Club DTR
Outras Motos => AJP => Tópico iniciado por: b_lig_ em Julho 22, 2009, 07:25:49 pm
-
Bem venho aqui apresentar a minha mota que tenho desde finais de maio e que ja conta com 2600km... vou por aqui umas fotos da sua evoluçao ate ao dia de hoje 8)
(http://img7.imageshack.us/img7/221/58650061.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/2350/93435492.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/9138/38242605.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/7318/30971220.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/7318/30971220.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/4332/33960148.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/6060/43876893.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/7118/29231545.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/6338/46053759.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/5676/83772784.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/8927/43091367.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/9756/dsc00115copy.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/4471/dsc00119p.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/2634/dsc00121q.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/5982/dsc00120knv.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/6676/dsc00123cam.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/2376/dsc00124ieiqiq.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/6445/dsc00151nlg.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/829/dsc00153ogk.jpg)
e aqui o video na pista de cross com ela 8D
http://www.youtube.com/v/JY38CrJNe08&hl=pt-br&fs=1&# (http://www.youtube.com/v/JY38CrJNe08&hl=pt-br&fs=1&)
bem esta aqui uma cronica ate aos dias de hoje da moto =)
-
Tá porreira a mota! Curti o sitio da matricula ;)
-
Tens ai uma moto msm fixe :D
Eu tb keria por a minha matricula assim :( mas axo ke a :police: pode implicar
Agora é so estimar a maquina
cumps ;)
-
bem hoje tive uma queda um bocado estupida e parti umas coisas na mota, lateral a luz e arranhei umas boas coisas. A parte boa e que ja tenho desculpa pa alterar a mota heheheh novidades em breve
-
a mota de origem ja esta muito louca! embora esse assento ... deve ser confortavel deve :wounded:
olha eu reparei que es de vagos eu sou de aveiro e estou agora de ferias da escolinha e tal .. tenho uma dtx igual a do teu colega do video ...
temos que combinar ai umas voltas mas em estrada !!
adiciona
freddy5_155@hotmail.com
-
tá fixe..
Ai a matricula tá fixe mas um bocado grande :whistle:, LOL
-
Por mim e na boa e dar umas voltinhas e tal :canadian: :canadian: , ja nao ha e muito pessoal das 2 rodas mas ainda se vai vendo uns solitarios de vez em quando :happy:(ja adicionei)
Ora bem a matricula vai ser pa mudar para uma das pequenas e vem ai novos updates ;) :D
-
Isso da matricula, deixa tar, puseste-a num sitio porreiro e ficou bonita a alteração.
Não ponhas pequena, que dá direito a multa, poupas o € pra gota ou pra umas peças extra praí ;)
-
Curti da diferença ;) Tiveste bom gosto!!
Qual é a medida dos teus pneus?
Cumptss
-
Lembrei-me à pouco.. Investe na invertida da versão pro :blindfold:
-
ta porreirinha, gosto muito da AJP, foi a mota que procurei quando andava a tirar a carta mas o meu pai nao me deixou ter uma..
-
bem vendo que da multa mais vale eu tar parado.
AS medidas disto sao 100x17x70 a frente e 130x17x80 atras (canitas :canadian: :canadian:)
Bem nao queiras saber o preço das marzocchi da pro AHHAHAH ate caias LOOL
Vem uns updates a maquina em breve =) stay tuned :blindfold:
-
Diz-me uma coisa, pq é que não optaste pela pro ? A diferença era assim tão grande de preços ?
Ou mesmo pela 200, matriculada como 125... ;)
-
Nao optei pla pro por estupidez minha :X tava ca tusa toda de ter moto e pronto :-\ 200 matriculada como 125?? coisa do passado agora ja na se metem nisso por causa das inspecçoes
-
curti bue mesmo a posiçao da matricula..quanto e que esta traz de origem?e 13 cv?
cumps
-
de origem com o escape manhoso e 13 mas com o mx deve andar nos 14 ou pouquito mais
-
boas.
estas contente com a tua ajp? eu tenho uma igual mas com kit150 e escape mx e mais umas afinaçoes que tao feitas aqui nas nas caldas na jclmotos :canadian: ainda tens a transmiçao de origem? os gigleurs sao os de origem? a tua mota os pneus sao fixes ou a curvar parece uma bailarina a fugir de traseira?
cumps
-
tou bem contente com a mota =) nao e nenhuma dtr mas po que é ta bem boa =) a minha ta toda de origem no motor fora o escape mx de resto tudinho de origem. A mota nas curvas agarra-se super bem ja dei delas a roçar com os poisa pes no chao e outras mesmo no limite do pneu e equilo agarra que parece cola, so foge quando quero :laugh:
-
dass!!! tens mais sorte qe juizo! a minha parece uma bailarina a fugir por todos os lados.. boa sorte entao com ela a curvar. uma coisa o teu conico aprova alguma coisa? e tao peqeno que o motor nem respira :laugh:
-
ja nao ando com o conico, apercebi que aqui da cabo das valvulas todas, tive que mandar afinalas. A tua tem o que no motor? o cilindro e o gigleurs maiores?? ta a dar quanto?
SOrte?? se calhar es pesado pra ela e aquilo dança xD
-
ja nao ando com o conico, apercebi que aqui da cabo das valvulas todas, tive que mandar afinalas. A tua tem o que no motor? o cilindro e o gigleurs maiores?? ta a dar quanto?
SOrte?? se calhar es pesado pra ela e aquilo dança xD
tenho os gileurs maiores e injector aberto com pinhao de ataque 17 da 125km/h quanto da a tua? e nao tenho a tampa do filtro de ar ta directo e mais uma coisas confidenciais by:jclmotos :D
do peso n e decerto pq so peso 65kg lol
-
a tua da mais 10 a hora que a minha :canadian: :canadian: mas tambem ta stock xD
-
ta brutal..olha como é que fizes te para aparecer esse efeito de luz azul ?? :D
-
nao e azul mas parece nas fotos, aquilo e o farolin de origem e depois a luz branca e a luz da matricula, escusado sera dizer que aquilo ja ali nao anda :canadian: foi-se a vida xD
AJP em super remodelaçoes amanha posto fotos =)
-
Fixe ..depois quero ver isso.... :D
-
esse filtro não é muito pequenino?
-
esse filtro ja la nao anda foi so pa inventar um bocado na altura mas vi que as valvulas nao tavam a achar muita piada e tirei...
e agora so pa aguçar a boca visto que nao acabei tudo o que queria fazer hoje :(
(http://img23.imageshack.us/img23/5524/dsc00307aw.jpg)
-
BEm aqui vao duas fotos e um video pa verem o estado da bicha neste momento (de notar que numa foto parece que a jante de tras ta oval -.-)
o plastico de tras ta para modificar :canadian: :canadian:
(http://img19.imageshack.us/img19/4048/dsc00320yk.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/3752/dsc00319s.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=ZcPUVTogIaM
-
A tua mota tem um bafo :canadian: É imperssão minha ou ela larga-se muito facilmente? :laugh:
Conheço bem essas estradas, não vivo muito longe daí e costumo passar por essas bandas de vez em quando. Quantos KMS tens ?
-
nao consigo encontrar info acerca desta moto em lado nenhum :no:..de stock,quanto e a medida dos pneus??
cumps
-
nao consigo encontrar info acerca desta moto em lado nenhum :no:..de stock,quanto e a medida dos pneus??
cumps
desculpa ai,ja vi que em cima que era 100 130..
-
A tua mota tem um bafo :canadian: É imperssão minha ou ela larga-se muito facilmente? :laugh:
Conheço bem essas estradas, não vivo muito longe daí e costumo passar por essas bandas de vez em quando. Quantos KMS tens ?
se larga, isto parece uma guerra autentica :blindfold: ta agora com 4200km :embarrass:
e acerca da mota ya ha muita pouca informaçao mas qualquer coisa diz ;) ;)
-
linda..xD...METE AI FOTOS DO ESTADO DELA ACTUAL.. :tease:..se quizeres compro te o teu conta kmjk... :tease:..boas curvas
-
o estado dela neste momento e este:
(http://img41.imageshack.us/img41/946/05012007506.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/6402/05012007507.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/8293/05012007508.jpg)
o conta kilometros ta ali muito bem :canadian: :canadian: eu gosto dele =) tenho e que fazer um suporte novo.
-
Eu não sei, mas acho que isso a curvar é pra bater com a matrícula :no:
-
mta louco a matricula ai de lado..a curvar e q vai ser complicado
-
a parte de baixo da matricula esta 2 cm acima do fundo do poisa-pes do condutor . Acabei de descer uma ponte que é a curvar e faz prai 50º a curva po lado esquerdo e nao surrou...tambem se surrar aquilo sobe pra cima :D
-
Não vais por o GL trazeiro ( Rabeira) ? :confused:
Gosto do escape :D
-
BEm aqui vao duas fotos e um video pa verem o estado da bicha neste momento (de notar que numa foto parece que a jante de tras ta oval -.-)
o plastico de tras ta para modificar :canadian: :canadian:
([url]http://img19.imageshack.us/img19/4048/dsc00320yk.jpg[/url])
([url]http://img62.imageshack.us/img62/3752/dsc00319s.jpg[/url])
[url]http://www.youtube.com/watch?v=ZcPUVTogIaM[/url]
ficou abusada!!!! eu disse te ;)
-
teve que levar uns toques porque era um bocado grande mas ficou mesmo abusada :D
o granda lamas de tras/malas vao vir em branco, mandei por vinyl....
-
simplesmente LINDA... :D
-
as mesmas fotos de ontem mas de dia ;)
(http://img213.imageshack.us/img213/4759/dsc00337e.jpg)
(http://img74.imageshack.us/img74/1632/dsc00338g.jpg)
-
Então e a Rabeta? Não gosto de ver a mota sem rabeta, fica incompleta
-
la pra cima eu disse que a rabeta tava a ser alterada, mandei por vinyl branco
-
olha de que marca é o teu giador??? :D
-
é o de origem sem a aste xD reikon é a marca
-
Qual é a medida do pneu de tras?
-
130
-
entao quero ver fotos ..... :D
-
entao essa rabeta de vinyl branco??
-
Ainda bem que perguntas por ele xD tenho tudo aqui e mais uns updates forçados...
O meu cdi queimou, muita esfrega em cima :laugh: :laugh: entao decidi (ja tinha em mente mas como isto aconteceu) decidi espetar um rotor no bixo, aqui vao fotos da rabeta e da desmontagem da electronica...
Aqui vemos alguns plasticos no chao...
(http://img20.imageshack.us/img20/7950/63032102.jpg)
carburador desmontado
(http://img261.imageshack.us/img261/7052/60929197.jpg)
electronica(cablagem a sair)
(http://img514.imageshack.us/img514/2517/20313589.jpg)
idem...
(http://img337.imageshack.us/img337/5561/21394994.jpg)
motor de arranque fora
(http://img337.imageshack.us/img337/2716/60356449.jpg)
bobine
(http://img39.imageshack.us/img39/2602/82228801.jpg)
cablagem toda out
(http://img20.imageshack.us/img20/3331/10305988.jpg)
tampa do motor a ser lixada
(http://img262.imageshack.us/img262/3205/29953751.jpg)
traseira
(http://img16.imageshack.us/img16/4721/91178884.jpg)
frente
(http://img257.imageshack.us/img257/2079/46310800.jpg)
(http://img248.imageshack.us/img248/6411/22587556.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/2277/32164852.jpg)
(http://img262.imageshack.us/img262/2199/93796331.jpg)
ora bem esta semana ja a vou por no meu mecanico pa meter o rotor e eu vou modificar o escape.
estecticamente vai haver surpresas :canadian: :canadian:
stay tuned :blindfold:
-
por acaso este modelo da ajp esta mt fixe, tem a trazeira igual as ktm de 2004 que eu adoro, e esse vinyl ficou mesmo abusado, ja agr em qt te ficou? fizes te tu o molde ou entregas te a trazeira e eles fizeram la?
isso agr queria era uma swap dum motor "maior" 8)
-
Sim, já andei numa dessas, e de andamento é que pronto :snore:
De resto, bem porreirinha que está ;)
-
por acaso este modelo da ajp esta mt fixe, tem a trazeira igual as ktm de 2004 que eu adoro, e esse vinyl ficou mesmo abusado, ja agr em qt te ficou? fizes te tu o molde ou entregas te a trazeira e eles fizeram la?
isso agr queria era uma swap dum motor "maior" 8)
como sou da tua terrinha ao fim de semana mandei fazer an fozletra, cheguei la e disse que queria em branco e o gajo fez-me esse trabalho brutal!!! 30€ =)
swap pa um motor maior tambem ja pensei mas talvez mais tarde, por enquanto escavaca-se este :canadian: :canadian:
Sim, já andei numa dessas, e de andamento é que pronto :snore:
De resto, bem porreirinha que está ;)
andamento e igual a uma dtx de origem ;)
-
Só se for a mota do tipo de cá que tá morta, aquilo pra dar 80, tive de esgotar 5ª a direito :laugh:
A ver se a mota dele leva uns esticanços pra se começar a habituar ao andamento 8)
-
é a dtx do meu video de cross ;) ta mesmo toda stock escape e tudo, a minha pa dar 80 basta uma 3 a cortar , 105 em 4 a prego 115 5 a moer porque o motor nao tem força, mas com uma descidazita joga-se aos 120 , isto completamnete stock e desafinada como andava (podes ver plos rateres) mas pronto eu nao quero a mota pa andar em picos quero e curti-la :blindfold:
-
ta liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinda ...quero ver como ela vai ficar no final..... :D
-
entao novidades não ha????????udptes??????? :turd:
-
novidades so se forem as valvulas picadas :'( e fdd x :icon_twisted: deve tar pronta pa semana. Ahahha preparem-se para uma ajp racing :canadian: :canadian:
-
como é que tu em tao pouco tempo lixaste umas valvulas?? :confused:
o elboss em tantos anos de esfregas nunca gripou nada!!! :suspious:
-
o que o meu mecânico explicou é que ela já andava desafinada com uma mistura muito rica em ar e ainda por cima com o filtro mal colocado(tinha uma fenda na borracha do filtro) e aqui a fazer todos os dias uma "purratada" de km fez este serviço. mas também 15 por cada válvula não é muito grande o mal :gum:
-
epa' es da figueira ainda nao te vi por la' meu...
-
agora e raro ir a figueira porque estou a estudar em Aveiro, e também estou sem mota :X
vai aqui um update, um bocado desfocada mas da para perceber =)
(http://img189.imageshack.us/img189/436/dsc00449yi.jpg)
amanha já a devo ter de novo em casa ou então só segunda :X
-
da fixe são nao percebi uma coisa vais meter a mota em supermotar ao de monte???? :D
-
vai ficar supermotard a mesma 8D
-
:P
Olha quem é ele, és o Cláudio de artes não é?
Eu também estudo em calvão, sou aquele rapaz que costuma andar com o J.P, sou da turma dele.
Está muito fixe a mota, já a tinha visto alguma vezes lá pela escola ;)
-
Que anda com o JP? o RUI?
=P
-
Que anda com o JP? o RUI?
=P
Sim :P
-
carburador pitbike para o desenrrasque http://www.youtube.com/watch?v=TpQ-mtzJPL4
-
eh meu n passei por ti na semana passada?
ias mais outro gaju ao pe das senas dos camiões??
-
Gosto mais da PR4 mas essa tbm tah muito fixe.ainda por cima preta que curto bue. :yes:
-
Gosto mais da PR4 mas essa tbm tah muito fixe.ainda por cima preta que curto bue. :yes:
pr4 e pr3 sao iguais so muda a altura
eh meu n passei por ti na semana passada?
ias mais outro gaju ao pe das senas dos camiões??
nao vou a figueira de mota desde novembro men xD
UPDATES: CDI xpto, Keihin32mm e pozinhos aqui e ali, velocidae max: 120+, nao sei ao certo mas com 2 corta 5º e ja se vai a chorar desde a 3º ahahahh lol aqui vao umas fotos e um videozeco =)
http://www.youtube.com/watch?v=J_ZFZx0I4Wc
(http://img686.imageshack.us/img686/7101/13012010633.jpg)
(http://img683.imageshack.us/img683/3615/13012010628.jpg)
-
Está brutal pá, tenho que ver se monto a minha, para ver o andamento disso :)
Abraço ;)
-
parabéns estou a gostar de ver.... :laugh2:
-
mota bonita e com roncar engraçado lol
-
obrigado =)
new's mod's, carburador quase afinadissimo e corte nas malas =)
(http://img638.imageshack.us/img638/9282/30012010650.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/6964/30012010651.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=3ET-tlUtNFQ
-
Acho o corte um tanto ou quanto exagerado :x
Umas protecções fechadas ficavam aí melhor, era tirar o 23 da frente, e pôr qualquer coisa na parte da frente, plasticos de deposito e isso, pra dar um pouco de vida a mota ;)
-
Ainda nao vi o bixo mas parece tar a puxar bem :D
-
eu curti o corte nas malas.. ficou bem fixe..
amaquina manda um barulhinho muito fixe mesmo
ta boa!
-
obrigado =)
new's mod's, carburador quase afinadissimo e corte nas malas =)
([url]http://img638.imageshack.us/img638/9282/30012010650.jpg[/url])
([url]http://img638.imageshack.us/img638/6964/30012010651.jpg[/url])
[url]http://www.youtube.com/watch?v=3ET-tlUtNFQ[/url]
devias ter deixado as malas a tapar o subquadro e um pouco da ponteira ficava muito louco
-
acho que ficou muito pior, até acho que ficou horrivel...antes tava 20x melhor meu
-
cortei os plásticos porque dei uma queda no mato e desfez-me uma lateral toda, e ate acho que ficou melhor assim por isso fica como esta. :P daqui um bocado vou meter mãos a obra que tenho a tarde livre para meter a mota em ordem...
-
http://www.youtube.com/watch?v=6jYKwdynuQk o verdadeiro picanço HAHAH
dtx original do meu colega
-
LOOL oh isso está a andar muito ou é a dtx que está morta xD
Mas está porreira, só não curto o que fizeste as malas, gostos.
-
Eiiaa pah
Realmente tá andar mesmo bem :surprise:
-
A mota está porreira , mas acho que com as malas ficava melhor ;)
Abraço
-
concordo plenamente que com as malas ficava 10x melhor, mas dei uma queda e cocei uma mala toda e por isso para nao andar com aquilo assim cortei lol...mas ate acho que ficou porreiro :P sim a dtx ta toda original, mas toda mesmo xD
-
concordo plenamente que com as malas ficava 10x melhor, mas dei uma queda e cocei uma mala toda e por isso para nao andar com aquilo assim cortei lol...mas ate acho que ficou porreiro :P sim a dtx ta toda original, mas toda mesmo xD
Tá a dar quanto a tua ajp?
-
concordo plenamente que com as malas ficava 10x melhor, mas dei uma queda e cocei uma mala toda e por isso para nao andar com aquilo assim cortei lol...mas ate acho que ficou porreiro :P sim a dtx ta toda original, mas toda mesmo xD
Tá a dar quanto a tua ajp?
Ele disse ai anteriormente que é 120... :whistle:
-
nada mau...
está engraçadinha a mota mas com as malas ficava melhor
abraço
-
Dtx toda de origem, pronto :hurt: Digo-te, só com uma ponteira firebox na dtx e já passava a tua, mas nada mal, tou impressionado com isso, tá a andar bem :icon_surprised:
-
Dtx toda de origem, pronto :hurt: Digo-te, só com uma ponteira firebox na dtx e já passava a tua, mas nada mal, tou impressionado com isso, tá a andar bem :icon_surprised:
Nao lhe tires os estrangladores e vais ver so com a ponteira se passas a ajp... ;)
Basta tirar os estrangoladores que fica logo outra coisa, e pelo que parece essa ainda os tem...
-
Dtx toda de origem, pronto :hurt: Digo-te, só com uma ponteira firebox na dtx e já passava a tua, mas nada mal, tou impressionado com isso, tá a andar bem :icon_surprised:
Nao lhe tires os estrangladores e vais ver so com a ponteira se passas a ajp... ;)
Basta tirar os estrangoladores que fica logo outra coisa, e pelo que parece essa ainda os tem...
Os estranguladores é logo out mal sai do stand :yes:
-
sim, tem esse entulho todo ainda no escape... e sei bem que a dtx mexida da corda e muito a ajp xD
-
EDIT:
nova moda :icon_music:
http://www.youtube.com/watch?v=azbnF-peCCc
-
a ideia ate pode ser boa, mas hás-de reparar que nas motas de escapamento ao meio, nenhuma tem o tubo a passar por onde esse passa, devias de ter posto esse tubo a passar por outro lado, acho que assim fica feio :-\
-
por o outro lado? nao dava porque tenho o deposito atras e o espaço para o tubo passar e so mesmo aquele
as malas da mota vao voltar, assim esconde um bom bocado o tubo de lado
-
realmente a ideia é boa , tal como o luz disse mesmo assim ainda consegues esconder mais o tubo, apesar de o deposito estar ai atras consegues uma curva mais escondida,
agora as malas fazem ai jeito, pois fica muito melhor com as malas assim e o escape,
outra coisa é a matricula, acho que devias fazer um apoio onde meteres a matricula por baixo do escape, ou entao mesmo por baixo da ponteira, ja vi e fica muito mais fixe assim, so é preciso é cabeça para isso ficar todo ok
curti essa mod ;)
-
tou mesmo a curtir esse escape..agora metes a matricula por baixo do escape e fica tipo as cbr :D
-
a matricula de lado e provisoria, ate ter mais um tempinho pa meter fixe. E o tubo ainda vai ser mais encostado ao quadro, tenho e que arranjar aquele "tecido" que metem em volta dos tubos de escape, mas nao sei onde nem preços. ALguem me pode ajudar??
-
ta muito bacana sim senhor, esta diferentee :)
-
oi escape assim ta brutal...tens é que ver mesmo se escondeses o tubo.... :yes:
-
O escape esta altmente ...
NEWS??
-
novidades nao ha nenhumas tenho a mota encostada a espera de umas pecitas, mas preparem-se para uma mudança radical ahahahah
-
e o seguinte, na altura que berrei as minhas valvulas decedi retirar o motor de arranque para ganhar mais umas rotaçoes, e tirei tambem a bateria. Agora precisava de ter a bateria na mota... a minha questao e a seguinte o altrnador tem alguma coisa a ver com o motor de arranque? ou funciona sem ele?
agredecia respostas e obrigado :pray:
-
novidades nao ha nenhumas tenho a mota encostada a espera de umas pecitas, mas preparem-se para uma mudança radical ahahahah
Uma mudança radical, isso e ke se quer estou ansioso por isso ... ;)
-
e o seguinte, na altura que berrei as minhas valvulas decedi retirar o motor de arranque para ganhar mais umas rotaçoes, e tirei tambem a bateria. Agora precisava de ter a bateria na mota... a minha questao e a seguinte o altrnador tem alguma coisa a ver com o motor de arranque? ou funciona sem ele?
agredecia respostas e obrigado :pray:
o arternador nao é atraves no volante?? eu axo ke funciona sem o motor de arranque mas axo que nao á ninguem mais especificado para te responder a isso do k o ELBOSS ;)
-
Bem a bateria ainda tou a descoberta, a mota agora ta parada pa levar muitos mimos novos e para uma limpeza a fundo!
O meu escape central desapareceu, aquecia demasiado a rabeta e esta começou a deformar-se >:(, resolvi fazer outro e por surpresa minha ate ganhei uns pozinhos (nada de muito significante :-[) em baixas e medias... aqui o video do ronco :blindfold:
Ah! e verdade, alguem que saiba de uma ponteira igual a minha a venda, que comunique porque eu estou interessado (ponteira das pit bikes 125 do jumbo xD)
http://www.youtube.com/watch?v=0ySwGRqtjgU
-
O ronco esta fixe e entao se ganhaste mas uns posinhos ainda melhor ... ;) Mas akela borracaha devolta do escape nao vai derreter ...
;)
-
Bem aos poucos isto vai tomar forma...
mods feitos: Keihin 32mm
linha directa
electronica avançada
cdi sem corte
retirei motor de arranque para aceleraçao mais solta do motor
Pala pas maos polisport pretas
Placa de numeros ktm 85 sx
Rabeta adaptada Rabeta nova ktm sx 85 branca
Pintura plasticos de ladoPlasticos lado novos brancos
cremalheira 46 dentes + parafusos
mudança de oleo
pastilhas de tras
limpeza
Ponteira revista
afinaçao do Carburador
luzes tras e frente
guarda lamas sm branco Guarda lamas ktm sx85 branco modificado
mods em falta :
banco modificado e personalizado
tirar amolgadelas das jantes e pintura
retirar umas gramas ao volante magnetico
fotos :
(http://img293.imageshack.us/img293/5733/12052010340.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/7945/12052010341.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/4376/12052010347.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/1940/12052010349.jpg)
(http://img683.imageshack.us/img683/5624/16052010355.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/4521/16052010356.jpg)
com o tempo tudo vai ao sitio... Comentem pessoal
abraço 8) 8)
-
ta mesmo porreirinha sim senhor :D
-
a tua mota ta altamente....
-
ta mesmo porreirinha sim senhor :D
a tua mota ta altamente....a tua mota ta altamente....
Obrigado =) mas daqui uns tempos vai ficar melhor
-
Boas!
es a primeira pessoa que vejo a modificar assim o motor de uma ajp ... porreiro!
:laugh2:
passa nos encontros e comenta no de aveiro assim tens hipotese de mostrar a tua maquina.
-
boas,
bem pelo que vejo a tua mota e mesmo uma arma de guerra, tas sempre a fazer upgrades a isso, tá bem fixe ;) eu quero tb fazer umas cenas na minha mas nunca tenho tempo pra lhe mexer, é sempre meter 5€ de 98 e enrolar o punho a fundo e assim de vez em quando meter um litro de 10w40 sintetico loool
mas depois do verao logo se faz umas coisas engraçadas, em relaçao ao cdi, que cdi usas-te? mandas-te fazer ou compraste um cdi de outra mota? eu na minha tava a pensar meter cdi, arvores de cames, um carburador pra'i 36mm ou 38mm e trabalhar a cabeça, mas agr mesmo queria era o cdi...
quantos mil ja tem a tua mota? ja tiveste problemas de motor com isso? eu na minha tenho 12000km sempre a fundo e nao se passa nada lol
boas curvas
abraço ;)
-
arma de guerra que nem te conto mesmo! se uma dtr passa-se o que passou a ajp de certeza que a tinha agarrado umas boas vezes AHAHAH. O cdi mandei vir pelo meu mecanico. So sei que veio da net. A minha ja tem um keihin 32 e joga-se aos 130 de gps, de resto orige ao maximo. Esta burra ja deve ter 15mil a vontadinha. xD
Va updatesss
(http://img405.imageshack.us/img405/3876/27052010367.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/5238/27052010368.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/9783/27052010369.jpg)
aos poucos ta a ir....
va comentem pessoal :blindfold:
-
das ajp mais lindas que eu vi na vida :-*
-
Obrigado 8) Tou a tentar por isso
-
ficou mesmo fixe a ajp...
-
impecavel :D
vai ficar assim branca ?
-
arma de guerra que nem te conto mesmo! se uma dtr passa-se o que passou a ajp de certeza que a tinha agarrado umas boas vezes AHAHAH. O cdi mandei vir pelo meu mecanico. So sei que veio da net. A minha ja tem um keihin 32 e joga-se aos 130 de gps, de resto orige ao maximo. Esta burra ja deve ter 15mil a vontadinha. xD
Va updatesss
([url]http://img405.imageshack.us/img405/3876/27052010367.jpg[/url])
([url]http://img3.imageshack.us/img3/5238/27052010368.jpg[/url])
([url]http://img199.imageshack.us/img199/9783/27052010369.jpg[/url])
aos poucos ta a ir....
va comentem pessoal :blindfold:
A mota até pode ficar muito bonita, mas precisa de uns toques, acho que está um pouco mal tratada :S
Tens de por isso a brilhar, há coisas ai que podias resolver sem gastar muito €
-
impecavel :D
vai ficar assim branca ?
sim com as jantes pretas
arma de guerra que nem te conto mesmo! se uma dtr passa-se o que passou a ajp de certeza que a tinha agarrado umas boas vezes AHAHAH. O cdi mandei vir pelo meu mecanico. So sei que veio da net. A minha ja tem um keihin 32 e joga-se aos 130 de gps, de resto orige ao maximo. Esta burra ja deve ter 15mil a vontadinha. xD
Va updatesss
aos poucos ta a ir....
va comentem pessoal :blindfold:
A mota até pode ficar muito bonita, mas precisa de uns toques, acho que está um pouco mal tratada :S
Tens de por isso a brilhar, há coisas ai que podias resolver sem gastar muito €
eu sei do que falas...
-
boas,ainda tens a mica de origem?xD
-
partilho da opiniao do Renato, parece mal tratada.. e aliás, é maltratada.lol .. nem quero acreditar que andaste a pintar o colector de branco e meia jante de preto ... WTF ?!?!?!?!?! nao entendo mesmo o que é que se passou aí..
de resto, tá a ficar bonitinha... como ja te disse noutras ocasioes,devias ter comprado a 200cc ;) (matriculada como 125 ou nao... )
com a 200cc e com o guito investido que ja lhe andaste a meter, metias a 230cc ,carburador,cdi , colector uns mm´s mais grosso e ponteira de origem sem tralha la dentro. ficavas com grande mota ;
abrç
-
tira o GL da frente .... fica fixe =p
-
nao faças nada disso.. deixa la tar o GL onde é suposto ele tar e da maneira como ele é , ta bem bonitinho !
-
Já agora ninguém sabe o preço do motor da 200cc?
-
partilho da opiniao do Renato, parece mal tratada.. e aliás, é maltratada.lol .. nem quero acreditar que andaste a pintar o colector de branco e meia jante de preto ... WTF ?!?!?!?!?! nao entendo mesmo o que é que se passou aí..
de resto, tá a ficar bonitinha... como ja te disse noutras ocasioes,devias ter comprado a 200cc ;) (matriculada como 125 ou nao... )
com a 200cc e com o guito investido que ja lhe andaste a meter, metias a 230cc ,carburador,cdi , colector uns mm´s mais grosso e ponteira de origem sem tralha la dentro. ficavas com grande mota ;
abrç
Nao sei se sabes mas ja nao fazem essa falcatrua do motor 200 com docs 125 ao tempo! a mim nao deixaram. E se nao reparaste o colector branco saiu... ;)
-
EDIT:
Bem com o a mota estva parada devido a um fogo posto que ela sofreu (vandalismo) decidi encosta-la para a limpar a fundo e meter mais mimos...
a mota no começo da desmontagem
(http://img691.imageshack.us/img691/5760/13062010445h.jpg)
mais peças out ...
(http://img683.imageshack.us/img683/6476/17062010447.jpg)
...
(http://img293.imageshack.us/img293/1760/17062010448.jpg)
guarda-lamas cortado
(http://img529.imageshack.us/img529/6718/17062010449b.jpg)
(http://img208.imageshack.us/img208/918/17062010451.jpg)
curiosidades...
(http://img444.imageshack.us/img444/5883/18062010452.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/2832/18062010454.jpg)
Agora tou a espera de punhos, das ponteiras, carburador keihin 32 novo visto que o outro partiu, luzes e mais pormenorzinhos...
Ah e verdade ninguem sabe de uma empresa na zona de aveiro que me tire as amolgadelas das jantes? se alguem souber que se acuse =)
hazta
-
Já agora ninguém sabe o preço do motor da 200cc?
eu tenho uma , custou 1500 mas foi logo qd ela saiu agora n sei
-
Então b_lig_ (http://www.clubdtr.org/index.php?action=profile;u=4489) que aconteceu ha mota? estava a ficar tão fixe.
-
EDIT:
Bem com o a mota estva parada devido a um fogo posto que ela sofreu (vandalismo) decidi encosta-la para a limpar a fundo e meter mais mimos...
Então b_lig_ ([url]http://www.clubdtr.org/index.php?action=profile;u=4489[/url]) que aconteceu ha mota? estava a ficar tão fixe.
-
Amigo eu isso ja tinha lido, não podes contar como isso aconteceu?
-
Já agora ninguém sabe o preço do motor da 200cc?
acho que sao 1000€ mais iva novo na marca!
isso que te fizeram a mota nao se faz a ninguem! tava mesmo muito fixe a tua mota ;)
-
fui para uma festa com um colega e quando vou a sair vejo a mota a arder... ninguem viu os tipos
-
isso quer é aço pra cima :gum:
-
boas amigo, isso é que é de um gajo ficar f*d*d*, força nisso vais ver que ainda metes isso melhor que o que estava ;)
-
grande azar que tiveste depos de teres posto a mota a maneira....
-
isso quer é aço pra cima :gum:
o aço pra isto e caro e nao faz muita diferença mas vou tentando por-lhe uns pozinhos xD
boas amigo, isso é que é de um gajo ficar f*d*d*, força nisso vais ver que ainda metes isso melhor que o que estava ;)
eu desconfio quem seja mas sem provas e f*did*, mas ya vou po-la melhor que estava so pa dar-lhes na boca de novo.
grande azar que tiveste depos de teres posto a mota a maneira....
vai voltar melhor eu espero ...
-
porra que azar, isso foi alguém que não te curte ou assim e vingaram-se na mota..mas também a pessoas que tem prazer em lixar as cenas dos outros enfim
agora encostas a mota e fazes um "restauro" a fundo :)
e o motor 200cc pelo que me informei num concessionário, quando se compra nova pode se pedir para trocarem o motor a 125 e por o da 200, ou seja a mota vem com motor 200cc e eles ficam com o da 125cc, paga-se a diferença que fica a volta de 500€ com iva...quando tiver a certeza disto digo alguma coisa ;)
-
porra que azar, isso foi alguém que não te curte ou assim e vingaram-se na mota..mas também a pessoas que tem prazer em lixar as cenas dos outros enfim
agora encostas a mota e fazes um "restauro" a fundo :)
e o motor 200cc pelo que me informei num concessionário, quando se compra nova pode se pedir para trocarem o motor a 125 e por o da 200, ou seja a mota vem com motor 200cc e eles ficam com o da 125cc, paga-se a diferença que fica a volta de 500€ com iva...quando tiver a certeza disto digo alguma coisa ;)
eu comprei a mota na fabrica e eles nao me deixaram...
sim eu desconfio que seja, nao sabem perder e depois da nisso, ja me tinham ameaçado antes
-
A mota estava a ficar bonita. Mas continua a demonstrar algum desleixo, por exemplo aquele bocado de autocolante na escora já devia ter saído à milhões, as jantes idem, etc.
Abraço
-
repara nas ultimas fotos e ve se tem la o autocolante... lol
-
Boas! realmente a mota tava a ganhar forma ... hehe
olha a mota ja esta pronta? ou pelo menos anda?
queria te convidar pra vires sexta a gafanha aos encontros que o pessoal daqui da zona faz todas as semanas ... sexta a noite ! ;)
-
isso e todas as sextas a noite? onde? esta semana nao sei se anda...
-
tem de andar !! é na gafanha ... ao pe da teka ...
tens PM! ;)
-
boas,ainda tens a mica de origem?xD
-
eu acho que ja te tinha respondido, se nao respondi desculpa. A mica de origem ja nao a tenho
-
carburas, ponteira e mais uns mimos devem chegar esta semana pa mete-la a andar, ja la vai muito tempo :-X
-
Boas!
entao como é isso ate sexta ja anda??
e só agora vi o video contra a dtx .... a dtx alem de estar toda de origem mesmo assim está a andar muita mal .... ve se lixada pra desenvolver quinta... :s a minha so tem escape firebox e estranguladores out e acho que ate a minha sexta pucha melhor do que a quinta dele
-
Nao sei se sabes mas ja nao fazem essa falcatrua do motor 200 com docs 125 ao tempo! a mim nao deixaram.
só por acaso , nao é falcatrua nenhuma e eu sei os pormenores de como se faz isso ! e sei que ainda dá para fazer 8)
-
Boas!
entao como é isso ate sexta ja anda??
e só agora vi o video contra a dtx .... a dtx alem de estar toda de origem mesmo assim está a andar muita mal .... ve se lixada pra desenvolver quinta... :s a minha so tem escape firebox e estranguladores out e acho que ate a minha sexta pucha melhor do que a quinta dele
sim essa dtx so da 125 :X ta mesmo mesmo stock ao maximo...
andar? ja andou hoje mas ha muita coisa a resolver ...ainda nao tem escape nem deposito nem luzes nem travao de tras, mas acho que ate sexta ja esteja boa nem que seja so pa ir ate la =P
Nao sei se sabes mas ja nao fazem essa falcatrua do motor 200 com docs 125 ao tempo! a mim nao deixaram.
só por acaso , nao é falcatrua nenhuma e eu sei os pormenores de como se faz isso ! e sei que ainda dá para fazer 8)
nao é falcatrua? lol uma 125 com motor 200 :P... a mim nao deixaram e eu fui a fabrica....
-
tem que estar pronta! desde que tenha luzes pra enganar os olhos da :police: e que ande tá tudo! :P
-
desde quando , é que isto é falcatrua :
VENDEM-TE UMA MOTO 125CC
TU ( de livre e espontanea vontade e consciente do que estás a fazer e ciente que somente poderás usar em circuitos privados/fechados) COMPRAS UM MOTOR DE 200CC Á PARTE
TU MONTAS LÁ O MOTOR
A FALCATRUA É TUA, NUNCA É DELES :laugh24:
pensa nisso um bocadinho,sei bem do que falo,confia!
eles só nao fazem isso é a "chavalada" ou a pessoal que nao tenham confiança,etc.. porque ja ouve casos de pessoal quando berraram as motas por nem oleo lhes meterem, foram lá "ameaçá-los" que os iam denunciar por terem vendido uma 200cc como uma 125cc nos papeis! mas eles tao-se cagar ,estão completamente legais, mais eles venderam-te tudo legal, só o comprador é que lhe montou o motor 200cc, nao foram eles ( plos papéis e documentação legal e válida , ou seja d boca pa fora nao serve ;) )
MAIS, conheço pessoalmente um "puto" que tem uma PR3 200 Nova de á uns meses que foi quando ele a cmprou e no livrete ta 125cc.
ou seja , já nao fazem...calma..fazem,nao fazem é a todos ;D
-
eu nao fui la sozinho a fabrica, fui com a minha mae e a mota ta em nome dela ou seja a mota "nao e minha" e ate foi ela que explicou a situaçao de comprar o motor a parte mas o que o senhor Sr Jorge Manuel do departamento comercial disse e que ja nao podiam fazer isso por causa das inspecçoes. ISto e a minha mae e a mim, mas se a outro pessoal fazem isso acho que ta mal, isto e a minha opiniao...
-
lol....
a certas influencias que também ajudam 8)
-
entao novidades? só no continente? xD
-
entao novidades? só no continente? xD
so no continente mesmo os gajos da motonews devem tar a gozar comigo, ja fiz a encomenda do escape a uma semana e hoje resolvi ligar e reclamar e dizem que terça ou quarta o mais tardar ta ca -.-. Ela ja anda e ta com uma garra descomunal mas andar sem ponteira e um castigo xD
-
achas que consegue acompanhar a minha dtx?
fiquei curioso . lol
-
acompanhar? nunca xD so se tivesse toda original mesmo
-
eu nunca vi nenhuma ajp mexida. mas pelo menos dtr's mexidas ficam outras mesmo completamente.
se a ajp tivesse poderosa se calhar ate passava! lol
-
entao novidades? só no continente? xD
so no continente mesmo os gajos da motonews devem tar a gozar comigo, ja fiz a encomenda do escape a uma semana e hoje resolvi ligar e reclamar e dizem que terça ou quarta o mais tardar ta ca -.-. Ela ja anda e ta com uma garra descomunal mas andar sem ponteira e um castigo xD
Que escape mandas-te vir, estou a pensar no final do mes tambem por um na minha, é so investir :-\
-
eu nunca vi nenhuma ajp mexida. mas pelo menos dtr's mexidas ficam outras mesmo completamente.
se a ajp tivesse poderosa se calhar ate passava! lol
isto ate nem anda mal mas nao é nenhuma a 2t xD
entao novidades? só no continente? xD
so no continente mesmo os gajos da motonews devem tar a gozar comigo, ja fiz a encomenda do escape a uma semana e hoje resolvi ligar e reclamar e dizem que terça ou quarta o mais tardar ta ca -.-. Ela ja anda e ta com uma garra descomunal mas andar sem ponteira e um castigo xD
Que escape mandas-te vir, estou a pensar no final do mes tambem por um na minha, é so investir :-\
http://www.motonews.pt/35.php?seccao=11_169&products_id=6386 (http://www.motonews.pt/35.php?seccao=11_169&products_id=6386)
mas a minha ainda vai ter outra do outro lado mas so daqui a uns tempos xD
-
pessoal alguem ja teve problemas com a motonews?
-
Boas!
já mandei vir uma ou duas coisas juntas e chegaram sem problemas.
já tentaste ligar pra la para ver se está tudo ok?
-
Eu tive mandei vir umas cenas para o lopexx e estivemos bue tempo a espera depois quando veio, tivemos de ir comprar ainda cenas a outro lado faltava metade da encomenda.
-
eu ja estou a espera a c*lhõ*s de tempo e nada de encomenda estao sempre a adiar a entrega -.-
-
boas. entao vens hoje?
-
pessoal alguem me diga como e possivel desde que tenho a mota ja ter metido tanta camera nos pneus que ate ja perdi a conta. ia muito bem pa sair de casa e o pneu começa a vazar (ja nao e a primeira nem segunda nem terceira...etc etc) sera problema do aro ou assim? freddy desculpa la mas sem pneu a frente e impossivel ir
-
quando mudares de camera de ar verifica os raiso todos as cabeças ve se tens alguma sena espetada no pneu e ve se a fita que tapa as cabeças dos raios os tapa por completo pq pode ao encher nalguns casos furar
tb podes é comprares mouses mas o preço dos mesmo nao deve ser nada barato
-
andas mesmo com azar rapaz.
vá boa sorte pra isso :)
-
eu tou e farto de ter problemas com a mota -.-
-
eu tou e farto de ter problemas com a mota -.-
x2
-
ajp a rabiar (http://www.youtube.com/watch?v=YJN8qjDshpg#)
video antigooo
-
entao como é que isso ta?
ja ta "completa"? xD
-
Ta com um berro fixe :D
-
Ta com um berro fixe :D
esse era o berro de ela original :-[
agora ta bem mais agressivo :icon_vader:
-
Ta com um berro fixe :D
esse era o berro de ela original :-[
agora ta bem mais agressivo :icon_vader:
Eu curto o ronco dos 4t mas o andamento... :uuu:
-
nao é uma dtr mas tambem nao e das piores
-
nao é uma dtr mas tambem nao e das piores
claro ;)
-
esta sexta ja vais ?
-
bem rapaziada tive uns stresses com a gnr e hoje vou ter que a ir apresentar ao posto. Tirei umas fotos de ela toda limpa pa verem a diferença. Ultimamente é só despesas. Precisa de pastilhas, kit transmiçao, e um deposito novo porque o outro nao aguentou... Vou ter que a encostar uns tempos porque os € nao esticam para tudo
-
estas com a tua mota no algarve? pareceu me ver lá a tua mota
-
estas com a tua mota no algarve? pareceu me ver lá a tua mota
algarve? nao amigo nao era a minha =P
aqui podem ver o deposito feito a pressao para ela funcionar enquanto o outro nao está fibrado...
(http://img404.imageshack.us/img404/8369/29072010490.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/1336/29072010491.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/106/29072010492y.jpg)
-
ta linda meu :) nao fosse eu suspeito de motas brancas e pretas :P
so lhe metia uns estribos mais pequenos á frente :)
-
Boas!
entao é nesta sexta que ca vens? lol
-
boas,
esse porta numeros é da ktm 125?
cumps
-
ta linda meu :) nao fosse eu suspeito de motas brancas e pretas :P
so lhe metia uns estribos mais pequenos á frente :)
obrigado :embarrass:
black and white :-* só lhe faltam os pormenores em vermelho :icon_music:
Boas!
entao é nesta sexta que ca vens? lol
tou com uns problemas na gnr e nao posso circular com a mota...
boas,
esse porta numeros é da ktm 125?
cumps
este porta numeros é da ajp pr3 mx, é a mesma cena que ktm mas nao sei se é da 85 ou da 125 :\
-
ta mesmo linda :-*
-
acho que foi um disparate fazeres o que fizes te a esses aros , e se fosse eu tirava esse autocolante da escora, de resto ya tá fiche
-
sim eu sei
ta mesmo linda :-*
obrigado mas ainda falta muita coisa =)
acho que foi um disparate fazeres o que fizes te a esses aros , e se fosse eu tirava esse autocolante da escora, de resto ya tá fiche
sim eu sei os aros , cubo e raios vao ser pintados de branco
-
isso vai ser muito branco pa ... pinta os aros de preto e cubos de branco ... ou o contrario
abraço
-
depois quando for pra limpar , estás tramado
-
depois quando for pra limpar , estás tramado
quem corre por gosto, não se cansa =P
-
depois quando for pra limpar , estás tramado
quem corre por gosto, não se cansa =P
mas olha que te vais cansar. na minha opinião , ficava lindo os aros brancos, cubos mas os raios não pintava ou então so os cubos brancos e os aros cromados, dava mais nas vistas é que dpois fica muito branco e morre um bocado
-
Aros pretos como na minha!! ;D
-
eu acho que o ideal pra ti era cubos brancos e aros pretos. ficava fenomenal na tua mota! :yes:
-
aros pretos ja se ve meio mundo com eles, fica bem mas eu quero ser diferente :P , é só ter um tempinho que vai ficar aros e cubos brancos e os raios pretos 8)
-
ao menos pinta os cubos de preto ... e aros brancos ... senao fica muito branco :)
-
ao menos pinta os cubos de preto ... e aros brancos ... senao fica muito branco :)
Ya, vai ficar muito branco :sleepy:
Podes fazer mas e assim uma coisa radical ;D
-
Se for para pintar, pinta aros brancos e cubos pretos, senao limpar os cubos brancos vais perder muitas calorias...
-
olha que a foto que meteram ate fica engraçado ! ;)
-
realmente fica bem bacano mas eu ja vi um xt600 ou uma ttr600 aqui no forum com as jantes iguais, eu vou fazer diferente e ta decidido, é só agarrar coragem para tirar as rodas fora e tal e fica cubos e raios pretos e aros brancos =)
-
ja gastas-te tanto dinheiro nesse motor... pq que que não metes isso a 150cc?
-
o motor ta mais que original amigo =P ainda nao gastei nada nele, so lhe meti carbura e escape directo e pronto
-
ja ouvi dizer que o preco que se paga para meter a 150cc não recompensa :confused:
a minha espero que leve um motor superior mas e um projecto a longo prazo :yes:
-
o motor ta mais que original amigo =P ainda nao gastei nada nele, so lhe meti carbura e escape directo e pronto
e o cdi não foi?
-
o motor ta mais que original amigo =P ainda nao gastei nada nele, so lhe meti carbura e escape directo e pronto
e o cdi não foi?
isso é tudo periféricos ao motor. o motor em si esta originalíssimo...
-
pois tabem.... um turbo ou um compressor tambem é um periferico...
-
pois tabem.... um turbo ou um compressor tambem é um periferico...
sim no meu entender é pois nao faz parte domeu motor original :yes:
va ainda nao ha desenvolvimentos tanto a nivel da gnr\imtt nem da mota, mas hoje fui dar uma volta nela e fiz mais um teste contra uma nrg alterada (47mm, roletos etc etc ) o resultado numa recta de 500m foi umas 5 motas de distancia, nada mal para a ajp'zita lol
-
a mota está bacana ate, só lhe pintava a escora e um tratamento nos aros :canadian:
tive a ler que foste lá com uma NRG a 47 mm, era azul?
abraço
-
a mota está bacana ate, só lhe pintava a escora e um tratamento nos aros :canadian:
tive a ler que foste lá com uma NRG a 47 mm, era azul?
abraço
agora tou de ferias, deixa-me chegar a aveiro que a coitada vai levar o real tratamento xD
A nrg era "arroxeada" com a luz de tras fumada, andava sem matricula a scooter.
ó pinkaro vamos ser da mesma turma xD
-
a mota está bacana ate, só lhe pintava a escora e um tratamento nos aros :canadian:
tive a ler que foste lá com uma NRG a 47 mm, era azul?
abraço
agora tou de ferias, deixa-me chegar a aveiro que a coitada vai levar o real tratamento xD
A nrg era "arroxeada" com a luz de tras fumada, andava sem matricula a scooter.
ó pinkaro vamos ser da mesma turma xD
entao nao sei qual é, temos aqui uma na nossa zona é da gafanha da nazare mas ja é bws aquilo anda mas anda :laugh25:
Bws pedro gafanha da nazaré (http://www.youtube.com/watch?v=BCcUK1XCwLs#)
ja vi que sim, aquilo por o que dizem tem umas motitas por lá na escola :emotion97:
-
nahhh credo nao era nada disso xD se fosse essa apanhava alta ratada :laugh24:
Yap pelos vistos andam la umas poucas. este ano vai pra la a minha ajp e a dtx do meu colega mais a tua dt e fora o que la aparecer. parece que é pra ir fazer uns testes po estradao ahhaha
-
pois porque aquela assusta a andar :laugh25:
pelo menos 4 motas aquilo tem porque é pessoal aqui da zona, ajp vs LC ade ser o primeiro pico xD
abraço
-
la vou eu levar coça da dt xD
-
la vou eu levar coça da dt xD
logo se vÊ :D
-
so picaditos xD
ate pode ser que apareça la na escola um dia na dtx pra ver o que se passa por la :laugh:
-
AHAH estou a ver a epav a tornar-se um ponto de encontro para os picos =p
-
entao e novidades da bixa?
so no continente? :laugh25:
ja foi pra escolinha ontem e hoje ou nem por isso?
-
Oi Maltinha!
Sou novo nas AJP´´s e gostava de saber se posso por aqui a foto do meu canhao?
-
falaram que o dinheiro pelo kit 150 nao compensa, como fica a mota com o kit150? fica a fazer quanto de ponta?
-
ponta ficas praticamente pelo mesmo ganhas é uns miseros pozinhos de binario, este motor nao é tipo 2t que é "facil" de mexer, aqui tens válvulas e merdices. Queres um motor 125 da ajp a "puxar"? Cams, carburador maior, avançar ignição, remover umas gramas do volante magnético, escavacar o cilindro (admissão e escape) e ajustar a transmissão a teu gosto =)
O grande problema é que com o dinheiro que ias gastar nas alterações da pa meter um motor de uma 80 a 2t na boa =)
é verdade a ajp anda em pinturezas xD
-
a mota ta mt fixe,parabens!
-
mete fotos da criatura pah xD
abraçao
-
fotos de que pincaro? dos ferros a apanharem pó? xD
-
isso quer fotos para o pessoal ver ;D
abraçao
-
isso quer fotos para o pessoal ver ;D
abraçao
então aqui vai o estado dela enquanto nao vai pa pintura :hurt:
(http://img801.imageshack.us/img801/6858/12122010306.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/4065/12122010307.jpg)
(http://img602.imageshack.us/img602/5769/12122010308.jpg)
-
olha aqui está ela :P
se precisares de ajuda diz meu irmao ;)
abraço
-
ajuda a empurra-la :P isto só falta pintar as cenas, montar as peças novas e depois vem a carga no motor .l.
-
ajuda a empurra-la :P isto só falta pintar as cenas, montar as peças novas e depois vem a carga no motor .l.
primeiro dia de escola será que já vai ? :P
vai mostrando novidades ;)
abraço
-
(http://img194.imageshack.us/i/img161g.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/i/img164m.jpg/)
cortes nos plasticos pa semana é pintura...
-
(http://img194.imageshack.us/img194/9697/img161g.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/2039/img164m.jpg)
cortes nos plasticos pa semana é pintura...
-
bem mesmo que o meu tópico ultimamente nao tenha tido muita afluência eu vou continuar a postar os desenvolvimentos.
Ora bem a mota ja ta nas pinturas e pa semana ja a devo ter em casa, por isso agora chegou a hora de meter alguma carga no motor, mas primeiro tinha que descobrir o problema dele. Tarefa facil pois eu comecei a abrir o motor vi logo o problema.
(http://img827.imageshack.us/img827/6281/31122010343.jpg)
de resto ta tudo impec
(http://img233.imageshack.us/img233/1417/31122010340.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/6149/31122010341.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/8252/31122010342.jpg)
nao mostro mais fotos detalhadas pois todos temos que ter os seus segredos né :P?
-
seria a primeira ajp 125 que eu conheço que teria carga no motor ... alem da do elboss mas era um projecto diferente ... era um projecto turbinado.
continuação com isso, estou curioso
-
o motor nao vai ser nada por ai além, mas original nao vai tar, só vai ter uns toques :blindfold:
-
fotos :D
-
de?
-
como vais pintar o quandro? de preto?
-
como vais pintar o quandro? de preto?
quadro, plasticos, rodas, escora, mesas, tudo de preto
-
menos os plásticos laterais que são brancos e outros pormenores também em branco e vermelho
-
Pois é finalmente essa Ajp esta a compor-se Ajp team no seu melhor 8)
Continua com isso estou a gostar de ver ;)
-
já era sem tempo né? xD é pena não haver mais pessoal a fazer assim estas maluquices em mais ajp's
AJP TEAM 8)
-
eu tambem queria e quero pintar o quadro em preto assim vou ter uma ideia como fica ;D
Quando tiveres fotos da pintura posta ai ;)
-
eu tambem queria e quero pintar o quadro em preto assim vou ter uma ideia como fica ;D
Quando tiveres fotos da pintura posta ai ;)
tive que lhe dizer tantas e tantas vezes cores para ele a pintar que só visto :laugh24:
o resultado disso se for vem pintada vai ficar impec ;)
abraços
-
eu tambem queria e quero pintar o quadro em preto assim vou ter uma ideia como fica ;D
Quando tiveres fotos da pintura posta ai ;)
tive que lhe dizer tantas e tantas vezes cores para ele a pintar que só visto :laugh24:
o resultado disso se for vem pintada vai ficar impec ;)
abraços
Tenho a certeza que vai ficar impec ;)
-
eu tambem queria e quero pintar o quadro em preto assim vou ter uma ideia como fica ;D
Quando tiveres fotos da pintura posta ai ;)
na boa :P
eu tambem queria e quero pintar o quadro em preto assim vou ter uma ideia como fica ;D
Quando tiveres fotos da pintura posta ai ;)
tive que lhe dizer tantas e tantas vezes cores para ele a pintar que só visto :laugh24:
o resultado disso se for vem pintada vai ficar impec ;)
abraços
agora a culpa nao é minha é do tio da Anaïs é que tá a demorar .l. :icon_killbill:
eu tambem queria e quero pintar o quadro em preto assim vou ter uma ideia como fica ;D
Quando tiveres fotos da pintura posta ai ;)
tive que lhe dizer tantas e tantas vezes cores para ele a pintar que só visto :laugh24:
o resultado disso se for vem pintada vai ficar impec ;)
abraços
Tenho a certeza que vai ficar impec ;)
também tenho a impressao que sim :yes:
-
mas vais pintar, lacar ou vai levar jacto de areia?
-
pintar
-
+ videos antigos
burnout ajp (http://www.youtube.com/watch?v=vWahyZl3cmE#)
Ajp 3º a fundo (http://www.youtube.com/watch?v=IV8jBRgGp7Q#)
-
epa bom power
-
epa bom power
a malta é que costuma torcer o nariz ao motor da ajp, ele aqui so tinha linha e carburas mas agora quando sair vem mais aço :P
-
epa bom power
a malta é que costuma torcer o nariz ao motor da ajp, ele aqui so tinha linha e carburas mas agora quando sair vem mais aço :P
ui cuidado com a bala ;D
-
anda bem sim sr ;)
-
+ videos antigos
burnout ajp ([url]http://www.youtube.com/watch?v=vWahyZl3cmE#[/url])
Ajp 3º a fundo ([url]http://www.youtube.com/watch?v=IV8jBRgGp7Q#[/url])
quem duvida que passo aqui em 3 a fundo? xD já mostrei o filme a algum pessoal e dizem que e impossivel
-
tou ansioso por ver o quadro :laugh21:
-
+ videos antigos
burnout ajp ([url]http://www.youtube.com/watch?v=vWahyZl3cmE#[/url])
Ajp 3º a fundo ([url]http://www.youtube.com/watch?v=IV8jBRgGp7Q#[/url])
quem duvida que passo aqui em 3 a fundo? xD já mostrei o filme a algum pessoal e dizem que e impossivel
Depende muito da tua transmissao
-
desculpa mas não percebi onde quiseste chegar
-
Tipo se tiveres uma transmisao para arranque(mais curta) ja nao deves passar a essa velocidade em 3ª como passaste
-
Tipo se tiveres uma transmisao para arranque(mais curta) ja nao deves passar a essa velocidade em 3ª como passaste
ahahah isso é obvio :P
-
novidades? :D
-
enquanto o tempo não melhorar, não há novidades por parte de pinturas ...
-
Tipo se tiveres uma transmisao para arranque(mais curta) ja nao deves passar a essa velocidade em 3ª como passaste
ahahah isso é obvio :P
Quanto é que achas que vai dar de ponta?
-
Se depender da TeamAjpRacing 140 km\h 8)
-
140?? nahhh se der os 130 mas mais rapido ja fico contentissimo
-
140?? nahhh se der os 130 mas mais rapido ja fico contentissimo
Bem bom mesmo ;)
A minha ta a dar 120 GPS
-
140?? nahhh se der os 130 mas mais rapido ja fico contentissimo
Bem bom mesmo ;)
A minha ta a dar 120 GPS
mete mais uns pozinhos nisso, muda a transmissão e mete uns pneus de estrada para reduzir o atrito e já dá mais qualquer coisa =)
-
140?? nahhh se der os 130 mas mais rapido ja fico contentissimo
Bem bom mesmo ;)
A minha ta a dar 120 GPS
mete mais uns pozinhos nisso, muda a transmissão e mete uns pneus de estrada para reduzir o atrito e já dá mais qualquer coisa =)
Ja levou outro piston mas foi só 0,5mm. Ela ta a puxar bem mas tem muito arranque, se por uma cremalheira de 52 em vez de 54 é que era :baby:
Eu gosto de pneus mistos, assim posso sempre ir fazer pó aos fins-de-semana ;)
:moto:
-
pois não podes pedir muito assim, tens de a ter pa estrada e mato...
-
(http://img602.imageshack.us/img602/8324/photo0083n.jpg)
que achão?
-
*acham
-
brutal meu irmao BRUTAL ;)
-
pois não podes pedir muito assim, tens de a ter pa estrada e mato...
Ya ;)
Esses colantes ficaram mesmo fixes :yes:
-
brutal meu irmao BRUTAL ;)
obrigado pincaro =P ja faltou maispois não podes pedir muito assim, tens de a ter pa estrada e mato...
Ya ;)
Esses colantes ficaram mesmo fixes :yes:
é sempre bom quando elogiam algo que fazemos =) obrigado
-
Bem mas este claudio não para??Muito fixe os colantes mesmo ;)
Simples e brutal tem a sua pinta 8)
Continua quero ver isso :D
-
Bem mas este claudio não para??Muito fixe os colantes mesmo ;)
Simples e brutal tem a sua pinta 8)
Continua quero ver isso :D
parar é morrer :laugh2:
romain eu curto coisinhas simples :P
-
acho que ficaram simples demais... com o quadro preto e mota branca na minha opiniao era uns autucolantes agressivos!!
tipo estes:
-
Novidades?? :snore:
-
Novidades?? :snore:
ja tenho as peças em casa, tá uma pintura brutal mesmo, :P
fotos so amanha que a noite nao se percebe nada 8)
-
fotos só consigo isto por agora :P
(http://img521.imageshack.us/img521/9492/01012010352.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/5310/01012010356.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/7484/01012010353.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/4659/01012010357.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/5906/01012010358.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/3638/01012010355.jpg)
-
nem fotos tira de geito para o pessoal ver pah xD
está a ficar bem loca ;)
-
ao vivo é outra coisa Pincaro pergunta a Anaïs xD
-
(http://img526.imageshack.us/img526/2612/03012010369.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/7809/03012010370.jpg)
(http://img806.imageshack.us/img806/9174/03012010371.jpg)
-
está a ficar bombástica Claudio :canadian:
-
curtes o cortes nos plásticos?
-
curtes o cortes nos plásticos?
ya brutais
-
Os patins vao focar cinzentos? :confused:
-
ya pintar e depois com o tempo a tinta saia de tanto la andar com os pes xD
-
boas sou novo aqui
gostava de saber se alguem sabe de uma ajp pr3 de 2009 sm para venda?
qualquer coisa respondao sff
ivanduarte93@hotmail.com
915037329 :happy:
-
LOOOOL
Olha quem é o roto...
-
Morta :tired:
-
Morta :tired:
Podes crer enquanto nao encontrar um torneiro bom...
-
Ilhavo, em frente a venepneus, tens um torneiro bom ;)
-
Ilhavo, em frente a venepneus, tens um torneiro bom ;)
o gajo é de confiança rui? torneiro mecanico ? :P
-
Torneiro??para aquilo que me falaste?? :-*
-
Torneiro??para aquilo que me falaste?? :-*
obviamente romain ^^
-
Então só tenho isto para dizer fujam da estrada 8) és o meu idolo pah :D
-
Ilhavo, em frente a venepneus, tens um torneiro bom ;)
o gajo é de confiança rui? torneiro mecanico ? :P
Sim, epá ele a porta tem lá uma placa a dizer Torneiro, mandei lá fazer uns casquilhos para a minha jante da frente de SR e ficou impecável mesmo ;)
-
A mota ta mesmo muito fixe parabéns
Mal posso esperar para ver o resultado final :D
-
fogo a uns ke nao tem dinheiro a outros ke ate estrova, esta mota e tao fixe de origem
eu gostava de por a minha mota fixe e nao tenho dinheiro :no:
-
fogo a uns ke nao tem dinheiro a outros ke ate estrova, esta mota e tao fixe de origem
eu gostava de por a minha mota fixe e nao tenho dinheiro :no:
faz um topico para a tua crm,merece :)
-
fogo a uns ke nao tem dinheiro a outros ke ate estrova, esta mota e tao fixe de origem
eu gostava de por a minha mota fixe e nao tenho dinheiro :no:
não percebi o teu comentário, se me quiseres explicar
-
epa o meu comentario foi eu para fazer umas coisitas na minha mota vejome a rasca tu ja mudaste tanta sena desnessariamente a tua mota ate bem fixe de origem
mas ja agora ate tou corioso como vai ficar agora parace tar a ficar fixe
e nao me leves a mal
-
epa o meu comentario foi eu para fazer umas coisitas na minha mota vejome a rasca tu ja mudaste tanta sena desnessariamente a tua mota ate bem fixe de origem
mas ja agora ate tou corioso como vai ficar agora parace tar a ficar fixe
e nao me leves a mal
Nao rapaz na boa 8) mas se todos pensássemos assim limitamos a ter as motas todas iguais, eu sei que a AJP de origem já é bonita mas quiz meter um toque pessoal e tentar melhora-la um pouco =P. Eu também me vejo da cor da abelha pa alterar a minha mota mas um gajo com muita paciência vai fazendo. Pa semana há novidades motoras :moto:
-
fico a espera :moto:
-
tas com uma moto bem fixe eu estou a pensar em comprar uma mas eu nao percebo muito destas motos será que me podem dar umas luzes e saber se alguem vende uma barata
boa sorte e espero que a burra esteja na estrada dentro de pouco tempo e a arrancar alcatrao :moto: :moto: :moto: :moto: :moto: :moto: :moto: :moto: :moto:
-
epa experimenta o olx, podes ser que tenhas sorte.... sim muito em breve ja anda ai :moto:
-
e mais umas fotos ao detalhe? ;D
-
e mais umas fotos ao detalhe? ;D
Aquilo está e estará em coma :laugh24:
-
óh pinkaro eu nao tenho pressas xD só estou a espera que o torneiro me ligue pa la ir buscar a peça 8)
-
eu quero ver isto a andar pah xD
-
óh pinkaro eu nao tenho pressas xD só estou a espera que o torneiro me ligue pa la ir buscar a peça 8)
O que vem ai? :-[
-
pessoal o motor da ajp já está a ser montado , e vem ai mais umas modificações nos plásticos e rodas e mais não digo :tease:
-
Estou em delirio ÉS O MEU IDOLO PAH :-* estou mortinho para ver isso e a verdadeira novidade depois tenho que ir ai andar na bicha dá visto ;)
-
sim romain depois podes vir dar uma voltinha :p
agora é preciso alguem que fique com as minhas rodas :icon_crap:
-
porke vais vender as rodas???? ate estao fixes
-
porke vais vender as rodas???? ate estao fixes
Já tenho umas jantes da aprilia em casa =)
-
Já tenho umas jantes da aprilia em casa =)
[/quote]
Então venham fotos :D
-
aproveito para dizer que as jantes ficam demais (http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gif) e também já mandei vir a embraiagem hidráulica em preto. Vou agora fazer a encomenda dos plásticos e ando a ver umas ponteiras.
-
aproveito para dizer que as jantes ficam demais ([url]http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gif[/url]) e também já mandei vir a embraiagem hidráulica em preto. Vou agora fazer a encomenda dos plásticos e ando a ver umas ponteiras.
Fotos,fotos,fotos vamos la xD
-
calma romain as fotos ja ai vem xD embraiagem hidraulica em casa.
-
jantes da aprillia altamente
-
A malta quer fotos ai têm fotos eheheh
Jante de trás
(http://img861.imageshack.us/img861/6317/42893191.jpg)
Pneuzinho
(http://img854.imageshack.us/img854/2824/87326336.jpg)
Hidráulica
(http://img195.imageshack.us/img195/1630/50475723.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/5614/36541963.jpg)
Jante da frente e o seu disco de 300mm
(http://img852.imageshack.us/img852/7981/77901802.jpg)
Luz da red bull AHAHAHA
(http://img696.imageshack.us/img696/4822/83095818.jpg)
E a Firebox alterada que vai para lá
(http://img829.imageshack.us/img829/5545/96887480.jpg)
Mais alguma coisa é só dizer 8)
-
Reparem na ultima foto o espelho que a pintura faz na escora :-*
-
Quero ver isso com tudo no sitio! :D Essa hidráulica tbm curtia tê-la, pena é o comutador ir todo fora .. :icon_meditation:
Rápidas melhoras à senhora! :P
-
és tu e eu a querer ver tudo no sitio. O comutador é simples mudas-o para o lado direito como eu fiz
-
(http://img17.imageshack.us/img17/5449/78602808.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/152/34509935.jpg)
(http://img607.imageshack.us/img607/1508/47269661.jpg)
-
Isso deixou de ser uma AJP, agora é uma arrasada de AJP ;)
Esta muito loca quero ver como é que isso vai ficar e a pintura tá 5*
-
Muita louca a mota, tá a ficar linda *.*
-
Isso deixou de ser uma AJP, agora é uma arrasada de AJP ;)
Esta muito loca quero ver como é que isso vai ficar e a pintura tá 5*
Muita louca a mota, tá a ficar linda *.*
obrigado pessoal :) vai-se tentando por isso
-
linda kero ver isso e andar
tu mandaste fazer essa matricula no carlos da ponte de vagos??
-
Vai ficar única :-*
-
linda kero ver isso e andar
tu mandaste fazer essa matricula no carlos da ponte de vagos??
no fininho? nao fui a vagos xD
Vai ficar única :-*
pelo menos isso :blindfold:
-
Não dá para aplicar os plásticos de CRF? :whistle:
-
Não dá para aplicar os plásticos de CRF? :whistle:
quais plasticos e qual crf?
-
Não dá para aplicar os plásticos de CRF? :whistle:
quais plasticos e qual crf?
CRF 250
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS2SoLXyEmP3MNpHm__Uayznu05_X4p83RQgOS9JrCgF7Itbo3GpA&t=1 (http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS2SoLXyEmP3MNpHm__Uayznu05_X4p83RQgOS9JrCgF7Itbo3GpA&t=1)
:hrmm:
-
Não dá para aplicar os plásticos de CRF? :whistle:
quais plasticos e qual crf?
CRF 250
[url]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS2SoLXyEmP3MNpHm__Uayznu05_X4p83RQgOS9JrCgF7Itbo3GpA&t=1[/url] ([url]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS2SoLXyEmP3MNpHm__Uayznu05_X4p83RQgOS9JrCgF7Itbo3GpA&t=1[/url])
:hrmm:
dar até dava mas como nao tenho deposito a frente ficava no minimo muito esquisito e depois as adaptações acho que ficava cagada penso que os mais fáceis ainda eram estes
(http://www.ktm.com.au/media/images/65_SX_2011.jpg)
(http://www.motoxdirect.co.uk/acatalog/85SX2010.jpg)
mas não acho necessidade para tal. Os originais dela já são bonitos
-
Ya , era só uma ideia ;)
E os plasticos vão ficar só com o autocolante do Red Bull? :D
Quando vi as jantes da tua AJP à venda pensei logo que o projecto tinha terminado, mas afinal :-*
Continua :D
-
Está um grande projecto ;)
Quanto deste por a hidráulica ??
Passa pelo meu charuto :)
Abraço []
-
Ya , era só uma ideia ;)
E os plasticos vão ficar só com o autocolante do Red Bull? :D
Quando vi as jantes da tua AJP à venda pensei logo que o projecto tinha terminado, mas afinal :-*
Continua :D
sim e ideias assim "diferentes" são sempre bem vindas :P
os plásticos da frente ainda estão na fase inicial 8)
esta enquanto for vivo nao sai da minha mao por nada, amor a camisola ;D
Está um grande projecto ;)
Quanto deste por a hidráulica ??
Passa pelo meu charuto :)
Abraço []
a hidráulica dei 50€ fala com o bodja ;)
-
ah ya , já sei de quais são ...
Não tens razões de queixa ?
abraço , vê se passa pela minha :b
-
ah ya , já sei de quais são ...
Não tens razões de queixa ?
abraço , vê se passa pela minha :b
ainda não a experimentei mas sempre é melhor do que andar a partir cabos de mês a mês e andar a meter mudanças a cacetada xD
-
Tá a ficar mesmo brutal! :D
Sempre conseguiste meter lá o comutador, certo ?
-
Já vi, mudas-te de lado! Fica um bacado afastado mas para ter a hidráulica, é na boa ;D
-
vai ser lixado pos piscas mas é se lixe xD
Ninguém me consegue arranjar um pilot sporty 70 ou 60 /70 - 17?
-
Nunca mais é mota :b
-
Boas de novo ;D
Tive a ver umas motas, já viste como ficaria a traseira de KTM ? :baby:
http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg (http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg)
:moto:
-
Piscas é cagativo, também nao devem durar muito lá. Só não os tirei ainda pa nao levar nas orelhas que ainda é nova.. ;D
-
Boas de novo ;D
Tive a ver umas motas, já viste como ficaria a traseira de KTM ? :baby:
[url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url] ([url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url])
:moto:
também já pensei nisso mas acho que ficaria grande. Se alguém me arranjasse as medidas desse plástico era fixe para ver se dava.
Piscas é cagativo, também nao devem durar muito lá. Só não os tirei ainda pa nao levar nas orelhas que ainda é nova.. ;D
eu vou precisar dos piscas por um tempo....
-
Nunca mais é mota :b
ó Rui não agoires xD
-
Boas de novo ;D
Tive a ver umas motas, já viste como ficaria a traseira de KTM ? :baby:
[url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url] ([url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url])
:moto:
também já pensei nisso mas acho que ficaria grande. Se alguém me arranjasse as medidas desse plástico era fixe para ver se dava.
Fala com o Baixinho ;)
Ele tinha aplicado uns na DTR dele ;)
-
Boas de novo ;D
Tive a ver umas motas, já viste como ficaria a traseira de KTM ? :baby:
[url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url] ([url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url])
:moto:
também já pensei nisso mas acho que ficaria grande. Se alguém me arranjasse as medidas desse plástico era fixe para ver se dava.
Fala com o Baixinho ;)
Ele tinha aplicado uns na DTR dele ;)
acho que isso fica grande na ajp se ele tem na dtr e fica como está na ajp ficava enorme, talvez o da ktm sx 65 de 2009 ficava engraçado mas isso tem de ficar para depois. eu agora quero mesmo é arranjar um pilot sporty fininho para a frente, mas eu tou farto de procurar, pedir ajuda aqui no forum, mandar e-mails mas nunca obtenho resposta ::)
-
Boas de novo ;D
Tive a ver umas motas, já viste como ficaria a traseira de KTM ? :baby:
[url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url] ([url]http://a.imageshack.us/img337/6568/20100724ktmtxdesigns201.jpg[/url])
:moto:
também já pensei nisso mas acho que ficaria grande. Se alguém me arranjasse as medidas desse plástico era fixe para ver se dava.
Fala com o Baixinho ;)
Ele tinha aplicado uns na DTR dele ;)
acho que isso fica grande na ajp se ele tem na dtr e fica como está na ajp ficava enorme, talvez o da ktm sx 65 de 2009 ficava engraçado mas isso tem de ficar para depois. eu agora quero mesmo é arranjar um pilot sporty fininho para a frente, mas eu tou farto de procurar, pedir ajuda aqui no forum, mandar e-mails mas nunca obtenho resposta ::)
Pois, mas tás a pensar comprar usado ? ;)
-
usado ficava-me mais em conta, mas nem usados nem novos ninguem me responde :icon_vader:
-
Antes demais desculpem a qualidade de fotos, o tele não dá para mais mas dá para ver como vai ficar a ponteira em principio.
(http://img821.imageshack.us/img821/3490/img0394aaq.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/8391/img0395as.jpg)
-
Escape por baixo? :secret:
-
por baixo não deve ser mas ando a ver umas soluções...
ninguém sabe onde arranjar disto?
(http://www.bambaracing.com.br/admin/produtos/2375.jpg)
-
Também ando à procura desse conjunto (GL + Luz) mas em preto e branco, GL ainda devo consigo na loja onde comprei a mota q é da Acerbis, agora a Luz como nao tá no catalogo nao sei se dá... Andei a ver na net e só encontro um site nos USA.. http://www.ktmcyclehutt.com/ktm-parts/ktm-parts.php?sku=7800800100004SS&title=KTM-Headlight-Mask&year=&ktm-model=&category=Plastic-Bodyparts&fit=Headlight-Masks&fitment=bigbikes (http://www.ktmcyclehutt.com/ktm-parts/ktm-parts.php?sku=7800800100004SS&title=KTM-Headlight-Mask&year=&ktm-model=&category=Plastic-Bodyparts&fit=Headlight-Masks&fitment=bigbikes) :(
-
por baixo não deve ser mas ando a ver umas soluções...
ninguém sabe onde arranjar disto?
([url]http://www.bambaracing.com.br/admin/produtos/2375.jpg[/url])
Eu tambem já encomendei a minha :embarrass:
Também ando à procura desse conjunto (GL + Luz) mas em preto e branco, GL ainda devo consigo na loja onde comprei a mota q é da Acerbis, agora a Luz como nao tá no catalogo nao sei se dá... Andei a ver na net e só encontro um site nos USA.. [url]http://www.ktmcyclehutt.com/ktm-parts/ktm-parts.php?sku=7800800100004SS&title=KTM-Headlight-Mask&year=&ktm-model=&category=Plastic-Bodyparts&fit=Headlight-Masks&fitment=bigbikes[/url] ([url]http://www.ktmcyclehutt.com/ktm-parts/ktm-parts.php?sku=7800800100004SS&title=KTM-Headlight-Mask&year=&ktm-model=&category=Plastic-Bodyparts&fit=Headlight-Masks&fitment=bigbikes[/url]) :(
afinal já vamos ser alguns com a mesma mica ;)
-
Encomendaste de onde?
-
Tou a ver essa e a da Polysport Halo.. Depois diz quanto eq essa ficou, se nao te importares! ;)
-
Encomendaste de onde?
Tou a ver essa e a da Polysport Halo.. Depois diz quanto eq essa ficou, se nao te importares! ;)
Tem PM ;)
-
Olha a maquina ;D
As minhas jantes ficaram mesmo brutais aí mano ;) agora é ver isso a bufar 8)
Estima as jantes pa :laugh24:
-
atao nao poes a makina a rular para andar no verao
isso ta bem encaminhado continua
-
atao nao poes a makina a rular para andar no verao
isso ta bem encaminhado continua
Se eu estivesse por casa era num estante agora estou em Albufeira nao lhe consigo mexer, apesar de ter montes de material para lhe meter, pode ser que pra semana consiga ir pra cima e ja ponho fotos do estado dela :-*
-
Passado milenios atras de uma ponteira que eu gostasse e que mais ninguem a aplicou na ajp aqui fica :(http://img19.imageshack.us/img19/8540/imagem000m.jpg)
só espero nao haver copias...
A Ajp vai demorar ainda um bocado a sair devido a uns problemas de motor ainda nao resolvidos e a jante de tras estar a dar trabalho a aplicar
-
Esse rosa/violeta é para acompanhar uns acessórios da Zeta? :D
-
Esse rosa/violeta é para acompanhar uns acessórios da Zeta? :D
olha que não era mau pensado :P tenho que ir investigar preços disso
e não é rosa, é vermelho anodizado :uuu:
-
já postei na parte de mecania e tambem nao obtive ajuda por isso venho aqui pedir a vosso ajuda nisto :
KTM SX 65 2009 pra cima
(http://i53.tinypic.com/rwm5gy.jpg)
precisava saber estas medidas e a largura da rabeta em si, quem me poder ajudar agradecia
-
como e ke e esta td em andamento??
-
como e ke e esta td em andamento??
vai tudo lentamente como tem sido até agora, é um projecto que nao é as 3 pancadas por isso para ficar minimamente bem é preciso calma, só pa dizer que o motor já pegou, E SE PEGOU !! :nerd: mas furou o piston -.-. Além deste problema existe também o problema com a roda de tras em que a cremalheira e o apoio da bomba que está a dar dores de cabeça.
Soube também que á pouco tempo falaste com um colega meu ou estou enganado? :P
-
ya com um rafa
-
Noviadades da maquina?? :D
-
Como o motor saiu do quadro denovo pa rever o que se passavam, aproveitei para abrir crateras na admissão e saida de escape :canadian:, de resto tudo igual :-X
-
ja sabes a referencia dos pistoes prox para a AJP?xD
-
ja sabes a referencia dos pistoes prox para a AJP?xD
arranjei um usado mas quase como novo, mas já agora diz, porque que é uma mais valia para a proxima =)
-
agora nao tenho aqui a embalagem do pistao cmg mais mal possa ponho-te aqui a referencia ;)
-
ok ok :P é da cg? xD
-
nao te sei dizer ao certo.. mas quase que ponho as maos no fogo que sim...xD
-
Então ja ves fumo?? :D
-
Qual é o cumprimento dessa ponteira!? ???
-
aveiro esta perto. como está o estado disso?
-
epa eras tu ke estavas ont no alpendre ??
-
epa eras tu ke estavas ont no alpendre ??
ya cheguei numa strakar vermelha com dois colegas e era o que tava com uma camisola branca da adidas xD
-
a ponteira tem dois palmos xD e o estado da mota é muito critico... ta com uns problemas grandes nao identificaveis
-
ora bem pessoal, o motor da ajp anda a dar-me muitas dores de cabeça alguma coisa esta ali mal e o meu mecanico nao ha maneira de resolver, ja mandei vir um vynil pa meter nos plasticos e um conta kilometros para a meter toda legal, espera esta semana meter fotos da moto e do material montado :P
-
vi onte a tua moto
-
vi onte a tua moto
até da nojo o estado dela há tantos meses assim .... mas se lixe eu vou carrega-la para casa e vou tentar fazer eu as merdas
-
Huuum estou a ver que a AjpTeam vai ter que meter mãos a obra ;)
-
sujar as unhas por assim dizer ahah, oh romain tu falaste que havia aqui um user que meteu o vapor na ajp e que coseguiu meter o sensor da temperatura do motor a funcionar, quem era?
-
vi onte a tua moto
até da nojo o estado dela há tantos meses assim .... mas se lixe eu vou carrega-la para casa e vou tentar fazer eu as merdas
pois porke nao mandas vir um motor 200 e montas ja ficas com mota a andar
-
ate podia mandar vir mas e os euros que eles custam novos? se ainda houvesse usados, e depois para ficar aqui com um 125 a empatar como o romain tem?... tem muito que se lhe diga
-
É este user b3rtaci (http://www.clubdtr.com/index.php?action=profile;u=5335) mas ja vendeu a mota mas ele deve se lembrar como fez xD Um motor a empatar talvez ando com uma ideias com isto http://montedecaparica.olx.pt/ajp-125-para-pecas-iid-229796720 (http://montedecaparica.olx.pt/ajp-125-para-pecas-iid-229796720) :whistle: Vamos la ver se volto as origens estou só a espera dos documentos :whistle:
-
Uma vez perguntei um cena sobre o vapor dele e ele respondeu-me isso pode te dar ajuda não sei xD
"Boas, eu depois posto umas fotos no meu topico do sensor da velocidade e o sensor das RPM é facil é só enroscar o fio vermelho a volta do que fas a ligação entre a bobine o o cahimbo da vela, mas deves ter em atenção que só deves dar no minimo 5 voltas e no max 12 segundo o manual ....
Abraços " ;)
-
Uma vez perguntei um cena sobre o vapor dele e ele respondeu-me isso pode te dar ajuda não sei xD
"Boas, eu depois posto umas fotos no meu topico do sensor da velocidade e o sensor das RPM é facil é só enroscar o fio vermelho a volta do que fas a ligação entre a bobine o o cahimbo da vela, mas deves ter em atenção que só deves dar no minimo 5 voltas e no max 12 segundo o manual ....
Abraços " ;)
pois isso deve ser do mais basico, só espero nao ter problemas ao montar aquilo -.-, acerca de motores o samuel deu-me um empurrao para uma ideias que surgiram, mas ainda vou ter que pesquizar :P
-
Vapor já ca canta, invertidas da showa a caminho, ou seja de origem nesta mota fica amortecedor de tras intocavel e deposito, de resto fui tudo mexido ou pintado ou retirado xD
-
muito ai investido ! parabens
-
e quando é que isso sai a rua?xD
-
Vapor já ca canta, invertidas da showa a caminho, ou seja de origem nesta mota fica amortecedor de tras intocavel e deposito, de resto fui tudo mexido ou pintado ou retirado xD
poe e a mota a andar :yes:
-
vai la mandar vir com o frade xD
-
Espectáculo essa AJP.
Abraço :laugh:
-
Obrigado mas quanto tiver mais composta eu meto fotos, agora so tem quadro a mostra xD
-
o belo do Vapor...
(http://img29.imageshack.us/img29/3208/img1270lt.jpg)
-
o vapor tem o mede o oleo ou tem alguma luz do oleo??
-
o vapor tem o mede o oleo ou tem alguma luz do oleo??
Só tem temperatura conta km's/rpm's, horas xD e luzes de aviso da rotaçao do motor, pó oleo podes meter mas tens de comprar a parte, fala com o vilas =)
-
ok
-
boa mod essa do vapor!
a mota esta a ficar porreira!
-
tambem quero um vapor xd
-
Obrigado malta, a mota já esta montada faltando so a roda de tras que fica pa 20 e tais de agosto que é quando o meu mecanico volta de ferias, de resto nada a apontar e impec ;)
tenho pena de nao ter fotos mas assim vêm o resultado final :P
-
Mas isso esta de origem ou ja vem com aço no motor? :P
-
vem pouco aço, esta mota agora tem de fazer kilometros, mais tarde talvez fale com o mokim para aquilo :P
-
vem pouco aço, esta mota agora tem de fazer kilometros, mais tarde talvez fale com o mokim para aquilo :P
Huum ja sei vai sair aço xD
-
o belo do Vapor...
onde compraste esse?
-
o vapor era de um colega meu, estava numa LTR...
Se quizeres um novo fala com o vilas, se não aconselho a procurares nos classificados aqui no club, olx etc etc
-
Boas ,
e novidades da AJP do aço ? ::)
Falta um video disso a mandar fugaxos xD
aguardo novidades :) Aproveitae Passa pelo meu tópico meti lá um vídeo
abraço
-
Se nao houver mais nenhuma complicaçao hoje a noite vem pra casa, mas eu suspeito ter o cdi queimado... a ver vamos, mas mesmo assim vou meter fotos
-
É isso mesmo ;)
-
peço desculpa pela qualidade mas foi o que deu para fazer no meio de tanto trabalho. A moto já não está assim, já tem motor fechado, escape no sitio etc etc, só falta mesmo pegar, coisa que o prato de bobines ou pick up não deixa. Amanha é para ver isso, espero bem que venha para casa, para eu começar a andar nela :moto: .
(http://img833.imageshack.us/img833/3997/02092011831.jpg)
-
Está com um bom aspecto , só falta mesmo pegar :p
Para depois combinarmos aí qql coisa ;)
abraço !
-
ja anda o ke??
-
O frade gosta de meter ferias muitas vezes ao ano, tas a perceber samuel, e a AJP vai la ficando -.-
-
está muito porreira!
-
Já está com linha de escape refeita, ponteira adaptada, vapor instalado, corta corrente do vapor, corta corrente geral da mota escondido, travoes, corrente, kick starter da nsr 50 modificado e o motor ja trabalha ! E se trabalha 8) ... Amanha trata-se de colocar luzes,piscas e bomba da gasolina nova e já vem pra casa pra levar os toques finais que são, retocar pinturas, aplicar listas nas jantes, punhos novos, arranjar deposito matricula e mais tarde a rabeta nova. Fotos amanha :icon_vader:
-
Queremos ver isso 8) 8)
-
ja devia ser hoje
-
Ainda com muito trabalho para fazer, mas ja esta em casa e ja anda (muito bem até :P).
Agora uma remessa de fotos como a malta gosta:
(http://img714.imageshack.us/img714/6651/img1352pa.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/8666/img1353ay.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/9233/img1354h.jpg)
(http://img265.imageshack.us/img265/1380/img1355e.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/7903/img1356im.jpg)
(http://img37.imageshack.us/img37/8779/img1357vj.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/5224/img1358w.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/7042/img1362c.jpg)
Amanhã é banhoca e paneleirices :P
Opiniões
-
A tua mota esta Linda PARABENS Claudio :-* quero ver fotos depois da banhoca :)
-
brutal a mota maior... olha uma cena onde arranjas-te a embraiagem hidraulica?
-
A hidraulica foi com o bodja ca do club
Vou ver se arranjo pilhaslpara a camera para vos mostrar fotos de ja toda lavadinha e ready to go faltando a traseira.
-
curtia meter uma na minha...xD
-
Isso pedia era outra ponteira do outro lado ;D
-
assim ja gosto
-
Isso pedia era outra ponteira do outro lado ;D
pois podia mas por agora não pode levar :icon_bofh: , mas aguardem...
assim ja gosto
também eu já gosto Samuel mas gora tá encostadinha á espera de bobine e cdi :whistle:
e deixem-me que vos diga as listas do club nas jantes fizeram a diferença!
Procuro placa da frente ktm 2009 pra cima, de preferencia preta ou entao branca e guarda lamas de trás yz 85 preto ou branco
-
Isso pedia era outra ponteira do outro lado ;D
pois podia mas por agora não pode levar :icon_bofh: , mas aguardem...
assim ja gosto
também eu já gosto Samuel mas gora tá encostadinha á espera de bobine e cdi :whistle:
e deixem-me que vos diga as listas do club nas jantes fizeram a diferença!
Procuro placa da frente ktm 2009 pra cima, de preferencia preta ou entao branca e guarda lamas de trás yz 85 preto ou branco
eheheh, gostei ;D
Podes optar pela mika e gl de ktm > 2009
-
(http://img707.imageshack.us/img707/6310/img1368q.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/571/img1369bt.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/8841/img1370mu.jpg)
-
maior tiveste de fazer alguma adaptaçao para meter a embraiagem hidraulica? ou foi so chegar e montar?
-
A mica e guarda-lamas estão a venda people :P. Updates em breve :)
-
Bobine Koso e traseira ktm 450 sxf 2010 a caminho...
-
a mota está altamente!
-
esta brutal a mota mas nao consigo gostar das jantes mt menos com as WS . Acho que com umas rodas de raios e umas sapatas grandinhas ficava melhor e concordo com a ideia de por uma 2ª ponteira :yes: De qlqer forma parabens e quero ver essa traseira :moto:
-
a mota está altamente!
obrigado :)
esta brutal a mota mas nao consigo gostar das jantes mt menos com as WS . Acho que com umas rodas de raios e umas sapatas grandinhas ficava melhor e concordo com a ideia de por uma 2ª ponteira :yes: De qlqer forma parabens e quero ver essa traseira :moto:
Pois mas como disse em outro forum nao se pode agradar a gregos e troianos e as jantes foram escolha minha, quero ter uma AJP diferente e unica. acerca da segunda ponteira isso está na lista a fazer :) obrigado pela opiniao :P
-
Acham que devia por os plásticos do depósito também da ktm? falo da 125 sx 2010
-
(http://i226.photobucket.com/albums/dd189/smoc250/HPIM2209.jpg)
sao estes*
-
:yes: :yes: :yes: :yes: :-* :-* :-* :-* :-*
-
kuanto keres pela mica e guardalamas
-
mandei pm samuel
-
Laterais KTM encomendadas :)
-
Farol KTM 2010 a caminho...
-
Farol KTM 2010 a caminho...
ehm, ficava melhor com porta-numeros
-
Farol KTM 2010 a caminho...
ehm, ficava melhor com porta-numeros
mas com o porta numeros fico com pouca luz...
(http://img607.imageshack.us/img607/148/img1380t.jpg)
ainda falta alguns ajustes mas o maior ja ta feito, só estou a espera dos plasticos de trás pa levar a faca também
-
Farol KTM 2010 a caminho...
ehm, ficava melhor com porta-numeros
mas com o porta numeros fico com pouca luz...
([url]http://img607.imageshack.us/img607/148/img1380t.jpg[/url])
ainda falta alguns ajustes mas o maior ja ta feito, só estou a espera dos plasticos de trás pa levar a faca também
gostei
sabes kuando o rafa começa a travalhar
-
Ficou Porreiro ;)
Vai ficar dessa cor ? :)
E em termos de aço , novidades ... 8)
-
maior depois se puderes mete ai adaptaçao para a embraiagem hidraulica.. ;) abraço
-
só não gosto desse suporte para a ponteira, estraga logo a beldade da ponteira :P
tá a ficar topo ;)
-
só não gosto desse suporte para a ponteira, estraga logo a beldade da ponteira :P
tá a ficar topo ;)
depois os plasticos tapam a maior parte xD
-
Lindissima com os plasticos novos :blindfold:
-
muito bonita
So falta e uma invertida
-
muito bonita
So falta e uma invertida
x2 ;)
-
Ficou Porreiro ;)
Vai ficar dessa cor ? :)
E em termos de aço , novidades ... 8)
obrigado, Sim em principio vai ficar pelo esquema de cores laranja/preto
maior depois se puderes mete ai adaptaçao para a embraiagem hidraulica.. ;) abraço
fotos so daqui a uns dias Juarix, nao tenho camera agora
só não gosto desse suporte para a ponteira, estraga logo a beldade da ponteira :P
tá a ficar topo ;)
depois os plasticos tapam a maior parte xD
Ora nem mais Juarix
Lindissima com os plasticos novos :blindfold:
Obrigado =)
muito bonita
So falta e uma invertida
x2 ;)
Até estas empenarem o lixarem-se vão lá andar, há mais prioridades 8)
-
(http://img4.imageshack.us/img4/3059/img1383w.jpg)
faltas uns ajustes mas o maior ta feito :)
-
Esta a ficar topo topo topo :-* Só pintava a traseira em preto 8)
-
vai ficar com as cenas a dizer KTM ?
se vai, vais enganar muitos ahahah
Bom Projecto eu gosto :)
-
Esta a ficar topo topo topo :-* Só pintava a traseira em preto 8)
obrigado romain =)
tudo a seu tempo 8)
vai ficar com as cenas a dizer KTM ?
se vai, vais enganar muitos ahahah
Bom Projecto eu gosto :)
Não, ela vai levar um kit personalizado =) Obrigado
-
linda esta ajp, muito bom gosto :-*
-
e novidades nada?
-
preciso de uma agulha do carburador e ta fddo d encontrar -.-
-
podias por um guarda lamas mais giro
-
preciso de uma agulha do carburador e ta fddo d encontrar -.-
tas com que carburador? de origem?
-
tou com um 30 mas a agulha de origem dá perfeitamente
-
Essa Raberia e a ponteira tão excelentes...Continua, bom trabalho...
;)
-
muito linda a serio e essas jantes e ponteira :-*
-
porque não mandas vir a agulha mesmo da AJP ? não deve ser assim tão caro :)
-
porque não mandas vir a agulha mesmo da AJP ? não deve ser assim tão caro :)
na AJP nao devem vender so a agulha...
-
A morta já faz fumo anda e manda rateres 8D agora isto quer uma afinaçao e começar com os promenores e ajeitar as coisas a serio
-
tive a ver o teu projecto , esta mesmo fixe ;D
esta mota com uma invertida ficava mesmo brutal :D
-
A morta já faz fumo anda e manda rateres 8D agora isto quer uma afinaçao e começar com os promenores e ajeitar as coisas a serio
tenho de ver isso a andar...xD sempre conseguiste arranjar a agulha?
-
tive a ver o teu projecto , esta mesmo fixe ;D
esta mota com uma invertida ficava mesmo brutal :D
isso depois é com o tempo mas obrigado ;)
A morta já faz fumo anda e manda rateres 8D agora isto quer uma afinaçao e começar com os promenores e ajeitar as coisas a serio
tenho de ver isso a andar...xD sempre conseguiste arranjar a agulha?
arranjei mas aquilo falha muito, o carburador já ta nas ultimas, já vai po 4º -.- , agora quero experimentar algo diferente. SUgestoes?
-
motor da 250 :P
-
motor da 250 :P
exactamente..xD
-
http://portuguese.alibaba.com/product-gs/250cc-shineray-engine-167fmm-cg250--435537462.html (http://portuguese.alibaba.com/product-gs/250cc-shineray-engine-167fmm-cg250--435537462.html) nem te xateavas muito..LOL
-
Boas mano, então ta tudo em altas ? :D
Epa, n metas aí o motor de lc a 100cc, por muito mexido q esteja, nessa montagem vai ser sempre um motor MORTO...
Mete um de dtr de origem ou com uns peqenos toqes, q ficas com força e com um bom consumo ;)
Abraço
-
ao que tudo indica vem um de crm ... mas tou a pesquizar O0
-
houve limpeza no topico?
de crm é muito boa opcao, muito superior ao de dtr. acho que nao poderias ter tido melhor ideia.
Abraço
-
sim, fica porreiro... depois das uns toqezitos e fica no ponto 8)
ajp pr3 125cc... TWO STROKE ??? :laugh24:
-
houve limpeza no topico?
de crm é muito boa opcao, muito superior ao de dtr. acho que nao poderias ter tido melhor ideia.
Abraço
Pois mas material praquilo é que é lixado, mas vamos lá ver, ainda esta tudo muito verde, tenho ainda algumas opçoes, agora é só decidir a melhor.
acerca da limpeza, nao percebi freddy
sim, fica porreiro... depois das uns toqezitos e fica no ponto 8)
ajp pr3 125cc... TWO STROKE ??? :laugh24:
Vai ser a primeira, depois vem umas poucas vão ver xD
Toquezinhos só se for rotor e carburas xDde resto d'orige
-
Muito fixe a tua JP ;)
-
Só uma coisa, os motores a dois tempos tem capacidade de puxar a gasolina por meio de bomba de vacuo como o motor da AJP, ou vou rer de inventar um deposito algures?
-
segundo sei o proprio motor ao subir o pistao cria uma baixa pressao que faz com que abram as lamelas e entre a mistura.. mas se estiver errado que me corrijam..xD
-
b_lig_ acho que sim pois o motor da minha bws nao tinha torneira de gasolina era uma bomba de vacuo
-
Em relação a essa pergunta ja n sei... LOL
Isso das cópias ja enjoa um bocado :sleepy:
A minha 1ª lc, disco atras, susp tzr, vermelha e preta com plasticos da ktm...etc era unica, daí a um mes apareceu uma quase igual -.-
A mica q tinha na aprilia q eu modifiqei, na altura so havia aí uma lcr e a lc do baixinho assim, agr ja aí andam mais ums 2 ou 3 -.-
N têm msm criatividade pa
-
eu estava na ideia de ter postado outra coisa aqui, mas nao deve ter ficado se calhar.
boa continuacao, o motor de crm tem muito para explorar, eu apostava ou nesse ou nsr 125.
-
olha so um conselho um ajp 200 era xegar e montar e nao precisavas de mais alteraçoes
-
olha so um conselho um ajp 200 era xegar e montar e nao precisavas de mais alteraçoes
Samuel para alem de não arranjar motor de ajp 200 em segunda não posso te afirmar que entre a 200 e a 125 não se nota grande diferença e aposto que a mota dele andava tanto ou igual que uma 200 :)
-
*mão
-
olha so um conselho um ajp 200 era xegar e montar e nao precisavas de mais alteraçoes
Samuel para alem de não arranjar motor de ajp 200 em segunda não posso te afirmar que entre a 200 e a 125 não se nota grande diferença e aposto que a mota dele andava tanto ou igual que uma 200 :)
e para nao falar do preço do motor novo, visto que em segunda mao nem ve-los e a diferença nao se justificava ( 15 cv na 125 e 18cv na 200)
-
eu estava na ideia de ter postado outra coisa aqui, mas nao deve ter ficado se calhar.
boa continuacao, o motor de crm tem muito para explorar, eu apostava ou nesse ou nsr 125.
pois mas o que eu estava para buscar ja foi...
-
Ent qual vais por?
Dtr é uma boa opcção :D
-
DTR/NSR/CRM 125 (origem) ou AM6/DT 50 (vitaminados xD)
-
DTR vitaminado ;)
-
Nsr ou Crm 125, deixa la os de Dtr que só têm de melhor a quantidade de peças á venda.
-
e um am6 destes? sherco (http://www.youtube.com/watch?v=9m5SvrU0iZ4#)
-
djvodka apoiado.
-
o gajo nao da descanso aquele motor, e nao parece muito potente, faz e rotacao
-
freddy arranja-me um nsr a bom preço que falamos
-
eu tenho ca uma nsr 125 completa, se a quiseres comprar é uma questao de falar
-
e posso-te dizer que nao anda assim muito porque a mota é muita pesadona pra uma 125
-
O motor de dtr com duas ou tres alteraçoes cabe lá sem estragar nenhum apoio de orige :P
(http://img41.imageshack.us/img41/4972/img0472ay.jpg)
(http://img851.imageshack.us/img851/2882/img0473am.jpg)
-
Bom projecto. Vou gostar de ver.
-
obrigado rui :P
e esqueci-me dizer que o motor não é meu :death: e que ainda continuo a procura de um
-
a saida de escape nao esta a bater no quadro??
-
tenho que recuar o motor para ele poder descer a frente, mas tambem se tiver que cortar o quadro é em tres pontos estrategicos que ninguem nota :P
-
tenho que recuar o motor para ele poder descer a frente, mas tambem se tiver que cortar o quadro é em tres pontos estrategicos que ninguem nota :P
e nem muda a ciclistica/rigidez nem apoios de origem *
-
mas se requares o motor nao podes dar ao kicks... vai ficar a pegar sempre de empurrao?? e atençao a inclinaçao do motor... se nao ficar com a inclinaçao de origem penso que nao va trabalhar em condiçoes....
-
Eu sei disso juarix e o motor vai poder dar ao kick e vai ter a inclinaçao necessaria agora s+o quero que me expliquem como é que um cdi de dt faz este trabalho (a mim parece barulho de embraear) :
Yamaha DTR Estoril Alcabideche (http://www.youtube.com/watch?v=4UFJDAM4z8U#)
-
a mim parece me o mesmo...
-
esse chavalo é daqui de perto, olha o carro da mama dele :-*
-
Então Claudio, estás a vender os extras que colocaste na mota porque? :police:
-
como se vê motor novo :P
-
essa dtr nao esta embrear e kuando abre a vavula de escape a minha a filmar tambem e assim
-
mas nota-se que a mota sobe rotaçao mas nao desenvolve....:S
-
aquilo nao é valvula de escape que faz isso de certeza
-
motor de dtr em principio ja ta ca pa semana, radiadores (2) dt lc chegam amanha, fica a faltar escape, carburas e electrica. E é sobre isso que tenho duvidas, rotor ou ducati 12v?
-
e da cagiva mito de 7? andava um pelo forum a venda
-
xD isso nao aguentava muito
o motor que vem pra ca é de dtr
-
Numa conversa de amigos apercebi-me de uma coisa:
-quadro e suspençoes, deposito, volante ->AJP
-2 radiadores -> dt LC
-Motor -> DTR
-Rodas ->Aprilia
carburador->del'orto
-Plásticos -> KTM
-ponteira giannelli alterada -> Aerox
e esta pra vir ou electronica ducati ou rotor para o motor, com isto quero mostrar ao todo de AJP já pouco tem e há quem diga que estraguei uma mota e há quem apoie, eu gostava de saber o que acham.
-
Numa conversa de amigos apercebi-me de uma coisa:
-quadro e suspençoes, deposito, volante ->AJP
-2 radiadores -> dt LC
-Motor -> DTR
-Rodas ->Aprilia
carburador->del'orto
-Plásticos -> KTM
-ponteira giannelli alterada -> Aerox
e esta pra vir ou electronica ducati ou rotor para o motor, com isto quero mostrar ao todo de AJP já pouco tem e há quem diga que estraguei uma mota e há quem apoie, eu gostava de saber o que acham.
apoiado
-
Claudio ja sabes a minha opinião sobre isso para mim era ajp turbinada ande muito ou pouco serias sempre o dito rapaz que tentou melhorar uma AJP,agora mudares o motor etc etc não é coisa que apoio muito mas se é isso que queres fazes muito bem ;)
-
Turbinar a AJP já havia uma e nao deu lá muita prova, meter outro motor na ajp e modifica-la todinha acho que esta é unica, e ainda falta a invertida para fechar a loja de alteraçoes mecanicas nesta mota
-
Sim bem o turbinar era mais alterar claro que espetar-lhe um turbo nunca levaria a lado nenhum apesar de ter sido um grande projeto pelo ELBOSS ao qual não lhe pudemos tirar o merito :D mas sei la pelo pouco que sei de mecanica num motor a 4 tempos o melhor seria mexer nas cams portanto esse era um ponto de partida agora claro se for para usufruires da mota no monte o motor de dtr torna-se mais apropriado ;)
-
o de ajp alterado nao dura, está mais que visto, é material fraco. Martelos de valvulas e valvulas fartei-me de meter no meu, agora já precisava de piston e segmentos. Tinha carburador grande, admiçao trabalhada e saida de escape, pózinhos na electronica e já andou com uma garrafa de ar comprimido que só durou uma tarde e que na altura tive que mudar rolamentos da cambota e biela, com isto digo motor de AJP deixem-se estar como está senao dá bronca. Motor de dtr material nao falta e original já tem mais potencia que o da ajp, quase que dobra (15cv para 28cv) por isso é muito mais racional fazer o swap
-
Também não esta mal pensado ;)
-
o de ajp alterado nao dura, está mais que visto, é material fraco. Martelos de valvulas e valvulas fartei-me de meter no meu, agora já precisava de piston e segmentos. Tinha carburador grande, admiçao trabalhada e saida de escape, pózinhos na electronica e já andou com uma garrafa de ar comprimido que só durou uma tarde e que na altura tive que mudar rolamentos da cambota e biela, com isto digo motor de AJP deixem-se estar como está senao dá bronca. Motor de dtr material nao falta e original já tem mais potencia que o da ajp, quase que dobra (15cv para 28cv) por isso é muito mais racional fazer o swap
Ora ai está, bem respondido ...
-
Compra uma mota :whistle: :laugh21:
Agr a serio, epa axo q vai sair daí um grande projecto 8)
Força aí ;)
-
Comprar uma mota pra que André? xD Um projecto de certeza que sai, pode demorar mas sai, a parte do grande já vou tentar fazer por isso mas nao prometo nada :P
-
so por ter um motor a 2t fica logo outra cena... nunca tive 4t mas andei numa xtz 125 e n gostei, é mesmo morta :icon_zombie:
N sei se as ajp tb sao assim, mas aqela a esgotar 1ª ia a 20 praí xD
-
a AJP original nao mexe o pacote mesmo, mas esta já chegou a fazer 130... e sim 28 cavalos 2t sao outra coisinha ^^
-
uma dtr com 28 cv de origem?não me parece...
mas de resto acho que estás a ir bem :)
-
quem falou em origem xD?
quem me conhece perfeitamente conhece o meu ponto de vista acerca de dizerem que o "motor está original" HAHHA
e sim 28 cavalos tiram-se de um motor de dtr original.
-
o de ajp alterado nao dura, está mais que visto, é material fraco. Martelos de valvulas e valvulas fartei-me de meter no meu, agora já precisava de piston e segmentos. Tinha carburador grande, admiçao trabalhada e saida de escape, pózinhos na electronica e já andou com uma garrafa de ar comprimido que só durou uma tarde e que na altura tive que mudar rolamentos da cambota e biela, com isto digo motor de AJP deixem-se estar como está senao dá bronca. Motor de dtr material nao falta e original já tem mais potencia que o da ajp, quase que dobra (15cv para 28cv) por isso é muito mais racional fazer o swap
foi dai que tirei a minha conclusão ;)
sim tira-se...ou até mais depende de quem os tira :laugh24:
-
rectificar um cilindro pra mim é original, dependendo do tamanho da rectificaçao né, uns toques no cilindro e na electronica e assim não deixa de ser original, agora escavacar cilindros e etc isso pra mim já é modificar xD e acredito bem que um motor de dtr sem miolo no escape com uma ponteira ,bem afinado e com cilindro e piston em bom estado acredito que faça os tais 28 cavalos que a malta fala que as dtr deslimitadas têm.
mesmo que fique com 20 cv já é bem melhor que os 13/15cv de origem e sem falar nos ganhos abismais de binário xD
-
sim binário é algo da noite para o dia...nunca andei numa ajp mas conheço os restantes 4t do mercado...
a potencia da dtr deslimitada é os conhecidos 16,9kw ou seja 22,645155 cv uma com escape completo e com motor em bom estado talvez se consiga chegar aos 26 e mesmo assim sem mexer em mais nada já é esperar um pouco a mais do motor penso eu :laugh21: e se conseguires manter uma montagem leve deverás ficar com uma relação potencia peso engraçada,e uma caixa tzr também ai caia bem ;)
boa sorte no projecto,com o motor que ai vais por ou eras para por fica bem bom
-
Já andei em algumas 125 4 t as que mais me marcaram em termos de andamento foram yzf/wr 125, a minha ajp (sou suspeito xD) e o raio da CG 125 (isto anda mais do que pensam!) e digo que nao dá para comparar a qualquer 125 a 2t, e acerca do peso e da montagem acho que melhor que esta é um bocado dificil, pra já sem o pesadao motor a 4t a montagem completa fica com 56/58 kg, depois é muito resistente (nao fosse grande parte aluminio), muito segura (travoes e suspençoes do melhor) e com o peso distribuido quase 50/50 (deposito atras)... depois os cavalos que ficam no final nao me interessam desde que fique melhor já é um grande passo :)
-
e um motor de tzr 250? ficava aí mesmo :-* ´
Se tiveres € pensa nisso, ta um no olx ;)
-
e o material depois pra isso? ui arrebentava-me a pouca carteira que tenho, este projecto é pra melhorar um pouco nao fazer uma "maluqueira" :icon_cc: por mim o que ia pra lá era um motor de crf 250 mas como tenho de pensar pequeno :icon_vader: , fico pelo de dtr... um dell'orto 27 chega po motor de dtr por enquanto ? Já tem uuns gigleurs grandinhos (estava num minarelli corsa corta).
-
se fores comprar o motor que eu penso não te aconselho...
vendes esse carb e por 40 50 euros vais buscar um 30 em segunda mão ou de origem da dtr
-
é o do piko e ainda vai levar rectificaçao para 56.75 e piston wiseco. Tenho d arranjar um 30 ou um original e ainda me falta um rotor ou adptar uma ducati 12v para ter a mota a andar
-
pois,eu tive lá com ele a tirá lo da mota para o vender a ti ;) 27 é uma palhinha para aquele cilindro :laugh21:
-
pois,eu tive lá com ele a tirá lo da mota para o vender a ti ;) 27 é uma palhinha para aquele cilindro :laugh21:
Isso está assim tão fortissimo? xD por acaso nem pedi fotos do interior, visto que é pa rectificar
-
no interior não ves quase nada porque não tem janelas de escape mexidas...
quando tinha piston wertex,firebox, e estava tudo afinado como deve ser estava satisfatorio
-
Entao se nao tem mexidela nenhuma sem ser rectificaçao sera que a diferença de 1 mm do meu dell orto para o mikuni original da dtr se vai notar?
-
E acerca de meter uma ducati 12v ninguem conhece alguem que o faça?
-
tem as janelas de admissão...
e sim de certeza que notas,para além de que pode acabar em agarradela...se vais investir num piston caro não pelo preço de um carb que vais axanatar isso
-
piston caro a favor dass :icon_zombie: entao os wossner, tenho de ver isso entao do carburas e da electronica
-
na minha opiniao um pistao mais caro que um vertex nao vale a pena. mas isto é o meu ver. com os preços desses pistoes compras quase 2 desses vertex.
e quanto ao carburador, visto que possivelmente no futuro vais andar a inventar mais vale um 32, se for pra comprar um.
-
inventar mais nao, que eu quero uma coisa mesmo fiavel, e só por acaso eu usava vertex na minha minarelli (depois passei para os malhe) casais, sachs , dt que me vieram pas maos para arranjar e nunca tive problemas, só que nao tou a par é dos preços para dtr.
Freddy e acerca de meter uma ducati 12v nao conheces ninguem por aqui que o faça? C.Moto e Team 35 nao o fazem, já perguntei ao mokim e tou a espera de resposta
-
o mokim faz, que um colega(mika) fez em casa com a ajuda dele.
-
mas se queres uma coisa fiavel nao te aconselho essa electrica, porque tenho quase a certeza que ficas sem valvula a funcionar. ou seja, ou andas com ela fechada(vais ter baixas e medias normais, altas muito fracas ou sempre aberta(so vais ter altas) e consome mais.
-
Penso que faz. Ve a mota do markito. O mokim mete um cdi em pararelo e tem controlo da valvula... Tou mesmo a gostar de ver... Apresenta a corsa na secao das classicas... Se quiseres o mikuni tm 35 a troca do vapor apita
-
Penso que faz. Ve a mota do markito. O mokim mete um cdi em pararelo e tem controlo da valvula... Tou mesmo a gostar de ver... Apresenta a corsa na secao das classicas... Se quiseres o mikuni tm 35 a troca do vapor apita
tem controlo de valvula porque o mokim "desenhou o CDI" para ter...
-
Por isso mesmo o mokim faz esse trabalho... Foi oque eu disse ne
-
mas neste caso nos tamos a falar de um cdi ducati 12v, que não tem controlo de valvula...o CDI do markito e diferente..ja deve ser um CDI que ja tem controlo de valvula mas foi alterado..
-
Ve oque ele la ta... Ves o outro cdi
-
Ve oque ele la ta... Ves o outro cdi
não percebi.
-
Tu ves na do markito uma caixinha cinzenta ali ao pe do carburador esse e o outro cdi tas a entender? Logo o moki faz-lhe o servico como tinha ja dito antes
-
Tu ves na do markito uma caixinha cinzenta ali ao pe do carburador esse e o outro cdi tas a entender? Logo o moki faz-lhe o servico como tinha ja dito antes
eu sei que é ate porque ja vi em casa do mokim a mota...mas a mota só tem esse CDI tu tas a dar a entender agora que ele tem 2...
é uma questão de ele falar com o mokim a perguntar :)
-
Nepia so tem esse cinzento ya
-
E a ducati 12 v ja tras um integrado na bobine
-
eu sei que so tem o cinzento ;)
-
mas se queres uma coisa fiavel nao te aconselho essa electrica, porque tenho quase a certeza que ficas sem valvula a funcionar. ou seja, ou andas com ela fechada(vais ter baixas e medias normais, altas muito fracas ou sempre aberta(so vais ter altas) e consome mais.
Penso que faz. Ve a mota do markito. O mokim mete um cdi em pararelo e tem controlo da valvula... Tou mesmo a gostar de ver... Apresenta a corsa na secao das classicas... Se quiseres o mikuni tm 35 a troca do vapor apita
pois eu tive a ver precisamennte a moto do markito (por causa da valvula de escape) , ainda tou a espera da resposta dele a ver vamos, e acerca da minarelli cesar essa já tá encostada a uns dois anos, mas quando era viva ui bixo xD
-
sim segundo sei o mokim faz esse serviço, agora nao sei é para que preços o faz, e ate que ponto compensa o investimento no motor original, ou quase.
-
Como pode nao compensar? Mesmo que os ganhos sejam poucos, são sempre ganhos e visto eu já ter uma electronica dessas, penso que a adaptaçao, mesmo tendo a valvula trancada , penso que nao chegue ao preço de um rotor (cerca de 180E) E sim Valvula trancada, já que a electronica leve compensa a subida de rotaçao, ou seja, sempre a gritar xD
-
Mas a elevtrica que tens ai e ducati 12 volts das de minarelli?
Eque supostamente tao limitadas a 11000 rpm
-
Mas a elevtrica que tens ai e ducati 12 volts das de minarelli?
Eque supostamente tao limitadas a 11000 rpm
do corsa corta/p6r etc etc
-
*e penso mesmo que esteja limitada o mokim trata disso
-
Tao faz-me um favor pergunta qual o preco para deslimitar porque tambem tenho de mandar deslimitar a minha... Nepia os motores corsa corta ou vinha com rotor motoplat ou. Electricas da fensa com pick up exterior....
Por isso o teu "corsa" nao deve de vir originao ou ser corsa
-
eu no jantar de natal tive por acaso a falar de CDI´s com o mokim e ele explicou-me cenas e tal...não deve ser barato isso vos garanto...e não compensa nada num motor de origem, dito pelo próprio.
-
Isco se achas que deslimitar um cdi ele leva assim tanto compras-sse o cdi novo deslimitado na team 35 por 39 euros
-
Isco se achas que deslimitar um cdi ele leva assim tanto compras-sse o cdi novo deslimitado na team 35 por 39 euros
ai tas a falar de deslimitar? não reparei nisso desculpa :s
pensei que tavas a falar de comprares um dos dele ;)
-
A minarelli ainda nao ganhou valvula de escape xd
-
sim o meu motor nao é corsa corta (vulgo p6) mas sim p6r com piston/cilindro corsa 1 segmento 40mm, carb grande, cambota cheia e embraeagem reforçada de dentes rectos
-
Arranja ai uma embraiagem dessas :p eu compro
-
Arranja ai uma embraiagem dessas :p eu compro
podes mandar fazer uma num torneiro bom
-
tens de a tirar de um p6 e adaptar, digo que o meu motor de p6r só tem exterior e a ducati 12v xD mas por agora está no barraco
-
nao metas ai um wiseco, sao caros mas nao sao muito fiaveis e quando é pa agarrar é cilindro po lixo..
com metade do preço metes um vertex
-
Epa quem me arranjar compro xd... Kramalheira uma no torneiro depois nao tenho a medida dos dentes
-
Epa quem me arranjar compro xd... Kramalheira uma no torneiro depois nao tenho a medida dos dentes
basta arranjares as medidas de tudo
-
Como neste momento estou com um orçamento muito curto para a mota e ainda tenho que arranjar muito material, gostaria de saber se compensava abrir o meu dell orto mais uns milimetros e meter uns gigleus maiores?
-
Já tenho o motor em casa amanha chega o escape e vai po mecanico pa ficar tudo bem feito (apoios) e po ano rectificaçao e piston, carburador fica o mikuni 35 do césar e falta electronica :P
-
epaa, tavas com medo que ela tivesse sede
-
ou 8 ou 80 xD mas ainda tou a ver bem , so pa semana é que confirmo ao césar porque vou falar com o meu mecanico a ver o que ele diz
-
Deixa la o nosso negocio em paz freedy hehehe xd... Epa assim ka pode meter carga
-
comigo e na boa, estava so a brincar, pelos vistos o mecanico dele é que vai saber, isso quer é broca pra cima lol
de qualquer das formas segundo os de leiria eles tem carburadores 38 com cilindros completamente stock e aprova, portanto.
-
Tava na brinca :)
-
comigo e na boa, estava so a brincar, pelos vistos o mecanico dele é que vai saber, isso quer é broca pra cima lol
de qualquer das formas segundo os de leiria eles tem carburadores 38 com cilindros completamente stock e aprova, portanto.
broca nao xD isto já tem uns toques e eu quero uma coisa fiavel e tou a ver que não é bem assim :P e 38 para uma dtr original acho absurdo :o
-
comigo e na boa, estava so a brincar, pelos vistos o mecanico dele é que vai saber, isso quer é broca pra cima lol
de qualquer das formas segundo os de leiria eles tem carburadores 38 com cilindros completamente stock e aprova, portanto.
broca nao xD isto já tem uns toques e eu quero uma coisa fiavel e tou a ver que não é bem assim :P e 38 para uma dtr original acho absurdo :o
de origem nao tem nada claro ;)
-
isco eu vi ai acho que foi no topico do pikog3r ele a falar que deixou a mota no mecanico deles e comentou isso. agora se é verdade ou nao ja nao sei, mas pareceu-me que sim.
-
isco eu vi ai acho que foi no topico do pikog3r ele a falar que deixou a mota no mecanico deles e comentou isso. agora se é verdade ou nao ja nao sei, mas pareceu-me que sim.
ya mas com cilindro de origem nao me parece, a medida pode ser mas agora o port-map nao é de certeza isso te garanto ;)
-
a do filipe brites tem 38 e tem o cilindro a 56 sem tar mexido... ;) aliás penso que o motor dele nunca foi aberto...
-
a do filipe brites tem 38 e tem o cilindro a 56 sem tar mexido... ;) aliás penso que o motor dele nunca foi aberto...
cada um com a sua opinião ;)
-
eu nunca a vi a andar, mas pelo que sei ate acredito, o motor nao é feito só do que ta la dentro.
a minha dtx o motor nunca foi aberto e acompanhou a do bruno paixao ja com escape por baixo no encontro de coimbra, a minha roda da frente ia sempre quase ao lado da dele. a recta é que era pequena porque depois eu comecava a ultrapassar.
e o bruno disse-me que a do brites nao lhe foge muito muito, embora tenham transmissoes completamente diferentes.
e a minha tem o carburador de origem, portanto so por aqui ja se ve muita coisa.
-
Qero ver é isso a bufar forteeeee
-
x2 :moto:
-
é preciso é ter calma xD as coisas estão a ir, devagar mas estão :icon_jedi:
-
o motor ja está montado? :D
-
a do filipe brites tem 38 e tem o cilindro a 56 sem tar mexido... ;) aliás penso que o motor dele nunca foi aberto...
cada um com a sua opinião ;)
nao e opinioes sao verdades comprovavas que antes nem eu nem o xuds acreditavamos muito mas como o freddy ja disse ja tinha ido varias vezes ao preparador deles e agora pus la a mota e falamos disso e ele comprovou e disse que se for preciso faz o mesmo no meu e deixa la que o meu e completamente novo e se nao fosse so mesmo o carburador nao dava autorizaçao de la mexer ;)
-
mas oh piko tambem tens de perceber que nao é so carburador lol, + escape, lamelas etc. o carburador nao faz milagres. alias, duvido que apenas o carburador faça muita diferença.
-
mas oh piko tambem tens de perceber que nao é so carburador lol, + escape, lamelas etc. o carburador nao faz milagres. alias, duvido que apenas o carburador faça muita diferença.
obvio que nao é so isso ;)
-
claro mas estou a dizer que a nivel do motor nao tem nada mexido
-
o que nós estamos a falar de stock é mesmo um motor que nunca foi aberto,ou seja stock por dentro...
por fora já vale tudo :laugh24:
-
sim, mas também por fora nao ha muito a fazer no meu ver, lamelas, escape é um firebox, carburador, filtro(se o tiver) a electrica tambem nao deve contar, so estou mesmo a ver admissao. lol a nao ser que tambem tenham trocado electrica, isso ja e outra historia, nunca ouvi a mota dele a trabalhar
-
Pelo menos o belo do carb ta vendido ao nosso amigo
-
o motor ja está montado? :D
já mas nao tenho fotos, nao me lembro de levar a camera para a oficina -.-, mas ainda falta chegar piston e mandar pa c.moto pa rectificar
Pelo menos o belo do carb ta vendido ao nosso amigo
lá está respondendo as duvidas de todos acerca de carburas grandes em motores stock, vamos ver neste
-
Bem a minha que so tem 70 cc vai mamar de um 30 xd
-
o motor ja está montado? :D
já mas nao tenho fotos, nao me lembro de levar a camera para a oficina -.-, mas ainda falta chegar piston e mandar pa c.moto pa rectificar
Pelo menos o belo do carb ta vendido ao nosso amigo
lá está respondendo as duvidas de todos acerca de carburas grandes em motores stock, vamos ver neste
mas não é só chegar e já está,tem de ser quem sabe ;) senão ficas com uma mota a beber mais que tu :laugh21:
-
o motor ja está montado? :D
já mas nao tenho fotos, nao me lembro de levar a camera para a oficina -.-, mas ainda falta chegar piston e mandar pa c.moto pa rectificar
Pelo menos o belo do carb ta vendido ao nosso amigo
lá está respondendo as duvidas de todos acerca de carburas grandes em motores stock, vamos ver neste
mas não é só chegar e já está,tem de ser quem sabe ;) senão ficas com uma mota a beber mais que tu :laugh21:
isso é mais que óbvio xuds
-
e esse nao esta de stock como tu sabes
-
mete ai umas fotos
-
nada de avanços
-
Tao como ta isso? Ja sabes de algo?
Fiquei sem sms nao consigo enviar-te mensagem
-
mete ai umas fotos
nada de avanços
não sou obrigado a mostrar fotos do progresso, só quando tiver a andar é que meto fotos , o segredo é a alma do negocio ;)
-
ahahaha tem medo que esse motor não tenha power superior a AJP é por isso que não posta fotos :laugh21:
-
guarda a kx pa la irmos depois :P
-
(http://img859.imageshack.us/img859/3255/120112130322.png)
o resto so montada :)
-
:-* :-* :-* bruuutal
-
brutal.
estou a espera de ver isso a andar.
-
peço a um moderador para fechar o topico, porque apenas há malta com falta de originalidade.
-
peço a um moderador para fechar o topico, porque apenas há malta com falta de originalidade.
ja andam a copiar o projecto?
-
Parece que sim eu decidi comprar um quadro de ajp e mandei alterar o motor de ajp para o meter todo kitado então apostei com ele que a minha andava mais com motor de ajp do que dtr,acho que ele levou a mal e então decidiu fazer isso ;D
-
se foi mesmo isso acho que não tem nada haver, ate porque ha ai muita dtr com o motor alterado e nao e por isso q e copiar.
-
se foi mesmo isso acho que não tem nada haver, ate porque ha ai muita dtr com o motor alterado e nao e por isso q e copiar.
lol se fosse plo copiar nao havia topicos na galeria...
-
Parece que sim eu decidi comprar um quadro de ajp e mandei alterar o motor de ajp para o meter todo kitado então apostei com ele que a minha andava mais com motor de ajp do que dtr,acho que ele levou a mal e então decidiu fazer isso ;D
xD até podia ser por isso romain ahahah
mas então nao é que um gajo mete uns promenores e ha uns quantos que vao logo atras tambem meter...esta so a vao ver ao vivo :)
-
Só agora é que vi este tópico ..
Na minha opinião acho que fizeste muito bem. Não tenho nada contra o motor da AJP, é um motor bastante pratico, é fixe para fazer o dia a dia, mas para curtir na via publica é bastante limitado.
Quanto a questão se estragaste ou não a mota tu é que podes responder a isso quando andares na mota e tirares as tuas próprias conclusões. As AJP não são motas assim tão raras alem disso penso que o berço é removivel logo podes fazer as alteraçoes que quizeres e um dia mais tarde quando quiseres voltar a por o motor original compras um berço novo.
boa sorte
-
trocar de motor ainda é possivel visto que os apoios de origem ainda lá estão e no mesmo sitio, acerca do estragar a mota acredita que nao , so a meti a trabalhar com cilindro e piston de um colega e acredita que parece uma mota de cross autentica, entao com os plasticos da ktm xD
-
http://youtu.be/-h9nLPsP13M (http://youtu.be/-h9nLPsP13M)
isto ja foi ha uns anos xD eu ia com dois e mesmo assim a dtx... ;D
a partir do minuto 2:55
-
http://www.clubdtr.com/index.php/topic,65158.msg999759.html#new (http://www.clubdtr.com/index.php/topic,65158.msg999759.html#new)
uma ajudinha :)
-
resumidamente não tens docs nessa mota?
-
[url]http://www.clubdtr.com/index.php/topic,65158.msg999759.html#new[/url] ([url]http://www.clubdtr.com/index.php/topic,65158.msg999759.html#new[/url])
uma ajudinha :)
Mais logo já te digo alguma coisa em concreto ;)
-
[url]http://www.clubdtr.com/index.php/topic,65158.msg999759.html#new[/url] ([url]http://www.clubdtr.com/index.php/topic,65158.msg999759.html#new[/url])
uma ajudinha :)
Mais logo já te digo alguma coisa em concreto ;)
Obrigado RUi
-
O cilindro, piston e carburador da dtx é chegar e montar no motor da dtr ou ha algum problema
resumidamente não tens docs nessa mota?
tenho em meu nome e guia de apreensão, mas os documentos estão no imtt, ou seja é como não os tivesse já que ela não pode sair das minhas propriedades imóveis.
O cilindro, piston e carburador da dtx é chegar e montar no motor da dtr ou ha algum problema? Eu pelo que vi é tudo "igual" menos a válvula, a electrónica, o veio da cambota, a falta do kick e veio o na dtx e o da dtr não tem motor de arranque.
-
sim isso que mencionaste é so chegar e montar, e penso que a valvula de escape tambem seja igual.
-
espetáculo ainda esta semana já vou andar a esgalhar nisto :moto:
-
kero ver isso a pagar a honda
-
kero ver isso a pagar a honda
papar*
-
kero ver isso a pagar a honda
papar*
papar a honda só quando montar o cilindro e piston e o frade ajustar a electonica e depois de uns km da rodagem, mas vai preparando a honda para terponta :moto:
-
elahhh, o cilindro está virgem?
tens que experimentar com a minha dt.
-
eu depois faço testes com a malta mas tem de ser por perto de mim que isto nao tem papeis :-X
-
o cilindro anda em testes ainda o que la vou meter, mas ja tive dtx tzr e dtr e ainda nao me decidi para o que quero a mota...
-
ee como isto nao da para editar as respostas viva os multi post ...
adiante, a minha razao da duvida é o cilindro de dtx estando virgemzinho e original sabe a pouco, o de tzr é mais um trabalho com a colaça e valvula e o da dtr está a precisar de rectificaçao sendo este o ex-cilindro do piko é meio manhoso parece torto.
-
mas a camisa esta oval?
o unico cilindro que pode diferenciar será o de tzr, se for o 2rh, dos mais comuns penso que seja o unico diferente.
que transmissao estas a puchar?
pois mas o problema é que ir a tua zona e vir de dt nao sei se chega um deposito :laugh21:
-
e eu se fosse a ti, mesmo que seja na tua zona, nao arriscava a pegar na mota sem papeis, ja devias ter aprendido, visto que ja estas mais que escaldado.
se fosse eu nem sequer tinha gasto dinheiro na mota apartir do momento em que os documentos foram apreendidos ate os ter de volta
-
e eu se fosse a ti, mesmo que seja na tua zona, nao arriscava a pegar na mota sem papeis, ja devias ter aprendido, visto que ja estas mais que escaldado.
se fosse eu nem sequer tinha gasto dinheiro na mota apartir do momento em que os documentos foram apreendidos ate os ter de volta
x2 :yes: :yes: mas cada um sabe de si e se o fizeste foi por alguma razão ;)
-
e eu se fosse a ti, mesmo que seja na tua zona, nao arriscava a pegar na mota sem papeis, ja devias ter aprendido, visto que ja estas mais que escaldado.
se fosse eu nem sequer tinha gasto dinheiro na mota apartir do momento em que os documentos foram apreendidos ate os ter de volta
x2 :yes: :yes: mas cada um sabe de si e se o fizeste foi por alguma razão ;)
o arranjo dou outro motor n valia a pena e para n ficar com a mota a apodrecer resolvi criar uma brincadeira para dar umas voltas no mato e fazer umas rectas, nao é mota de dia a dia :)
-
e o cilindro da dtr tem a camisa em cima bem mais fina que em baixo e parece assim torto... mas vai pa c.moto pa rectificar e depois vejo no que da
-
quanto é que tens de pagar para te devolverem os documentos ?
-
fazer inspecçao b a mota
-
os outros cilindros tambem sao teus?
-
tive agora ao telefone e aquilo no cilindro é por causa dos toques , de ter sido "desgastado" afinal é so memo rectificaçao e ta impec xD
-
o de dtx e de tzr sao de colegas
-
Isso nunca mais é mota :icon_zombie:
Cuida.te que a kx ja levanta em 6 :icon_beer:
-
xD já não és o primeiro a dize-lo, mas tudo com calma pa ficar bem feito :P
esta nao deve levantar em sexta mas mais de 140 tem de dar... levezinha, cremalheira 47 pinhao 14 e os pozinhos magicos, quero ver a kx a essa vitesse :laugh24:
-
Ela até passa dessa velocidade é so combinar e eu montar a transmissão sm que cá tenho :D
-
Posta la uma foto da maqina pa xD
Vens ao encontro de alcobaça?
-
ele nao tem documentos.
-
ele nao tem documentos.
mas ele tem outra mota xD
-
ele nao tem documentos.
até era pra ir mas sem os documentos népia
mas ele tem outra mota xD
essa nao sai a estrada :P
-
ele nao tem documentos.
até era pra ir mas sem os documentos népia
mas ele tem outra mota xD
essa nao sai a estrada :P
ent? n sai nenhuma? xD
-
se esta semana conseguir ir buscar os documentos de uma ajp e um cilindro de tzr pronto a montar em lisboa, ainda devo pensar em ir :)
-
se esta semana conseguir ir buscar os documentos de uma ajp e um cilindro de tzr pronto a montar em lisboa, ainda devo pensar em ir :)
ent arranja la isso pa vires :)
-
para um motor de origem de dtr com cremalheira 47 qual é o melhor pinhao, quero a mota com velocidade e arranque q.b nem muito curta, nem muito longa
-
15
-
15
Fica a dar 130 ao menos freddy xD?
-
15
Fica a dar 130 ao menos freddy xD?
fica do tipo 17-53, e a minha dtx fazia acho que era 142 de gps. com 17-52. portanto ja fica muito boa em comparacao com muita dtr.
-
obrigado freddy, outra coisa, onde estão os estranguladores do balão de origem?
-
dentro dele, abres, e tiras o miolo.
-
Acho que isso nunca mais é mota vale uma mini que passo por isso em 4??? :icon_beer:
Com o motor de ajp é que era poder agora :icon_meditation:
-
dentro dele, abres, e tiras o miolo.
boa freddy até ai ja tinha chegado eu :P eu queria era saber quantos sao e o sitio certo....
Acho que isso nunca mais é mota vale uma mini que passo por isso em 4??? :icon_beer:
Com o motor de ajp é que era poder agora :icon_meditation:
nunca mais é mota dizem todos, mas nao vou fazer uma cena achanatada para durar 5 dias :uuu: Em 4º Romain?? ahahaha depois do que ja sofri para te-la assim se isso acontece-se agarrava na ajp na hora e mandava-a para um poço :laugh24: :laugh24:
-
nao sei se ainda a podes chamar ajp lol
o balao tem uma parte mais grossa, a parte que sobe junto ao cilindro. e essa parte. ate tem uma soldadura ao inicio(parte de baixo da parte mais grossa se estiveres a olhar pra ele montado), abres por ai, tiras tudo e voltas a soldar no mesmo sitio pra nao se notar muito.
-
A malta por aqui já apelidou aquilo de dtr portuguesa ;D e já percebi o sitio do estrangulador :happy:
-
vais ainda ter uma beca de trabalho, o estrangulador é tipo uma segunda ponteira, uma rede agarrada as paredes do balao.
mete ai umas fotos do motor montado
-
Só vou meter fotos depois de ela estar a andar e nao vou mostrar muitos promenores da montagem não...
-
Assunto de balão e ponteira já a ir ao sitio :D mas agora há outra situaçao que me esta a fazer comichao atras da orelha, o meu mecanico disse que a unica maneira dos dois radiadores de dt funcionarem em conjunto e bem era com uns "Y's" ou "T's" como as motas de cross tem e que se eu fizesse doutra maneira tava sujeito ao circuito da agua desferrar... Ora bem como nao sou rico para andar a pagar para os agarranços, qual a maneira qe a malta tem nas dts e funciona mesmo? Já vi de duas maneiras, tipo circuito fechado e paralelo. Agora estou aqui a noiar com isto -.-
-
acho que ficavas melhor servido com 1 radiador de dtr.
-
pois freddy se coubesse sem bater no balao e estrovar o volante...
-
do lado esquerdo. escape por baixo, ha muita solucao.
-
do lado esquerdo. escape por baixo, ha muita solucao.
balão por baixo? esquecer mesmo, depois ves freddy o que digo acerca do radiador
-
metes o radidor do lado esquerdo. de certeza que tens espaço pra ele, pode é nao ficar bonito, se fores ver a minha dt tambem tive que meter o radiador maior uma beca de lado, saido pra fora, mas aquele e pequeno, olha aquele é que era o ideal pra ti, dois daqueles. ficava impec
-
metes o radidor do lado esquerdo. de certeza que tens espaço pra ele, pode é nao ficar bonito, se fores ver a minha dt tambem tive que meter o radiador maior uma beca de lado, saido pra fora, mas aquele e pequeno, olha aquele é que era o ideal pra ti, dois daqueles. ficava impec
se já tenho a curva no quadro do berço do motor á queima do radiador de dt o de dtr tinha que ficar saido mais uns 10 cm... ou seja não dá. O quadro foi feito com dois radiadores de ktm sx85 mas depois o gajo nao os quis vender tive que me safar com os da dt, em principio chega bem mas vou ter atençao as temperaturas
-
algum problema e tenho aqui um radiador de aerox já estudado pa ser encaixado debaixo do banco, ficava com circuito: agua quente -> radiador aerox -> "y" -> radiadores dt -> agua fria
-
eu acho que ja fica muito tubo pro motor puchar. vai ver o que tenho na dt. se calhar ate te facilitava porque a saida em baixo em vez de estar virada pra baixo esta virada pra frente.
-
E por agora fica assim a espera que me meta denovo de volta dela, neste momento tenho uma macal trail 2, uma efs dunia com motor kreidler e uma sachs motozax com motor minarelli(crosseira) a minha ordem e tenho de as ter impec. SObra pouco tempo pra esta mas aos poucos vai indo.
Fica a faltar piston e rectificaçao, pinhao, mangueira de radiador (que parece que esta prenha ) e um filtro qualquer. Mais tarde é plasticos e kit autocolantes todos originais, quadro|escora etc etc pintado denovo e fica pronta .
Fotos:
(http://i39.tinypic.com/2dkg1ds.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2czyfk3.jpg)
(http://i43.tinypic.com/280yzt.jpg)
(http://i39.tinypic.com/64m9v5.jpg)
-
Ficou porreira :)
Depois e levar os ajustes que falta
-
Ficou porreira :)
Depois e levar os ajustes que falta
ajustes está sempre a levar xD
o bicharoco ficou muito mais alto, parece uma pr4...
(http://i39.tinypic.com/atx07p.jpg)
-
Ah uns radiadores mais fixes para meteres, e novos nem sao caros ;)
-
repara bem no sitio onde estes estao aplicados, já fica á queima do quadro... ainda meti uns de uma rieju e de uma sherco(am6) mas eram grandes demais.
-
o meu grande problema é o berço do motor ser tao pequeno e a parte de aluminio grossa no quadro atrapalhar, pois a dupla trave ocupa muito do pouco espaço que lá há, o carburador quase que toca na mola... ou seja é o mesmo que meter um vr6 num golf gti mk1 , caber cabe mas ...
-
ta ai um trabalho 5* continua ;)
-
isso ainda anda com as minhas ex jantes xD
ta a ganhar forma sim sr :yes:
-
ta ai um trabalho 5* continua ;)
Obrigado Tiago mas ainda falta muito mais trabalho nela, é o t€mpo...
isso ainda anda com as minhas ex jantes xD
ta a ganhar forma sim sr :yes:
sim André ainda são as tuas jantes e só saem pra dar lugar a uns aros com cardados :P
-
Esta a ficar bem porreira Claudio, força ai no projecto pah ;)
-
atao ja escreve o ke???
-
o motor ja saltou fora, ou e pa minar este ou meter um de tzr. E tambem ando a procura de uns cubos e aros 17 19 de cross
-
Boas.
Antes de mais, o teu projecto esta muito porreiro. Será engraçado ver como se comporta um motor DTR num quadro AJP.
Tenho aqui um conjunto de rodas de mato da AJP 21 / 19 com pneus cardados, caso estejas intressado podemos fazer troca pelas tus jantes sm.
Qualquer coisa envia PM.
Um abraço e força no projecto :P
-
entao e essa maquina ja fumega? cumps :moto: :moto:
-
entao e essa maquina ja fumega? cumps :moto: :moto:
Ja fumegou, agora é parte de pinturas e estetica :)
-
tive a desmontar o motor original e olhem o que encontrei :
(http://img3.imageshack.us/img3/1819/29874923553649316046010.jpg)
-
isso tá novo !
-
tive a desmontar o motor original e olhem o que encontrei :
([url]http://img3.imageshack.us/img3/1819/29874923553649316046010.jpg[/url])
Monta isso outra vez que esta novo
-
Boas.
Mt fixe a tu motinha! tens bom gosto sim senhor! Olha esses aros sao 17? se sim podes-me medir um raio de cada lado do cubo da roda de tras? o cubo e da marca AJP não é? eu preciso saber a medida dos raios pq me disseram que tem 2 medidas de raios diferentes e eu tenho um cubo desses pa enraiar num cubo de rmx um aro 17 para a minha dt. se puderes e não te custar mt faz-me esse favor! :laugh2:
Cumprimentos
-
tive a desmontar o motor original e olhem o que encontrei :
([url]http://img3.imageshack.us/img3/1819/29874923553649316046010.jpg[/url])
Monta isso outra vez que esta novo e de origem :laugh21:
-
mostra as valvulas....
-
mostra as valvulas....
o motor já nao esta comigo, quem o tem é um colega meu que aproveitou umas peças para a loncin 250 dele, mas as valvulas só estavam picadas mas vedavam bem, o problema ai foi a electronica e a vela desfez-se toda. E as cams tambem ficaram com um alto é verdade.
-
atao isso ta pronto pro encontro em aveiro?
-
Andar sem matricula era mesmo a campeao xD tenho que arranjar uma burra old school para ir aos encontros :)
-
mostra as valvulas....
o motor já nao esta comigo, quem o tem é um colega meu que aproveitou umas peças para a loncin 250 dele, mas as valvulas só estavam picadas mas vedavam bem, o problema ai foi a electronica e a vela desfez-se toda. E as cams tambem ficaram com um alto é verdade.
alguma coisa as valvulas sofreram... pa as cams sofrerem nao quero imaginar as valvulas...
-
e atao? pedes uma matricula e uns documentos de alguma ajp de um amigo e ta feito.
-
mostra as valvulas....
o motor já nao esta comigo, quem o tem é um colega meu que aproveitou umas peças para a loncin 250 dele, mas as valvulas só estavam picadas mas vedavam bem, o problema ai foi a electronica e a vela desfez-se toda. E as cams tambem ficaram com um alto é verdade.
alguma coisa as valvulas sofreram... pa as cams sofrerem nao quero imaginar as valvulas...
por incrivel que pareça é como disse as valvulas apenas ficaram picadas, a de escape foi a que mais sofreu e foi onde a cam tinha o alto a de admiçao só tinha uma limalha ou outra.
e atao? pedes uma matricula e uns documentos de alguma ajp de um amigo e ta feito.
não conheço mais ninguem com nenhuma...
-
por motivos pessoais aqui fica:
http://www.clubdtr.com/index.php/topic,67733.0.html]
[url]http://www.clubdtr.com/index.php/topic,67733.0.html (http://[url)[/url]
-
http://www.clubdtr.com/index.php/topic,67733.0.html (http://www.clubdtr.com/index.php/topic,67733.0.html)
-
:icon_surprised: :icon_surprised: :icon_surprised: :icon_surprised: :icon_surprised: :icon_surprised: :icon_surprised: :icon_surprised:
:-X :-X :-X
:-\ :-\
:icon_nif:
-
como um gajo tem pena sempre das coisa lá voltei a adquiri umas grandes prendas para a coitada :angel: está tudo a minha espera pelo final do mes e de um fim de semana prolongado para ir buscar a um primo meu. E espero bem ter mota pa ir a praia e mandar umas crossadas ainda este verao ;)
Peço é o favor de darem opinioes de mistura de 2 cores nao muito escondidas mas tambem sem folcolores para as pinturezas nos plasticos e cor do quadro e rodas . Ta dificil decidir :icon_vader:
-
Cubos talon, aros excel (cr85) motor de dtr com piston prox a 57.5 (acabado de rectificar) de resto tudo original até na electronica. Agora é paciencia e tempo ja que ta tudo pronto a rular.
-
(http://img805.imageshack.us/img805/452/33308843158202022717911.jpg)
-
Até estou para ver se me impressionas ;D
-
romain tu nem imaginas xD, ora bem tenho tudo a pronto pa mete-la a andar so falta o veio da frente e adaptar as bombas o resto é plug and play :blindfold: já cheira a ipone isto 8)
-
essa ja nao vai ver mais os documentos?
-
pois freddy infelizmente esta nao vai ter documentos , mas tambem pa estrada tenho o astra gtc e o corsa gt, tenho de arranjar agora uma sm :)
-
é muito fdd*** uma mota nova, so a nota que custou ficar logo sem docs ... espero que te divirtas no mato entao
-
Huuum estou para ver :-*
Opah não ter documentos é muito f*d* como disse o freddy e muito bem uma mota desdas "nova" sem documentos perde mais de metade do valor,tens a certeza do que nada podes fazer para os reaver???Acredita que nada melhor que andares legal mesmo sendo no monte ;)
-
documentos nao vou perder mais tempo e dinheiro para me mandarem da GNR de Vagos para a Conservatoria de Aveiro, IMTT Aveiro e depois IMTT Esqueira, ninguem quer saber do caso e andam a gozar com a minha cara por isso documentos morreram. Vai ficar po mato e do mato nao sai porque como devem imaginar essas rodinhas nao foram nada baratas :icon_zombie:
-
Pois imagino mesmo :-\ Mas pronto venha dai um projeto diferente ;)
-
Depois vamos mandar ai um raid , deixa chegar o inverno que isto é como os caracois começam todos a sair da toca :p
abraço rapaz []
ps: Curti bastante essas rodas ;)
-
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/603386_437370109648370_357877897_n.jpg)
-
isso merecia era uma invertida 8) 8)
-
ela merecia era andar!
-
ela merecia era andar!
:yes:
-
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/603386_437370109648370_357877897_n.jpg)
Brutal :-*
depois siga mandar uns raids :D
-
esta mesmo a ficar brutal :-*
desculpa a ignorancia mas onde é o deposito? :-[
-
debaixo do banco , as ajp teem ai .
-
debaixo do banco , as ajp teem ai .
obrigado Mr.Duarte
comecei a olhar para o sitio normal e nao via la nenhuma tampa e estava a achar estranho :laugh21:
-
De nada o pessoal está cá p isso ;)
-
invertidas só quando estas derem o berro , é que o raio das paioli aguentam tudo e sao impecs para andar a desbravar :laugh24:
eu gostava era que me arranjassem um esquema da electronica da dtr que fosse só o essencial com luz da frente e tras ,corta corrente e luz temperatura, é que tanta fiarada eu nem sei por onde me virar :icon_zombie:
-
os esquemas electricos andam por aqui no forum...
e a dtr nao tem luz de temperatura ;)
-
ele se calhar queria dizer pra um possivel manometro da temperatura, digo eu.
-
exactamente so pa meter a luz vermelha a acender
-
exactamente so pa meter a luz vermelha a acender
isso so a dtx traz e quando acende ja e tarde demais :-\
-
aserio??a minha dtx ja acendeu algumas vezes e foi pa gois :emotion97:
-
Ainda tens aquela ponteira do motor AJP?
-
Sim tenho Rodrigo. People so falta dar faisca pa começar a temporada, novidades em breve :moto:
-
Tem outro estilo agora a mota, boa sorte :moto: :moto:
-
https://www.facebook.com/photo.php?v=4544841911789&comment_id=4616591¬if_t=video_reply (https://www.facebook.com/photo.php?v=4544841911789&comment_id=4616591¬if_t=video_reply)
ja faz fumo, so precisa de afinar e trancar a valvula :moto:
-
E ponteira no sitio xD
-
Eu conheço Famalicão ahahah
acaba isso mano ;)
-
aha eu também conheço , esse cota é só teorias é tipo a alegria la da oficina xD amanha ja vou dar uma volta pa fazer os acertos finais, acho-a baixa demais e mole para os saltos, depois o sistema da gasolina também é meio lixado...
-
uma pergunta, a AJP esta concluida amanha ja meto foto :moto:, so me falta meter o deposito (atras ) a funcionar , a minha questão é simples, com o motor original 4t o carburador ficava muito acima perto do banco quase, logo usava bomba para a gasolina chegar ao carburador, mas agora com o motor dtr a cuba do carburador fica abaixo do deposito, sera que isso chega para aplicar torneira e funcionar no modo convencional ou nao chega a cuba estar abaixo e tem de estar o carburador inteiro abaixo da linha do deposito? nao sei se me fiz entender ;)
-
mostra la uma foto, mas quase de certeza que do modo convencional dá.
-
Nao quiz cagar o iphone de oleo por isso nao tirei foto mas amanha quando for la denovo ao orelhas ja tiro foto, mas freddy eu acho que pela logica funciona mas tenho medo de abrir mais um buraco no deposito e depois nao dar xD
-
e porque nao usas o buraco existente? bastar estar abaixo do nivel do deposito que já funciona. a nao ser que tenhas uma torneira pequena.
-
e porque nao usas o buraco existente? bastar estar abaixo do nivel do deposito que já funciona. a nao ser que tenhas uma torneira pequena.
(http://imageshack.us/scaled/landing/547/semttulodx.png)
-
fizeste isso tudo agora?
epa eu calculo que o carburador da dtr fique abaixo do nivel da torneira nao?
-
ya 2 min paint skills xD
a cuba fica exactamente assim alinhada com o deposito, a torneira deve ter uns 3 cm... ja da pa imaginar
-
ai a cena rosa seria o tubo da gasolina? ui ... se vai subir é capaz de ser mais complicado ...
-
sim e o tubo da gasolina e o tubo faz esse "S" vai abaixo da cuba, volta a subir ate meio do corpo do carburador e desce ate a entrada... na teoria eu penso que funcione :whistle:
-
Já tenho a acabada em casa e diga-se de passagem que mesmo com um filtro manhoso, sem afinaçao e escape com fugas esta merd* mexe-se muitooo :moto: mas agora queria meter luz na frente e nao sei quais sao os cabos
-
Qual rodagem qual quê xD (não liguem ao cabelinho á con* xD mas o sorriso de orelha a orelha diz tudo :canadian:)
(http://img839.imageshack.us/img839/1223/13012013017.jpg)
(http://img266.imageshack.us/img266/154/13012013019.jpg)
-
ah o escape já nao é o firebox, tem um ixil ,ou lá o que é ,que aprova e tem um som melhor :icon_beer:
-
ponteira*
-
https://www.facebook.com/video/video.php?v=494727567245957 (https://www.facebook.com/video/video.php?v=494727567245957) video da praxe :moto:
-
esta fixe.
falta so o gl e porta nemeros
-
ta bem fixe e tem um cantar mesmo porreiro :icon_music:
-
Deve ter ca uma alma :o
-
Digamos que dtr com escape desmiolado ponteira firebox e twin air no mato nao dou hipotese com a "AJP", tenho é de ir ver contra as grandes, mas primeiro afinaçoes e rodagem :laugh24: . Isto tem muita força :moto: e o cantar é da fmf que lá está :icon_music:. Já tem guarda-lamas da cr125 só falta a mica e de resto é desbravar xD
-
Digamos que dtr com escape desmiolado ponteira firebox e twin air no mato nao dou hipotese com a "AJP", tenho é de ir ver contra as grandes, mas primeiro afinaçoes e rodagem :laugh24: . Isto tem muita força :moto: e o cantar é da fmf que lá está :icon_music:. Já tem guarda-lamas da cr125 só falta a mica e de resto é desbravar xD
E ainda dizem que motas a 4 tempos como por exemplo AJP nao andam nada :laugh25: :laugh25: :laugh25: é só ver o vídeo :moto:
-
cristiano esta era a 4t ... agora é de mistura e fumo 8)
-
tens a valvula a funcionar?
-
não , está trancada
-
cristiano esta era a 4t ... agora é de mistura e fumo 8)
sim eu percebi estava a ser irónico em relação a ajp :P
-
eu percebi mas para os mais leigos e distraídos poderia induzir em erro :emotion62:
-
https://www.youtube.com/watch?v=wwWeXvJ31tw (https://www.youtube.com/watch?v=wwWeXvJ31tw)
-
http://youtu.be/wwWeXvJ31tw (http://youtu.be/wwWeXvJ31tw)
-
eu adoro a ideia
-
(http://img221.imageshack.us/img221/4581/17012013023.jpg)
-
http://youtu.be/_FizdVlBSLo (http://youtu.be/_FizdVlBSLo)
-
EDIT:
AJP PR3 (motor DTR) "raid" (http://www.youtube.com/watch?v=_FizdVlBSLo&feature=youtu.be#)
-
Isso é que é uma rodagem ? :-X A embraiagem parece estar a patinar ...
-
ja vai no 7 ou 8 deposito, ja ta no fim, é quando se deve esticar as vezes ;) a embraeagem nao patina, a valvula "abre" e o pneu é que nao agarra. Jante 16 e pneu mole de cross :rofl:
-
Já tenho quase tudo da parte mecanica concluida para começar a mete-la bonita, só me falta as luzes e mais umas merditas agora a minha pergunta fica:
è possivel meter luzes sem o rectificador??
-
Já tenho quase tudo da parte mecanica concluida para começar a mete-la bonita, só me falta as luzes e mais umas merditas agora a minha pergunta fica:
è possivel meter luzes sem o rectificador??
acho que sim
-
Já tenho quase tudo da parte mecanica concluida para começar a mete-la bonita, só me falta as luzes e mais umas merditas agora a minha pergunta fica:
è possivel meter luzes sem o rectificador??
Sim é mas vais fundilas todas
-
Então, e fotos? :gum:
Mete la isso tudo xpto 8)
-
Ainda falta meter bem os travoes e fazer um filtro a serio e soldar melhor o escape, ver os parafusos em falta e sim depois e para meter pipi :moto: mas acreditem que ainda vai fazer provas de mx ;)
-
espetaculo de mota !! grande projeto, vou querer ver essa estética acabada :) :)
-
e lá vai aguentando, apesar de isolar muita vela :icon_punal:
(http://img546.imageshack.us/img546/6775/08102009045.jpg)
-
isola velas a andar sempre a partir? ou deixas muito tempo ao relantim ou andas devagar? lol
-
é de ir ao alcatrao e ando numa velocidade media pa nao matar os pneus... mas tambem acho que seja mistura a mais (2%) e o facto de o filtro ser manhoso
-
2% mistura a mais?
Que oleo usas? é que 2% nao me parece nada ser a mais.
Qual é o filtro que tens?
-
neste momento é ipone samurai racing, ja levou putoline e denicol mas s ponteira consegue sempre babar muito oléo, até suja o plastico de tras. O maior mal das velas isolar é a valvula trancada, isto dito por quem usa uma dtr nos raids
-
neste momento é ipone samurai racing, ja levou putoline e denicol mas s ponteira consegue sempre babar muito oléo, até suja o plastico de tras. O maior mal das velas isolar é a valvula trancada, isto dito por quem usa uma dtr nos raids
Ja andei quase 1 ano de valvula trancada e nunca isolei uma vela :S
é melhor veres isso ;)
-
neste momento é ipone samurai racing, ja levou putoline e denicol mas s ponteira consegue sempre babar muito oléo, até suja o plastico de tras. O maior mal das velas isolar é a valvula trancada, isto dito por quem usa uma dtr nos raids
Ja andei quase 1 ano de valvula trancada e nunca isolei uma vela :S
é melhor veres isso ;)
Deves ter o carbura mal afinado, a minha dtr nunca isolou nenhuma vela , mesmo com gasolina a uns 3% ou mais , num motor stock.
-
http://www.clubdtr.com/index.php/topic,77865.0.html (http://www.clubdtr.com/index.php/topic,77865.0.html)
uma ajudinha please
-
Espaçador de lamelas, avançar electrica e volante mais leve, que mais se pode fazer num motor de dtr para ficar mais alegre sem tirar fiabilidade e sem andar a esburacar?
-
umas lamelas boyesen ;)
-
umas lamelas boyesen ;)
ja andei a ver e prefiro meter mais tarde umas vforce3, algo maior mas so la mais pra frente
-
estas a esquecer a coisa mais importante . escape
-
o escape ja pensei em artezanal, mas em cilindro de origem? :icon_zombie: o original tem de ser cortado em 3 sitios e rodado para caber neste quadro, um firebox, ou rino amolgado para depois modificar era o indicado, nao vale a pena novo pa cortar e soldar.
-
sim um de compra, firebox ou rino
-
nao sabes de nenhum nem que esteja com amolgadelas e "feio"?
-
não
-
onde mandar lacar em aveiro?