É o que eu tenho..
um kit da team35 mas mesmo assim ta a patinar.

É o que eu tenho..
um kit da team35 mas mesmo assim ta a patinar.

 

mais um upgrade
falta-me arranjar uma falange à medida.

belo biberão   

oh colega tens aí a minha.. experimenta a ver se dá...

da lhe no kitanço

oh colega tens aí a minha.. experimenta a ver se dá...

da lhe no kitanço

já experimentei mas fica o carburador um pouco inclinado.
de qualquer forma e mesmo sem estar afinado como deve ser fez muito mais rpm.
nota se bem a diferença.

bom biberão sem duvida 
quando estiver toda afinadinha tens de por um video para o pessoal ver a diferença 

bom biberão sem duvida 
quando estiver toda afinadinha tens de por um video para o pessoal ver a diferença 

mesmo

bem com um carburador destes tenho de lhe dar admissão...

será?

a ideia é boa, e não é impossível de se fazer, é só teres um bocado de paciência e estudar bem a coisa.
aproveitavas e ias logo para as da yz

essas são de yz 125 de 92
nunca fiz algo do género e ainda estou na duvida.
podia fazer com epoxy mas não me inspira muita confiança.
tenho aqui uma empresa na zona que solda a alumínio com grande qualidade e pode ser que me façam o trabalho em condições.

bem com um carburador destes tenho de lhe dar admissão...

será?

+ uma prendinha ....Eh eh eh não como ela não se baba de tanta vez andar a rasgar os papeis das prendas ultimamente então .....ui ui ui 

bem com um carburador destes tenho de lhe dar admissão...

será?

racing , não perdes tempo carrega isso !

e o amortecedor, aguenta nessa posição? será que os apoios não irao partir?

em principio assim deve aguentar.
mas vai levar outras barras mais grossas e um reforço.

depois mete fotos disso...

entao estas a vender o escape? vem ai ainda mais aço? 

ando aqui com umas ideias meio malucas mas quem sabe possa vir a funcionar.
nesta mota não da para ter escape por baixo pois fica muito próximo do chão e nas curvas quase que bate.
uma boa possibilidade é inverter o cilindro e fazer um escape direito a sair por baixo do banco.

ando aqui com umas ideias meio malucas mas quem sabe possa vir a funcionar.
nesta mota não da para ter escape por baixo pois fica muito próximo do chão e nas curvas quase que bate.
uma boa possibilidade é inverter o cilindro e fazer um escape direito a sair por baixo do banco.

depois andas sempre com o cu quente 
força nisso, quero ver se vai mesmo ficar com o cilindro invertido 

ahah é mesmo isso para aquecer o cu loool
ainda ando a estudar bem a coisa.
mas pelo menos o escape por cima vai ter de levar, e acho que nesta montagem fica brutal.

ahah é mesmo isso para aquecer o cu loool
ainda ando a estudar bem a coisa.
mas pelo menos o escape por cima vai ter de levar, e acho que nesta montagem fica brutal.

vai ficar de certeza, tira umas fotos a mota sem escape e no pc poes um escape por cima so para teres uma ideia de como fica, tens ai uma montagem brutal que da para fazer umas coisas engraçadas

Citação de: aperta em Outubro 06, 2012, 11:50:26 pm

ahah é mesmo isso para aquecer o cu loool
ainda ando a estudar bem a coisa.
mas pelo menos o escape por cima vai ter de levar, e acho que nesta montagem fica brutal.

vai ficar de certeza, tira umas fotos a mota sem escape e no pc poes um escape por cima so para teres uma ideia de como fica, tens ai uma montagem brutal que da para fazer umas coisas engraçadas

tem e de ser p lado direito

Novidades
Mais um bom negocio e quem sabe umas alterações no projecto 

lcr ? 

sim era essa a ideia.
mas duvido que o motor caiba ali..bate no deposito.tenho de experimentar a fazer o teste.
o stress é que também já tenho algum dinheiro investido no meu motor e é mal empregado para ficar parado.

sim era essa a ideia.
mas duvido que o motor caiba ali..bate no deposito.tenho de experimentar a fazer o teste.
o stress é que também já tenho algum dinheiro investido no meu motor e é mal empregado para ficar parado.

ah sempre quem compre  podem nao te dar o valor que pretendes mas vendes.. ja agora vais ao encontro aqui em TN ?

pois para estar a vender barato não vale a pena.
sim vou la ao encontro.
ainda não esta acabada a mota mas vai assim como esta

pois para estar a vender barato não vale a pena.
sim vou la ao encontro.
ainda não esta acabada a mota mas vai assim como esta

já podia era levar o motorzinho de dtr 
curtia ir mas nesse dia penso já estar a bolir

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Mais um bom negocio e quem sabe umas alterações no projecto 

                

Mete isso e logo se vê 

Já esqueci essa ideia de por o motor de dtr.
Tinha de fazer muitas adaptações e acho que não vale a pena pois o meu motor de dt também esta porreiro.

Curto muito o teu progeto ,apenas mudava o guarda lamas da frente ,punha um da yz 85 cortadinho ha maneira e o porta numeros tb da yz .pintava a mota td de preto e apostava nos polidos e cromados fica um artilho brutal ,toda baixinha tens uma base para um progeto de fazer inveja,parabens

Sim é para levar guarda lamas e mica da yz 85
E vai levar uma suspençao invertida mas não sei qual ainda

Onde é que posso arranjar uma cremalheira dessas?

Onde é que posso arranjar uma cremalheira dessas?

A cremalheira foi alterada para o passo da dt.
O Casimiro da c.moto faz esse tipo de trabalhos.

Vem ai novidades 
Peço desculpa ao bruno roubei a foto.
Se conseguir adaptar como deve ser acho que vai ficar brutal

Continua 

Vem ai novidades 
Peço desculpa ao bruno roubei a foto.
Se conseguir adaptar como deve ser acho que vai ficar brutal

na minha opiniao nao fica bem, essa invertida é um pouco grande demais. experimenta antes uma de rmx ou derbi, fica muito melhor

Citação de: aperta em Novembro 08, 2012, 01:15:01 am

Vem ai novidades 
Peço desculpa ao bruno roubei a foto.
Se conseguir adaptar como deve ser acho que vai ficar brutal

na minha opiniao nao fica bem, essa invertida é um pouco grande demais. experimenta antes uma de rmx ou derbi, fica muito melhor

concordo.. é muito larga

Sim é um pouco grande vai ter de ser adaptado.
Talvez ate tenha de cortar uns cm para ficar na medida que pretendo.

Sim é um pouco grande vai ter de ser adaptado.
Talvez ate tenha de cortar uns cm para ficar na medida que pretendo.

é um desperdicio cortar, da para rebaixar

Ela tem 87cm vou ter de a baixar pelo menos ai uns 7cm.
Se a levar ao torneio para cortar e fazer rosca para a parte de cima é capaz de resolver.
Mas sim se desse para rebaixar de outra maneira era melhor.

Ela tem 87cm vou ter de a baixar pelo menos ai uns 7cm.
Se a levar ao torneio para cortar e fazer rosca para a parte de cima é capaz de resolver.
Mas sim se desse para rebaixar de outra maneira era melhor.

deve dar para ser aberta, levar uns casquilhos dentro e cortar a mola 8 cm, eu na de rmx que tenho na dt lc fiz isso, abrir a suspensao meti dois casquilhos e cortei a mola 8cm, ficou 8 cm mais baixa

Tenho de ver isso.
Depois fica é com menos curso, mas para o que eu quero a mota não faz mal nenhum.

Bélo projécto
Isso com as invertidas e um guarda lamas em cima fica brutal 

Citação de: lasvegas em Novembro 05, 2012, 08:13:53 pm

Onde é que posso arranjar uma cremalheira dessas?

A cremalheira foi alterada para o passo da dt.
O Casimiro da c.moto faz esse tipo de trabalhos.

Okapa. Mete as bainhas pro pessoel ver!

Já meti a invertida no sitio para ensaiar mas a quantidade de adaptações que é preciso fazer e rebaixar a suspensão...
Desmotivei um bocado acho que vai ficar na mesma.

Já meti a invertida no sitio para ensaiar mas a quantidade de adaptações que é preciso fazer e rebaixar a suspensão...
Desmotivei um bocado acho que vai ficar na mesma.

arranja uma invertida de rmx se puderes para veres como fica, acho que fica mais contente 

passa no topico da minha dt lc e ve la a suspensao, a minha foi so chegar e montar, levou uma adaptaçao minima que se quiseres depois digo e mostro por pm

Não gosto muito da showa da rmx
Preferia fazer uma cena diferente.
Mas neste caso esta invertida precisava de muita adaptação.
Foi um mau investimento e agora para vender isto se calhar é difícil.

Não gosto muito da showa da rmx
Preferia fazer uma cena diferente.
Mas neste caso esta invertida precisava de muita adaptação.
Foi um mau investimento e agora para vender isto se calhar é difícil.

digo te ja que se tivesse guito comprava te isso para a minha dtr, calhava que nem uma luva..
outras invertidas que conheco para ai é a de gilera 125, a de cagiva e a de aprilia rx