muita gente diz muita coisa. :yes:
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ontem um user aqui do fórum disse me que vai ser proibido limitar motas novas. por exemplo limitar para 25kw para se conduzir logo aos 18. e verdade?
muita gente diz muita coisa. :yes:
mas acho que ele foi tentar comprar uma mota limitada e disseram lhe que ja nao podiam :canadian:
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e um aparte relativamente a isto ... por causa disto dos 11kw.... ha hipotese de limitar a dtr ou pelo menos pedir algum tipo de alteração...
É impossivel! Eu já tentei, tentei de tudo mesmo, acredita, e nao deu. Tive de vender à dtr e comprar outra mas com 11kw. E cuidado porque eu fui multado em 500€ e corro o risco de ficar sem carta.
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
Se já tiveres licença de ciclomotores acho que nao tens de fazer exame nenhum, se nao tiveres licença já tens de fazer um exame de equilibrio ;)
EDIT: oh nem respondi ao que perguntaste ;D enganei-me, acho que se paga mas nao sei quanto
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
Se já tiveres licença de ciclomotores acho que nao tens de fazer exame nenhum, se nao tiveres licença já tens de fazer um exame de equilibrio ;)
e quanto fica em €?
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
Se já tiveres licença de ciclomotores acho que nao tens de fazer exame nenhum, se nao tiveres licença já tens de fazer um exame de equilibrio ;)
e quanto fica em €?
Nao sei se ja viste mas ja editei o post de cima ;D
Nao sei, mas tambem queria saber para um amigo meu...
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
precisas de ter 25 anos
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
Se já tiveres licença de ciclomotores acho que nao tens de fazer exame nenhum, se nao tiveres licença já tens de fazer um exame de equilibrio ;)
e quanto fica em €?
Nao sei se ja viste mas ja editei o post de cima ;D
Nao sei, mas tambem queria saber para um amigo meu...
n vi pq n tava la, devemos ter respondido ao mesmo tempo lol
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Penso que é 10% do valor da carta.
Por isso penso que dependa de uma escola de condução para outra.
E sim, ainda dá para vir limitadas, no livrete, motas novas.
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
precisas de ter 25 anos
podes ter menos de 25 mas tens de fazer o tal exame ;)
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Penso que é 10% do valor da carta.
Por isso penso que dependa de uma escola de condução para outra.
E sim, ainda dá para vir limitadas, no livrete, motas novas.
Brutal! :D ;)
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
precisas de ter 25 anos
podes ter menos de 25 mas tens de fazer o tal exame ;)
Ah ok, obrigado por esclareceres a dúvida! ;)
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- Caso os titulares de carta de condução válida para a condução de veículos da categoria B que tenham idade inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa a instrução adicional em escola de condução.
Então, eu vou tirar agora a carta de carro.. No final basta-me pedir um exame de condução para puder conduzir motas até 125cc? E tenho que pagar alguma coisa?
Abraços
Se já tiveres licença de ciclomotores acho que nao tens de fazer exame nenhum, se nao tiveres licença já tens de fazer um exame de equilibrio ;)
EDIT: oh nem respondi ao que perguntaste ;D enganei-me, acho que se paga mas nao sei quanto
Tá certo.. Vou amanhã de manhã fazer o exame prático de ciclomotores :p
Mas se tiver que depois fazer outro exame para puder conduzir 125cc com carta de carro, também se faz, desde que sejam no máximo os tais 10% do valor da carta.. :)
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boa sorte panuca, passa para te dar na boca sexta feira ;D
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Obrigado Gugay! ;D Sexta feira estamos lá ;)
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e um aparte relativamente a isto ... por causa disto dos 11kw.... ha hipotese de limitar a dtr ou pelo menos pedir algum tipo de alteração...
É impossivel! Eu já tentei, tentei de tudo mesmo, acredita, e nao deu. Tive de vender à dtr e comprar outra mas com 11kw. E cuidado porque eu fui multado em 500€ e corro o risco de ficar sem carta.
txiii, grande cena :death:
tiveste ganda azar, mandaram-te parar pediram-te os documentos e os da mota e viram isso? e nao reclamaram com as rodas? ou tens averbadas no livrete? 500 mocas é bue...
eu concordo perfeitamente com a nova lei das 125, so traz vantagens. mais vendas, menos combustivel gasto, menos filas, menos poluiçao, mais ar puro, menos doenças pulmunares, menos dinheiro gasto em medicamentos, mais dinheiro poupado, mais dinheiro tens, menos te queixas :laugh:
sinceramente n percebo quem é contra... "andei eu a tirar a carta A1 pa depois virem com isto" pa quem pensa assim, epa, ja tens o codigo feito nao vais ter de gastar dinheiro quando fores a tirar a carta de carro ;) so condução :embarrass:
cumprimentos :yes:
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Passei ^^ ahah
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e um aparte relativamente a isto ... por causa disto dos 11kw.... ha hipotese de limitar a dtr ou pelo menos pedir algum tipo de alteração...
É impossivel! Eu já tentei, tentei de tudo mesmo, acredita, e nao deu. Tive de vender à dtr e comprar outra mas com 11kw. E cuidado porque eu fui multado em 500€ e corro o risco de ficar sem carta.
txiii, grande cena :death:
tiveste ganda azar, mandaram-te parar pediram-te os documentos e os da mota e viram isso? e nao reclamaram com as rodas? ou tens averbadas no livrete? 500 mocas é bue...
Ya podes crer :-X
Foi quando tive um acidente há um ano e tal, o :police: pediu-me os documentos e viu os kw. Quanto às rodas nao estavam averbadas, nem tinha espelhos nem piscas, só implicou com os kw. Fds preferia que tivesse implicado com as rodas e espelhos do com os kw, agora corro o risco de perder a carta :(
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Passei ^^ ahah
Parabens!
Eu lá pa semana ou pa proxima tambem vou!
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Tambem podia ser pessoal com 4 anos com carta de mota poder andar de carro , acho que era justo . :whistle:
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Vais a julgamento?
Se fores à partida estás safo... só tens de pagar mas ele teve vontade de f*d** n ha nd a fazer. Infelzimente e apesar d tudo a razao esta do lado deles :(
Não sei, o caso nem a juristas foi...
Pois teve e era um gajo novo, tinha vinte e tal anos, podia ter entendido. Mas enfim :(
-
Passei ^^ ahah
Parabens!
Eu lá pa semana ou pa proxima tambem vou!
Ele foi licença.
Parabens panuca :laugh:
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Vais a julgamento?
Se fores à partida estás safo... só tens de pagar mas ele teve vontade de f*d** n ha nd a fazer. Infelzimente e apesar d tudo a razao esta do lado deles :(
Não sei, o caso nem a juristas foi...
Pois teve e era um gajo novo, tinha vinte e tal anos, podia ter entendido. Mas enfim :(
o mais estupido e que tens uma dtr com o mesmo power da outra e com muito menos kw no livrete.
enfim, burucracias e interesses e tudo o que vier mais powaa!
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Passei ^^ ahah
Parabens!
Eu lá pa semana ou pa proxima tambem vou!
Ele foi licença.
Parabens panuca :laugh:
ahah obrigado :D
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boas pessoal,
jha alguem foi, ou sabe de alguem que tenha ido fazer esse tal ezame pratico pra 125cc?
eu tenho a carta de carro mas queria fazer esse ezame, so ainda nao sei se jha estam a por em pratica esses ezames.
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:scared:
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boas pessoal,
jha alguem foi, ou sabe de alguem que tenha ido fazer esse tal ezame pratico pra 125cc?
eu tenho a carta de carro mas queria fazer esse ezame, so ainda nao sei se jha estam a por em pratica esses ezames.
sei e pagou 120 e poucos € para o fazer ;)
Nada comparado com a carta que vai ficar lol
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obrigado.
tinha ouvido falar em cerca de 50€ mas tava a achar pouco.
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obrigado.
tinha ouvido falar em cerca de 50€ mas tava a achar pouco.
eh pa n sei, sei que aquele colega meu pagou 120 e tal€. agora os outros pode ser mentira ou pode ser com descontos ou assim.
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boas só nao concordo com uma coisa,por exemplo pessoal que ja tem carta B(ligeiros) e licença de ciclomotores automaticamente poderia conduzir uma 125.no meu caso quando tirar essa carta a licença deixa de ser valida,afinal a carta de 125 tambem da para 50cc.a diferença de uma 50 para uma 125 é praticamente nenhuma visto que ha 50tas que andam mais que as 125(algumas)......
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e AE's nao contam? quem diz AE's tambem diz IP's e senas...
isso pa voces é tudo igual...
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Boas,
Lei decente a ser feita era permetir que o pessoal que aos 16 tenha tirado 125cc aos 18 possa conduzir 250cc e aos 21 todas, agora esta, desculpem lá, mas é só para ficar bonito e parecer bem, ah e tal poluímos menos... Enfim acho que com esta iremos batalhar a vida inteira e não vamos conseguir chegar a lado nenhum.
Cumprimentos.
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boas só nao concordo com uma coisa,por exemplo pessoal que ja tem carta B(ligeiros) e licença de ciclomotores automaticamente poderia conduzir uma 125.no meu caso quando tirar essa carta a licença deixa de ser valida,afinal a carta de 125 tambem da para 50cc.a diferença de uma 50 para uma 125 é praticamente nenhuma visto que ha 50tas que andam mais que as 125(algumas)......
no teu caso nao deixa, mesmo com essa lei, para conduzires 125cc tens de ter a licença na mesma
a lei so abrange quem tem mais de 25 anos. nao tendo tens de ter a licença ou entao fazes um pequeno exame de 125cc na escola de conduçao
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Boas,
Lei decente a ser feita era permetir que o pessoal que aos 16 tenha tirado 125cc aos 18 possa conduzir 250cc e aos 21 todas, agora esta, desculpem lá, mas é só para ficar bonito e parecer bem, ah e tal poluímos menos... Enfim acho que com esta iremos batalhar a vida inteira e não vamos conseguir chegar a lado nenhum.
Cumprimentos.
Se foçe assim como estas a dizer concordava plenamente...
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Boas,
Lei decente a ser feita era permetir que o pessoal que aos 16 tenha tirado 125cc aos 18 possa conduzir 250cc e aos 21 todas, agora esta, desculpem lá, mas é só para ficar bonito e parecer bem, ah e tal poluímos menos... Enfim acho que com esta iremos batalhar a vida inteira e não vamos conseguir chegar a lado nenhum.
Cumprimentos.
São pobres e mal agradecidos vocês...
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Boas,
Lei decente a ser feita era permetir que o pessoal que aos 16 tenha tirado 125cc aos 18 possa conduzir 250cc e aos 21 todas, agora esta, desculpem lá, mas é só para ficar bonito e parecer bem, ah e tal poluímos menos... Enfim acho que com esta iremos batalhar a vida inteira e não vamos conseguir chegar a lado nenhum.
Cumprimentos.
São pobres e mal agradecidos vocês...
Eu tambem acho que fazia mais sentido o que o riapa disse mas assim tambem não tá mal de todo ;)
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Para mim é os vossos casos... acham que vos beneficia mais é a melhor maneira. Já agora, quem está legal para andar numa mota com meia duzia de cavalos - 11kw, e nunca mais na vida anda de mota nao faz ideia do que é andar numa r1. E voces dizem que aí é o bom senso e tal... n que seja o teu caso riapa mas a grande grande grande generalidade da malta que se queixa chora porque deu 400 paus para tirar a carta 4 ou 5 meses antes.
Certo é que todas as motas podem ser perigosas, mas a probabilidade de danos fisicos graves a 280 é muito superior dos 100 dessas motas. Para mim não oferecem grande perigo na estrada para os outros utentes. Eu indo de mota vejo que vai um tosco afasto-me... se for de carro sigo o que tenho de seguir e se houver problema sera um acidente por culpa doutrém.
E putos de 14 anos com dt's? Para mim tenho mt mais medo desses do que dum gajo de 25 anos numa 125cc mas naquela...
Para mim decente era que saisse um decreto de lei que dissesse que os gajos chamados diogo recebessem um subsidio de 2500€ que se podia chamar o RNB - rendimento nome bonito...
LOL! Adorei ;D
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boas pessoal
pra quem nao sabe tal como eu nao sabia, foi-me imformar a serca da nova lei . liguei directamente pro IMTT
e eles diceram-me que, quem tem mais de 25 anos esta automaticamente abilitado a conduzir 125cc.
quem tem menos de 25 tem que fazer um exame pratico no IMTT ou num centro de exames particular. o preço desse exame tem o valor total de 60€ 12€ pra licença, 24€ para a prova, e 24€ pra emiçao da carta.
teem que entregar atestado médico fotocopia do B.I. fotografia tipo pass atualizada e preencher una impesos que estao disponiveis no site da IMTT. fazem isso todo entregam num balcao da IMTT e se nao estou em erro saem de la jha com a data da prova marcada. :D
abraço a todos
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secalhar deve ser uma 125
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bem pessoal segundo o decreto de lei nº78 do diario da republica é permitido ao pessoal que tem carta de conduçao de categoria b(ligeiros) e licença de ciclomotores (nao superior a 50cc),conduzir 125cc sem qualquer prova de exame pratico de 125......ou seja para quem nao tem 25 anos e tem carta de ligeiros e licença de ciclomtores automaticamente pode conduzir 125....essa era a minha duvida que esclareci quando andava a procura de uma 125 para comprar.liguei para a brigada de tranzito e eles dizem que nao o que é certo é que esta escrito na lei que realmente posso.porixo comvem andar com uma copia do decreto de lei sempre no bolço porque a policia infelismente nao esta imformada corretamente dessa nova lei.....espero ter ajudado cumps. ;)
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e podem procurar no google.escrevem decreto de lei numero 78.la apaece tudo para esclarecerem as vossas duvidas.
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Boas,
Lei decente a ser feita era permetir que o pessoal que aos 16 tenha tirado 125cc aos 18 possa conduzir 250cc e aos 21 todas, agora esta, desculpem lá, mas é só para ficar bonito e parecer bem, ah e tal poluímos menos... Enfim acho que com esta iremos batalhar a vida inteira e não vamos conseguir chegar a lado nenhum.
Cumprimentos.
São pobres e mal agradecidos vocês...
concordo contigo cadimas...
pra uns é bom, pra outros nao, porque pagaram para ter a carta de 125...
deixem la, que o dinheiro que gastaram não carta não foi todo co cacete, não vão precisar de fazer o código quando forem tirar carta de carro...
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tao se é assim vou tirar a licença de 50cc como tenho carta de carro, fica-me mais barato do que ir fazer o tal exame pratico ao IMTT :canadian:
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ainda dá para tirar a licença de motas até 50cc?
Porque antigamente nas câmaras dava para tirar a licença de 50cc, mas isso acabou.
Podem me esclarecer essa dúvida?
já que um user escrever um post a dizer que tinha a carta de carro e que ia tirar uma licença...
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E muito bom
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Diário da República, 1.ª série — N.º 156 — 13 de Agosto de 2009 5265
Lei n.º 78/2009
de 13 de Agosto
Procede à oitava alteração ao Código da Estrada, permitindo o
averbamento da habilitação legal para a condução de veículos
da categoria A1 à carta de condução que habilita legalmente
para a condução de veículos da categoria B.
A Assembleia da República decreta, nos termos da
alínea c) do artigo 161.º da Constituição, o seguinte:
Artigo 1.º
Objecto
O artigo 123.º do Código da Estrada, aprovado pelo
Decreto -Lei n.º 114/94, de 3 de Maio, alterado e republicado
pelo Decreto -Lei n.º 44/2005, de 23 de Fevereiro,
e alterado pelo Decreto -Lei n.º 113/2008, de 1 de Julho,
passa a ter a seguinte redacção:
«Artigo 123.º
[...]
1 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
c) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
d) Motociclos de cilindrada não superior a 125 cm3
e de potência máxima até 11 kW.
5 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 — O disposto na alínea d) do n.º 4 do presente
artigo aplica -se a todos os titulares de carta de condução
válida para a categoria B que cumpram uma das
seguintes condições:
a) Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
b) Sejam titulares de habilitação legal válida para a
condução de ciclomotores.
10 — Os titulares de carta de condução válida para a
condução de veículos da categoria B que tenham idade
inferior a 25 anos e não sejam titulares de habilitação
legal para a condução de ciclomotores estão sujeitos,
para os efeitos da alínea d) do n.º 4 do presente artigo,
à realização e aprovação em exame prático, sendo facultativa
a instrução adicional em escola de condução.
11 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13 — (Anterior n.º 9.)
14 — (Anterior n.º 10.)»
Artigo 2.º
Regulamentação
O Governo regulamenta, no prazo de 30 dias após a
publicação da presente lei, os requisitos técnicos do exame
prático referido no artigo anterior.
Artigo 3.º
Entrada em vigor
1 — A presente lei entra em vigor no dia seguinte ao
da sua publicação.
2 — O previsto no n.º 10 do artigo 123.º do Código
da Estrada, na redacção que lhe é dada pela presente lei,
apenas produz efeitos no dia seguinte ao da publicação da
regulamentação prevista no artigo anterior.
Aprovada em 3 de Julho de 2009.
O Presidente da Assembleia da República, Jaime Gama.
Promulgada em 30 de Julho de 2009.
Publique -se.
O Presidente da República, ANÍBAL CAVACO SILVA.
Referendada em 5 de Agosto de 2009.
Pelo Primeiro -Ministro, Fernando Teixeira dos Santos,
Ministro de Estado e das Finanças.
Lei n.º 79/2009
de 13 de Agosto
Regula a forma de intervenção dos juízes militares e dos assessores
militares do Ministério Público junto dos tribunais administrativos,
no âmbito de aplicação da Lei n.º 34/2007, de
13 de Agosto.
A Assembleia da República decreta, nos termos da
alínea c) do artigo 161.º da Constituição, o seguinte:
Artigo 1.º
Objecto
A presente lei regula a forma de intervenção dos juízes
militares e dos assessores militares do Ministério Público
junto dos tribunais administrativos, no âmbito da aplicação
da Lei n.º 34/2007, de 13 de Agosto.
Artigo 2.º
Nomeação de juízes militares e de assessores
militares do Ministério Público
1 — Os juízes militares nomeados para os tribunais da
relação, nos termos previstos na Lei n.º 101/2003, de 15 de
Novembro, são, por inerência, nomeados para o tribunal
central administrativo da mesma circunscrição.
2 — A estrutura de assessoria militar ao Ministério Público,
criada nos termos previstos na Lei n.º 101/2003,
de 15 de Novembro, exerce, por inerência, as funções
correspondentes quando se trate de processos abrangidos
pela Lei n.º 34/2007, de 13 de Agosto.
3 — Pelo exercício de funções em regime de inerência
não é devida qualquer remuneração adicional.
Artigo 3.º
Intervenção de juízes militares
No âmbito de processos abrangidos pela Lei n.º 34/2007,
de 13 de Agosto, a secção de contencioso administrativo de
cada tribunal central administrativo é formada nos termos
previstos no artigo 35.º do Estatuto dos Tribunais Administrativos
e Fiscais, aprovado pela Lei n.º 13/2002, de 19 de
Fevereiro, sendo um dos juízes -adjuntos juiz militar
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e AE's nao contam? quem diz AE's tambem diz IP's e senas...
isso pa voces é tudo igual...
Segundo o que disse o Dias, fala em pessoas que tem carta de ligeiros e de ciclomotores(50cc) certo? que eu sabia qnd tirei a carte de carro aprendi a andar em itenerarios principais e nas auto estradas ;)
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não concordo , nunca concordei , nem vou concordar , acho que até já comentei isto por cá .
acho que o riapa falou numa cena que era mais justa , e é com isso que concordo !
ora , eu gasto 400 € a tirar uma carta aos 16 , 17 anos , e só posso conduzir isso , 125cc de 11kw , ou menos , se quiser conduzir mais que isso , tenho de gastar quase outro tanto num exame de condução aos 18 , 19 , para ainda continuar limitado durante 2 anos , e só depois conduzir uma mota sem limites de potência .
no exame de código tive 10 perguntas específicas de motociclos , enquanto que um tipo que tenha carta de ligeiro , nunca teve essas perguntas , nem nunca teve aulas de condução de motociclos , o que é que ter carta de ligeiro à 7 anos ou menos , tem a ver com conduzir uma 125 ? pega na carta , vai ao imtt actualiza a carta por uns 25 € e conduz o mesmo que eu conduzia com 16 anos , mas que paguei 400 € pra conduzir !
como já ouvi dizer " só faz isso quem sabe conduzir e tem consciência das cenas de andar de mota , etc "
ya , vai do senso comum , do juízo que cada um tem pra pegar numa mota , agora eu que tenho carta de 125 , e já tenho alguma experiência não posso conduzir uma mota com 25kw sem ter de gastar € noutro exame ! também vai do senso comum de cada um passar de uma 125 de 11kw pra uma 250 , uma 450 ou uma 600 , seria muito mais justo a carta A1 ao fim de 2 anos passar para a carta AL e depois para AP também ao fim de 2 anos , porque também vai do senso comum tirar a carta de 125 aos 16 anos , as cartas actualizarem , passar anos sem pegar numa mota e andar numa CBR sem ter andado quase nada de mota toda a vida
sinceramente , é por estas de num país alinharem e portugal alinhar sem mudar nada que as cenas não evoluem .
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Eu acho esta lei uma pura estupidez! Eu tirei a carta a1 ainda este ano e imaginem uma pessoa fazendo os seus 25 anos que acho que e quando e atribuida tambem a carta de 125 não tem instrução nenhuma para conduzir tal mota, que ja da para mandar valentes malhos a pode conduzir. Esta lei tem sentido apenas de a pessoa conseguisse demosntrar que tem conhecimentos sobre a condução de tal veiculo e so ai concordaria que fosse atribuida. Por exemplo a minha mae tem carta de mota e sabe andar apenas porque eu lhe ensinei, imaginem a andar de mota sem instrução e existem pessoas capazes para tal..
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Peço desculpa pela ignorancia, mas 15cv´s equivale a quantos kw??? é que a minha tem 19kw.. ???
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Eu acho esta lei uma pura estupidez! Eu tirei a carta a1 ainda este ano e imaginem uma pessoa fazendo os seus 25 anos que acho que e quando e atribuida tambem a carta de 125 não tem instrução nenhuma para conduzir tal mota, que ja da para mandar valentes malhos a pode conduzir. Esta lei tem sentido apenas de a pessoa conseguisse demosntrar que tem conhecimentos sobre a condução de tal veiculo e so ai concordaria que fosse atribuida. Por exemplo a minha mae tem carta de mota e sabe andar apenas porque eu lhe ensinei, imaginem a andar de mota sem instrução e existem pessoas capazes para tal..
Esta Lei saiu em França Em Primeiro e de facto viu-se pessoas a comprar uma 125 sair da garagem quase a cair ,lool,Agora se è justo ou nao nao sei ,mas quase toda a gente andou de Bicicleta quando era Pequeno a partir dai jà sabe equilibrar uma 2 rodas ,mas no Fundo acho Bem esta lei,no sentido que so è a Potencia que Muda em relaçao às 50(pessoalmente penso que uma Pessoa pode-se matar numa 50 como numa 125 )e embora toda a gente possa conduzir uma 125 nao quer dizer que o façam ,se nao sei andar de scooter nao vou comprar uma 125,isto è a minha Opiniao .
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Peço desculpa pela ignorancia, mas 15cv´s equivale a quantos kw??? é que a minha tem 19kw.. ???
15 cv são 11 kw mais coisa menos coisa, ora se a tua mota tem 19 kw tem 25.84cv.
A relação é 1 kw = 1.36 cv ;)
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á alguma maneira de mandar alterar no livrete para 11kw???? :) :o
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sendo eu novato aqui no forum (mas nao nas duas rodas) deixem desde já que vos diga a minha opiniao, afinal os foruns servem para isso mesmo
a lei está ligeiramente mal constituida
1º andar de carro e andar de mota... nada haver a nao ser terem ambos de "cumprir" limites de velocidade
2º há muitos (é o que ha mais) basarocos que nem de bicicleta sabem andar
3º todos haviam de ser submetidos a um exame e pagalo (por metade em vez de 500€ pagar 250€)
4º conduzir uma 125 com cat B? é que nem pensar, muito menos a 2t, uma 50cc chega muito bem para se matarem e colocarem em riscos os outros utentes da via publica
4.1º uma casal ou outra qualquer 50cc consegue andar numa AE (a minha que está de origem dá 80km/h, algumas dao 120km/h de origem)
5º quem fosse beneficiario desta nova lei devia ser obrigado a submeter o veiculo a inspeções anuais
penso que sao pontos mais que suficientes para "reformular" esta lei
isto é só a minha opiniao
boas curvas
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BOAS pessoal isto da nova lei nao e como muita gente fala eu vou dizer como foi o meu caso porque segundo o imtt falou me como foi um dos primeiros a tirar a carta mal saiu a lei.
Eu ja tenho a carta de carro desde 2006 mal saiu a lei resolvi logo estar hablitado para as 125cc tive que fazer o seguite:
1-QUEM TEM MENOS QUE 25 ANOS COMO O MEU CASO TEM QUE IR A ESCOLA DE CONDUÇAO DAR UMAS AULAS DE MOTO .
2- DEPOIS FAZER SO O EXAME NO IMTT DE MOTO deresto depois a escola trata do processo isto tem um custo eu pagei 2oo euros com aulas e processos depois e so esperar pela nova carta .
3-ATENÇAO: PODE SE CONDUZIR ATE 125cc nao tem nada haver para com cv nem kw...........
MAS COM TUDO QUEM TEM MAIS QUE 25 ANOS NAO PRECISA DESTA mer** TODA BASTA IR AO IMTT PEDIR PARA ABERVAR PARA CARTA CATEGORIA A1
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Pois é meu amigo Nuno DTR XH,era bom k fosse assim,mas vou contar-te o meu episódio...
Como tb me deram essa dica resolvi telefonar para o IMTT e perguntar o k precisava fazer para averbar a carta para puder conduzir a minha nova aquesição DTR 125,visto ter carta B á 10 anos tenho mais de 25 anos,e a resposta foi k era ir só lá averbar e pagar 30€.
Assim foi,fui la e quando me dirigi a pessoa disse-me totalmente tudo ao contrario,k nao precisava de averbar nada pk tou automaticamente abilitado a conduzir 125cc,se fosse alterar alguma coisa como morada por ex: aí sim colocavam logo a averbação na carta,tirando isso nao faziam averbaçao nenhuma.
Agora k na lei fala em kw lá isso fala....
Pk senao tirava ja o anuncio da minha mota k está á venda por ter 16.9kw e ja nao a vendia...
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Boas pessoal,
Bom isto desta lei é tudo muito bonito, fácil e prático pelo q fazem ver... Pois é, eu fui na cantiga, reuni os papeis todos e dirigi-me ao IMTT de Faro logo no primeiro dia cheguei lá o atendimento é lento até dizer chega, as mulheres anda dum lado para outro na cusquice, nao fazem um crl! (só pa terem a noção, a senhora q estava a entrar de serviço demorou 25min até começar o atendimento para arrumar a secretaria, q estava mais q arrumada, enquanto conversava com as colegas), passando à frente, entreguei tudo paguei 40€ só pelo exame de condução pois tenho carta de carro. A senhora disse--me q ia demora +/- 2 meses... Até aqi tudo bem, só q já se passaram mais de 2 meses e nada, hoje decidi ir lá chatear as minhas queridas amigas do IMTT, ao q me disseram q já estavam a marcar exames de Março (eu meti os papeis a 16 de Março) e q tava quase, resumindo o "quase" é para o meio de Julho! 4 meses por causa dum exame de condução ?!? :icon_twisted: ... Com este andamento se tiver mota a tempo da Concentração Motard de Faro é uma sorte.
Pois este é o meu caso, é uma vergonha de atendimento, nao querem fazer nada e embrulham processos até nao puderem mais... >:(
Cumps, MarQs ;)
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isto ta mal feito, um gajo que quer carta de 125 tem que a tirar, e akeles que andam em 4 rodas, tem carta de 2 sem exame nem codigo de mota lolol, atao quem tirase carta de 125, obrigatoriamente, n precisava de tirar mais cilidrada nenhuma, ficava com as todas as cilidradas de mota, para isso metiam como as scooters 50cc licença do imtt para andar mais nada, e aumentavam ate 125cc e quem tirase a carta de mota era cilidrada superior, enfim tudo fica mt inteligente mas la no fundo sao burros, é so a minha opniao
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eu tive quase 4 meses a espera pro exame
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Desculpem lá desenterrar este tópico, mas tenho uma duvida.
É o seguinte, eu tirei a licença de 50cc aos 14anos, e agora que tenho a carta B e menos de 25 anos também já estou apto para conduzir as 125cc ou tenho de fazer mais alguma coisa?
A cena é que essa licença de 50cc só era valida até aos 16anos :confused:
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PELOSW MENOS PODE SE CONDUZIR COM CARTA DE CICLO E DE CARRO
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Boas,
Lei decente a ser feita era permetir que o pessoal que aos 16 tenha tirado 125cc aos 18 possa conduzir 250cc e aos 21 todas, agora esta, desculpem lá, mas é só para ficar bonito e parecer bem, ah e tal poluímos menos... Enfim acho que com esta iremos batalhar a vida inteira e não vamos conseguir chegar a lado nenhum.
Cumprimentos.
sem duvida, sublinho
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alguem sabe qual o valor para tirar a licenca para quem tem menos de 25 anos e carta de carro?
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Para quem tinha a carta de mota ja antes desta lei sair fica com uns quantos €€ a arder :p
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Eu acho esta lei uma pura estupidez! Eu tirei a carta a1 ainda este ano e imaginem uma pessoa fazendo os seus 25 anos que acho que e quando e atribuida tambem a carta de 125 não tem instrução nenhuma para conduzir tal mota, que ja da para mandar valentes malhos a pode conduzir. Esta lei tem sentido apenas de a pessoa conseguisse demosntrar que tem conhecimentos sobre a condução de tal veiculo e so ai concordaria que fosse atribuida. Por exemplo a minha mae tem carta de mota e sabe andar apenas porque eu lhe ensinei, imaginem a andar de mota sem instrução e existem pessoas capazes para tal..
Esta Lei saiu em França Em Primeiro e de facto viu-se pessoas a comprar uma 125 sair da garagem quase a cair ,lool,Agora se è justo ou nao nao sei ,mas quase toda a gente andou de Bicicleta quando era Pequeno a partir dai jà sabe equilibrar uma 2 rodas ,mas no Fundo acho Bem esta lei,no sentido que so è a Potencia que Muda em relaçao às 50(pessoalmente penso que uma Pessoa pode-se matar numa 50 como numa 125 )e embora toda a gente possa conduzir uma 125 nao quer dizer que o façam ,se nao sei andar de scooter nao vou comprar uma 125,isto è a minha Opiniao .
Por isso é que essa lei em França já acabou :laugh:
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BOAS pessoal isto da nova lei nao e como muita gente fala eu vou dizer como foi o meu caso porque segundo o imtt falou me como foi um dos primeiros a tirar a carta mal saiu a lei.
Eu ja tenho a carta de carro desde 2006 mal saiu a lei resolvi logo estar hablitado para as 125cc tive que fazer o seguite:
1-QUEM TEM MENOS QUE 25 ANOS COMO O MEU CASO TEM QUE IR A ESCOLA DE CONDUÇAO DAR UMAS AULAS DE MOTO .
2- DEPOIS FAZER SO O EXAME NO IMTT DE MOTO deresto depois a escola trata do processo isto tem um custo eu pagei 2oo euros com aulas e processos depois e so esperar pela nova carta .
3-ATENÇAO: PODE SE CONDUZIR ATE 125cc nao tem nada haver para com cv nem kw...........
MAS COM TUDO QUEM TEM MAIS QUE 25 ANOS NAO PRECISA DESTA mer** TODA BASTA IR AO IMTT PEDIR PARA ABERVAR PARA CARTA CATEGORIA A1
A Partir de Janeiro deste ano já não é preciso mandar averbar, quem têm carta de ligeiros e +25 anos já poder automáticamente andar.
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Não sei se a lei ainda está em vigor , mas aqui se encontra o link :
http://www.ansr.pt/LinkClick.aspx?fileticket=KWzeHkD7MLA%3D&tabid=73&mid=382&language=pt-PT (http://www.ansr.pt/LinkClick.aspx?fileticket=KWzeHkD7MLA%3D&tabid=73&mid=382&language=pt-PT)
e uma imagem :whistle:
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eu ouvi dizer que se tirar a lincença e depois a carta de carro, fico logo automaticamente hablitado para conduzir 125 com 11kw, é verdade não é ?
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eu ouvi dizer que se tirar a lincença e depois a carta de carro, fico logo automaticamente hablitado para conduzir 125 com 11kw, é verdade não é ?
é
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eu ouvi dizer que se tirar a lincença e depois a carta de carro, fico logo automaticamente hablitado para conduzir 125 com 11kw, é verdade não é ?
não custa nada ver o comentário que fiz em cima, onde apresenta o decreto de lei..
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Boas
Não sou grande fã da lei das 125, acho que guiar um carro e uma mota são duas coisas diferentes e pelo menos exame prático deveria sempre de haver (pelo que percebi já nem isso há ???). Por essa maneira de ver, então pessoas que tenham aos 25 anos, carta de 125, passado uns anos também poderiam guiar de 250 e superiores, não ? ::) Então por essa mesma lógica, deixo de perceber a diferença que fazem entre os exames do código de mota e de carro O.o
Mas pronto eu não mando nada, apenas posso "opinar" :P
Estive a ler o decreto de lei que o Extazy mandou e fiquei muito contente ;D, porque ao fim de 2 anos de carta de carro e de 8 anos de licença de ciclomotor, descobri que tenho direito a guiar 125( há pelo menos 2 anos ) amanhã tratar já disso :moto: :moto: :moto: :moto:
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Boas
Não sou grande fã da lei das 125, acho que guiar um carro e uma mota são duas coisas diferentes e pelo menos exame prático deveria sempre de haver (pelo que percebi já nem isso há ???). Por essa maneira de ver, então pessoas que tenham aos 25 anos, carta de 125, passado uns anos também poderiam guiar de 250 e superiores, não ? ::) Então por essa mesma lógica, deixo de perceber a diferença que fazem entre os exames do código de mota e de carro O.o
Mas pronto eu não mando nada, apenas posso "opinar" :P
Estive a ler o decreto de lei que o Extazy mandou e fiquei muito contente ;D, porque ao fim de 2 anos de carta de carro e de 8 anos de licença de ciclomotor, descobri que tenho direito a guiar 125( há pelo menos 2 anos ) amanhã tratar já disso :moto: :moto: :moto: :moto:
Se te dao abilitaçoes para guiar um ferrari por exemplo por que nao uma 125cc?? e muito mais perigoso um carro. E se nao te sentes capaz de conduzir uma 125 apesar de teres a carte de carro isso ja e contigo nao? é só a minha opiniao.
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Sim em relação ao Ferrari totalmente de acordo, mas mesmo assim são ambos carros. Lá está nós para guiarmos um carro, seja um Ferrari seja um Corsa temos de fazer um prova prática.
Esta lei diz que só precisas de ter carta de carro (e teres 25 anos) para guiares uma mota. Não há teste prático ? Ai não concordo. Até quando mudei da scooter para a Yamaha notei logo diferença... mudanças, os travões e a própria condução.
Sempre tem a sua coisa boa, não é preciso gastar dinheiro em carta :happy: :happy:
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Sim em relação ao Ferrari totalmente de acordo, mas mesmo assim são ambos carros. Lá está nós para guiarmos um carro, seja um Ferrari seja um Corsa temos de fazer um prova prática.
Esta lei diz que só precisas de ter carta de carro (e teres 25 anos) para guiares uma mota. Não há teste prático ? Ai não concordo. Até quando mudei da scooter para a Yamaha notei logo diferença... mudanças, os travões e a própria condução.
Sempre tem a sua coisa boa, não é preciso gastar dinheiro em carta :happy: :happy:
Mas olha la, se eu tenho a carta de carro e acho que nao cnsg conduzir uma 125, é obvio que nao me monto em cima dela. Com 25 anos ja tens idade para saber ao que te deves apeitar, ou nao?
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:P então mas por essa ideia aos 25 anos também poderia conduzir carro com apenas carta de mota :P
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:P então mas por essa ideia aos 25 anos também poderia conduzir carro com apenas carta de mota :P
Nao compares a conduçao de um carro com uma mota, acho que isso é escusado. Por alguma coisa tu aos 14 podes conduzir uma mota e apenas aos 18 um carro.
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Tecnicamente aos 16 podes conduzir aqueles papas reformas e até para isso tens que ter carta de mota.
Assim sendo, não percebo porque é que na lei das 125 não é obrigatório exame prático, . Se é pela idade, então aos 30 deveria ser permitido guiar 250 (quem diz 30 diz outra idade).
Mas lá está, é só a minha opinião :P
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Tecnicamente aos 16 podes conduzir aqueles papas reformas e até para isso tens que ter carta de mota.
Assim sendo, não percebo porque é que na lei das 125 não é obrigatório exame prático, . Se é pela idade, então aos 30 deveria ser permitido guiar 250 (quem diz 30 diz outra idade).
Mas lá está, é só a minha opinião :P
1º os papa reformas teem motor de trator da horta logo aquilo se der os 70 je e muito bom sinal.
2º ja te disse e volto a dizer que um carro e muito mais exigente que uma mota. Repara bem que no dia a dia ha gente que tem a carta ha mais de 10 anos e ainda nao se entende bem com a viatura.
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Não vale a pena discutirem leis e andarem prai a esfolarem-se todos..
São leis são para se cumprir..
É estupidez isto e aquilo ? Sim é, mas se é uma lei temos de a cumprir..
Amigos, é o Portugal que temos ;)
Cumps
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Não vale a pena discutirem leis e andarem prai a esfolarem-se todos..
São leis são para se cumprir..
É estupidez isto e aquilo ? Sim é, mas se é uma lei temos de a cumprir..
Amigos, é o Portugal que temos ;)
Cumps
Sao leis e nao as podemosm mudar, ok. Mas pudemos discutilas. Porque por enquanto ainda nao ha nenhuma lei que nos proíba de dizer mal do governo.
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Sim é verdade, temos de a gramar e pronto. Mas é bom saber os pontos de vistas do pessoal, posso não concordar mas respeito. :)
Quanto à lei, então mas porque é que eu com 25 anos+ cat B posso guiar até 125, e com 22 e categoria B se quiser tirar a carta de 125 tenho de ir tirar um código diferente de carro e voltar a fazer uma prática ?
Ainda houve uma altura que as pessoas com carta de carro ficavam também habilitadas a conduzir ciclomotores, mas essa lei acabou, se acabaram com essa então não percebo o significado desta.
Ah e também temos de ver, andar a 120 ou a 140 numa mota, lá está na minha opinião, é bem mais exigente que num carro, e visto que uma 125 já pode ir para auto-estradas e demais estradas rápidas, parte de um teste prático deveria ser feito lá, tal e qual como cartas de carro ;D Lá está se a lei tivesse sido feita de outra maneira, talvez agora estivesse a concordar e não a discordar ;)
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Sim é verdade, temos de a gramar e pronto. Mas é bom saber os pontos de vistas do pessoal, posso não concordar mas respeito. :)
Quanto à lei, então mas porque é que eu com 25 anos+ cat B posso guiar até 125, e com 22 e categoria B se quiser tirar a carta de 125 tenho de ir tirar um código diferente de carro e voltar a fazer uma prática ?
Ainda houve uma altura que as pessoas com carta de carro ficavam também habilitadas a conduzir ciclomotores, mas essa lei acabou, se acabaram com essa então não percebo o significado desta.
Ah e também temos de ver, andar a 120 ou a 140 numa mota, lá está na minha opinião, é bem mais exigente que num carro, e visto que uma 125 já pode ir para auto-estradas e demais estradas rápidas, parte de um teste prático deveria ser feito lá, tal e qual como cartas de carro ;D Lá está se a lei tivesse sido feita de outra maneira, talvez agora estivesse a concordar e não a discordar ;)
Algumas leis não fazem sentido nenhum, mas isso não e novidade lol.
Mas olha que como numa mota andas a 140 num carro podes andar a 200. E se bem me lembro a lei não te permite a andar a 140 seja com que veiculo for.
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Bem nem todos os carros andam a 200 :P Experimenta isso no meu que ele manda-te ir passear :laugh24:
Mas por exemplo de mota não sei, de carro sei que tens até 20 km/h de tolerância para pores em cima dos 120, se fores a 135 vá, (à partida) não chateiam. Por exemplo o audi Q5 no conta km é automático e só passa a vermelho ( como no gps) quando vamos a 140, diz que acabou a tolerância :P
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Bem nem todos os carros andam a 200 :P Experimenta isso no meu que ele manda-te ir passear :laugh24:
Mas por exemplo de mota não sei, de carro sei que tens até 20 km/h de tolerância para pores em cima dos 120, se fores a 135 vá, (à partida) não chateiam. Por exemplo o audi Q5 no conta km é automático e só passa a vermelho ( como no gps) quando vamos a 140, diz que acabou a tolerância :P
E o disconto dado por lei devido aos conta quilometros de agulha darem erro de serca de 20kmh
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A meu ver a lei das 125cc esta bem feita por um lado e por outro nao está.
Esta bem feita por estar limitada, por causa de practicamente so se poder andar com 4t para poupar gasolina e poupar o ambiente etc, sei que existem DTR's com 11kw (mas é raro, acho eu)
Mas esta mal feita por outro lado, porque se é uma carta que nos habilita a motas 125cc porque nao se pode conduzir qualquer mota com cilindrada 125?
Eu ainda agora adquiri uma DTR com 16,9kw e é uma 125cc qual é a lógica de nao poder conduzir? De referir que tenho carta A1 e B só.
Se eu fosse buscar uma YZ 125 ou KTM 125, legal para andar na estrada, no livrete tem cerca 9 a 11 kw e é uma 125cc. No fundo sabemos que aquilo ha-de ter bem mais, se nao estiver em erro.
Agora é assim tentei mudar para 11kw, em todo o lado dizem-me que é impossivel.
A nossa lei é igual em Espanha e na França, foi o que o senhor do IMTT disse, inclusive disse que daqui a uns anos todas as motas vao a inspecçao que nao vai demorar muito.
Portanto, isto é uma lei e temos de respeitar, mas acho que se todos nos juntassemos, ja que todos temos o mesmo problema principalmente propietarios de DTR´s, e apresentassemos as ideias com cabeça, tronco e membros acho que as coisas podiam mudar. :laugh:
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pessoal eu tenho 26anos e carta de carro apenas, mesmo assim não posso conduzir a minha dtr de 16kw ne?injustiça :( alguém sabe o preço assim por alto para tirar a carta de mota?
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Penso que varia de escola de condução para escola de condução, mas para teres um exemplo, uma cá em Leiria os preços são 285 se for a pronto e 345 a prestações. Isto para uma carta de 250 cc :)
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hm fixe :) bgda :emotion62:
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A meu ver a lei das 125cc esta bem feita por um lado e por outro nao está.
Esta bem feita por estar limitada, por causa de practicamente so se poder andar com 4t para poupar gasolina e poupar o ambiente etc, sei que existem DTR's com 11kw (mas é raro, acho eu)
Mas esta mal feita por outro lado, porque se é uma carta que nos habilita a motas 125cc porque nao se pode conduzir qualquer mota com cilindrada 125?
Eu ainda agora adquiri uma DTR com 16,9kw e é uma 125cc qual é a lógica de nao poder conduzir? De referir que tenho carta A1 e B só.
Se eu fosse buscar uma YZ 125 ou KTM 125, legal para andar na estrada, no livrete tem cerca 9 a 11 kw e é uma 125cc. No fundo sabemos que aquilo ha-de ter bem mais, se nao estiver em erro.
Agora é assim tentei mudar para 11kw, em todo o lado dizem-me que é impossivel.
A nossa lei é igual em Espanha e na França, foi o que o senhor do IMTT disse, inclusive disse que daqui a uns anos todas as motas vao a inspecçao que nao vai demorar muito.
Portanto, isto é uma lei e temos de respeitar, mas acho que se todos nos juntassemos, ja que todos temos o mesmo problema principalmente propietarios de DTR´s, e apresentassemos as ideias com cabeça, tronco e membros acho que as coisas podiam mudar. :laugh:
Ai achas bem as 125 estarem limitadas? achas bem um gajo com carta de 125 nao puder guiar uma dtr? e achas bem ktm's e outras 125 de competiçao com 7 ou 8 kw's? Nao admira que isto esteja como esta, saiem leis completamente absurdas e ainda ha gente que apoia. Comico!
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A meu ver a lei das 125cc esta bem feita por um lado e por outro nao está.
Esta bem feita por estar limitada, por causa de practicamente so se poder andar com 4t para poupar gasolina e poupar o ambiente etc, sei que existem DTR's com 11kw (mas é raro, acho eu)
Mas esta mal feita por outro lado, porque se é uma carta que nos habilita a motas 125cc porque nao se pode conduzir qualquer mota com cilindrada 125?
Eu ainda agora adquiri uma DTR com 16,9kw e é uma 125cc qual é a lógica de nao poder conduzir? De referir que tenho carta A1 e B só.
Se eu fosse buscar uma YZ 125 ou KTM 125, legal para andar na estrada, no livrete tem cerca 9 a 11 kw e é uma 125cc. No fundo sabemos que aquilo ha-de ter bem mais, se nao estiver em erro.
Agora é assim tentei mudar para 11kw, em todo o lado dizem-me que é impossivel.
A nossa lei é igual em Espanha e na França, foi o que o senhor do IMTT disse, inclusive disse que daqui a uns anos todas as motas vao a inspecçao que nao vai demorar muito.
Portanto, isto é uma lei e temos de respeitar, mas acho que se todos nos juntassemos, ja que todos temos o mesmo problema principalmente propietarios de DTR´s, e apresentassemos as ideias com cabeça, tronco e membros acho que as coisas podiam mudar. :laugh:
Ai achas bem as 125 estarem limitadas? achas bem um gajo com carta de 125 nao puder guiar uma dtr? e achas bem ktm's e outras 125 de competiçao com 7 ou 8 kw's? Nao admira que isto esteja como esta, saiem leis completamente absurdas e ainda ha gente que apoia. Comico!
ainda agora mesmo me disseram que posso tirar carta de mota por 500 e tais euros só para conduzir uma dtr com 16kw.... p*** que p*** leis msm à portuguesa -.-'
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isso é mentira. ;)
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E so com 11kw salvo erro.
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pois, mas como a minha dtr tem 16kw..... lá tenhp de tirar carta de mota -.-'